Geely, nuova berlina EV da 550 km di autonomia e prezzo di 12.000 euro

La nuova Geely Galaxy A7 EV debutta ufficialmente con le prime immagini, affiancando la versione plug-in hybrid già presente sul mercato. Parliamo di una berlina elettrica di segmento medio che punta su autonomia, tecnologia e accessibilità.

Per dare un riferimento concreto, la variante ibrida attualmente in vendita in Cina ha un prezzo compreso tra circa 12.000 e 16.700 euro, segnale chiaro del posizionamento competitivo della gamma.

Design e dimensioni: cosa cambia rispetto all’ibrida

Dal punto di vista estetico, la Geely Galaxy A7 EV adotta un design tipico delle elettriche, con griglia anteriore chiusa e dettagli più puliti. Le dimensioni crescono leggermente rispetto alla versione ibrida:

lunghezza: 4.935 mm;
larghezza: 1.905 mm;
altezza: 1.500 mm;
passo: 2.845 mm.

Questo si traduce in più spazio a bordo, soprattutto per chi viaggia dietro. Il posteriore introduce una firma luminosa più raffinata, con un effetto visivo moderno ma senza eccessi.

Interni e tecnologia: infotainment e connettività

L’abitacolo resta fedele all’impostazione già vista sulla plug-in, ma con un forte focus sulla tecnologia. Il sistema è dominato da un display centrale fino a 15,4 pollici, affiancato da una strumentazione digitale da 10,2 pollici. Il tutto è gestito dal sistema Flyme Auto, che introduce:

comandi vocali avanzati;
interazione continua;
gestione tramite widget.

La connettività è completa, con supporto a CarPlay, HiCar e altri sistemi. Non mancano dotazioni pensate per il comfort quotidiano: ricarica wireless da 50W, illuminazione ambientale a 256 colori e impianto audio con 16 altoparlanti.

Motore e autonomia: numeri e prestazioni

Sotto il cofano troviamo un motore elettrico da 160 kW (215 CV), abbinato a batterie LFP. Sono previste due configurazioni:

49,5 kWh con autonomia fino a 470 km;
58 kWh con autonomia fino a 550 km.

Numeri che la rendono competitiva nel segmento delle berline elettriche, soprattutto per chi cerca un’auto utilizzabile anche fuori città.

Cosa cambia per chi la guida

La Geely Galaxy A7 EV punta tutto su un equilibrio concreto tra prezzo accessibile, autonomia e tecnologia. Non è un modello premium, ma una berlina pensata per un utilizzo quotidiano, con costi potenzialmente più contenuti rispetto a molte rivali.

Resta ora da capire se e quando arriverà in Europa. Se dovesse mantenere un prezzo simile anche nel nostro mercato (ipotesi da prendere con cautela), potrebbe diventare una delle elettriche più interessanti nella fascia media.