Genesis Electrified GV70 arriva in Italia: prezzi da 69.900 euro

Il Genesis Electrified GV70 entra ufficialmente nel mercato italiano con una gamma composta da tre allestimenti e un listino che parte da 69.900 euro. Il nuovo D-SUV elettrico del marchio coreano punta su dimensioni generose, trazione integrale, prestazioni elevate e una dotazione tecnologica completa già dalla versione d’ingresso.

Accanto all’acquisto tradizionale, Genesis propone formule di finanziamento a 48 mesi e soluzioni di noleggio a lungo termine di 36 mesi. Per quest’ultima opzione, il canone promozionale parte da 519 euro al mese, secondo le condizioni previste dall’offerta.

L’Electrified GV70 si rivolge a chi cerca un SUV elettrico premium spazioso e veloce, ma anche utilizzabile quotidianamente. Lungo 4.715 mm, ha un passo di 2.875 mm, misure che promettono una buona abitabilità sia davanti sia per i passeggeri posteriori.

Genesis Electrified GV70: 490 CV e ricarica in 19 minuti

Tutte le versioni del Genesis Electrified GV70 condividono la stessa configurazione tecnica. La trazione è integrale, mentre la batteria ha una capacità di 84 kWh. La potenza massima raggiunge 490 CV attivando la modalità Boost, disponibile attraverso un comando sul volante. Questa funzione libera per alcuni secondi tutte le prestazioni del sistema, offrendo una risposta più energica quando serve maggiore accelerazione.

L’autonomia dichiarata arriva fino a 479 km nel ciclo WLTP. Un valore che rende il SUV adatto anche ai viaggi, pur restando legato alle condizioni reali di utilizzo, alla temperatura, alla velocità e allo stile di guida.

La piattaforma supporta sistemi di ricarica a 400 e 800 Volt. Collegandosi a una colonnina compatibile ad alta potenza, la batteria può passare dal 10% all’80% in 19 minuti. In corrente alternata, invece, la ricarica trifase arriva fino a 11 kW. È presente anche il precondizionamento della batteria. Il sistema prepara l’accumulatore alla temperatura ideale in base al percorso impostato sul navigatore, migliorando le prestazioni durante la ricarica rapida.

Interni: display OLED da 27 pollici e tanto comfort

L’abitacolo è uno dei principali punti di forza del modello. La plancia è dominata dal display OLED da 27 pollici, che integra quadro strumenti e infotainment in un’unica superficie.

Il sistema supporta aggiornamenti software Over-The-Air, ricarica wireless dello smartphone, porte USB-C anteriori e posteriori e servizi connessi. L’accesso all’auto può avvenire tramite Digital Key, mentre il riconoscimento dell’impronta digitale consente di gestire alcune funzioni senza utilizzare la chiave tradizionale.

Genesis ha mantenuto un equilibrio tra controlli digitali e comandi fisici, evitando di concentrare ogni funzione nel touchscreen. I rivestimenti in pelle, gli inserti in lana intrecciata e le regolazioni elettriche dei sedili contribuiscono a creare un ambiente curato, senza puntare su soluzioni troppo appariscenti.

Tra le funzioni dedicate alla guida figurano l’i-Pedal, che permette di rallentare e fermare la vettura utilizzando principalmente l’acceleratore, e la Drift Mode, pensata per una gestione più dinamica della trazione integrale in contesti appropriati.

Tre allestimenti: Pure, Premium e Luxury

La versione Pure, proposta da 69.900 euro, offre già una dotazione ampia. Di serie sono previsti cerchi in lega da 19 pollici, portellone elettrico, vetri posteriori oscurati, barre sul tetto, sedili elettrici e volante in pelle.

Sul fronte della sicurezza sono inclusi il cruise control adattivo con Stop&Go, il mantenimento attivo della corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco, il riconoscimento dei limiti di velocità e la frenata automatica d’emergenza con rilevamento di veicoli, pedoni e ciclisti. L’allestimento Premium, disponibile da 73.900 euro, aggiunge contenuti dedicati soprattutto al comfort. Tra questi figurano il volante riscaldato, i sedili anteriori riscaldabili e i retrovisori elettrocromici.

La versione Luxury parte invece da 78.700 euro e rappresenta il vertice della gamma. La dotazione comprende head-up display, telecamera a 360 gradi, parcheggio automatico anche da remoto, climatizzatore trizona e visualizzazione delle immagini dell’angolo cieco direttamente nella strumentazione. Sono inoltre disponibili pacchetti con impianto audio premium, cerchi di dimensioni maggiori, tetto panoramico e rivestimenti più ricercati.

Cinque anni di garanzia e manutenzione inclusa

Il prezzo comprende il programma 5-Year Care Plan, previsto di serie su tutti i modelli Genesis. Il pacchetto include cinque anni di garanzia a chilometraggio illimitato, manutenzione programmata, assistenza stradale europea attiva 24 ore su 24 e aggiornamenti gratuiti per navigazione e infotainment.

Per il cliente significa poter prevedere con maggiore precisione i costi di gestione durante i primi cinque anni di utilizzo. Un elemento importante soprattutto nel segmento premium, dove manutenzione e assistenza possono incidere in modo significativo sulle spese complessive.

Genesis è arrivata ufficialmente in Italia nel gennaio 2026. Alla Electrified GV70 si affiancano la GV60 e la berlina Electrified G80, oltre alla sportiva GV60 Magma. Dopo l’apertura del primo showroom a Padova, il marchio prevede di inaugurare un secondo punto vendita a Roma entro la fine dell’anno.

Con prezzi da 69.900 euro, ricarica rapida e una dotazione molto completa, il Genesis Electrified GV70 prova quindi a ritagliarsi uno spazio tra i SUV elettrici premium. La sfida sarà convincere i clienti italiani a scegliere un marchio ancora giovane sul mercato nazionale, puntando su servizi inclusi, tecnologia e rapporto tra equipaggiamento e prezzo.