Fiat Turbina

Nel 1954 la Fiat fu la prima casa automobilistica in Europa a presentare una vettura azionata da turbina a gas. Il progetto richiese un lungo periodo di progettazione, gli studi cominciarono nel 1948 e finirono con la prova “su strada” il 14 aprile del 1954 sulla pista del Lingotto. L’unità motrice era formata da un compressore a due stadi, turbina a due stadi, turbina motrice a uno stadio e relativo gruppo riduttore per la trasmissione alle ruote. (se qualcuno poi riesce a spiegarmi…).
La potenza dichiarata era di ben 300 cv a 22.000 giri al minuto! con il peso totale che superava di poco i 1000 kg. la velocità massima stimata era di circa 250 km/h. La carrozzeria bellissima, con le due pinne stabilizzatrici posteriori e la parte posteriore che racchiudeva il propulsore, completamente asportabile.
Dopo le prove del 1954, la splendida Fiat a turbina venne messa a riposo, il sogno di utilizzare questi motori nel campo automobillistico svaniva, rimane per fortuna questa splendida realizzazione che oggi si trova al Museo dell’Automobile di Torino.