Itala 35, il ritorno dello storico marchio con un SUV premium di origine cinese

Dopo un silenzio durato oltre novant’anni, uno dei nomi più prestigiosi e pionieristici dell’automobilismo italiano torna finalmente a solcare le strade. Fondata a Torino nel 1903 e rimasta attiva fino al 1935, la Itala è entrata nella leggenda grazie a imprese epiche come il raid Parigi-Pechino del 1907, vinto dal principe Scipione Borghese proprio a bordo di una vettura del marchio. Oggi, questa “bella addormentata” dell’industria nazionale rinasce grazie alla visione del gruppo DR Automobiles, che ha scelto di riportarla in vita partendo dalle radici storiche per proiettarsi in un mercato globale e moderno.

L’asse Italia-Cina: la genesi della Itala 35

La strategia dietro questa rinascita si inserisce nel piano “Historic Italian Brands” di DR, che mira a rilanciare marchi storici (incluso il brand Osca) attraverso una formula industriale consolidata: l’unione tra la solidità tecnologica asiatica e il gusto estetico italiano. La nuova Itala 35, il modello che segna il debutto di questa nuova era, non nasce infatti da un foglio bianco, ma sfrutta la piattaforma e il powertrain della crossover cinese Trumpchi GS3 Yingsu, prodotta dal colosso GAC Group.

Sebbene la base tecnica sia straniera, l’anima della vettura viene rifinita in Italia. Le auto verranno assemblate in nuovi impianti dedicati a Macchia d’Isernia, la cui inaugurazione è prevista per settembre 2026. Qui, il tocco italiano si esprime nella personalizzazione e nei materiali: l’abitacolo della Itala 35 vanta rivestimenti che mescolano pelle selezionata italiana e Alcantara, con finiture artigianali che cercano di elevare la percezione di lusso del veicolo.

Design e dotazioni: un crossover di carattere

La Itala 35 si presenta come una crossover media lunga 441 cm, caratterizzata da uno stile moderno fatto di linee tese e fari Full LED con luci diurne a triangolo. Gli interni sono dominati dalla tecnologia, con uno schermo multimediale da 10,25 pollici compatibile con Apple CarPlay e un quadro strumenti digitale da 7 pollici.

Sotto il profilo meccanico, la vettura punta sulla concretezza. È equipaggiata con un motore 1.5 TGDI a benzina da 170 CV e 270 Nm di coppia, abbinato esclusivamente alla trazione anteriore e a un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Le prestazioni sono brillanti per la categoria: la velocità massima supera i 190 km/h e l’accelerazione 0-100 km/h viene coperta in 7,5 secondi.

Listino prezzi

Con un listino che parte da 35.000 euro, la Itala 35 offre una dotazione di serie particolarmente ricca, che include cerchi da 20 pollici, tetto panoramico, telecamera a 360 gradi e sistemi di parcheggio automatico.

Ma la Itala 35 è solo l’inizio. DR Automobiles ha già pianificato una vera e propria invasione di gamma per il marchio: sono in arrivo le sorelle maggiori Itala 56 (4,68 m) e Itala 61 (4,98 m), seguite da un’utilitaria compatta per la città, un SUV di fascia alta con motore ibrido plug-in e un modello medio-grande dotato di tecnologia range-extender. La sfida è lanciata: dimostrare che un nome glorioso del passato può ancora avere un futuro, anche se il cuore pulsante arriva dall’Oriente.