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Fiat: 100 cavalli/litro per il 1.9 JTD Twin Stage Turbo

Pubblicato: 08 giu 2007 da Luca

Fiat Powertrain conferma le anticipazioni e annuncia il nuovo motore 1.9 JTD Twin Stage Turbo, un motore Euro 5 con potenze specifiche che arrivano fino ai 100 cavalli/litro.

Il 1.9 JTD Twin Stage deriva dal 1.9 JTD attualmente in produzione e sarà disponibile in due power-step, entrambi con coppia massima di 400 Nm a 2.000 giri/minuto e con potenze massime rispettivamente di 180 e 190 cavalli a 4.000 giri/minuto. Il primo sarà in produzione da luglio 2007, il secondo da giugno 2008.

Nella galleria di immagini del 1.9 JTD TST trovate alcune foto, la scheda tecnica e le curve di potenza e coppia.

La sovralimentazione a doppio stadio manifesta la sua efficacia sia nell’aumento considerevole di potenza massima che nella sfruttabilità del motore ai bassi regimi, dove la coppia motrice aumenta del 50% (!), con 300 Nm disponibili fin da 1.250 g/m.

Oltre alla diversa tipologia di sovralimentazione, il motore 1.9 JTD Twin Stage Turbo beneficia di modifiche strutturali che hanno consentito agli ingegneri di FPT di aumentare la pressione di combustione nel cilindro fino a 180 bar e la temperatura dei gas di scarico fino a 800°.

Il sistema TST utilizza un turbocompressore di diametro minore che funziona ai bassi regimi (risposta più veloce, maggiore coppia) per poi venire bypassato al salire del regime di rotazione e all’aumentare della richiesta di potenza, situazione in cui entra in funzione il secondo turbocompressore, di diametro maggiore.

Per chi vuole approfondire, sono disponibili il comunicato ufficiale FPT e lascheda tecnica del nuovo motore.

A quanto pare, il nuovo motore sarà venduto sia a clienti interni al gruppo che ad altri marchi, ma la versione con potenza più alta sarà riservata ai marchi del gruppo. La produzione avverrà nello stabilimento di Pratola Serra.

Grazie a Viki che ha inviato la prima segnalazione.

(42 Voti | Media: 4.14 su 5)

554 commenti

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1.9 jtd, biturbo, fiat powertrain, twin stage

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Commenti dei lettori

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Simone76
08 giu 2007 - 10:22 - #1

0 punti

ma non doveva esse un 2000
matto
08 giu 2007 - 10:22 - #2

0 punti

meraviglioso
fbears
08 giu 2007 - 10:23 - #3

0 punti

…non lo so… però questo è un gran motore
Albertinick
08 giu 2007 - 10:23 - #4

0 punti

Anch’io lo pensavo…
fedemoro
08 giu 2007 - 10:23 - #5

0 punti

grande motore…brava fiat
Albertinick
08 giu 2007 - 10:23 - #6

0 punti

… che fosse un 2000
Ecceziunale
08 giu 2007 - 10:24 - #7

0 punti

E’ un gran bel motore, però non capisco il perchè debba partire come euro4 e poi passare euro5! Come si vede dalla scheda delle caratteristiche tecniche! Non potevano farlo subito euro 5 per tutte e due le versioni??
matto
08 giu 2007 - 10:24 - #8

0 punti

qualcuno sa se sarà montato anche sulla gt?
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:24 - #9

0 punti

Ma perchè il common rail ancora a 1600 bar???
130
08 giu 2007 - 10:24 - #10

-1 punto

i motori migliori sono bmw
Matrix999
08 giu 2007 - 10:25 - #11

1 punto

Vedete? Se la Fiat ha i soldi i motori li sa fare…
Alessandro73
08 giu 2007 - 10:26 - #12

0 punti

Da quanto ho capito sarà un motore di transizione in attesa del 2.0 JTD che non sarà più Multijet. qualcuno ne sa di più?
GK
08 giu 2007 - 10:28 - #13

0 punti

Complimenti bel motore…..
Danjele
08 giu 2007 - 10:31 - #14

0 punti

IL PRIMO MOTORE DIESEL DEL GENERE IN COMMERCIO,
Fiat è arrivata PRIMA degli avversasi, BRAVA FIAT!!
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:31 - #15

0 punti

Non ho l’Alfa purtroppo!!!!
Danjele
08 giu 2007 - 10:31 - #16

0 punti

IL PRIMO MOTORE DIESEL DEL GENERE IN COMMERCIO,
Fiat è arrivata PRIMA degli avversasi, BRAVA FIAT!!
Danjele
08 giu 2007 - 10:32 - #17

0 punti

400Nm di coppia è una coppia MOSTRUOSA per un 1.9 diesel!!!
Il livello di coppia specifica è SUPERIORI a quello che dichiara la BMW per il suo 2.0 da 204cv!!
Nostromo
08 giu 2007 - 10:32 - #18

0 punti

Non male, ma ha ancora l’iniezione a “soli” 1600 bar e il basamento in ghisa….
Runaway®
08 giu 2007 - 10:33 - #19

0 punti

Va chi è tornato, lo sbannato smartista, ma qualcosa mi dice che durerà poco….
Gigi
08 giu 2007 - 10:33 - #20

0 punti

azzo….cmq la versione da 180 è dedicata sia a modelli del gruppo Fiat sia ai modelli Gm..in primis Saab…la versione da 190 in vendita dall’anno prossimo sarà solo per i modelli del gruppo Fiat.
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:33 - #21

0 punti

La cosa migliore sono i300Nm a 1200 giri!!!!!
Albertinick
08 giu 2007 - 10:33 - #22

0 punti

@ 130: ok, nulla da dire, ma la fiat ha target di costi e auto un po’ diverese da bmw.
Sono buoni tutti(beh,io no), a fare un super motore con budget maggiore ripsetto ad un altro, per una volta apprezziamo la Fiat, che finalmente progetta motori nuovi, pure a benzina, sperando che poi non abbia la bella idea di vendere il brevetto alla bosch…
Il sistema multiair, per i turbo benza, sarà molto efficace e non è stato prodotto in collaborazione con altre marche proprio per non diffondere conoscenze all’esterno (accordo con GM docet)
bric
08 giu 2007 - 10:33 - #23

0 punti

beh ma bmw avrà a mesi un 2.0 td biturbo da 204 cavalli..quindi sebbene fiat abbia fatto un buon lavoro non ha fatto nulla di più di altri!
Masamune
08 giu 2007 - 10:33 - #24

0 punti

…Che senso ha fare un motore declinato in due versioni con 10!!!cv di differenza? boh
pierpyx
08 giu 2007 - 10:33 - #25

0 punti

rieccolo quà! ma la tua smart ha 600cv???
Danjele
08 giu 2007 - 10:34 - #26

0 punti

FINALMENTE la Fiat arriva PRIMA degli altri!!
Niko
08 giu 2007 - 10:35 - #27

0 punti

contentino…
Albertinick
08 giu 2007 - 10:36 - #28

0 punti

@ bric: avere più cavalli, di così poco, nn vuol dire per forza essere un motore migliore.
Poi se già fosse simile a quello bmw tanto di cappello alla Fiat
Andrea '72
08 giu 2007 - 10:36 - #29

0 punti

…ma che bello vedere il Gruppo Fiat così attivo….ci voleva proprio Marchionne e il suo entusiasmo…
CLaudio
08 giu 2007 - 10:36 - #30

0 punti

bel motore!
Solo due appunti:
1. 2 anni di ritardo rispetto a BMW
2. se la temperatura dei gas di scarico sale, a parità di altre condizioni, il rendimento del motore decresce.
Danjele
08 giu 2007 - 10:36 - #31

0 punti

Vorrei dire che la coppia massima è disponibile gia a 1750 giri, non 2000 giri come scritto nell’articolo, guardate la circa di coppia!! A 1500 giri ha 350Nm di coppia!!
Danjele
08 giu 2007 - 10:37 - #32

0 punti

CLaudio 2 anni di ritado rispetto a BMW? il 2.0 da 200cv della BMW ancora non è uscito!!
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:37 - #33

0 punti

Dai obbiettivamente Fiat ha fatto una gran cosa chissa come sarà il 2000!!!!!
Alfonso
08 giu 2007 - 10:37 - #34

0 punti

stupendo e perfetto….400nm sono tantissimi e il motore [ potente e scattante a tutti i regimi…gran bel motore, alla faccia di chi diceva che fiat e`indietro..inseguite adesso!!!altro che come fanno tutti il 2.0. meglio un 1.9 piu`potente…mitica fiat!!!
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:38 - #35

-1 punto

Ma l’hanno gia bannato??????
Albertinick
08 giu 2007 - 10:38 - #36

0 punti

Quanto siete esterofili, ok non esaltiamo la Fiat come se avesse fatto un miracolo, ma almeno riconoscerne i meriti non sarebbe male… invece no, sempre giù contro la Fiat e w le tedesche
a1 perchè autoblog nn mi fai scrivere i commenti
08 giu 2007 - 10:38 - #37

0 punti

esagerati tutti questi cavalli per un diesel, il diesel deve essere fatto per risparmiare e consumare meno!!!!
dario
08 giu 2007 - 10:39 - #38

0 punti

era ora! FINALMENTE E’ UFFICIALE!
BMW 2.0D 177CV DA LUGLIO 2007…CIAO CIAOOO
BMW 2.0D 204CV (tra l altro non si sa nemmeno in che ANNO entrerà in produzione……) da GIUGNO 2008 te la vedrai alla pari con le prossime alfa jtd tst… :-)
Danjele
08 giu 2007 - 10:39 - #39

-1 punto

C’è chi diceva (pochi giorni fa) che la Fiat anche questa volta era in ritardo, invece brucia TUTTI sui tempi!!
Gli ultimi mi sa che saranno quelli della VW/Audi!! il “loro” 2.0 da 200cv arriverà non prima di metà 2008!!
Alfonso
08 giu 2007 - 10:39 - #40

-1 punto

e continuo:

euro 5, meno emissioni, piu`potenza…eee si, e`proprio indietro a bmw…ma e`proprio bmw a non avere 1.9 ma 2.0…quindi…fiat ormai e`alla pari,e con sto motore li supera….obiettivita`gente…e cmq bmw va paragonata ad alfa, che montera`questo gioiello…

180 cv giusto??
dario
08 giu 2007 - 10:39 - #41

0 punti

ciao alfonso! :-)
Jollyroger
08 giu 2007 - 10:40 - #42

-1 punto

Daniele ma il 2000 sai se lo fanno lo stesso???
Magari questo è un interim
Danjele
08 giu 2007 - 10:40 - #43

0 punti

La prima macchina su cui metteranno questo motore sarà la 159?
Lo voglio anche su una vesione “pepata” della 147 e della Bravo!!
dario
08 giu 2007 - 10:40 - #44

0 punti

ciao dajele avevi ragione tu! :-)
incomincio a pensare che 6 un infiltrato…. :-)
DANJELE mi commenti il mio post 48?
Danjele
08 giu 2007 - 10:41 - #45

0 punti

Jollyroger il 2.0 arriverà, probabilmente sarà il prossimo step di questo motore!!
sceriffo79
08 giu 2007 - 10:41 - #46

0 punti

Vai mamma Fiat….!!!!
dario
08 giu 2007 - 10:41 - #47

0 punti

ciao jollyroger :-)
MyTech-Nick86
08 giu 2007 - 10:41 - #48

0 punti

Complimenti davvero alla Fiat! Avanti così! ;)
Danjele
08 giu 2007 - 10:41 - #49

-1 punto

Si, l’avevo detto che entro fine anno sarebbe arrivato in commercio sto motore e… NON AVEVA SBAGLIATO!!
dario
08 giu 2007 - 10:41 - #50

0 punti

danjele questi motori saranno adottati dalla 149, o lo saranno i futiri 2.0?