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La guardi la prima volta e senza dubbio, prima di poter formulare un giudizio, ne resti affascinato. Si tratta della Mercedes SLR McLaren 722 GTR, una versione non omologata su strada, a quanto sembra ufficiale Mercedes e costruita nelle officine della McLaren. L’auto non viene “costruita” ma è possibile ottenerla portando la propria SLR e farsela convertire in questa esotica versione pista.
Ma, a quanto pare, non si tratta di una macchina da corsa pronta per scendere in pista in un Campionato Internazionale FIA GT. Sebbene, a prima vista, sembra che tutte le sue caratteristiche siano in linea con una vera macchina da competizione, sebbene il peso (pare) sia diminuito di almeno 300 chili rispetto alla versione standard attestandosi intorno ai 1.300, questo dovrebbe essere l’ennesimo super-giocattolo per divertirsi in pista, un’altra compagna di Ferrari FXX, Maserati MC12 Versione Corse e della futura Pagani Zonda R.
Sembrerebbe, infine, che non sia stato dato un vero limite alla conversione delle SLR in SLR GTR. Anzi: se le richieste fossero numerose e i committenti giudicassero allettante la proposta, potrebbe essere organizzato anche un “mini-campionato”, una sorta di Trofeo “mono-modello” per rendere la cosa un po’ più avvincente.
Tuttavia, pare di ravvisare in lei un dubbio di coerenza: l’SLR McLaren 722 GTR, infatti, reca sulla sua carrozzeria il glorioso numero 722 che fu della Mercedes 300 SLR di Stirling Moss e Denis Jenkinson, trionfatrice alla Mille Miglia del 1955. Ma quella vettura era una barchetta. La moderna SLR, invece, pare più vicina, idealmente, alla 300 SLR Coupé, conosciuta anche come 300 SLR Uhlenhaut Coupe, una sorta di 300 SL Ali di Gabbiano con la meccanica della SLR. Forse sarebbe stato più corretto che SLR McLaren 722 GTR venisse costruita sulla base della SLR Roadster?
Via | Autoblog.nl
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swerty92
29 set 2007 - 21:50 - #51@92 ok, ma non solo lui, a volte leggo commenti assurdi che prendono +1 solo perchè sono di certa gente… alla fine molti non esprimono la propria vera opinione per paura di essere bannati…
swerty92
29 set 2007 - 21:54 - #52ma se si viene bannati poi non si può rifare l’ID con lo stesso indirizzo e-mail?
swerty92
29 set 2007 - 21:55 - #53marangoni scusa non intendevo te ma mancini a morte.
swerty92
29 set 2007 - 21:59 - #54Vabè… però a volte davvero non mi va giù che chi dice le cose come le pensa venga bannato… a citroen c5 forever magari inj passato avrei voluto tirargli un cazz.otto in faccia per quello che diceva ma in fondo si esprimeva con franchezza, ora addirittura ci ritroviamo pure d’accordo!
swerty92
29 set 2007 - 22:04 - #55si tanto a me nn è ke importi poi molto… l’importante è che mi possa confrontare con altre persone magari competenti… mi bannassero pure ma vorrei che voi foste riammessi… non capisco perchè voi no… ad alcuni è stata data la possibilità di essere riammessi… poi i moderatori sono liberi di fare quello che meglio credono…
swerty92
29 set 2007 - 22:15 - #56condivido il pensiero di citroen c5, le citroen non vengono considerate in questo blog, anzi, spesso sono oggetto do scherno per il loro design(a me la C6 piace da morire, come la C4 picasso), quindi l’appoggio in questa sua lamentela, perchè si potrebbe mettere qualche muletto camuffato ed irriconoscibile di F149 o X6 in meno e qualche notizia concreta in più!
swerty92
29 set 2007 - 22:23 - #57infatti, non si parla di una casa come la saab che sforna auto eccellenti e pure belle eppure non si è esitato a mettere il configuratore per l’A4… che non gliene fregava a nessuno… e questo discorso si allarga a tutte le case poco menzionate, perchè magari si può fare un happyautoblog per quelle cose come la pubblicità della renault e un vero AUTOBLOG per le notizie serie!
swerty92
29 set 2007 - 22:25 - #58a me i fari della C5 fanno impazzire, sia davanti sia dietro, ma la fiancata non mi iace è troppo dritta… la C5 non è affatto male… a mio parere… della categoria però mi piace molto la mondeo…
_Andrea
30 set 2007 - 00:11 - #59orrenda
_Andrea
30 set 2007 - 00:18 - #60prova
TexWiller
30 set 2007 - 01:27 - #61ma perchè continuano a farci rompere i co.glioni da sti caz.zo di non registrati? Capisco le esigenze di sponsor e kazzi vari ma qui c’è chi vuole stare in pace. Che dire di questa Slr? Bella, se avessi tutti quei soldi… comprerei due Aston!
Zaphod
30 set 2007 - 02:38 - #62devo dire che la SLR non mi ha fatto mai impazzire troppo e che in generale le Merc sportive non mi hanno convinto..
però con tutto quello che stanno investendo e facendo in varie categorie motoristiche, penso che Merc debba continuare ad insistere, magari proponendo modelli veramente estremi cmq questo qui..
_Andrea
30 set 2007 - 09:43 - #63a me non è mai piaciuta…
swerty92
30 set 2007 - 11:13 - #64@Citroen C5: la nuova mi piace ha una linea innovativa ma equilibtrata(non come quel ce.sso di laguna), soprattutto i cerchi sono stupendi!
(:.Ferrari 288GTO.:)
swerty92
30 set 2007 - 11:14 - #65x fare il corsivo si deve mettere em al posto di b nel minore maggiore!
Victor Mancini
30 set 2007 - 12:36 - #66O__O
Victor Mancini
30 set 2007 - 12:36 - #67fan-ta-sti-co
Victor Mancini
30 set 2007 - 12:38 - #68163: ciao victor a morte…:))))))))))) maronnna santa, un gara tra sclerati :)))))
ADEXXX88
30 set 2007 - 14:09 - #69favolosa!! mi ricorda le vere frecce d’argento!
zebitta
30 set 2007 - 14:18 - #70Un mostro!Che macchina meravigliosa,la vedrei bene a correre una millemiglia!
Dinho
30 set 2007 - 14:25 - #71Già fantastica di suo…con questo kit diventa un capolavoro da pista…
Lloyd87
30 set 2007 - 17:51 - #72beh… era meglio se la costruivano per venderla a qualke team competitivo e skierarla nel fia gt, io personalmente non la preferirei MAI a bolidi veri e propri come FXX, MC12 corsa, e la futura zonda r
Evo
30 set 2007 - 18:19 - #73Si parla di 300 kili in meno, e qualche cavallo in piu, e alcuni siti dicono che accelera da 0a 100 in meno di secondi!
Se cosi fosse, abbiamo un competitor per la Veyron, almeno per lo scato!
Ma il prezzo è comprensivo della macchina oppure è solo le’laborazione?
Buona giornata a tutti!!
Paolo Giulio
30 set 2007 - 23:15 - #74… ammesso che trovi 10/15 ricconi che lo facciano, ma CHI ci va con 700.000 euro sotto il qulo a fare a sportellate per un ipotetico monomarca???
Bell’auto… troppo costosa, ma bella…
MrTFM
01 ott 2007 - 00:09 - #75722 è il tempo che fa al Nurburgring??
Evo
01 ott 2007 - 10:36 - #76Magari!!!! Il rapporto peso potenza mi sembra vantaggioso…
Orefice
02 ott 2007 - 10:26 - #77Con quel cambio che si ritrova è proprio un gran cancello.
autoblog
13 ott 2007 - 16:55 - #78[…] […]