BMW iX3 e Zeekr 7GT conquistano le 5 stelle Euro NCAP, ma vince la cinese

La nuova BMW iX3 e la Zeekr 7GT conquistano le cinque stelle Euro NCAP con il nuovo protocollo 2026. Il modello cinese ottiene però un punteggio complessivo superiore

BMW iX3 e Zeekr 7GT conquistano le 5 stelle Euro NCAP, ma vince la cinese
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Giorgio Colari
Pubblicato il 10 lug 2026

La sicurezza automobilistica entra in una nuova fase. Euro NCAP ha introdotto il più importante aggiornamento dei propri protocolli di prova degli ultimi anni e le prime due vetture a essere sottoposte al nuovo sistema di valutazione sono la BMW iX3 e la Zeekr 7GT.

Entrambe hanno ottenuto il massimo riconoscimento di cinque stelle, ma è stata proprio la station wagon elettrica del marchio cinese a registrare i risultati migliori nella valutazione complessiva, superando di misura il SUV tedesco in diverse categorie.

Il nuovo protocollo Euro NCAP cambia le regole

Il programma di valutazione della sicurezza europeo ha introdotto un sistema di test ancora più severo, articolato in quattro aree principali:

  • Guida sicura (Safe Driving);
  • Prevenzione degli incidenti (Crash Avoidance);
  • Protezione in caso di impatto (Crash Protection);
  • Sicurezza dopo l’incidente (Post Crash Safety).

Non vengono valutati soltanto la resistenza della struttura o gli airbag, ma anche il comportamento dei sistemi di assistenza alla guida, il monitoraggio del conducente, il riconoscimento dei limiti di velocità e le tecnologie che intervengono prima e dopo un eventuale incidente.

Nella categoria dedicata alla guida sicura, la BMW iX3 ha ottenuto il 73%, distinguendosi per la presenza di numerosi comandi fisici, per il sistema di monitoraggio del conducente e per il riconoscimento della segnaletica stradale, risultato corretto nell’86% delle situazioni analizzate durante oltre 2.000 chilometri di prove su strada.

Dove la Zeekr 7GT ha fatto meglio della BMW iX3

La Zeekr 7GT ha conquistato un punteggio del 79% nella stessa categoria, grazie a un sistema di monitoraggio del conducente più evoluto e a funzioni aggiuntive dedicate alla sicurezza dei passeggeri. Tra queste figurano il rilevamento dell’utilizzo scorretto della cintura di sicurezza, il sistema che segnala la presenza di bambini dimenticati nell’abitacolo e l’interruttore dedicato alla disattivazione manuale dell’airbag lato passeggero per l’installazione di seggiolini rivolti all’indietro.

Il modello cinese ha invece ottenuto risultati leggermente inferiori nel riconoscimento automatico dei limiti di velocità, identificati correttamente nel 79% dei casi, e ha perso alcuni punti per l’eccessivo ricorso ai comandi integrati nel display dell’infotainment.

Anche nella categoria dedicata alla prevenzione degli incidenti, la Zeekr è risultata superiore, con un punteggio dell’89% contro l’83% della BMW. In particolare, il sistema di frenata automatica d’emergenza ha mostrato prestazioni molto elevate nelle prove condotte da Euro NCAP.

Entrambe ottengono cinque stelle, ma con differenze importanti

Per quanto riguarda la protezione degli occupanti durante gli impatti, entrambe le vetture hanno evidenziato livelli molto elevati di sicurezza. La BMW iX3 ha ottenuto l’86%, raggiungendo il punteggio massimo negli urti laterali ma risultati leggermente inferiori nelle prove di impatto frontale.

La Zeekr 7GT ha invece totalizzato il 93%, conquistando il massimo dei punti nelle prove di impatto laterale, nell’urto contro il palo e nella protezione degli occupanti durante gli impatti laterali opposti. L’ultima categoria, dedicata alla sicurezza successiva all’incidente, ha visto entrambe le vetture ottenere un eccellente 95%. Euro NCAP ha evidenziato il corretto funzionamento delle maniglie elettroniche delle portiere anche dopo i crash test e la capacità di garantire l’apertura delle porte sia dall’interno sia dall’esterno.

Nel caso della BMW è stato inoltre sottolineato il corretto isolamento della batteria ad alta tensione dopo gli impatti, mentre la Zeekr ha perso qualche punto per il funzionamento del sistema automatico di chiamata d’emergenza.

Il debutto del nuovo protocollo Euro NCAP dimostra come la valutazione della sicurezza stia andando oltre i tradizionali crash test. Oggi vengono considerati anche i sistemi di assistenza, la facilità d’uso dei comandi e la capacità dell’auto di prevenire gli incidenti. In questo primo confronto, sia la BMW iX3 sia la Zeekr 7GT confermano standard molto elevati, ma il modello cinese riesce a conquistare un leggero vantaggio complessivo.

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