Porsche 911 GT3 Bergsport, solo 100 esemplari: cambio manuale e omaggio alle Alpi

Porsche presenta la 911 GT3 Bergsport, serie limitata a 100 esemplari basata sulla GT3 Touring e destinata anche all'Italia, con cambio manuale e colori ispirati alle Alpi

Porsche 911 GT3 Bergsport, solo 100 esemplari: cambio manuale e omaggio alle Alpi
F C
Fabrizio Caratani
Pubblicato il 1 set 2026

Porsche torna a celebrare il proprio legame con le strade di montagna attraverso una serie speciale della 911 GT3. Si chiama Bergsport, sarà prodotta in appena 100 esemplari ed è destinata esclusivamente ai clienti di Austria, Francia, Italia e Svizzera.

Realizzata da Porsche Exclusive Manufaktur sulla base dell’attuale 911 GT3 con pacchetto Touring, punta soprattutto sul piacere di guida e sulla personalizzazione. La presentazione pubblica è prevista il 3 settembre all’Arosa ClassicCar, in Svizzera, dove Jörg Bergmeister guiderà la vettura lungo il percorso della cronoscalata di 7,3 km, caratterizzato da 76 curve e 422 metri di dislivello.

Cambio manuale e Pacchetto alleggerito

La Bergsport mantiene l’impostazione della GT3 Touring, ma riceve una configurazione pensata espressamente per le strade alpine. Di serie sono previsti il cambio manuale a sei marce e il Pacchetto alleggerito. Chi preferisce il PDK può comunque sceglierlo senza sovrapprezzo.

I tradizionali cerchi in magnesio del pacchetto vengono sostituiti da elementi in alluminio forgiato, una scelta pensata per offrire maggiore resistenza sulle impegnative strade di montagna. Non mancano il sistema di sollevamento dell’asse anteriore e un serbatoio da 90 litri, utile per aumentare l’autonomia nei viaggi più lunghi.

I cerchi presentano una finitura satinata White Gold e Ceramica, mentre le pinze dei freni arancioni richiamano l’alpenglow, il fenomeno che colora le vette all’alba e al tramonto.

Un verde creato appositamente

L’elemento più riconoscibile è però la carrozzeria Valleygreenmetallic, tonalità sviluppata appositamente attraverso il programma Paint to Sample Plus. Il colore combina sfumature verdi e terrose, con particelle metalliche dorate che cambiano aspetto sotto la luce.

Completano la caratterizzazione i fari Matrix HD oscurati, il motivo a scacchi sul cofano anteriore ispirato alla Porsche 908 Bergspyder e diversi badge dedicati. Quello sul cofano motore raffigura quattro vette alpine, una per ciascuno dei Paesi nei quali verrà commercializzata la serie speciale, attraversate graficamente da una strada a tornanti.

Le montagne entrano nell’abitacolo

Anche gli interni seguono lo stesso tema. I sedili sportivi a guscio alleggeriti con schienale in fibra di carbonio utilizzano rivestimenti in pelle Valleygreen, abbinati a cuciture arancioni e alla scritta GT3 ricamata sui poggiatesta.

La tonalità arancione compare anche sull’interruttore di avviamento, sul pedale dell’acceleratore, sulla tacca a ore 12 del volante e sui dettagli del Pacchetto Sport Chrono. Sulle portiere e sulla parte superiore della plancia, invece, cuciture bianche e nere formano sagome stilizzate che ricordano le cime delle montagne.

Sono presenti anche sedili posteriori, Pacchetto Light Design e impianto BOSE Surround Sound. Persino chiave, custodia e cartellina dei documenti sono state personalizzate per questa edizione.

Una GT3 dedicata a quattro Paesi

La 911 GT3 Bergsport non vuole rievocare direttamente una singola Porsche storica. Il progetto recupera piuttosto il rapporto della Casa con le Alpi, iniziato già a Gmünd e consolidato attraverso le competizioni europee in salita.

Per questo la produzione resterà limitata a 100 vetture, disponibili soltanto in quattro mercati alpini, Italia compresa. Una serie estremamente esclusiva che combina la meccanica della GT3 Touring con una personalizzazione realizzata quasi interamente attorno a un unico tema: trasformare colori, strade e paesaggi delle Alpi in una bella Porsche.

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