Lancia Gamma HF avvistata su strada: il nuovo SUV sportivo si mostra nei test

La nuova Lancia Gamma continua il suo percorso verso il debutto e torna sotto i riflettori grazie a nuove foto spia. Gli scatti realizzati da Gabetz Spy Unit mostrano un prototipo camuffato che, secondo la fonte, potrebbe appartenere alla futura versione HF, destinata a rappresentare l’interpretazione più sportiva del nuovo modello.

La presenza delle camuffature impedisce di individuare con certezza tutte le differenze rispetto alla Gamma standard. L’elemento che attira maggiormente l’attenzione è rappresentato dai cerchi multirazze neri, apparentemente specifici per questa configurazione e coerenti con un’impostazione più aggressiva.

Va comunque mantenuta una distinzione importante: dalle immagini non è possibile confermare definitivamente che il prototipo fotografato sia effettivamente una Gamma HF. Gli scatti costituiscono però un nuovo indizio sullo sviluppo della gamma del modello che sarà prodotto nello stabilimento Stellantis di Melfi.

La Gamma prepara il debutto

Uno degli appuntamenti indicati come particolarmente importante per la nuova Lancia è il Salone di Parigi in programma a ottobre. La Gamma dovrebbe mostrarsi in quell’occasione e non è escluso, secondo la fonte, che accanto alla versione standard possa trovare spazio anche una declinazione più sportiva.

Proprio la variante HF rappresenta al momento uno dei punti interrogativi più interessanti. La sigla Alta Fedeltà è tornata centrale nella strategia Lancia e identifica le proposte maggiormente orientate alle prestazioni. Sul prototipo fotografato, tuttavia, le pesanti coperture non permettono di osservare eventuali paraurti specifici, modifiche aerodinamiche o altri particolari estetici capaci di distinguere nettamente la vettura dalla Gamma tradizionale.

Per la Gamma HF si ipotizzano 375 CV

Ancora più interessante è il discorso relativo alla meccanica. La fonte ipotizza per la Gamma HF elettrica una configurazione da circa 375 CV, mettendola in relazione con un altro modello Stellantis.

Al momento, però, questa indicazione va trattata come un’ipotesi e non come una specifica tecnica ufficialmente annunciata da Lancia. Lo stesso vale per il prezzo: viene prospettata la possibilità che la versione HF possa raggiungere quota 60.000 euro, partendo dall’ipotesi di circa 40.000 euro per la Gamma d’accesso.

Mancano quindi ancora informazioni definitive su potenza, batteria, autonomia, prestazioni e posizionamento commerciale della versione più sportiva. L’avvicinarsi della presentazione della Gamma dovrebbe permettere di chiarire progressivamente questi aspetti.

Un modello fondamentale per Lancia

Al di là delle caratteristiche della possibile HF, la Gamma avrà un’importanza notevole nella strategia futura della Casa italiana. Sarà uno dei modelli chiamati ad ampliare l’offerta dopo il ritorno della Ypsilon e dovrà consentire al marchio di competere in una fascia superiore del mercato.

La produzione a Melfi aggiunge inoltre un elemento significativo al progetto, inserendo la Gamma nel nuovo ciclo industriale dello stabilimento lucano. Le foto spia assumono così un interesse particolare perché potrebbero mostrare non soltanto un’altra fase dei collaudi del nuovo modello, ma anche una delle sue configurazioni più ambiziose.

Per capire se si tratti davvero della Lancia Gamma HF bisognerà attendere conferme ufficiali. I cerchi neri e l’impostazione del prototipo alimentano però l’ipotesi che Lancia stia già lavorando alla variante destinata a portare la sigla più sportiva del marchio anche sulla sua nuova ammiraglia.