Nuova Mercedes Classe C elettrica: parte la produzione nello stabilimento ungherese

La strategia elettrica di Mercedes-Benz entra in una nuova fase con l’avvio della produzione della nuova Classe C elettrica, uno dei modelli più importanti per il futuro della casa tedesca. Per sostenere questo progetto, il costruttore ha investito oltre 1 miliardo di euro nello stabilimento di Kecskemét, in Ungheria, trasformandolo in uno dei principali poli produttivi del gruppo.

La nuova berlina a zero emissioni punta a diventare un punto di riferimento del segmento premium e sfiderà direttamente modelli come la BMW i3 e la Zeekr 7GT, due concorrenti sempre più presenti nel mercato europeo delle auto elettriche.

Uno stabilimento completamente rinnovato

L’inizio della produzione della Mercedes Classe C elettrica coincide con l’inaugurazione della nuova area produttiva di Kecskemét, oggetto di un profondo programma di ampliamento e modernizzazione.

Grazie all’investimento effettuato, la superficie complessiva dello stabilimento è passata da 200 a 440 ettari, più che raddoppiando le dimensioni originarie. Il sito ungherese diventa così il più grande centro produttivo Mercedes in Europa e il secondo a livello mondiale.

La trasformazione ha previsto la costruzione di due nuovi edifici dedicati rispettivamente alla realizzazione delle carrozzerie e alle linee di assemblaggio finale. A questi si aggiungono un secondo reparto di stampaggio, una nuova carrozzeria, un moderno impianto di verniciatura e un’area dedicata all’assemblaggio dei pacchi batteria.

Batterie assemblate direttamente in fabbrica

Uno degli aspetti più importanti del nuovo impianto riguarda la produzione interna delle batterie. Mercedes ha infatti scelto di assemblare direttamente nello stabilimento sia i pacchi batteria sia alcuni componenti strutturali della carrozzeria. Questa soluzione permette di ridurre la complessità logistica, accorciare la catena di fornitura e migliorare l’efficienza produttiva.

La linea produttiva è inoltre progettata per offrire la massima flessibilità. Nello stesso impianto possono infatti essere assemblati sia modelli con motore termico sia vetture completamente elettriche, consentendo all’azienda di adattare rapidamente la produzione in base all’andamento della domanda. Oltre alla nuova Classe C elettrica, nello stabilimento continueranno a essere prodotti anche altri modelli della gamma, tra cui il Mercedes GLB.

Nuovi modelli elettrici in arrivo

L’avvio della produzione della Classe C rappresenta solo il primo passo del piano industriale dedicato allo stabilimento ungherese. Mercedes ha già confermato che nei prossimi anni Kecskemét ospiterà anche la produzione del futuro Classe G compatto, destinato a essere realizzato esclusivamente in questo sito, oltre alle future versioni elettriche del Mercedes GLC.

La fabbrica punta inoltre a ridurre il proprio impatto ambientale grazie a un importante impianto fotovoltaico. Il parco solare installato all’interno del complesso sviluppa infatti una potenza di 27,4 MW, che sale a 42,3 MW considerando anche i pannelli installati sulle coperture degli edifici produttivi.

Fino a 751 km di autonomia e architettura a 800 Volt

Dal punto di vista tecnico, la nuova Mercedes Classe C elettrica introduce numerose soluzioni di ultima generazione. La versione con la maggiore autonomia raggiunge infatti 751 chilometri nel ciclo di omologazione WLTP, uno dei valori più elevati della categoria.

Sotto la carrozzeria debutta una piattaforma completamente nuova, sviluppata specificamente per i modelli elettrici di nuova generazione. A questa si affiancano una nuova architettura elettronica e un sistema a 800 Volt, tecnologia che consente tempi di ricarica più rapidi e una maggiore efficienza energetica. Mercedes proporrà la berlina con diverse configurazioni meccaniche, così da soddisfare esigenze differenti sia in termini di prestazioni sia di autonomia.

Le prime consegne dopo l’estate

Con l’avvio della produzione, la nuova Classe C elettrica entra nella fase finale che precede il debutto commerciale. In Spagna il listino parte attualmente da 69.800 euro, mentre successivamente dovrebbero arrivare anche versioni più accessibili, caratterizzate da batterie di capacità inferiore e autonomie leggermente ridotte.

Le prime consegne ai clienti sono previste dopo l’estate, segnando l’inizio della commercializzazione di uno dei modelli destinati ad avere un ruolo centrale nella strategia di elettrificazione di Mercedes-Benz nei prossimi anni.