Compra una Ferrari 458 a 120.000 euro, ora gliene offrono 300.000: ma c’è una condizione

Comprare una Ferrari usata, modificarla pesantemente e ritrovarsi qualche anno dopo con un’offerta nettamente superiore alla cifra investita. È quanto accaduto alla creator americana Emelia Hartford, proprietaria di una Ferrari 458 Italia che ormai conserva ben poco dell’aspetto con cui aveva lasciato Maranello.

La supercar è stata trasformata attraverso un vistoso kit Liberty Walk e numerosi altri interventi. Nonostante le personalizzazioni radicali tendano normalmente a restringere il numero dei potenziali acquirenti, questa volta sarebbe arrivata un’offerta di circa 350.000 dollari, equivalenti a quasi 300.000 euro.

La proposta sarebbe stata formulata attraverso un concessionario Ferrari di San Diego, interessato alla vettura per un proprio cliente. Prima di concludere l’affare, però, sarebbe stata posta una condizione particolare.

Prima deve cambiare colore

Attualmente la 458 di Hartford presenta una tonalità di blu ispirata a un colore Toyota, una scelta decisamente lontana dalla configurazione originale della Ferrari. Proprio questo dettaglio non avrebbe convinto il concessionario.

Per arrivare alla vendita da 350.000 dollari, l’auto dovrebbe essere riportata in Bianco Fuji, una tinta perlata appartenente alla gamma Ferrari. Soltanto dopo questo intervento la vettura potrebbe essere proposta al cliente interessato all’acquisto.

Non sarebbe comunque un ritorno completo alle specifiche di fabbrica. La 458 monta infatti un kit LB-Works di Liberty Walk caratterizzato da passaruota fortemente allargati, elementi della carrozzeria rivettati, paraurti modificati e minigonne molto pronunciate.

Una trasformazione costata parecchio

Hartford aveva acquistato la Ferrari 458 usata spendendo circa 140.000 dollari, vale a dire approssimativamente 120.000 euro. A questa cifra si sono successivamente aggiunti tutti i costi necessari per realizzare il progetto. Il solo kit Liberty Walk avrebbe richiesto circa 30.000 dollari. La vettura ha ricevuto inoltre sospensioni pneumatiche regolabili, cerchi Forgeline realizzati su misura e un nuovo impianto di scarico, oltre alle numerose ore di manodopera necessarie per completare le modifiche.

Secondo i calcoli riportati dalla fonte, tra acquisto della Ferrari e trasformazione sarebbero stati investiti complessivamente circa 200.000 dollari, poco più di 170.000 euro. Accettando i 350.000 dollari proposti, almeno sulla carta, Hartford potrebbe quindi ottenere una differenza considerevole rispetto alla somma investita.

Le modifiche non sempre aumentano il valore

Il caso è particolare perché interventi così radicali non rappresentano automaticamente un vantaggio quando arriva il momento di vendere una supercar. Una Ferrari profondamente modificata può interessare una platea molto più ristretta rispetto a un esemplare conservato nelle condizioni originali.

Secondo i valori riportati dalla fonte, le Ferrari 458 non modificate possono raggiungere negli Stati Uniti quotazioni comprese indicativamente tra 250.000 e 300.000 dollari, a seconda delle condizioni. La notorietà di questo particolare esemplare potrebbe però giocare un ruolo importante: la 458 Liberty Walk è comparsa ripetutamente nei contenuti pubblicati da Hartford ed è diventata una delle automobili maggiormente associate alla sua attività online.

Vendere o tenere la Ferrari?

Ed è proprio questo il motivo per cui un’offerta economicamente molto interessante potrebbe non essere sufficiente. Per Hartford la 458 non rappresenta soltanto una supercar modificata. È uno dei progetti che hanno contribuito alla crescita della sua presenza su YouTube e, di conseguenza, anche uno strumento di lavoro capace di generare contenuti, collaborazioni e visibilità.

La scelta diventa quindi meno scontata di quanto suggeriscano i numeri. Incassare circa 300.000 euro significherebbe monetizzare un progetto acquistato inizialmente per circa 120.000 euro. Tenerlo vorrebbe invece dire conservare una delle auto diventate simbolo della sua attività. E, almeno per il momento, Hartford non sembra aver ancora deciso di separarsene.