Parte oggi la produzione della DR5, nuovo SUV italiano

Pubblicato: 16 nov 2007 da Fabio Gemelli

DR5

Parte ufficialmente oggi la produzione della DR5, un SUV a cinque porte costruito in Italia.
La punzonatura del numero di telaio del primo esemplare di serie è avvenuta oggi a Isernia, dove ha sede il quartier generale del gruppo DR.
Il telaio della DR5 è costruito dalla cinese Chery, mentre i motori sono un 1.6 benzina a 4 cilindri (sempre Chery) e un 1.9 turbodiesel common rail della Fiat Powertrain Tecnologies, abbinato ad un cambio FPT.
Disponibile in un’unica versione full optional dotata di ABS, doppio Airbag, chiusura centralizzata con telecomando, fendinebbia, cerchi in lega da 16″, quattro alzacristalli elettrici, lettore Cd/MP3 con caricatore cd ed accesso USB (comandi la volante), tetto apribile elettronicamente, interni in pelle, climatizzatore e barre portatutto, il DR5 1.6 benzina ha un prezzo di listino di 16.900 euro, mentre il 1.9 common rail di 21.900 euro.

Prima punzonatura DR5

Scheda tecnica DR5 diesel (DR5 benzina)

Motore
Cilindrata cc: 1.910 (1.597)
Numero cilindri e disposizione: 4 cilindri in linea
Livello emissioni: EURO 4
Rapporto di compressione: 18:1 (10,5:1)
Potenza max kw (CV-CE) a giri/min: 88KW @ 3500-4000 rpm (80KW @ 6000 rpm)
Coppia max Nm (kgm-CE) a giri/min: 280 Nm @ 2000 rpm (144 Nm @ 4200 rpm)
Distribuzione: 8 valvole (16 valvole)
Alimentazione: Multijet Common Rail 1600 bar (Electronic Multipoint Injection)
Combustibile: Gasolio (Benzina)

Trasmissione
Trazione: Anteriore
Cambio: Manuale
Numero marce: 5+R

Pneumatici
Allestimento di serie: 215/65R16

Sterzo
Scatola guida a cremagliera, servoassistita
Diametro di sterzata: 11m

Sospensioni
Anteriori: Mc Pherson, molle ad elica, barra stabilizzatrice
Posteriori: Multi-link, molle ad elica, barra stabilizzatrice

Freni
Anteriori e posteriori a disco

(19 Voti | Media: 2.84 su 5)

132 commenti

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Commenti dei lettori

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Aki
25 dic 2007 - 12:37 - #101

0 punti

Vista dal vivo, ci sono salito sopra, sedili in “pelle” molto morbidi, le finitura lasciano un po a desiderare ma nel complesso mi è piaciuta. Interni color panna forse un po delicato come colore. Preferibile il motore a benzina in quanto aggiungendovi il Gpl non si avranno mai problemi di blocchi del traffico al quale sono soggette anche le auto diesel senza fap.
Come nota negativa ho notato sul volante una fessura tra le razze e il presunto alloggiamneto del Air Bag, si vedevano attraverso una fessura i fili elettrici… era un auto in expo a Bologna c/o il Motoshow di quest’anno.
Se vi interessano ho scattato un paio di foto degli interni.
Aki
25 dic 2007 - 13:01 - #102

0 punti

… e quoto quel blogger che ci ricordava che un altissima percentuale di quello che compriamo è cmq made in china. Poi spacciamo per “italiano” quello che facciamo produrre o assemblare all’estero… Certo che qualche pubblicazione su test drive e crash test della Dr5 non farebbe male, anzi probabilmente toglierà dubbi a tanti di noi.
sten
28 dic 2007 - 13:50 - #103

0 punti

Per tutti quelli che hanno detto male del nuovo SUV,vergognatevi siete solo capaci di criticare gli sforzi di qualche azienda per restare in questo mercato.Io l’auto l’ho vista e devo dirvi che non è niente male,ha la possibilità del doppio combustibile e con 15.900 euro,attualmente nel mercato vi comprate poco piu di una Punto percio se non si hanno grosse pretese ci si puo’accontentare di quest’auto. che
italiantrust
07 gen 2008 - 15:27 - #104

0 punti

il made in italy è Ferrari Lamborghini Maserati Alfa Romeo Lancia Fiat Brembo Marchesini Magneti marelli Pirelli Toora(anche se vuola chiudere per aprire in Polonia). Queste sono le case che rendono grande l’Italia non una crv-rav4 copiata. Io sono di bergamo ma credo nel meridione e penso che uan marca a utomobilistica non farebbe male ma sicuramente con una scocca italiana non una joint venture con una marca come la chery. Qualcuno si ricorda del test di quatrroruote della chery utilitaria? guarda un pò! imporatat da di risio! smettiamola di comprare cinese e crediamo nella nostra forte Italia che se smettesse di polemizzzare su nord e sud e cominciasse a lavorare potrebbe versare in condizioni economiche decisamnte migliori
ilgab
12 gen 2008 - 02:01 - #105

0 punti

dovete prima vedere e poi giudicare….la macchine che vedete dalle foto sono di preserie e quindi migliorabili nella catena di montaggio…ho saputo che in soli 30 giorni sono stati richiesti più di 40000 preventivi negli iper…quindi a qualche stronzo dal vivo sarà piaciuta…suv o non suv è la prima macchina in assoluto della dr…fra qualche anno faranno di sicuro una macchina un pochino più originale e 100% italiana…dategli tempo perchè questa azienda molisana può crescere tanto e dare lavoro a tantissimi giovani con tanta voglia di lavorare…ciao e in bocca al lupo alla dr
giò57
13 gen 2008 - 02:31 - #106

0 punti

Io ho visto ed ho giudicato ho provato la vettura e tant’è vero che stamattina l’ho acquistata consegna fine marzo.A prposito nei 15.900 euro è compreso anche l’impianto GPL oppure metano a seconda di come lo si vuole.Premetto che per la mia attività faccio circa 500 km al giorno e prima di acquistarla ci ho pensato bene 100 volte e sono stato li ad Isernia tante volte ovviamente anche a provarla,per gli accessori che ha per come si comporta su strada e tutto il resto sono 15.900 euro spesi bene del resto la vettura è coperta da garanzia dfi tre anni,quindi quale problema avete??? La DR la conosco benissimo è un’azoenda molto seria ed oggi esistono leggi europee molto severe.
matteom
22 gen 2008 - 12:09 - #107

0 punti

Alla fine è un’auto normale sotto forma di suv, e per 18.400 euro la versione a metano con interni in pelle e clima come prezzo non è male..
aldo78
23 gen 2008 - 18:55 - #108

0 punti

bella peccato che non è un 4×4
aldo78
23 gen 2008 - 18:57 - #109

0 punti

bella peccato che non è un 4×4
GDF
30 gen 2008 - 19:59 - #110

0 punti

meglio la hoover di greatwall motors 2.4
GDF
30 gen 2008 - 20:00 - #111

0 punti

http://www.eurasiamotor.com/ita/home_ita.php
Chimico67
31 gen 2008 - 11:35 - #112

0 punti

Gio’ 57, sono interessato all’acquisto di quello che tutti vorrebbero segnalare come un obrobrio di auto ma che nessuno ha concretamente descritto difetti evidenti di meccanica, l’unica cosa che son capaci di fare e’ criticare la scopiazzata che hanno fatto di auto piu’ note ma anche piu’ costose (fatte lo stesso in Cina ovviamente…..): mi dici dove hai prenotato l’auto con impianto gpl a 15900 euro? Con quei soldi stavo comprando una Punto……ma sinceramente tra polacchi e cinesi non vedo differenze…..ma almeno viaggio in SUV, non in scatoletta di sardina….mi dici qlcosa? Grazie
giò57
01 feb 2008 - 00:00 - #113

0 punti

Ciao chimico lasciali dire purtroppo la gente è abituata a criticare senza neppure averv toccato con mano cmq io l’hp acquistata presso la DR di macchia d’Isernia ovvero in fabbrica ma sò che il prezzo è uguale per tutti i punti vendita cmq prima di acquistarl l’ho anche prtovata e dico che è abbastanza efficiente oddio per quella cifra,bisogna anche sapersi accontentare se l’autoradio non ha l’RDS insomma se hai bisogno d’latro chiedi pure Ciao
napoletanissimo
02 mar 2008 - 11:35 - #114

0 punti

Per tutti quelli che sono interessati alla DR5 si vende pultroppo solo a Macchia d’Isernia!!!
napoletanissimo
02 mar 2008 - 11:35 - #115

0 punti

Per tutti quelli che sono interessati alla DR5 si vende pultroppo solo a Macchia d’Isernia!!!
Bubbozzo
23 mar 2008 - 12:22 - #116

0 punti

Un’idea commerciale ottima - “la X5 dei poveri”: la povertà d’altronde in Italia sta galoppando - E’ una realtà che compriamo scarpe, abbigliamento, computers etc. made in China, perchè non anche le auto! Per quella cifra, se è un minimo progettata correttamente, può competere. Scorretto dire made in Italy: ormai in Italia non si farà più nulla, e tutta l’industria (e confindustria) si trasferirà in Cina dove gli schiavi (scusate, i collaboratori) costano zero. Dire poi che è fatta ad Isernia è come dire che i LEGO li faccio io perchè a casa mia sono io che montato la macchinina…
Tenchi059
05 apr 2008 - 13:09 - #117

0 punti

Curioso, come al solito internet tira fuori il peggio dalle persone. La stragrande maggioranza dei commenti sono volgari, vaghi, molti senza un senso logico.
Tutti coloro che si pongono a difesa del paese per amor patrio non conoscono poi la lingua della nazione che difendono con tanto ardore, scrivendo perle come “obbrobbrio” “ti si cade in testa” o (nb) “tuningzato” (eh? questa parola forse è più cinese del motore stesso della macchina…). Quanti di coloro che si esprimono così lo farebbero in presenza della persona con cui parlano, non protetti da tastiera e schermo? E quanti guardando mezza fotografia vomitano insulti gratuiti su questo oggetto, come su molti altri?
Bisogna farsene una ragione, gli oggetti di consumo sono:
- o prodotti in italia tramite pezzi stranieri
- o progettati in italia (o Europa, o America) e prodotti completamente nei paesi in via di sviluppo (iPod? Nike? Componentistica elettronica? tutte cose che sono sicuro vi piacciono tanto)
è l’unico modo di contenere i costi.
L’alternativa è la Ferrari, certo, ma non posso permettermela.
A me i SUV nemmeno piacciono e questo non mi colpisce, ma quando leggo questi forum realizzo come li adoro rispetto all’opinione che ho riguardo la maleducazione ed ignoranza dei miei connazionali seduti davanti ad un computer…
Tenchi059
05 apr 2008 - 13:13 - #118

0 punti

Curioso, come al solito internet tira fuori il peggio dalle persone. La stragrande maggioranza dei commenti sono volgari, vaghi, molti senza un senso logico.
Tutti coloro che si pongono a difesa del paese per amor patrio non conoscono poi la lingua della nazione che difendono con tanto ardore, scrivendo perle come “obbrobbrio” “ti si cade in testa” o (nb) “tuningzato” (eh? questa parola forse è più cinese del motore stesso della macchina…). Quanti di coloro che si esprimono così lo farebbero in presenza della persona con cui parlano, non protetti da tastiera e schermo? E quanti guardando mezza fotografia vomitano insulti gratuiti su questo oggetto, come su molti altri?
Bisogna farsene una ragione, gli oggetti di consumo sono:
- o prodotti in italia tramite pezzi stranieri
- o progettati in italia (o Europa, o America) e prodotti completamente nei paesi in via di sviluppo (iPod? Nike? Componentistica elettronica? tutte cose che sono sicuro vi piacciono tanto)
è l’unico modo di contenere i costi.
L’alternativa è la Ferrari, certo, ma non posso permettermela.
A me i SUV nemmeno piacciono e questo non mi colpisce, ma quando leggo questi forum realizzo come li adoro rispetto all’opinione che ho riguardo la maleducazione ed ignoranza dei miei connazionali seduti davanti ad un computer…
mario1
05 apr 2008 - 21:38 - #119

0 punti

be che dire ho letto tutti i commenti e si parla solo del rapporto qualita’ prezzo. Se il prezzo è il valore dell’auto quello è il valore. Una auto copione della precedente versione della Rav 4 che manca della trazione integrale, condizionamento manuale, ESP, numero airbag, filtro antiparticolato e quant’altro. Il diesel ha un prezzo di vendita di circa 22mila. Con qualche migliaio di euro in piu’ comprate una Rav 4 km 0 che “tiene” un alto valore dell’usato e commercialmente piu’ vendibile, assistenza ovunque. Con 24mila euro si puo’ acquistare anche una Nissan e vale lo stesso discorso precedente. La commercializzazione di un prodotto (SUV) che fin’oggi è dedicato a solo una clientela di nicchia non puo’ essere confuso con un surrogato (questo è purtroppo). Comunque secondo me se ne venderanno anche se non in modo eccessivo per vari motivi anche legati alle quantità prodotte e saranno acquistate da chi piace un prodotto gia’ particolarmente esoso proposto da altre case automobilistiche. Il tempo darà la spiegazione a tutto questo. Il produttore con questo articolo secondo me vuole acquisire clientela a cui piace il Suv ma che attualemente non puo’ acquistarlo per via di prezzi. Personalmente avrei preferito che la Dr avrebbe prodotto una vettura nuova nello stile e veramente competitiva con quelle gia’ in produzione, e solo con qualche migliaio di euro in meno. Auguri per l’inventiva.
emiliano mariani
08 apr 2008 - 09:40 - #120

0 punti

non vi fate spaventare dal fatto che alcuni materiali arrivino dalla cina,vi ricorderei che il 90%degli elettrodomestici vengono fatti in cina,ma soprattutto ricorderei che questa auto è costruita da operai italiani,a differenza di alcune fiat che vengono fatte in polonia(esempio la500).
la verità è che tutti i costruttori europei tremano di fronte a una politica di mercato così aggressiva che pone una suv compatta al prezzo di una punto e con accessori da auto di lusso come interni in pelle o porta usb,io sono un meccanico da anni e la dr 5 l’ho provata,credetemi non ha nulla da invidiare a una rav4 e costa la metà!!!!!!!!!!!!!!!
annalucia
09 apr 2008 - 14:19 - #121

0 punti

bravi continuiamo ad essere esterofili cosi’ tutti i nostri soldi vanno all’estero,invece di imparare dai francesi che non comprano neanche una puzzetta …che non sia FRANCESE…
pingo pallino
16 apr 2008 - 15:09 - #122

0 punti

Secondo me non dobbiamo incrementare la produttività cinese, ma incentivare il nostro prodotto.

VIVA il made in italy
MarkXXX
24 apr 2008 - 08:41 - #123

0 punti

IL PROBLEMA E’ STATO RISOLTO E CI RITENIAMO SODDISFATTI: LA DR CI HA MESSO A DISPOSIZIONE UNA VETTURA SOSTITUTIVA PER 3 GIORNI (TEMPO NECESSARIO ALLA RIPARAZIONE) E, COME RIMBORSO PER IL DISAGIO, CI HA OFFERTO I PROSSIMI 3 TAGLIANDI DI MANUTENZIONE.
L’AUTO ORA E’ PERFETTA E LA QUESTIONE E’ STATA RISOLTA CON PROFESSIONALITA’.
CONSIGLIO L’ACQUISTO A TUTTI!!
Jimi
20 mag 2008 - 11:51 - #124

0 punti

Non comprate quell’auto…é finta
Non esiste lo stabilimento ad isernia, ve lo dice una fonte sicura, le fanno su ordinazione…Se si rompe qualcosa aspettate pure dei mesi, non si sa praticamente niente dell’assistenza…ma dicono che esiste. Le prime auto che hanno gia consegnato hanno tutte dei problemi…è la solita bufala
bosone
21 mag 2008 - 17:21 - #125

0 punti

L’auto in questione non ho avuto modo di provarla di persona, quindi non ho dati a sufficienza ed evito di esprimere giudizi avventanti. Una cosa, invece, è sicura. Ho avuto modo di leggervi nei vostri precedenti commenti e la conclusione è assolutamente drammatica: congiuntivi utilizzati male, vocaboli errati o utilizzati a sproposito, insomma non sapete scrivere in italiano!
bosone
21 mag 2008 - 17:21 - #126

0 punti

L’auto in questione non ho avuto modo di provarla di persona, quindi non ho dati a sufficienza ed evito di esprimere giudizi avventanti. Una cosa, invece, è sicura. Ho avuto modo di leggervi nei vostri precedenti commenti e la conclusione è assolutamente drammatica: congiuntivi utilizzati male, vocaboli errati o utilizzati a sproposito, insomma non sapete scrivere in italiano!
bosone
21 mag 2008 - 17:23 - #127

0 punti

L’auto in questione non ho avuto modo di provarla di persona, quindi non ho dati a sufficienza ed evito di esprimere giudizi avventanti. Una cosa, invece, è sicura. Ho avuto modo di leggervi nei vostri precedenti commenti e la conclusione è assolutamente drammatica: congiuntivi utilizzati male, vocaboli errati o utilizzati a sproposito, insomma non sapete scrivere in italiano! Pochi commenti più sopra si legge: “…Personalmente avrei preferito che la Dr avrebbe prodotto….” - ORROREEEEEEE!!!!!!!
AUTOdiM3RDA
08 lug 2009 - 03:47 - #128

0 punti

Ogni commento è superfluo
silvano .ss
13 lug 2009 - 17:04 - #129

0 punti

Certo che se il mondo vede questo suv ci ridono dietro, sarebbe questa la tecnologia italiana,? e poi perchè chiamarlo suv italiano quando i pezzi sono cinesi? E cco perchè non si vendono auto nostre nel mondo, abbiamo la ferrari, la lamborghini , la maserati, e abbiamo il suv DR, facciamo ridere i polli, come e possibile non siamo capaci di fare un suv italiano ma con tecnologia e pezzi italiani ? Tanto per continuare ad essere hai primi posti nel mondo ? Industriali Italiani datevi da fare.
Daracote
06 mag 2010 - 23:02 - #130

0 punti

Mi fa piacere che qualcuno tenti di lavorare in Italia poi sia la macchina che il suv mi sembrano discrete e il prezzo è Competitivo niente male.
Michael 1963
20 mag 2010 - 21:31 - #131

0 punti

Da quanto mi risulta, la DR ha risolto tutti i problemi di affidabilità iniziali. Il problema è stato che le prime DR5 erano degli avanzi di magazzino fermi in Cina da non meno di 3 anni, risistemati e spediti ad Isernia. Ora la produzione attuale è molto, ma molto più affidabile. Anzi, sono in arrivo, oltre alla già nota DR2 di prossima commercializzazione, la DR4, una media a 2 volumi categoria “Bravo” e la DR7, una 3 volumi categoria “Mondeo”.
SteveGrandi
25 lug 2011 - 15:52 - #132

0 punti

Ma che vergogna veramente, altro che made in Italy, made in China, tutto per risparmiare
per cosa avere un fuoristrada che non è un fuoristrada.

Assemblaggio di pezzi made in china. puah