Leapmotor D99, il nuovo monovolume elettrico costa quanto una compatta

Leapmotor continua ad ampliare la propria offerta e punta ora su un segmento che negli ultimi anni è tornato a suscitare interesse, soprattutto in Cina: quello dei grandi monovolume. Il costruttore cinese ha infatti presentato il nuovo Leapmotor D99, un modello progettato per le famiglie numerose e per chi cerca spazio, tecnologia e motorizzazioni elettrificate a un prezzo competitivo.

Il nuovo D99 sarà disponibile sia in versione 100% elettrica sia con sistema range extender, soluzione sempre più diffusa tra i costruttori cinesi. Il listino parte da 249.800 yuan, pari a circa 32.000 euro, mentre la versione più completa arriva a 319.800 yuan, equivalenti a circa 41.200 euro. Le prime consegne sul mercato cinese sono previste a partire dal 20 luglio.

Un design moderno pensato per massimizzare lo spazio

Dal punto di vista estetico, il Leapmotor D99 adotta uno stile pulito e moderno, in linea con gli ultimi modelli del marchio.

Il frontale è caratterizzato da una sottile firma luminosa a LED che attraversa tutta la larghezza del veicolo, conferendo al monovolume un’immagine tecnologica e facilmente riconoscibile. Le forme arrotondate della carrozzeria sono state studiate per migliorare l’aerodinamica e ridurre la resistenza all’aria, contribuendo così a incrementare autonomia ed efficienza.

La vista laterale mette in evidenza le classiche proporzioni di un MPV, con tetto quasi perfettamente orizzontale, ampie superfici vetrate e porte posteriori scorrevoli, soluzione che facilita l’accesso anche negli spazi di parcheggio più stretti.

Tra gli elementi distintivi spiccano anche le maniglie a scomparsa e un grande tetto panoramico da 1,46 metri quadrati, pensato per aumentare la luminosità dell’abitacolo. Anche il posteriore riprende il family feeling del marchio, con una barra luminosa orizzontale integrata nel portellone e il sistema di illuminazione interattiva ISD che rende ancora più riconoscibile il modello.

Interni spaziosi fino a sette posti

Come ogni monovolume che si rispetti, il punto di forza del Leapmotor D99 è rappresentato dall’abitabilità. L’abitacolo è stato progettato per ospitare comodamente fino a sette passeggeri, offrendo ampio spazio sia per chi siede davanti sia per gli occupanti delle file posteriori.

La modularità rappresenta uno degli aspetti più interessanti del progetto. I sedili anteriori e quelli della seconda fila possono essere regolati in diverse configurazioni, permettendo di trasformare rapidamente l’interno in funzione delle esigenze di viaggio o di trasporto.

Anche il bagagliaio si distingue per la capacità di carico, che varia da 706 litri nella configurazione standard fino a ben 2.890 litri abbattendo le sedute posteriori.

Tecnologia da vettura premium

Leapmotor ha dedicato particolare attenzione anche alla dotazione tecnologica. Il conducente dispone di una strumentazione digitale, affiancata da un grande display centrale dedicato all’infotainment e da un Head-Up Display che proietta le principali informazioni direttamente sul parabrezza.

Per i passeggeri posteriori è invece previsto uno schermo installato sul tetto, pensato per l’intrattenimento durante i viaggi più lunghi. L’impostazione minimalista della plancia richiama quella già vista sugli altri modelli della casa cinese, con un’interfaccia fortemente orientata alla gestione digitale delle principali funzioni del veicolo.

Due motorizzazioni elettrificate

Il nuovo Leapmotor D99 sarà disponibile con due diverse soluzioni meccaniche. La prima è completamente elettrica e utilizza una nuova batteria CATL da 115 kWh, che secondo il costruttore permette di raggiungere fino a 700 chilometri di autonomia.

La seconda adotta invece un sistema EREV (Extended Range Electric Vehicle). In questo caso la trazione è sempre affidata al motore elettrico, mentre un propulsore a benzina svolge esclusivamente il ruolo di generatore per ricaricare la batteria durante la marcia.

La batteria da 80,3 kWh consente di percorrere circa 480 chilometri in modalità elettrica, mentre l’autonomia complessiva dichiarata raggiunge 1.160 chilometri, riducendo praticamente a zero l’ansia da ricarica nei lunghi viaggi.

Prezzo aggressivo per conquistare il mercato

Uno degli aspetti più interessanti riguarda proprio il posizionamento commerciale. Con un prezzo di partenza di circa 32.000 euro, il Leapmotor D99 offre dimensioni, abitabilità e contenuti tecnologici normalmente riservati a modelli decisamente più costosi.

È una strategia ormai tipica dei costruttori cinesi, che puntano a proporre vetture molto complete mantenendo listini competitivi rispetto ai concorrenti internazionali. Per il momento il D99 è destinato esclusivamente al mercato cinese e non sono stati annunciati programmi ufficiali per un eventuale arrivo in Europa.

Tuttavia, considerando la crescente presenza di Leapmotor nel Vecchio Continente grazie alla collaborazione con Stellantis, non è escluso che in futuro anche questo grande monovolume possa essere preso in considerazione per alcuni mercati europei, soprattutto se la domanda di veicoli familiari elettrificati continuerà a crescere.