Lotus porta 2.039 CV a Torino: debutto italiano per Eletre X ed Emira 420 Sport

Lotus sceglie il Salone Auto Torino 2026 per mostrare al pubblico italiano le sue due anime: elettrificazione ad alte prestazioni e sportività più tradizionale. Dall’11 al 13 settembre, nella cornice della Piazzetta Reale, il marchio britannico esporrà la spettacolare Evija insieme a due anteprime nazionali già ordinabili, la nuova Eletre X e la Emira 420 Sport.

La protagonista più appariscente sarà inevitabilmente la Lotus Evija, prima hypercar completamente elettrica nella storia della Casa di Hethel. Con 2.039 CV dichiarati e un’aerodinamica estrema, rappresenta la vetrina tecnologica di Lotus e accompagnerà due modelli decisamente più importanti sul piano commerciale.

Eletre X supera 1.200 km

La grande novità è la Lotus Eletre X, Hyper-SUV plug-in hybrid basato sull’architettura X-Hybrid da 900 V. Il sistema combina la propulsione elettrica con un motore turbo benzina da 2,0 litri associato a un generatore da 150 kW.

Nella configurazione più potente H1000 la potenza complessiva raggiunge 700 kW, equivalenti a 952 CV, mentre la coppia arriva a 935 Nm. Numeri che consentono a un SUV di queste dimensioni di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi.

Particolarmente interessanti sono i dati relativi all’autonomia: Lotus dichiara oltre 1.200 km WLTP complessivi e fino a 350 km percorribili esclusivamente in modalità elettrica. La ricarica in corrente continua può raggiungere 350 kW e, nelle condizioni previste, permette di passare dal 20 all’80% in nove minuti. La dotazione tecnica comprende sospensioni pneumatiche a doppia camera, barre antirollio attive a 48 V e un impianto frenante sportivo Brembo.

Prezzi da 99.990 euro

Eletre X sarà proposta in Italia in due configurazioni. La H550 partirà da 99.990 euro, mentre per la più potente H1000 saranno necessari almeno 123.990 euro.

Entrambe sono già ordinabili e i primi esemplari della Eletre X sono attesi nelle concessionarie italiane dalla seconda metà di ottobre. Torino offrirà quindi al pubblico la possibilità di vedere il nuovo modello prima dell’effettivo arrivo nella rete commerciale.

La Eletre X rappresenta inoltre un passaggio importante nell’evoluzione recente di Lotus, perché affianca elettrificazione e motore termico senza rinunciare alle prestazioni che tradizionalmente caratterizzano il marchio.

Emira 420 Sport arriva a 300 km/h

L’altra anteprima nazionale sarà la Lotus Emira 420 Sport, nuova versione di vertice equipaggiata con un 2.0 turbo quattro cilindri da 421 PS e 500 Nm, associato a un cambio doppia frizione a otto rapporti. La velocità massima dichiarata raggiunge i 300 km/h, mentre lo 0-100 km/h viene completato in 3,9 secondi. Lotus la presenta come l’auto di produzione a quattro cilindri più veloce al mondo.

Per chi cerca una configurazione ancora più orientata alla dinamica è disponibile il Lightweight Handling Package. Il pacchetto consente di risparmiare 25 kg di peso grazie allo scarico in titanio e a un portellone in carbonio a lamelle. Le modifiche aerodinamiche generano inoltre 25 kg di deportanza aggiuntiva e l’assetto viene abbassato di 5 mm.

In Italia la Emira 420 Sport sarà proposta a partire da 133.500 euro. Con Evija, Eletre X ed Emira 420 Sport, Lotus porterà quindi a Torino tre interpretazioni molto diverse delle alte prestazioni: dalla hypercar elettrica da oltre 2.000 CV al nuovo SUV plug-in, fino alla sportiva con motore quattro cilindri. Tre modelli che raccontano come Hethel stia cercando di conciliare il proprio passato con una gamma sempre più elettrificata.