Smart #2, ecco le nuove foto dei test: la city car elettrica prende forma

La Smart #2 è sempre più vicina al debutto. Il marchio ha diffuso nuove immagini del prototipo impegnato nei test su strada, offrendo un’ulteriore anticipazione della futura erede della fortwo, uno dei modelli più iconici della mobilità urbana. La presentazione ufficiale è attesa al Salone di Parigi 2026, mentre il lancio commerciale è previsto nel corso del 2027.

La nuova city car elettrica rappresenterà un modello completamente inedito, progettato per raccogliere l’eredità della fortwo mantenendone la filosofia originale: massima agilità nel traffico cittadino, dimensioni estremamente compatte e un’elevata praticità nell’utilizzo quotidiano.

Le immagini diffuse confermano molte delle caratteristiche già viste sul concept, lasciando intravedere una vettura destinata a diventare uno dei riferimenti tra le piccole elettriche da città.

La Smart #2 entra nella fase finale dei test

Le nuove fotografie mostrano la Smart #2 ancora camuffata durante i collaudi su strada, ma permettono già di osservare alcuni dettagli della futura versione di serie. Il design mantiene proporzioni molto compatte, con sbalzi ridotti al minimo e ruote posizionate ai quattro angoli della carrozzeria, una soluzione studiata per massimizzare lo spazio disponibile nell’abitacolo.

Secondo le informazioni disponibili, la lunghezza dovrebbe rimanere inferiore ai 2,80 metri, mentre il diametro di sterzata sarà di appena 6,95 metri, caratteristiche che renderanno particolarmente semplici le manovre e il parcheggio nei centri urbani.

La gamma dovrebbe inoltre ampliarsi nel tempo con una versione Cabrio, in linea con la tradizione della fortwo, e con una variante Brabus dedicata a chi cerca prestazioni superiori. Tra le novità previste per la versione definitiva ci sarà anche una diversa configurazione del portellone posteriore rispetto al concept, con il lunotto apribile separatamente dalla parte inferiore.

Dimensioni compatte, fino a 300 km di autonomia e interni inediti

Una delle principali novità riguarda l’abitacolo. La Smart #2 introdurrà una soluzione insolita per il segmento: al posto dei due sedili tradizionali troverà spazio una panchetta unica per conducente e passeggero, con un vano portaoggetti centrale e un bracciolo integrato nello schienale.

Anche il design della plancia richiama la storica fortwo, grazie a linee essenziali, bocchette circolari e un’impostazione minimalista. Dal punto di vista tecnico, la nuova city car nascerà sulla piattaforma ECA (Electric Compact Architecture) sviluppata dalla joint venture tra Geely e Mercedes-Benz.

La batteria dovrebbe avere una capacità di 35,7 kWh, sufficiente per garantire un’autonomia stimata di circa 300 km. Per quanto riguarda la ricarica, Smart dichiara un tempo inferiore ai 20 minuti per passare dal 10% all’80% utilizzando una colonnina in corrente continua.

Non mancherà inoltre la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consentirà di alimentare dispositivi elettrici esterni sfruttando l’energia accumulata nella batteria.

Debutto nel 2027 e prezzo ancora da confermare

La presentazione della versione definitiva è attesa durante il Salone di Parigi, in programma dal 12 al 18 ottobre, dove Smart potrebbe svelare anche ulteriori dettagli tecnici e le prime informazioni commerciali. Uno degli aspetti ancora da chiarire riguarda il prezzo.

Le indiscrezioni parlano di un listino che potrebbe partire da circa 20.000 euro, arrivando fino a 25.000 euro per le versioni più ricche. Si tratta però di valori che, al momento, non sono stati confermati ufficialmente dalla Casa.

Con questo posizionamento, la Smart #2 andrebbe a confrontarsi direttamente con le nuove city car elettriche compatte, tra cui la futura Renault Twingo elettrica, puntando su dimensioni contenute, tecnologia moderna e costi d’acquisto relativamente accessibili.

La nuova Smart #2 si prepara quindi a raccogliere l’eredità della fortwo con un progetto completamente rinnovato. Dimensioni inferiori ai 2,8 metri, autonomia fino a 300 km, ricarica rapida e una piattaforma di nuova generazione rappresentano gli elementi chiave della futura city car elettrica. Restano ancora da conoscere il prezzo definitivo e tutte le specifiche della versione di serie, ma il debutto al Salone di Parigi dovrebbe fornire un quadro molto più completo di uno dei modelli più attesi nel segmento delle elettriche urbane.