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Secondo una voce che Motorpasion definisce “confidenziale, non confermata ma fortemente attendibile”, il marchio Seat sarebbe attualmente oggetto di una trattativa di cessione. Dal Gruppo Audi-Volkswagen, il costruttore spagnolo starebbe per passare a una cordata composta dalla famiglia spagnola Carulla (titolare della Agrolimen, azienda detentrice dei marchi Gallina Blanca, Dodot, Evax o Pans&Company, per la verità non attinenti con il mondo dei motori) e dal Gruppo Bergé (importatore e venditore ufficiale di Lexus, Hyundai, Subaru, Bentley e Chrysler sul territorio spagnolo). Caixa sarebbe, invece, il tutor finanziario dell’operazione (nella foto, la Seat Cupra).
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19rebel86
16 ago 2007 - 10:05 - #1non ci credo……
19rebel86
16 ago 2007 - 10:06 - #2a me le seat piacciono molto…..
m2m
16 ago 2007 - 10:14 - #3Ed ecco come un marchio emergente (che ha fatto delle belle cose ultimamente) apre le porte dell’inferno
Kami
16 ago 2007 - 10:14 - #4…a me no…
la vecchia leon era + cattiva come forma.
Le nuove sono troooopo ondulate.
Se se la compra la fiat riuscirebbe la Marbella?
baglio...
16 ago 2007 - 10:16 - #5mah,messo così,considerando che non verrà comprata da altri costruttori,sembra un peccato,perchè è da un pò di anni che grazie al fatto di utilizzare piattaforme e componenti VW,la seat sta facendo auto di buona qualità..
a1
16 ago 2007 - 10:20 - #6ricordo ancora le parole di piech subito dopo l’acquisizione del marchio
“la seat sarà la rivale dell’Alfa Romeo”
speriamo che l’acquisisca un vero costruttore di auto e che sia in grado di rilanciarla.
glorfindel
16 ago 2007 - 10:23 - #7In effetti Seat è in perdita, mentre un altro marchio di VW come Skoda produce utili. E’ chiaro che si prenda in considerazione l’ipotesi di vendere.
Secondo me con Seat hanno sbagliato a dare un’impronta sportiva che il marchio non ha.
era
16 ago 2007 - 10:31 - #8 (nascondi)L’oggetto della foto è una tt con marchio seat e tutto sommato molto migliore. E’ più pausibile che devono venderla per non sovrapporsi….
BaygonJTD
16 ago 2007 - 10:32 - #9Ma vieeeeni!!! VOGLIAMO LA MARBELLA CUPRAAAAAA!!!! eheheheheh….
Scherzi a parte a me non sono piaciute le ultime uscite seat, belli i motori, non c’è che dire, ma troppo “monovoluminose”… Concordo con chi dice che la vecchia leon era molto più aggressiva.
DKK
16 ago 2007 - 10:32 - #10Era ora. Un peso inutile per il gruppo VW.
m2m
16 ago 2007 - 10:33 - #11@Rick
E’ un’ottima base per la vettura wtcc,ha buone qualiità dinamiche e una linea a mio parere molto bella.
I Terro.ni, come li chiami tu, non esistono più dagli anni 70.
Di che cavolo parliamo di rilanciare i marchi italiani quando ancora siamo nel medioevo?
Bah..
AlF
16 ago 2007 - 10:36 - #12@12
guardati intorno
ASA
16 ago 2007 - 10:58 - #13Potrebbe farci un pensierino la fiat…..per entrare…..penetrare…..ancor meglio nel mercato spagnolo!!
m2m
16 ago 2007 - 11:00 - #14Allora chiamiamoli tamarri.
POLiSh
16 ago 2007 - 11:01 - #15ragazzi non so ma ci credo poco solo perche’ ormai verso fine estate sto rumor si ripete…prima i cinesi ora gli spagnoli stessi…
non so secondo me resta in casa vw
bizzu
16 ago 2007 - 11:03 - #16LA SEAT NON E’ IN VENDITA
La Volkswagen non ha intenzione di vendere la propria unità spagnola Seat ed è impegnata sul futuro delle sue attività in Spagna. Lo ha detto, secondo quanto riferito da una nota del Ministero dell’Industria spagnolo - il ceo del gruppo tedesco Bernd Pischetsrieder ad una delegazione spagnola guidata dal ministro dell’industria Jose Montilla recatasi a Wolfsburg per parlare del futuro della Seat.
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmnews.jsp?idContent=1392377&idCategory=741
Gigi
16 ago 2007 - 11:08 - #17tanto nn la comprerebbe nessun costruttore europeo…giusto cinesi e coreani potrebbero farsi avanti…
AlF
16 ago 2007 - 11:10 - #18@bizzu
Per caso è tua? Non te la prendere così..
a1
16 ago 2007 - 11:12 - #19@ bizzu
quell’articolo che hai postato porta la data del 18/01/2006 sai in 2 anni quante cose possono cambiare? molte te lo assicuro!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mercedes
16 ago 2007 - 11:19 - #20perchè i giornalisti continuano a sbagliarsi (il gruppo audi-vw) nn avete capito che è gruppo volkswagen è il vero nome del gruppo e che lui comanda l’audi cmque se seat resta o va nn cambia niente
MuscleCarsRocks
16 ago 2007 - 11:28 - #21a post 20: piuttosto la compro io con qualche collaboratore del blog
morfeo
16 ago 2007 - 11:29 - #22la notizia che viene riportata che afferma che seat non e’ in vendita e’ datata 2006
l’attuale ceo vw e’ m. Winterkorn uomo di fiducia di piech
poi il lancio di seat come marchio sportivo e’ stato bloccato da Bernd Pischetsrieder che e’ stao poi l’uomo che ha portato audi vw in questa (florida) situazione che viene criticata da molti ma se vediamo i numeri delle vendite e i risultati finanziari Bernd Pischetsrieder e’ il vincitore
ricordo che se anche non e’ in sella al gruppo
e dato che il tempo di progetto di una vettura e’ di 3 anni Bernd Pischetsrieder e’ il responsabile di questa situazione
in pratica ha diversificato marcatamente i 4 brand del gruppo
i risultati sono che skoda fabia e’ bruttina romster e’ carina ma non se vende in modo soddisfacente seat e’ nulla audi e’ floridissima vw sta bene pur con qualche acciacco vedi golf e design ma i risultati finanziari e di vendite dicono che sta benone
m@rco
16 ago 2007 - 11:53 - #23Proprio ora che il marchio sembra essersi ripreso…mah, si, in effetti conviene venderlo adesso!!
ALFISTA NATO
16 ago 2007 - 11:56 - #24era prevedibile,in tutto il gruppo vw l’unica ke ha un bilancio in nero e ke produce perdite è seat…poi le ultime uscite sono tutte troppo monovoluminose…apparte l’altezza da terra e il posteriore nn è difficile scambiare la leon cn un altea…la scoda è molto + originale e coraggiosa,e questo paga…personalmente nn vado xniente pazzo x le seat,xo,una sua cessione a una cordata di imprenditori la vedo come la sua morte…su ke base le costruiranno??passat Iserie?
Volante
16 ago 2007 - 11:57 - #25Se la notizia, e c’è da credere di si, fosse fondata c’è da fare una sola considerazione : il potere finanziario può gettare ( come giusto commento di altri ) con la sua spesso banale incompetenza un gioellino nell’inferno.
Spesso è anche un metodo da parte di “giganti” del settore di ammorbidire la “concorrenza” lasciando che piccoli gioielli si perdano…
pinoppio
16 ago 2007 - 11:58 - #26la giusta fine di chi voleva “attegiarsi” ad Alfaromeo
m2m
16 ago 2007 - 12:01 - #27@near
estingui le provocazioni idiote,nn vale la pena.
@nikko
parli bene di auto, sarebbe un peccato…il resto è noia
near
16 ago 2007 - 12:09 - #28Grazie moderator…
m2m
16 ago 2007 - 12:10 - #29Grazie
Kimmi
16 ago 2007 - 12:10 - #30near evitiamo anche solo di dare corda ai tralli okay?
ALFISTA NATO
16 ago 2007 - 12:11 - #31xo io nn definirei seat un piccolo gioiello,anzi…nn è mai stata kissàkè
ToniX dj
16 ago 2007 - 12:12 - #32Quella nella foto è forse l’unica seat (apparte la nuova leon) che mi piace e non l’hanno mai fatta!
Kimmi
16 ago 2007 - 12:13 - #33ToniX dj non è del tutto esatto, la Seat Cupra GT corre nel campionato FiaGT, ma solo come prototipo, non essendo stata realizzata in almeno 50 esemplari, come invece richiesto dal regolamento
near
16 ago 2007 - 12:15 - #34Almeno questa cordata ridarebbe un po di nazionalita spagnola al marchio SEAT…ma un detentore del marchio Gallina Bianca cosa ci capisce di auto??
m2m
16 ago 2007 - 12:18 - #35C’era comunque da aspettarselo:gli spagnoli, da nazionalisti quali sono, sfruttano la loro buona crescita economica per riprendersi il loro unico marchi…va compreso
Kimmi
16 ago 2007 - 12:19 - #36Add. #35: @ToniX dj, eccola
http://membres.lycos.fr/bx19gt/wtcc2006/DSC_1131.jpg
19rebel86
16 ago 2007 - 12:20 - #37@m2m: guarda che cmq la seat è nata italiana tanto tempo fa!!!!
ALFISTA NATO
16 ago 2007 - 12:20 - #38il ritorno di seat in spagna sarebbe solo la fine…su ke basi si appoggeranno?motori?tecnologia? e la rete vendita?…mha
m2m
16 ago 2007 - 12:21 - #39@19rebel86
Corretto, ma è l’unico marchio attualmente spagnolo,mi spiego?
19rebel86
16 ago 2007 - 12:22 - #40@m2m:ho capito cosa vuoi dire….
near
16 ago 2007 - 12:23 - #41@40 Magari VW potrebbe mantenere una piccola quota e continuare a fornire i motori…
Morath
16 ago 2007 - 12:26 - #42La seat doveva vedersela con l’Alfa Romeo? Obiettivo TROPPO AMBIZIOSO quello di Piech….ci vuole ben altro per contrastare l’Alfa, sia in design e soprattutto in doti stradali…all’Alfa manca solamente risolvere la questione del peso e i nuovi motori benza e diesel….forse Piech non lo aveva ben presente……..
Invece a tutti quelli “razzisti” presenti in questo blog (perché di razzismo si tratta), incito innanzitutto i moderatori a provvedere SEMPRE, visto che qui è NECESSARIO incitarli (altrimenti non intervengono…) e poi sappiamo tutti in che condizioni si trova Napoli in questo momento, ma questo non significa che deve essere oggetto di insulti, razzismo e tutte le vostre putt.anate varie.TUTTE le città hanno i loro problemi (inutile negarlo), magari per Napoli è diverso perchè il fenomeno è più marcato, ma ciò non significa che dovete sempre sput.argli sopra.Un pelino in più di sensibilità non guasterebbe e invece di sparlare sempre potreste invece parlare di qualcosa di più costruttivo, altrimenti proponetevi come sindaco dopo la Jervolino (che non fa un CAZZ.O per quella città!!!) e vediamo cosa sapete fare…sempre che non siate intimati dalla camorra (ma li si vedrà se avete quelle cose quadrate…) Per il resto W l’Italia
Ps: non sono un napoletano, ma se lo fossi di sicuro avrei scritto le stessa cose!!! Per il resto una sola cosa: VERGOGNA!!!!!
Morath
16 ago 2007 - 12:29 - #43Restando in topic sicuramente farebbe bene alla Seat ritornare in mani spagnole visto il mercato interno.Il problema poi sarebbe legato ai motori….Quello del gruppo vag sono una garanzia per l’immagine del marchio, e una volta fuori dal gruppo?…..inciderà parecchio….
ALFISTA NATO
16 ago 2007 - 12:30 - #44io sono di verona…ma,x quanti problemi possa avere napoli nessuno ha il diritto di credersi migliore…siamo tutti italiani!!
m2m
16 ago 2007 - 12:31 - #45secondo me,anche se fuori dal gruppo manterranno una partnership tecnica, garantendo continuità…ho solo paura faccia la fine di Rover…
dadadavid
16 ago 2007 - 12:43 - #46Io sinceramente non ci credo, comunque vedremo…
nikko(alleanza isolana)
16 ago 2007 - 12:45 - #47mmh hanno cancellato pure il mio commento…
comunque quoto in pieno morath ed inciterei al carissimo lapo e non solo a parlare di auto,visto che siamo qui per questo!
tornando in topic,secondo me hanno sbagliato a dare un impronta sportiva a seat(come qualcuno ha gia detto),questo marchio di sportivo ha sempre avuto ben poco,poteva giusto andar bene in spagna in quanto sn nazionalisti,come un pò tutti del resto,ma un europeo che cerca sportività non si rivolge a seat….
forse avrebbero dovuto avvivinarsi più ad un marchio come skoda concettualmente parlando o al gruppo psa….
sarebbe come prendere fiat e farle costruire auto sportiveggiandi tipo alfa romeo….(anche se forse ultimamente è successo un pò il contrario,aimè)
ALFISTA NATO
16 ago 2007 - 12:47 - #48e la rete vendita? la maggior parte della rete seat è su base vw…e i telai.tecnologia?la seat oggi usa tutto della vw…è una vw ricarrozzata,nn può essere anche cosi dopo la separazione…bo,le cordate di imprenditori nn hanno fatto mai niente di buono a parer mio nell automobilismo
Victor Mancini
16 ago 2007 - 12:59 - #49ninete più colf ricarrozzate da monovolume sportivi? che peccato…che perdita…
Tirol
16 ago 2007 - 13:11 - #50@8
Quoto alla grande!!