Mercedes VLE, il nuovo van di lusso alla spina: autonomia fino a 700 km
La Mercedes VLE unisce lusso e versatilità: piattaforma Van Architecture, architettura 800 V, fino a 700 km di autonomia e ricarica oltre 300 kW. Prezzi da €94.000 in Germania
Nel panorama dei veicoli di alta gamma, la nuova Mercedes VLE segna un’evoluzione sostanziale nel segmento dei van elettrici, proponendo una sintesi raffinata tra spazio, lusso e innovazione tecnologica. Pensata per chi non accetta compromessi tra comfort, prestazioni e versatilità, questa monovolume si distingue per la capacità di accogliere fino a otto passeggeri, offrendo al contempo un’esperienza di viaggio che si avvicina a quella di una limousine. L’efficienza aerodinamica, testimoniata da un coefficiente di resistenza di appena 0,25, rappresenta uno degli elementi distintivi che proiettano la VLE ai vertici della categoria, posizionandola come nuovo riferimento tra i van premium.
Design e aerodinamica: l’efficienza veste premium
Con una lunghezza che si attesta attorno ai 5,3 metri – estendibile oltre i 5,4 metri nella versione più lunga – la Van Architecture della Mercedes VLE si esprime attraverso linee tese e dettagli ricercati. Il frontale si caratterizza per la griglia illuminata e i fari collegati da una fascia luminosa continua, mentre le luci diurne a stella donano personalità e riconoscibilità immediata. Sul retro, i gruppi ottici ad arco si fondono in uno spoiler dalla forma di U rovesciata, un elemento che contribuisce non solo all’identità stilistica, ma anche all’ottimizzazione dei flussi aerodinamici e, di conseguenza, dell’efficienza energetica complessiva.
Interni hi-tech e modularità senza limiti
All’interno, la scena è dominata dal sofisticato MBUX Superscreen, un sistema che combina una strumentazione digitale da 10,25 pollici e uno schermo infotainment da 14 pollici, garantendo un’esperienza di guida e intrattenimento ai massimi livelli. La tecnologia si spinge oltre grazie alla possibilità di integrare display supplementari per i passeggeri, fino a 31,3 pollici, estraibili dal tetto per videoconferenze o riunioni in movimento. L’accesso all’abitacolo è facilitato da porte scorrevoli motorizzate con sistema HANDS-FREE, mentre la vera rivoluzione è rappresentata dai sedili removibili tramite il sistema Roll & Go, che permette di riconfigurare completamente lo spazio interno: il vano bagagli passa da 795 litri con tre file di sedili fino a ben 4.078 litri a sedili completamente rimossi, adattandosi a qualsiasi esigenza di viaggio o trasporto.
Prestazioni e autonomia da riferimento
Sotto il profilo tecnico, la Mercedes VLE propone due varianti principali: la VLE 300, equipaggiata con un motore da 203 kW (276 CV), e la più performante VLE 400 4MATIC, che raggiunge i 305 kW (415 CV) e scatta da 0 a 100 km/h in appena 6,5 secondi. Entrambe le versioni sono alimentate da una batteria da 115 kWh, in grado di garantire un’autonomia dichiarata fino a 700 km secondo il ciclo WLTP, un dato che pone la VLE tra i migliori van elettrici sul mercato. Per il 2025 è inoltre prevista l’introduzione di nuove varianti con batterie LFP da 80 kWh, a conferma di una gamma in costante evoluzione.
Ricarica ultraveloce e piattaforma a 800 V
Un altro punto di forza della VLE è rappresentato dall’architettura elettrica a 800 V, che consente sessioni di ricarica DC ultra-rapide oltre i 300 kW di potenza. Sulla versione più potente, è possibile recuperare fino a 355 km di autonomia in soli 15 minuti, un valore che ridefinisce gli standard di praticità e rapidità per i viaggi a lunga distanza. Questo sistema, però, esprime il suo massimo potenziale solo in presenza di infrastrutture di ricarica ad altissima potenza, una condizione ancora non pienamente diffusa, ma destinata a migliorare con la progressiva espansione della rete europea.
Sospensioni intelligenti e comfort superiore
La dotazione tecnica si completa con le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, che grazie al controllo dinamico dell’altezza garantiscono un comfort di marcia superiore e una maneggevolezza inedita per la categoria. Il sistema di sterzo posteriore, inoltre, facilita le manovre anche negli spazi più ristretti, mentre l’abitacolo può essere configurato per ospitare fino a otto passeggeri, con la possibilità di disporre i sedili “vis-à-vis” per creare un ambiente conviviale e raffinato.
Mercato e prospettive future
Sul mercato tedesco, la Mercedes VLE debutta con un prezzo di partenza superiore ai 94.000 euro, mentre per il mercato italiano si attende ancora la comunicazione ufficiale del listino. Il modello si rivolge a una clientela eterogenea: aziende che cercano soluzioni di trasporto executive di alto livello, famiglie numerose desiderose di viaggiare con il massimo comfort e operatori che necessitano di una modularità estrema. Resta fondamentale, tuttavia, lo sviluppo di una rete di ricarica ultraveloce che consenta di sfruttare appieno le potenzialità della piattaforma elettrica, condizione essenziale per consolidare la leadership della VLE nel segmento premium dei van elettrici.