Geely E2, l’elettrica da 20.000 euro arriva in Italia

Geely E2 arriva in Italia: berlina elettrica compatta da circa 20-25 mila euro, già best seller in Cina. Tutti i dettagli

Geely E2, l’elettrica da 20.000 euro arriva in Italia
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Giorgio Colari
Pubblicato il 22 apr 2026

Geely sceglie la Milano Design Week per presentare al pubblico europeo la Geely E2, un modello destinato a far parlare di sé. In Cina, dove è conosciuta come Xingyuan, è stata l’auto più venduta del 2025. Ora si prepara a sbarcare in Italia nella seconda metà dell’anno con un prezzo atteso tra i 20.000 e i 25.000 euro.

Geely E2: design e dimensioni della compatta elettrica

La E2 non segue il trend dominante dei SUV. È una berlina compatta lunga 4,14 metri, con un passo di 2,65 metri, pensata per la città ma con ambizioni più ampie.

Il design punta sulla semplicità:

  • linee morbide e senza spigoli
  • frontale chiuso, tipico delle elettriche
  • gruppi ottici a LED con firma luminosa originale

Il frontale, secondo Geely, richiama un “sorriso”, un dettaglio che vuole trasmettere un approccio più emotivo alla mobilità. Anche le proporzioni sono studiate con attenzione per garantire spazio interno senza penalizzare l’efficienza.

Interni e spazio: punta al segmento medio-alto

Gli interni europei non sono ancora stati mostrati, ma il modello venduto in Cina offre già indicazioni chiare. La E2 punta a un posizionamento più alto rispetto al prezzo:

  • grande schermo centrale da 14,6 pollici
  • plancia con design a onde
  • ricarica wireless e tunnel centrale funzionale

Lo spazio è uno dei punti forti. Il bagagliaio offre circa 370 litri, che superano i 1.300 litri abbattendo i sedili posteriori. Un valore interessante per una compatta elettrica.

Motori e autonomia: cosa aspettarsi in Italia

Nei mercati dove è già disponibile, la Geely E2 propone motorizzazioni semplici ma efficaci. Le versioni attuali includono:

  • motori da 79 e 116 CV
  • batterie da 30 e 40 kWh
  • autonomia tra 310 e 410 km (ciclo CLTC)

Per l’Europa, le specifiche definitive non sono ancora state confermate. È probabile però che vengano adattate per rispondere agli standard WLTP e alle esigenze del mercato.

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