Leapmotor B10 arriva in Nord America, debutto in Messico con autonomia fino a 990 km

Leapmotor B10 debutta in Messico, primo mercato nordamericano del marchio. Il SUV elettrificato parte da circa 32.900 dollari e offre fino a 990 km di autonomia combinata

Leapmotor B10 arriva in Nord America, debutto in Messico con autonomia fino a 990 km
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Giorgio Colari
Pubblicato il 6 lug 2026

 

La strategia di espansione internazionale di Leapmotor compie un nuovo passo con l’ingresso nel mercato nordamericano. Il costruttore cinese, sostenuto da Stellantis, ha infatti avviato la commercializzazione del nuovo Leapmotor B10 in Messico, scegliendo il Paese come porta d’accesso al continente.

Il debutto rappresenta un momento importante per il marchio, che continua a registrare una crescita sostenuta nelle vendite e punta a rafforzare la propria presenza fuori dalla Cina. Per il mercato messicano il nuovo crossover viene proposto in versione EREV (Range Extender), una soluzione che abbina la trazione elettrica a un motore a benzina utilizzato esclusivamente come generatore di energia.

Leapmotor B10 debutta in Messico

Il nuovo Leapmotor B10 è già ordinabile presso la rete commerciale del marchio in Messico, dove viene proposto a un prezzo di 575.000 pesos messicani, equivalenti a circa 32.900 dollari.

Prima dell’avvio delle vendite, il SUV ha completato il programma di adattamento e validazione presso il centro di ricerca e sviluppo di Stellantis in Messico, passaggio necessario per adeguare il modello alle esigenze del mercato locale. Attualmente Leapmotor può contare su 28 punti vendita distribuiti sul territorio messicano, sei dei quali si trovano nella capitale Città del Messico. L’assistenza post-vendita sarà invece affidata alla rete Mopar di Stellantis.

Per quanto riguarda le garanzie, il costruttore offre una copertura di quattro anni sul veicolo e otto anni sulla batteria, una formula ormai sempre più diffusa nel settore delle auto elettrificate.

Motore elettrico con range extender

Diversamente dalla variante completamente elettrica commercializzata in Europa, il modello destinato al Messico utilizza una tecnologia EREV, sempre più apprezzata in alcuni mercati grazie alla possibilità di ridurre l’ansia da ricarica.

Sotto il cofano trova posto un motore benzina aspirato da 1,5 litri, che non trasmette direttamente la potenza alle ruote ma svolge esclusivamente la funzione di alimentare il sistema elettrico e ricaricare la batteria quando necessario. La trazione è affidata a un motore elettrico da 160 kW, pari a circa 215 CV, mentre l’energia viene immagazzinata in una batteria LFP da 18,8 kWh.

Secondo i dati dichiarati dal costruttore, il SUV può percorrere fino a 98 chilometri in modalità completamente elettrica nel ciclo NEDC. Sommando il contributo del motore termico e del serbatoio da 50 litri, l’autonomia complessiva raggiunge i 990 chilometri, sempre secondo il ciclo di omologazione cinese NEDC. La ricarica rapida in corrente continua consente inoltre di passare dal 30% all’80% della capacità della batteria in circa 19 minuti.

Dimensioni da SUV compatto

Il Leapmotor B10 si inserisce nel segmento dei SUV compatti. Le sue dimensioni parlano di una lunghezza di 4,53 metri, una larghezza di 1,89 metri e un’altezza di 1,66 metri, con un passo di 2,735 metri che promette una buona abitabilità interna.

L’altezza da terra è pari a 170 millimetri, mentre il peso in ordine di marcia raggiunge 1.785 kg. Il bagagliaio offre una capacità di 334 litri, valore pensato per soddisfare le esigenze di una famiglia nell’utilizzo quotidiano.

Tecnologia e sistemi di assistenza

L’abitacolo punta su un’impostazione moderna e minimalista. Al centro della plancia spicca un display touch da 14,6 pollici, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, attraverso il quale vengono gestite gran parte delle funzioni dell’infotainment.

La dotazione di sicurezza comprende sette airbag di serie e un pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida, tra cui:

  • Cruise Control Adattivo;
  • mantenimento attivo della corsia;
  • frenata automatica d’emergenza;
  • assistenza alla guida nelle situazioni di traffico.

Completano l’equipaggiamento l’illuminazione ambientale interna e numerosi sistemi dedicati al comfort di guida.

L’espansione internazionale continua

L’arrivo del B10 in Messico rappresenta soltanto il primo passo dell’espansione nordamericana di Leapmotor. Il costruttore ha già confermato che nei prossimi mesi arriveranno anche gli altri SUV della gamma, C10 e C16, destinati soprattutto alle famiglie.

L’azienda continua intanto a registrare una crescita significativa delle vendite. Nei primi sei mesi del 2026 ha superato le 356.000 vetture consegnate, mentre il solo mese di giugno ha fatto registrare oltre 93.000 immatricolazioni, il miglior risultato della sua storia.

Con il supporto della rete commerciale e industriale di Stellantis, Leapmotor punta ora a consolidare la propria presenza sui mercati internazionali, proponendo modelli tecnologicamente avanzati e caratterizzati da un rapporto tra prezzo e dotazioni particolarmente competitivo.

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