Fiat taglia i prezzi: Pandina Hybrid da 9.950 euro e Grande Panda da 14.950 euro

Fiat prova a rispondere all’aumento del costo della vita con una nuova campagna commerciale dedicata a due dei modelli più importanti della propria gamma. L’iniziativa si chiama “Prezzo Protetto” e coinvolge Pandina Hybrid e Grande Panda, con condizioni che il marchio dichiara essere persino più convenienti rispetto a quelle proposte nel settembre 2025.

Il prezzo che attira maggiormente l’attenzione è quello della Pandina Hybrid, che può scendere a 9.950 euro aderendo al finanziamento Stellantis Financial Services e rispettando le condizioni previste dalla promozione. Ma c’è una novità anche per Grande Panda: la versione con il nuovo motore benzina Turbo 100 viene proposta da 14.950 euro con finanziamento, senza la necessità di avere una vettura da rottamare.

Pandina Hybrid sotto i 10.000 euro

Per acquistare Pandina Hybrid al prezzo promozionale di 9.950 euro è necessario ricorrere al finanziamento Stellantis Financial Services e rottamare una vettura con omologazione fino a Euro 5. L’offerta è accessibile anche in caso di permuta di una qualsiasi automobile Fiat, secondo le condizioni indicate dal costruttore.

La citycar mantiene il motore FireFly 1.0 a tre cilindri da 65 CV, associato a un cambio manuale a sei rapporti e a un sistema mild hybrid 12V. Fiat dichiara un consumo nel ciclo combinato di 5,0 litri ogni 100 km e un’autonomia superiore a 700 km con un pieno di carburante. Numeri con i quali il marchio punta non soltanto a ridurre la spesa iniziale, ma anche a contenere i costi nell’utilizzo quotidiano.

Grande Panda da 14.950 euro

La seconda protagonista di “Prezzo Protetto” è la Grande Panda equipaggiata con il nuovo Turbo 100 benzina e cambio manuale a sei marce. Con finanziamento Stellantis Financial Services il prezzo promozionale parte da 14.950 euro.

La differenza importante rispetto alla Pandina riguarda le condizioni di accesso: Fiat specifica che l’offerta è rivolta a tutti e non richiede la presenza di un’automobile usata da rottamare. La Casa mette così in campo due formule differenti. Da una parte punta a portare Pandina sotto la soglia dei 10.000 euro sfruttando finanziamento e sostituzione di un vecchio veicolo; dall’altra riduce il prezzo d’ingresso della Grande Panda benzina senza legarlo alla rottamazione.

Fiat punta sul prezzo

La campagna nasce in un periodo nel quale, secondo i dati riportati dal costruttore, negli ultimi dodici mesi la spesa delle famiglie per i beni energetici è aumentata del 12,8%. Energia, carburanti e costi legati alla casa continuano quindi a incidere sui bilanci familiari.

È su questo scenario che Fiat costruisce la propria iniziativa, puntando sulla riduzione della soglia necessaria per accedere a un’auto nuova. Alessio Scutari, Managing Director Fiat e Abarth Italia, sottolinea come il marchio voglia offrire un segnale concreto alle famiglie alle prese con l’aumento delle spese essenziali, proponendo i due modelli a condizioni migliori rispetto a un anno fa.

Due Panda per esigenze diverse

La strategia permette inoltre a Fiat di coprire due fasce differenti del mercato. Pandina rimane la proposta più tradizionale e accessibile, mentre Grande Panda rappresenta il modello più recente e di dimensioni superiori.

Il dato più immediato della campagna resta però quello economico: 9.950 euro per Pandina Hybrid e 14.950 euro per Grande Panda Turbo 100. Due prezzi promozionali che richiedono comunque di considerare attentamente le condizioni del finanziamento prima di confrontarli con il normale listino.