
Le rotondità della quasi omologa “sorella” vi sono, anche se l’evoluzione stilistica la avvicina maggiormente alla C4 Picasso: Citroen pare aver quasi terminato i collaudi della C3 Mpv, monovolume compatta destinata a rimpolpare il segmento delle “cittadine capienti”, sull’onda del successo di Opel Meriva e Nissan Note.
Ispirata al prototipo C-SportLounge, poggia sul telaio PF1 (“base” della Peugeot 207 e della prossima C3), abbinando dimensioni compatte ad una notevole flessibilità interna, con le solite furberie per rendere più appagante la permanenza a bordo: non mancheranno il tetto in cristallo “effetto cinema” e i sedili scorrevoli. Oltre al sovrabbondante spazio, soprattutto in altezza.
La linea, da auto matura ma giovanile, sarà più caratterizzata rispetto alla berlina, con montanti quasi verticali culminanti in un tetto piatto: l’originale vista laterale, a dirla tutta, ricorda quasi un panettone. Nessuna novità nella gamma motori, con il solito 1.6 HDi a ricoprire un ruolo maggioritario rispetto ai 1.4 e 1.6 benzina.

Via | Auto Express
ferrarista23
05 giu 2008 - 11:02 - #1bello schifo…..
DRAGHETTO
05 giu 2008 - 11:04 - #2Orribile!
Praticamente un doblò con un muso alto 10 metri..
e la sicurezza pedoni??
Christian_
05 giu 2008 - 11:05 - #3mi immagino dietro cosa possa essere
ziopeppe
05 giu 2008 - 11:05 - #4Ecco perchè la Picasso era ingrassata così tanto…
YuBa*27
05 giu 2008 - 11:08 - #5ho trovato in esclusiva la maquette!
http://www.eurocomes.com/_borders/edicola2.jpg
Lun8
05 giu 2008 - 11:08 - #6bello schifo
fulgo
05 giu 2008 - 11:14 - #7http://img382.imageshack.us/my.php?image=confrontoaz3.jpg
uh?!
silverrocket
05 giu 2008 - 11:20 - #8diossanto
ADEXXX88
05 giu 2008 - 11:23 - #9“anche l’ovetto si evolve”: era meglio che restava ovetto
SPMT
05 giu 2008 - 11:25 - #107: sìsìsìsì identica alla Panda. IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIdentica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ADEXXX88
05 giu 2008 - 11:25 - #11nella prima foto cosa è quella patacca sullo stemma Citroen? secondo me è il vomito di uno di progettisti appena l’ha vista finita.
Rav
05 giu 2008 - 11:26 - #12Oddio dietro sembra la Kangoo peggiorata. Davanti non ne parliamo… Ma poi serviva sul serio?? ormai la Yaris Verso da contrastare non la fanno più.
ALFISTA NATO
05 giu 2008 - 11:31 - #13troppo strana questa foto
s4
05 giu 2008 - 11:34 - #14assomiglia tanto alla panda…che tristezza forse hanno assunto un desiner cinese alla citronen
Cordoli per colazione
05 giu 2008 - 11:41 - #15Troppo veicolo commerciale e troppo discostata dalla C3…
In pratica, è come la Golf Plus….
Ossia da un prodotto di successo, se ne riprende il nome e qualche stilema e si offre un prodotto completamente diverso, che pero sfrutta il successo del primo per il successo personale….
Ektor Baboden
05 giu 2008 - 11:43 - #16L’ormai obsoleto “meglio la Brera” andrà rimpiazzato da “meglio la Delta”.Che in questo caso c’azzecca, visto che si parla di MPV.
cisiorizzo
05 giu 2008 - 11:46 - #17la citroen dopo la c4 doveva tirare fuori una cosa simile perchè?? ho capito che il mercato è mercato, ma babba bia…. sono cuorioso di vedere la nuova c3…. speriamo che abbandonino quei fari abnormi sul frontale, eh…
L1nk!n
05 giu 2008 - 11:47 - #18Pensavo che la Multipla fosse insuperabile invece…..
dario 65
05 giu 2008 - 11:55 - #19PRATICA FUNZIONALE E SIMPATICA.
PERCHÉ LA CRITICATE TANTO?
MOLTO MEGLIO DELLA BERLINGO, PER ESEMPIO.
ANCHE DELLA MODUS O DELLA FORTUNATAMENTE DEFUNTA YARIS VERSO
GAX74
05 giu 2008 - 12:00 - #20Pensavo che questo modello andasse a far concorrenza alla Fiat Idea/Renault Modus … invece sembra un Berlingo accorciato.
Citroen avrà 5 monovolumi/furgoncini:
C3 MPV …
Berlingo 4,39mt
C4 Picasso 4,47mt
C4 Gran Picasso 4,59mt
C8 …
Enrico C.
05 giu 2008 - 12:15 - #21Che bello, Fiat ha venduto i piani segreti di rilancio della Multipla alla Citroen.
Ottimo mezzo per l’esplorazione di Marte.
n00b #666
05 giu 2008 - 12:19 - #22mi ricorda…
http://curbed.com/archives/2005_03_hotdog-thumb.jpg
Matteo87auri
05 giu 2008 - 12:41 - #23meglio la c3 che c’è ora!!!
glorfindel
05 giu 2008 - 13:10 - #24E’ davvero davvero brutta! Sembra un Doblò stretto e alto…
₣∂ßiΟ91
05 giu 2008 - 13:24 - #25è così bella che può competere con la Daihatsu Materia, bravi! era difficile riuscirci…
la Grande Fata
05 giu 2008 - 13:24 - #26Brrr che oscena
MyTech-Nick86
05 giu 2008 - 14:00 - #27ma che SCHIFO! uno scempio… pessimi i francesi, come sempre
ruggy
05 giu 2008 - 14:09 - #28mamma mia linee da strapazzo altro che paragone con meriva e note queste sono di un altro pianeta…certo non metto in dubbio lo spazio e la versatilita pero che esterni..meglio questo :http://www.omniauto.it/magazine/4628/fiat-fiorino
come mpv
Karl Benz
05 giu 2008 - 14:16 - #29sec0ndo me questa è la versione mpv, non può essere la berlina che ha avuto tutto quel successo…sarà di sicuro un’avversaria della mi.to.mo.no.vo.lu.me.
stile. italiano
05 giu 2008 - 14:21 - #30a parte l’evidente accostamento di linee tutt’altro che armoniche, che dunque conferisce alla c3mpv un’aspetto assolutamente goffo e poco gradevole, io mi chiedo, primo, perchè la citroen si stia fissando su linee troppo squadrate e particolari, e non si affidi invece a una certa fluidità e dinamicità di stile, che veramente renderebbero gradevoli esteticamente prodotti di qualità tecnologica piuttosto elevata e grande praticità, ad esempio nel caso della C5, la scocca dalla forma ovale che quasi annulla lo sbalzo della coda, viene purtroppo diselegantita da fari e paraurti troppo squadrati, sia nella parte anteriore che in quella posteriore, che non rendono l’eleganza e la sportività delle tedesche con cui la citroen vorrebbe competere, e già la Mondeo, che è a un livello qualitativo pari a quello della berlina francese, riesce a conciliare eleganza, sportività e praticità e comfort risultando molto più gradevole.
secondo, se la citroen vuole risultare competitiva nel settore delle piccole monovolume, deve garantire praticità, effettivamente presente in questa mpv, non solo all’interno, ma anche all’esterno, invece questa monovolume mi sembra molto più lunga delle concorrenti , e ciò non è un vantaggio per chi cerca dimensioni da “parcheggio in un fazzoletto”,e soprattutto la linea a furgone non la renderà una buona alternativa alle leader del settore: Lancia Musa, Fiat Idea e Opel Meriva.
Iardo
05 giu 2008 - 14:32 - #31no nn mi pronuncio ancora
Iardo
05 giu 2008 - 14:36 - #32e cmq la c4 picasso 5 posti mi piace molto…
cesant
05 giu 2008 - 14:56 - #33ma lavorate tutti come progettisti?
a me non sembra male..
un meno se lo possono beccare i motori (auto nuova ma motori vecchi)
AndreaPe
05 giu 2008 - 15:20 - #34HORRIBILIS!!!!!!!!!!!
cattivik
05 giu 2008 - 16:01 - #35un clone mal riuscito della panda con voglia di suv …
kicko83
05 giu 2008 - 17:53 - #36http://bp3.blogger.com/_Db_gyJfF30Q/R7QahQeYsuI/AAAAAAAAAkg/J3aL_BLrHFI/s1600-h/citroen+c3+monospace3.jpg
questa è un imagine di qualche tempo fa ch eho ritrovato in rete, era apparsa anche su autoplus, se trovo il frontale ve lo posto…
kicko83
05 giu 2008 - 17:53 - #37http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/3/3/0/1/2/cc0.jpg
Duetto
05 giu 2008 - 21:26 - #38Oggettivamente è davvero brutta!!!!
Duetto
05 giu 2008 - 21:28 - #39#31 “viene purtroppo diselegantita..”
“diselegantita”? Ma cosa hai bevuto prima di scrivere???
Miky_Ferrarista
05 giu 2008 - 22:20 - #40una cosa + orrenda no?
darioL
05 giu 2008 - 22:53 - #41come la Yeti di Skoda anceh questa mi piace assajee;D
ruggy
06 giu 2008 - 08:57 - #42ki c..azzo è che mette tutti sti meno???