Nuova Kia Niro arriva in Italia, solo Full Hybrid: addio alla versione elettrica

La nuova Kia Niro debutta in Italia con un restyling completo e una sola motorizzazione Full Hybrid da 138 CV. Prezzi a partire da 34.250 euro e consegne da luglio

Nuova Kia Niro arriva in Italia, solo Full Hybrid: addio alla versione elettrica
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Renato Terlisi
Pubblicato il 9 lug 2026

La nuova Kia Niro debutta ufficialmente sul mercato italiano con un importante aggiornamento che riguarda non solo il design, ma anche la gamma delle motorizzazioni. Il crossover coreano dice infatti addio alla variante 100% elettrica, proponendosi esclusivamente con una motorizzazione Full Hybrid, scelta che punta a semplificare l’offerta e a soddisfare la crescente domanda di modelli elettrificati senza la necessità della ricarica.

Disponibile nelle concessionarie a partire da luglio, la nuova Niro si presenta con uno stile completamente rivisto, un abitacolo più tecnologico e una dotazione di sicurezza ancora più completa. Il prezzo di partenza è fissato a 34.250 euro.

Design rinnovato e look ispirato ai modelli elettrici Kia

Il restyling introduce l’ultima evoluzione del linguaggio stilistico “Opposites United”, già visto sui più recenti modelli elettrici della casa coreana.

Il frontale è stato completamente ridisegnato con nuovi gruppi ottici caratterizzati dalla firma luminosa a T, mentre i paraurti assumono un aspetto più moderno e scolpito. Anche la parte posteriore cambia profondamente grazie a un nuovo portellone e ai gruppi ottici rivisti, che conferiscono al crossover un’immagine più contemporanea.

Le dimensioni restano adatte sia all’utilizzo urbano sia ai lunghi viaggi:

  • Lunghezza: 4,43 metri
  • Passo: 2,72 metri
  • Bagagliaio: 440 litri
  • Cerchi: da 16 o 18 pollici
  • Capacità di traino: fino a 1.010 kg

Il risultato è un SUV compatto che mantiene una buona abitabilità interna senza rinunciare alla praticità.

Interni più moderni e tecnologia aggiornata

L’abitacolo beneficia di un importante aggiornamento, con una plancia completamente ridisegnata. Protagonista è il nuovo pannello panoramico che integra due display da 12,3 pollici, uno dedicato alla strumentazione digitale e l’altro al sistema infotainment.

Non mancano la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto, oltre alla ricarica wireless per smartphone e a una console centrale riprogettata per migliorare ergonomia e funzionalità. L’obiettivo è offrire un ambiente più moderno, intuitivo e in linea con gli standard degli ultimi modelli Kia.

Solo Full Hybrid da 138 CV

La novità più significativa riguarda la gamma motori. Con il restyling esce di scena la versione completamente elettrica e la nuova Niro viene proposta esclusivamente con una motorizzazione Full Hybrid.

Il sistema abbina un motore 1.6 benzina GDI da 102 CV a un’unità elettrica da 43 CV, per una potenza complessiva di 138 CV. La trasmissione è affidata a un cambio automatico a sei rapporti.

Le prestazioni dichiarate parlano di:

  • 0-100 km/h: 11,3 secondi
  • Velocità massima: 170 km/h

La scelta della sola alimentazione Full Hybrid conferma la volontà di Kia di puntare su una soluzione capace di garantire consumi contenuti senza richiedere infrastrutture di ricarica.

Sicurezza al top con una ricca dotazione ADAS

La nuova Kia Niro offre un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida. Tra le principali tecnologie disponibili figurano:

  • frenata automatica d’emergenza con riconoscimento degli ostacoli;
  • mantenimento attivo della corsia;
  • assistenza alla guida in autostrada;
  • monitoraggio dell’angolo cieco;
  • riconoscimento dei limiti di velocità;
  • sensori di parcheggio anteriori e posteriori;
  • telecamera posteriore per le manovre.

Una dotazione che contribuisce a migliorare comfort e sicurezza durante la guida quotidiana.

Prezzi e disponibilità

La nuova Kia Niro è già ordinabile in Italia e sarà disponibile nelle concessionarie a partire da questo mese di luglio. Il listino della versione aggiornata parte da 34.250 euro, posizionandosi nel segmento dei SUV compatti Full Hybrid, dove dovrà confrontarsi con modelli come Toyota C-HR, Nissan Qashqai e Hyundai Kona Hybrid.

Con questo aggiornamento Kia sceglie una strada precisa: rinunciare alla variante elettrica per concentrare l’offerta sulla tecnologia Full Hybrid, affiancandola a un design più moderno, interni digitalizzati e una dotazione di sicurezza completa. Una strategia che punta a conquistare gli automobilisti alla ricerca di un SUV efficiente, versatile e pronto all’uso senza la necessità della ricarica.

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