Geely E2 arriva in Europa: la citycar elettrica più venduta in Cina sfida il mercato europeo

Dopo aver conquistato il titolo di auto elettrica più venduta in Cina, la Geely Galaxy Xingyuan è pronta a iniziare una nuova sfida nel mercato europeo. Il costruttore cinese ha infatti confermato l’arrivo della compatta elettrica nel Vecchio Continente, dove sarà commercializzata con il nome Geely E2. Nel Regno Unito, invece, adotterà la denominazione Geely EX2, già utilizzata in altri mercati internazionali.

Il debutto europeo è previsto entro l’autunno e rappresenta un passo importante nella strategia di espansione del gruppo Geely, che punta a rafforzare la propria presenza nel segmento delle utilitarie elettriche, oggi tra i più competitivi del mercato.

Una compatta pensata per la città, ma con spazio da categoria superiore

La Geely E2 misura 4,13 metri di lunghezza, dimensioni che la collocano nel cuore del segmento delle compatte elettriche. Nonostante l’ingombro contenuto, il progetto è stato sviluppato con particolare attenzione alla praticità.

Il bagagliaio offre una capacità di 375 litri, un valore interessante per questa categoria, a cui si aggiunge un vano anteriore da 70 litri. Il cosiddetto frunk rappresenta una soluzione sempre più apprezzata sulle auto elettriche perché consente di riporre comodamente cavi di ricarica o piccoli bagagli senza occupare lo spazio del vano principale.

Dal punto di vista estetico, la E2 adotta uno stile moderno ma essenziale. Il frontale presenta gruppi ottici dalle forme arrotondate e superfici pulite, mentre il profilo privilegia l’aerodinamica senza rinunciare a un aspetto equilibrato.

Interni minimalisti e tecnologia al centro

L’abitacolo segue la filosofia già vista su altri modelli Geely, con una plancia caratterizzata da linee pulite e pochi comandi fisici.

Al centro della scena trova posto un display touchscreen da 14,6 pollici, attraverso il quale vengono gestite la maggior parte delle funzioni dell’infotainment e dei sistemi di bordo.

L’obiettivo dichiarato è quello di offrire un ambiente moderno, intuitivo e funzionale, mantenendo un’impostazione semplice e adatta anche a chi si avvicina per la prima volta a un’auto elettrica.

Motore da 114 CV e autonomia superiore ai 300 km

Per il mercato europeo Geely ha confermato, almeno nella fase iniziale, una configurazione con motore elettrico posteriore da 85 kW, pari a 114 CV.

L’alimentazione è affidata a una batteria da 39,4 kWh, che consente un’autonomia dichiarata di 317 chilometri nel ciclo WLTP, un valore adeguato per l’utilizzo quotidiano e gli spostamenti urbani ed extraurbani.

Al momento non sono state comunicate informazioni su eventuali versioni dotate di batterie più capienti o motorizzazioni più potenti, anche se non è escluso che possano essere introdotte successivamente per ampliare la gamma europea.

Il prezzo sarà la vera chiave del successo

Uno degli aspetti più attesi riguarda il listino europeo. In Cina la Galaxy Xingyuan viene proposta con prezzi che, al cambio attuale, oscillano tra circa 7.800 e 11.600 euro. Valori che difficilmente potranno essere mantenuti in Europa, dove incidono costi di trasporto, adeguamenti alle normative comunitarie e i dazi sulle auto elettriche prodotte in Cina.

Proprio il prezzo sarà quindi determinante per il successo della Geely E2. Se il costruttore riuscirà a mantenere il listino sotto la soglia dei 20.000 euro, la compatta potrebbe diventare una delle proposte più interessanti nel segmento delle elettriche accessibili.

Il mercato europeo sta infatti vivendo una fase di forte crescita dell’offerta, con numerosi costruttori impegnati a proporre modelli a zero emissioni sempre più economici. In questo scenario la Geely E2 punta a distinguersi grazie a un buon equilibrio tra dimensioni compatte, dotazione tecnologica, praticità e autonomia, elementi che potrebbero renderla una valida alternativa per chi cerca una citycar elettrica da utilizzare ogni giorno.