Lynk & Co 10 e 10+ puntano su prestazioni e ricarica record

La nuova Lynk & Co 10+ insieme alla Lynk & Co 10 segna un passo importante per il marchio del gruppo Geely nel segmento delle berline elettriche. Presentate ufficialmente il 7 aprile 2026, queste due versioni rappresentano l’evoluzione del progetto già noto come Z10.

L’obiettivo è chiaro: unire prestazioni da sportiva, autonomia elevata e tempi di ricarica tra i più rapidi sul mercato. Il tutto con un prezzo competitivo, almeno per il mercato cinese, dove il listino parte da circa 29.000 euro.

Prestazioni da record: la 10+ sfida le sportive elettriche

La Lynk & Co 10+ è la variante più estrema e introduce per la prima volta la sigla “+”, destinata ai modelli ad alte prestazioni. I numeri sono da vera supercar elettrica: fino a 912 CV grazie al sistema a doppio motore e trazione integrale. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in soli 3,2 secondi, mentre la ripresa da 80 a 120 km/h richiede appena 2,1 secondi.

Non è solo una questione di accelerazione. In pista, la 10+ ha fatto segnare un tempo di 1:40.14, superando la Porsche Taycan GT su un circuito asiatico. Un dato che evidenzia la vocazione sportiva del modello. Il sistema di trazione utilizza materiali avanzati come una lega di magnesio di derivazione aerospaziale. Questo consente di ridurre il peso a soli 75 kg per il sistema elettrico, mantenendo un’efficienza fino al 93,7%.

Tecnologia e ricarica: il punto di forza è il sistema 900V

Uno degli aspetti più interessanti della nuova Lynk & Co 10 riguarda la tecnologia di ricarica. La berlina introduce un’architettura fino a 900V, una soluzione ancora poco diffusa ma sempre più strategica per ridurre i tempi di rifornimento.

Nella versione con batteria da 95 kWh, l’autonomia arriva fino a 816 km secondo ciclo CLTC. Ma il dato più impressionante riguarda la ricarica: in condizioni ideali, è possibile passare dal 10% al 70% in poco più di 4 minuti, mentre per arrivare quasi al pieno bastano meno di 9 minuti.

Anche la versione con batteria da 77 kWh e architettura 800V garantisce tempi molto rapidi, con una ricarica dal 10% all’80% in circa 10 minuti. In termini pratici, significa ridurre drasticamente le soste durante i viaggi lunghi e rendere l’auto elettrica più simile a un’auto tradizionale per tempi di utilizzo.

Design e dimensioni: berlina grande e look sportivo

Dal punto di vista estetico, la Lynk & Co 10+ mantiene il linguaggio stilistico del marchio, chiamato “The Next Day”. Le proporzioni sono importanti: oltre 5 metri di lunghezza e passo di oltre 3 metri, numeri che garantiscono spazio a bordo e presenza su strada.

La versione 10+ si distingue per alcuni dettagli più sportivi, come l’ala posteriore in fibra di carbonio regolabile, i cerchi da 21 pollici e l’impianto frenante con dischi forati Brembo. Nuove anche le colorazioni, tra cui il blu “Racing Shadow Blue”, pensato per sottolineare il carattere dinamico del modello.

Prezzo e posizionamento: sfida diretta alle nuove elettriche cinesi

La Lynk & Co 10 EV parte da un prezzo compreso tra circa 200.000 e 230.000 yuan, equivalenti a poco meno di 30.000 euro. Un posizionamento molto competitivo che la mette in diretta concorrenza con modelli come la Xiaomi SU7.

Per il momento non ci sono informazioni ufficiali sull’arrivo in Europa. È quindi corretto considerare questa fase come iniziale, con possibili sviluppi nei prossimi mesi. Quello che è certo è che Lynk & Co punta forte su tecnologia e prestazioni. Se questi modelli arriveranno anche nel nostro mercato, potrebbero cambiare gli equilibri nel segmento delle berline elettriche, soprattutto sul fronte della ricarica ultra rapida e del rapporto tra prezzo e contenuti.