Abarth 500: scovata a Livigno
pubblicato: lunedì 17 dicembre 2007 da Lorenzo Corsani in: Fiat Utilitarie Tuning
Grazie alla prontezza del nostro lettore Max, pubblichiamo qualche immagine di un prototipo della Fiat 500 in versione Abarth, scovata a Livigno durante alcuni test. Gli scarichi sdoppiati posteriori non lasciano dubbi, così come il frontale che, pur mascherato, propone un paraurti maggiorato con prese d’aria adatte a raffreddare il 1,4 T-Jet nei vari step di potenza, EsseEsse compresa. Sembra che ormai la vettura sia nella fase finale delle prove, a questo punto attendiamo con ansia una comunicazione da Abarth in merito alla data di presentazione, già rimandata in passato: le ultime voci di corridoio parlano di Giugno 2008.
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YuBa*27
17 dic 2007 - 12:03 - #1Beh che dire, chi vivrà vedrà…per quel che si vede sembra bella cattivella, l’unica perplessità sono i fendinebbia così vicini ai fari (anche sulla versione di serie..)
dpelligra
17 dic 2007 - 12:08 - #2speriamo non sia esageratamente tamarra!!!
mi piacerebbe molto,
come cambiamenti alla versione BY CASTAGNA!(cinquino)
pipino
17 dic 2007 - 12:08 - #3 (nascondi)Trazione anteriore, posteriore o integrale?
Danjele
17 dic 2007 - 12:10 - #4Pipino secondo te come fa ad essere TP???
Chiaramente è TA!!
Cmq sarà la piccola + divertente in commercio!!
Danjele
17 dic 2007 - 12:11 - #5Staranno facendo le prove con clima molto freddo… in questi giorni a Livigno di notte arriva sui -20!!!!!!
Danjele
17 dic 2007 - 12:12 - #6Oppure la stanno testando su neve/ghiaccio!!
silverrocket
17 dic 2007 - 12:14 - #7a livigno, non può esser altro che la 500 suv, stolti. Si vede dall’assetto ribassato, scarichi sportivi, dalla presa d’aria enorme, il tutto x un vero suv moderno.
Danjele
17 dic 2007 - 12:15 - #8Sapete che Marchionne ha confermato che stanno sviluppando la Fiat Micro (quella da poco + di 3 metri) e ha detto che dovrebbe arrivare nel 2009!!
solo_turbo88
17 dic 2007 - 12:16 - #9@Yuba
guarda che quelli nn sn i fendinebbia… i fendinebbia questo muletto nn ce li ha, la versione di serie i fendinebbia ce li ha pressapoco dove c sn quei fori a griglia(le prese da’aria) ai lati estremi sulla parte inferiore del paraurti…
questa cmq nn è l’abarth, cioè esteticamente, è un muletto, è una semplice 500 Lounge (si nota dai cerchioni e dai sedili) con sotto la meccanica motoristica della 500 abarth.
chi vuole vedere la vera abarth anche in veste estetica quasi definitiva deve cercare bene a Torino in zona lingotto…;D
Jag green
17 dic 2007 - 12:17 - #10Danjele, alla domanda di Pipino rispondiamo ricordando che non avrà né TA né TP né integrale, ma un nuovo sistema a curvatura. Unico problema, dover ogni volta impartire il comando “Scotty, energia!!”.
Secondo voi è in test a Livigno o il collaudatore ha la macchina dal carroziere e si è fatto prestare il muletto per il week-end?
solo_turbo88
17 dic 2007 - 12:18 - #11probabilmente stanno testando la reazione del gruppo motore a basse temperature, sarà un test d affidabilità, o magari anche il differenziale sui fondi scivolosi (la seconda è poco probabile)
Kimmi
17 dic 2007 - 12:21 - #12Doveva esere presentata al Salone di Tokyo, evidentemente ci sono stati dei contrattempi; ma come mai solo a Giugno 2008? Non ce la facciamo per questa primavera? Coraggio Abarth…
Danjele
17 dic 2007 - 12:22 - #13Kimmi il ritardo non dipende dallo sviluppo della 500 Abarth, ma dal fatto che hanno ricevuto tantissimi ordini per la 500 e con la produzione non gli stanno dietro. Se presentavano l’Abarth a Tokio sarebbero arrivati molti ordini e i tempi per le consegne sarebbero ulteriormente aumentate!!!
Danjele
17 dic 2007 - 12:31 - #14Mia sorella ha ordinato la 500 ai primi di ottobre e la macchina gli dovrebbe arrivare verso metà gennaio!!
I ritardi nelle consegne dovrebbero cominciare a calare verso febbraio/marzo e circa in questi mesi sarà presentata la 500 Abarth.
s4
17 dic 2007 - 12:31 - #15non credo che sia difficile da portare mi piacerebbe davvero provarla anche se spero che l’estetica non sia eccessiva come quella della gpunto abarth…o almeno spero che ne facciano una con un abito borghese con poche connotazione sportive ma con tanta potenza sotto il cofano!!!
Danjele
17 dic 2007 - 12:40 - #16Su un sito (non ricordo quale) dicevano che quando arriverà il 900cc bicilindrico faranno una versione denominata 500 Abarth ECO col 900cc da 105/110cv. Con questo motore la 500 consumerà circa come l’attuale 1.2 69cv con prestazioni però molto buone dato il bassissimo peso de motore. la 500 col 900cc da 110cv dovrebbe pesare 100/120kg in MENO del 1.4T da 135cv!!!
debby
17 dic 2007 - 12:41 - #17Sbagli silver questa probabilmente è la Suv/cabrio/coupè e testano la resistenza della capottina in vetro di Murano a tutte le temperature. Ho la certezza perchè un amico di un mio amico ha il”cuggino” che lavora nella fornace in cui è arrivato l’ordine direttamente da Marchionne…
Scherzi a parte promette bene e speriamo sia anche divertente da guidare!
Danjele
17 dic 2007 - 12:52 - #18Secondo l’idea di una 500 Abarth ECO è davvero buona, speriamo che la facciano davvero.
Mr_Wolf
17 dic 2007 - 13:02 - #19Danjele, hai ragione, anch’io son curioso di vedere come suona un bicilindrico nel cofano del cinquino :)
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:07 - #20L’attesa cresce…
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:07 - #21@3 Liscia, gassata o Ferrarelle?
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 13:08 - #22gran bella zingarata!! sotto le camuffature si nota benissimo un paraurti tamarrissimo, che farà vergognare la maggior parte dei clienti che hanno già acquistato la 500.
secondo me il mix adesivi-paraurti esagerati farà nascere il progetto più tamarro della storia automobilistica italiana….ops….volevo dire polacca…
comunque quando si tratta di piccole bombe,io approvo sempre,ma qui la assoluta mancanza di classe è palese. l’idea della abarth eco,invece, sarebbe davvero intelligente ma,a mio avviso, sarà trascurata.
aspetto invece la SS, che non critico a causa del mitico nome
alessio..
17 dic 2007 - 13:08 - #23ma nessuno parla più della bravo..forse perchè è già stata risuperata dalla golf a livello di vendite???
set
17 dic 2007 - 13:10 - #24Se è vero che hanno già 120.000 ordini, x avere una 500 bisogna aspettare almeno 6 mesi, visto che x il momento è la produzione di un anno intero……comunque qui vicino a me in molti garage ce ne sono diverse in pronta consegna……e la cosa mi sembra strana………
glorfindel
17 dic 2007 - 13:12 - #25Il bicilindrico turbo sarà un gran motore, ma una versione abarth ECO fa ridere.
Col 900cc da 110 cv possono fare tranquillamente una versione Sport della 500, ma il marchio Abarth lasciatelo per le sportive serie.
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:15 - #26@22 Già invece la Mini Cooper S con bandierone inglese sul tetto, il dorso degli specchietti (compreso quello interno) a scacchi ha una raffinatezza paragonabile ad una Bentley…
bimmer
17 dic 2007 - 13:17 - #27“aspetto invece la SS, che non critico a causa del mitico nome”
giusto per capire: mitico perchè ricorda i successi sportivi delle vecchie Abarth SS o perchè ricorda le Schutzstaffel?
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:18 - #28@27 La seconda che hai detto, della prima essendo la sua cultura automobilistica pari a zero, non sa nemmeno l’esistenza…
bimmer
17 dic 2007 - 13:18 - #29#26: quoto. Tutto si può dire della Mini ma che abbia classe proprio no!
ps: ci sono altre perle fresche fresche. Vai alla fine del post sulle immatricolazioni, non te ne pentirai
Gigi
17 dic 2007 - 13:19 - #30bimmer ma uno ke spende 50.000€ x una tt 2.0 tfsi (di cui 16.000€ di optional) secondo te SS cosa gli può mai ricordare??
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:20 - #31@30 Sono Stupido?
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 13:22 - #32alessio
la golf vende molto di piu’ della bravo,in italia ma soprattutto in europa. nessuno parla più della bravo proprio x il motivo da te esposto. i fiattisti non parlano dei fallimenti. in ogni caso, sono salito su una bravo e devo dire che il salto di qualità è oggettivo,non è certo una premium,ma non pretende di esserlo. è cmq carina,non la comprerei mai ma non fa x niente schifo. certo,se la paragoni alle tedesche…
set
è pieno in lombardia di 500 km zero. ovviamente la richiesta è alta e i tempi di attesa sono lunghissimi,ma ,a differenza di quello che dicono alcuni fiattisti, ci sono tantissime 500 in pronta consegna con sconti neanche troppo bassi,addirittura ci sono i km zero a 7900euro. mi dispiace x chi l’ha ordinata appena uscita,l’ha pagata molto di più e la prenderà dopo quelli che la comprano in pronta cons….e intanto l’ha già presa, e anche grossa,nel….
Gigi
17 dic 2007 - 13:23 - #33@31: è una possibile variante.
Gigi
17 dic 2007 - 13:24 - #34ma se la 500 te la danno a 7900€ allora mi kiedo la panda pronta consegna x 5900€ dovrei riuscire a portarmela a casa no?
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:27 - #35“è pieno in lombardia di 500 km zero. ovviamente la richiesta è alta e i tempi di attesa sono lunghissimi,ma ,a differenza di quello che dicono alcuni fiattisti, ci sono tantissime 500 in pronta consegna con sconti neanche troppo bassi,addirittura ci sono i km zero a 7900euro” QUI TI SEI SUPERATO! Ma questo da dove esce?
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 13:28 - #36la mini non è di classe!! ahahahhaahahahhah!! ma allora siete davvero inattendibili!! si spiega tutto,allora….
cmq caro fox,la mini può avere specchietti e tetto con le bandiere o a scacchi (x altro x me sono davvero tamarri) ma non certo le decine di adesivi vari di mille colori sulla fiancata,dietro,davanti,sul cofano abbinati ai colori piu’ romeni ed improbabili.
e poi cmq i segmenti sono diversi, cs c entra la mini??
swerty92
17 dic 2007 - 13:28 - #37@frederick-de-vil: ci sono molte case di cura pronte ad accoglierti, ma anche molti monasteri tibetani…
trovami una 500 a 7900euro e ti facio un monumento…
frank poncharello
17 dic 2007 - 13:28 - #38@ferderick
non sfotterei la 500polacca perke se non erro il tt viene fatto a casa della henger
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:28 - #39@32 Ma anche il tuo TT da 50000 euro lo hai preso km0? Ti avevano detto che era un’occasione?
Danjele
17 dic 2007 - 13:29 - #40frederick-de-vil NON DIRE caz_zate!!
una 500 km0 a 7900€? Ma favv…
Di 500 km0 non ne esistono!!
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:29 - #41@36 Certo che sono segmenti diversi, ma si parlava di “eleganza”
swerty92
17 dic 2007 - 13:30 - #42frederick contro federico…
Un remake di Kramer contro Kramer?
la mini comunque è di classe, lo dice de-vil…
Danjele
17 dic 2007 - 13:30 - #43frederick-de-vil dimmi chi vende la 500 a 7900€.
Se me la trovi ti giuro che ti regalo 500€!!
Gigi
17 dic 2007 - 13:31 - #44welà Rinco…..ciapa qui!!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=119587342
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=118435579
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=103566504
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=75488058
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=75488439
frederick-de-vil
17 dic 2007 - 13:31 - #45poncharello
non storpiare i nomi
e la storia………ripassati l’impero austroungarico
Danjele
17 dic 2007 - 13:32 - #46Un mio amico ha ordinato la 500 una settimana fa (dovrebbero consegnargliela a marzo) e gli hanno fatto il 3.5% di sconto dopo che ha rotto molto i co_glioni al venditore!!
Sulle Golf fanno il 10% di sconto!!
swerty92
17 dic 2007 - 13:32 - #47@45: questo spiega il perchè ti piace la TT, e magari l’X3…
frank poncharello
17 dic 2007 - 13:33 - #48@frederick
allora io rilancio con i romani
FedericoOrigamiXilofono
17 dic 2007 - 13:33 - #49Certo che da che pulpito…uno che ha pagato un TT praticamente il DOPPIO del suo valore sul mercato…parla di km0 della 500…sei fantastico…
Danjele
17 dic 2007 - 13:33 - #50Cmq a livello ITALIANO la segmento C + ventuta è la Bravo.
La Focus è avanti alla Bravo ma considerando anche la versione SW!! Stessa cosa x la Golf che però comprende anche le vendite della Golf Variant!!