La mini elettrica da 14.295 euro sfida la Smart: quattro posti e 220 km di autonomia

Bontu BTE05 arriva in Spagna: quadriciclo elettrico a quattro posti, 90 km/h di velocità massima, 220 km di autonomia e prezzo da 14.295 euro

La mini elettrica da 14.295 euro sfida la Smart: quattro posti e 220 km di autonomia
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Giorgio Colari
Pubblicato il 19 ott 2026

Tre metri di lunghezza, quattro posti e un prezzo che parte da 14.295 euro. Il mercato delle piccole elettriche urbane si arricchisce di una proposta che punta sulla semplicità, sulle dimensioni ridotte e su costi d’acquisto relativamente contenuti. Si chiama Bontu BTE05 ed è un quadriciclo pesante commercializzato in Spagna, dove cerca spazio tra le microcar e le automobili tradizionali.

Il suo aspetto ricorda vagamente la filosofia della vecchia Smart Fortwo, ma con una differenza importante: nonostante gli ingombri contenuti, può ospitare quattro persone. Una soluzione interessante per chi utilizza prevalentemente il veicolo in città, senza voler rinunciare completamente alla possibilità di trasportare altri passeggeri.

Tre metri di lunghezza, ma servono patente e requisiti specifici

La Bontu BTE05 misura appena 3.000 millimetri in lunghezza, 1.500 in larghezza e 1.630 in altezza. Il passo è di 1.953 millimetri, mentre la carreggiata anteriore e posteriore misura 1.290 millimetri. Numeri che spiegano immediatamente la sua vocazione urbana: trovare parcheggio e muoversi nelle strade più strette rappresentano i principali vantaggi di una carrozzeria così compatta.

Attenzione, però, alla classificazione. Nonostante le dimensioni e l’aspetto da minicar, il modello appartiene alla categoria dei quadricicli pesanti, quindi non può essere guidato con la sola patente AM riservata ai ciclomotori.

In Spagna viene commercializzato anche con il nome Yudo 1, una variante che mantiene un’impostazione simile ma adotta una batteria di capacità inferiore. La distinzione è importante perché i due modelli si rivolgono a esigenze differenti, soprattutto per quanto riguarda l’autonomia disponibile.

Motore posteriore e autonomia dichiarata di 220 chilometri

La Bontu BTE05 utilizza esclusivamente un sistema di propulsione elettrico, con motore collocato posteriormente e trasmissione automatica. La potenza continua dichiarata è di 17,7 CV, mentre quella massima raggiunge 27,2 CV. La velocità è limitata a 90 km/h, coerentemente con la categoria di omologazione.

L’alimentazione è affidata a una batteria da 18,1 kWh, per la quale viene indicata un’autonomia stimata di circa 220 chilometri secondo il ciclo WLTP. Per la ricarica dal 30 all’80% vengono dichiarati circa 65 minuti, mentre collegando il veicolo a una normale presa domestica da 220 volt occorrono approssimativamente sei ore e mezza.

La Yudo 1 dispone invece di un accumulatore da 13,9 kWh, con una percorrenza reale indicativa compresa tra 130 e 150 chilometri. Sono caratteristiche che rendono questi veicoli particolarmente adatti agli spostamenti quotidiani, mentre la velocità massima e la capacità della batteria ne limitano la versatilità nei viaggi più lunghi.

Dotazione sorprendente e prezzo inferiore a 15.000 euro

Nonostante il posizionamento economico, la Bontu BTE05 offre una dotazione piuttosto articolata. Tra gli equipaggiamenti figurano ABS ed EBD, airbag per il conducente, sensori posteriori di parcheggio, assistenza alla partenza in salita, attacchi ISOFIX e una struttura di protezione in acciaio.

Il comfort comprende climatizzatore, vetri e specchietti elettrici, chiusura centralizzata e sedile posteriore abbattibile separatamente. Spicca inoltre il sistema multimediale con schermo da 12 pollici, navigatore, Bluetooth, porte USB e connettività per smartphone.

Va comunque ricordato che i quadricicli pesanti non sono soggetti agli stessi requisiti di sicurezza passiva delle automobili tradizionali. Il listino spagnolo parte da 14.295 euro, prima di eventuali promozioni e incentivi. La Yudo 1 risulta ancora più accessibile, con un prezzo iniziale di 12.113 euro.

Per il momento, questi importi riguardano il mercato spagnolo e non costituiscono un listino italiano ufficiale. La Bontu BTE05 dimostra come il segmento dei quadricicli elettrici stia cercando di superare il concetto della semplice minicar, offrendo maggiore abitabilità e una dotazione tecnologica più ricca senza raggiungere i prezzi delle normali utilitarie elettriche.

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