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Allo stadio attuale, le versioni M del costruttore bavarese sono al top per prestazioni e sportività nell’ambito della famiglia dei modelli BMW. Tuttavia, M3, M5, Z4M ed M6 non hanno quel quid che possiamo assaporare a bordo di una Ferrari F430, una Lamborghini, una Porsche Carrera GT et similia. L’M6 è certamente quella che, tra le sopraccitate offre il maggior coinvolgimento, un maggior sapore “estremo”. Certo è che quello straordinario motore 10 cilindri da 507 cavalli meriterebbe un corpo vettura molto più snello, anche a scapito di alcuni accessori che, in considerazione del potenziale della macchina, secondo il mio modestissimo parere, “appesantiscono” troppo l’atmosfera.
Fosse una Z9, fosse una M10, secondo il mio modestissimo parere, il mondo aspetta ancora la BMW definitiva e in questo senso, sono convinto che un modello con un po’ meno comfort e una verve ancora più estrema farebbe gridare al sacrilegio agli irriducibili del marchio bavarese. Le immagini che vi proponiamo sono un buon punto di partenza
Il mio consiglio sarebbe quello di completare l’opera rendendo questa affascinante concept un prorompente coupé, magari con airscoop in cima al tetto per rievocare la McLaren F1 (che, ricordiamocelo, era equipaggiata con un motore BMW!) e fornire uno spirito ancora più racing. Senza dubbio, la preferisco alle altre idee che già abbiamo visto qualche tempo fa.
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599 gtb
01 giu 2007 - 23:35 - #1giusto…alla bmw manca una supersportiva cmq la m6 è una bellissima auto.un saluto a tutti
Vinx
01 giu 2007 - 23:37 - #2Manca solo il cavallino sul cofano…
christensen
01 giu 2007 - 23:38 - #3mi auguro che sia prodotta entro il 2010 cosi bmw riempirebbe il vuoto lasciato dalla z8 e sopratutto potrebbe affermarsi nel segmento della sl anche se BMW a mio avviso farebe il vuoto rispetto alla concorrenza SL,R8 ecc e a mio avviso potrebbe impensierire ferrari anche se a livello emozionale,esclusivo ecc il cavallino si collocherebbe cmq al di sopra.
Jollyroger
01 giu 2007 - 23:38 - #4Non so perchè ma mi ricorda una 430
Stesette
01 giu 2007 - 23:40 - #5haha!!!!!! ma è da matti! fa ridere! nn xè sia brutta anzi è stupenda ma è uguale alla F430! tt se ne accorgono
christensen
01 giu 2007 - 23:41 - #6La casa di monaco ormai se sarà confermata la produzione di questa supercar si batterà definitivamente solo con porsche,ferrari lasciandosi alle spalle audi e mercedes che già le sono inferiori meccanicamente,motoristicamente ecc FORZA BMW
Jollyroger
01 giu 2007 - 23:42 - #7Dai è per forza una Ferrari modificata al pc non è possibile altrimenti!!!!
Stesette
01 giu 2007 - 23:42 - #8ma quando?? BMW che si lascia dietro tt quei marchi??! non ti ricordi di una certa R8?? forse ti dimentichi che l’ha già battuta in partenza
Jollyroger
01 giu 2007 - 23:43 - #9christensen
tutto quello che vuoi ma questo è un fotoshop per forza sennò è plagio bello e buono!!!!!!!
Stesette
01 giu 2007 - 23:43 - #10Sicuramente è un bambino che gli ha modificato alcuni dettaglietti….
christensen
01 giu 2007 - 23:47 - #11il posteriore è totalmente diverso ,le fiancate sono più slanciate rispetto alla ferrari ovviamente l’anteriore è simile anche perchè i fanali anteriori se prendete lambo,carrera gt,f430 sono molto simili con una forma allungata per dar una forma slanciata poi la calandra a doppio rene da sempre caratterizza la casa di monaco.
Poi scusate è ovvio che chi si cimenta in un campo dopo gli altri qualcosa deve avere in comune un p’ò come nella musica i beatles sono stati i precursori gli oasis ad es hanno avuto un gran successo ispirandosi allo stile dei beatles a livello musicale e nel taglio di capelli ma non per questo vanno sminuiti.
Stesette
01 giu 2007 - 23:49 - #12Non togliere scuse… :) ha coppiato alla grandissima e basta! è peggio dei cinesi così la BMW! tanto ho fede ee so benissimo che nn è un progetto che andrà in produzione e che sicuramente lo ha fatto un bambino
240 CV...Un solo cavaliere...
01 giu 2007 - 23:49 - #13è una ferrari col frontale bmw.. ma ci vorrebbe un’erede della z1 e della 850
christensen
01 giu 2007 - 23:57 - #14@stesette: dal punto di vista meccanico,motoristico,dinamico ecc nessunA persona obbiettiva non riconosce il primato a BMW rispetto ad audi e mercedes.
audi fa ottime station ma quanto a sportive vere non può competere monta motori a sbalzo che gravano sull’anteriore pregiudicandone le qualità dinamiche causando un marcato sottosterzo(vedi rs4) ecc la tt prima serie ha avuto notevoli problemi di tenuta anche se vanta un design tutt’ora all’avanguardia e oserei dire immutabile.La z3 prima poi la z4 sono da sempre il punto di riferimento nel segmento roadster 2 posti secchi da 50k euro .Addirittura la z4 m ha sfidato e vinto in pista con una certa cayman s dotata di un telaio,collocazione motore centrale che sicuramente la avvantaggia.
inutile ricordare quanti engine of year ha vinto BMW con il 3.2 6l 343 cv della M3 e 46 piuttosto che il v 10 507 cv che equipaggia m5,m6.
l’R8 è APPENA USCITA e vedremo come si comporterà anche se conferma lo stile audi ovvero molto marketing una supercar deve avere i cerchi 19 di serie ,stesso discorso per le sospensioni magnetiche che devi mettere a parte.
christensen
02 giu 2007 - 00:08 - #15non che ce l’abbia con audi stesette ma non inventarti le cose audi ha sempre inseguito bmw adesso si è avvicinata ma il gap è ancora alto basta una 335i per battere un s4.Tra poco vedremo di cosa è capace la nuova M3 v 8 da 420 cv che sicuramente girerà 3 -4 secondi meglio della RS4.L’R8 cosa BATTE visto che bmw al momento non ha un’auto in quel segmento?ti ricordo che l’R8 come tutte le audi ha la t.i che ne aggrava il peso facendolo arrivare a 1650 kg e il motore di una station.Non si fa cosi una supercar le auto sportive si costruiscono attorno al motore non si ficca il propulsore di una station dentro al cofano.Cmq stai sicuro che se uscirà la z9 o m 10 peserà massimo 1500kg rigorosamente t.p e magari come sembra dalla foto avrà il motore centrale fidati che l’R8 rimarrà una tt tunizzata con qualche presa d’aria.
240 CV...Un solo cavaliere...
02 giu 2007 - 00:13 - #16bella christensen!
yannick
02 giu 2007 - 01:07 - #17bella!….il davanti ha un qualcosa di simile alla 360 modena…il dietro anche se non totalmente visibile, assomiglia alla R8…la foto dei fianchi vista da dietro assomiglia un po alla lotis elise…o no?
yannick
02 giu 2007 - 01:08 - #18…no scusate…la lotus non centra nulla…è una 360 modena anche sui fianchi…ovviamente senza quelle enormi prese d’aria
Lùcaz206
02 giu 2007 - 01:35 - #19beh complimenti christensen, ne sai parecchio!! cmq anchio preferisco bmw rispetto a audi e mercedes…
una supersportiva bmw?? dovrebbero rifare la M1 e nn intedo la serie 1 versione M (ke uscirà), ma la vera M1!!!!! sarebbe una figata stratosferica!!!
Anto-nello
02 giu 2007 - 01:42 - #20hanno preso una f430 e ci hanno fatto un photoshop ma che bravi…!!
Fili
02 giu 2007 - 02:22 - #21Se la Bmw vuole fare un piacere al mondo non cloni la 430, ma faccia una degna erede della 850, allora sì che ne riparliamo!
Podri
02 giu 2007 - 03:54 - #22audi does NOT exist, a shadow cannot overtake the real thing, so audi will never be better than BMW. i recommend you to leave vw and work on your own, really. after this try to be good
and one more thing: quattro = shit
RWD rules!!!
LOTHAR ｆｒｏｍ ｊａｐａｎ
02 giu 2007 - 04:37 - #23ciao ragaz sono a osaka e mi compiaccio x questo bel fotoshop,direi uno dei migliori in circolazione.
non mi sembra affatto un plagio,perche ildavanti e la cs concept ed il retro e` simil bmw z4..
cmq la m6 e` gia` riconosciuta da tutto il mondo una supercar a tutti gli effetti e cio` e` dato dai tempi su pista che registra,migliori di Scaglietti e nettamente superiori a DB9,XKRe compagnia di granturismo 2+2..
l`unica cosa e` la massa che essendo di una supercar di 4.85 non puo’ essere una piuma..
sayonara..!!!!!!!!!!!!
LOTHAR ｆｒｏｍ ｊａｐａｎ
02 giu 2007 - 04:43 - #24cmq ragaz la bmw supercar arriva sicuro al 100% nel 2009..il progetto e’ gia’ definito da piu’ di un anno..garantisco da info sicure..
saluti a tutti,e special thanks a Victor,Run,Uf,AleArturo,Smartista bannato,Franceschino stella piangente,
massi,Rupert,Piervittorio,Mancio,Omar e chiedo scusa a chi dimentico..
forza Inter..!!!! a proposito,qui nel SolLevante gia’ vendono e vanno a ruba le magliette del centenerio con la croce di Milano..nonostante la champions clandestina dei rossoneri..ahahahahah
paoloPAOLO
02 giu 2007 - 07:28 - #25bravo lothar tutte le volte mi fai morire dal ridere !!!! certo che di tempi in pista sei un genio !!! magari se vuoi ti posso dare qualche lezione tecnica cosi ti spiego cosa vuole dire tempo secco e dopo 20/25 giri dove quei c e s s i di bmw vanno in m e r d a davanti alle vere sportive!!!!con una gomma nuova sono bravi tutti!! ma a te basta questi plagi ferrari/opel
Kimmi
02 giu 2007 - 07:58 - #26@Vinx, #2: in effetti poco ci manca….
guapo
02 giu 2007 - 08:16 - #27a me sembra che ci sia tanta ferrari in quella macchina..dop aver mal copiato la 147 con la serie uno tocca al cavallino???????
Baxter
02 giu 2007 - 08:22 - #28Secondo me sta roba è un photoshop creato a partire da CarreraGT (fiancata), Audi R8/Lamborghini (Posteriore), M3 E92/concept CS (frontale), Seat Leon (fari anteriori). Di Ferrari F430 mi sembra che ci sia ben poco, forse le proporzioni generali.
Senz’altro un fake (di scarso pregio in quanto a stile). Di BMW in questa immagine c’è solo la strumentazione, i cerchi (M6) e come ho detto l’ispirazione del frontale…..
E poi, una BMW con il motore centrale???
Offroader convinto
02 giu 2007 - 08:29 - #29F430 DAVANTI gallardo dietro…come i costruttori cinesi in questo caso
Pilota
02 giu 2007 - 08:33 - #30Ma quanto siete tristi!! Anche un malato di mente capirebbe qual è l’automobile base delle immagini, non servite voi intelligentoni perché uno se ne accorga… Come è stato detto si tratta solamente di un’idea, e se così fosse non mi dispiacerebbe affatto. Quel V10 in effetti meriterebbe una carrozzeria molto più leggera e magari potrebbe essere posizionato centralmente. Senza nulla togliere alla M6 che è una bella macchina…
FerrariF430ChallengeStradale
02 giu 2007 - 08:36 - #31a prima vista sembrava una f430 spider, proprio quella grigio titanio e interni rossi. SBAV alla Ferrari, questa è troppo cafona.
il bingo bongo
02 giu 2007 - 08:37 - #32quel disegno ricorda molto una F430 spyder…
ad ogni modo, non sarebbe male che il V10 trovasse posto in una macchina più agile, magari dietro il guidatore, non davanti…
concordo con chi dice che il principale difetto della m6 è il peso con conseguente problema in frenata, anche se c’è da dire che già di per se i freni non è che siano mostruosi; ferrari con la 612 ha fatto vedere come si possano tenere a bada 1800 kg di peso…
maxxx
02 giu 2007 - 08:39 - #33bella questa bmw!!
@autoblog : su youtube sono online i nuovi “commercial lotus”, sono degli spot molto divertenti che secondo me meriterebbero un articolo
il bingo bongo
02 giu 2007 - 08:39 - #34pilota, mi accorgo che ho detto le tue stesse cose…
enr.Msport
02 giu 2007 - 08:57 - #35ragazzi…..ma sveglia per piacere…..il fulcro del discorso è sull’idea che ha BMW di fare una super sportiva e non se questo photoshop va bene o no!! almeno prima di scrivere un commento ,l leggete cosa hanno scritto quelli prima di voi…..avete scritto praticamente tutti una cosa sola “ASSOMIGLIA ALLA FERRARI”……E BASTA!!!!!ma bravi, che espertoni di auto ehhhh
Real Steve
02 giu 2007 - 08:59 - #36se guardate bene è un mix.. davanti F430 spyder e dietro audi R8.. Per carità.. nel complesso nn è male ma copiare così spudoratamente..
Alessandro Riva
02 giu 2007 - 09:46 - #37Trovo che quella del Photoshop assomiglia molto alla F430 Spyder.
Alessandro Riva
02 giu 2007 - 09:47 - #38Comunque l’idea di fare una supersportiva BMW mi alletta molto, non vedo l’ora di sapere gli esiti.
V70 R
02 giu 2007 - 09:48 - #39Bmw deve fare assolutamente una sportiva vera (non una schifezza tipo R8), una bella sportiva potente, sia spider/cabrio che coupè…e sicuramente la farà ed avrà successo!!! Assicurato!!! Bmw, in questi ultimi anni, come audi, non sbaglia più una vettura!!!!! (eccezione che conferma la regola è la 3er compact della E46)!!!!!
Alessandro Riva
02 giu 2007 - 09:49 - #40Pero una BMW del segmento della f430 (come quella della foto)non ce la vedo molto, vedrei di piu una super coupé nel segmento Aston, Mercedes slr…..
valvolin
02 giu 2007 - 09:52 - #41mai provata una m3 csl.
Offroader convinto
02 giu 2007 - 09:54 - #42anche secondo me…nelle supersportive le italiane in linea generale regnano incontrastate…sopratutto per un blasone che si portano dietro da tipo 50 anni….
ciò non vuol dire che se audi/bmw facessero supercar del target “430″ o “gallardo” non sarebbero in grado…anzi..però in quel segmento lì l’immagine e la tradizione valgono ancora di + che sulle berline.
però magari tempo un anno e mezzo e le vendite della R8 mi daranno torto…però i clienti/amici che e sono possessori di lambo, ferrari, porsche già hanno storto il naso con la r8….
Stesette
02 giu 2007 - 10:24 - #43@ christensen
Giuste osservazioni, ma non mi trovo daccordo sul fatto che l’eccelso 4.2 litri Audi sia un motore da SW! Se tt le sw fossero così allora si creerebbe una nuova categoria! Che poi guarda un pò chi ha una sw così potente? Audi, BMW e Mercedes il trio noto
Edonis
02 giu 2007 - 10:40 - #44N°6 christensen:
mercedes inferiore a bmw?
e la slr Mclaren??? non fare ridere
Francesco_
02 giu 2007 - 10:47 - #45bellissima! è vero, bmw ormai dovrebbe fare il salto di qualità ed andare ad insediare la porsche e la piccola ferrari. questa concept è bellissima, posso solo immaginare la resa con V10 5,0L con lo step-up a 550cv…
@Edonis
la slr mclaren è sviluppata con mclaren, non è 100% mercedes
Francesco_
02 giu 2007 - 10:50 - #46la M6 non è “estrema”, non è assolutamente stata concepita per la pista. tanto per dirne una in un circuito l’impianto frenante della M6 si surriscalda dopo pochi giri e bisogna fermarsi.
la M6 è più un “missile autostradale” fatto per andare in vacanza al top ma sicuramente non per le competizioni
Offroader convinto
02 giu 2007 - 10:52 - #47#45 magari non ti sembra un attimino un mix di stoccarda/maranello/sant’agata??
#46 pieno accordo
The Stig
02 giu 2007 - 10:58 - #48@ Edonis
diciamo pure che McLaren ha creato una bestia… e MB ‘ha aggiunto tutte quelle cose che non l’hanno potuta rendere una supercar micidiale (più di quanto sia) appesantendola con navigatore satellitare, lussi vari, sistemi di sicurezza ecc ec… la SLR è più McLaren che MB
BMW a mio parere dovrebbe tirar fuori un modello in stile Nazca C2, ve la ricordate ?
dendy
02 giu 2007 - 11:06 - #49solito fotoshop da 4 soldi.
MA CHE SERVE POSTARE GIUDIZI RIGUARDO L’ESTETICA DI CERTE ELABORAZIONI GRAFICHE, QUANDO è PALESE CHE L’EVENTUALE VERSIONE DEFINITIVA NON AVRA NIENTE DI QUESTI DISEGNI?!?!
CHIEDERE POST INTELLIGENTI è CHIEDERE TROPPO!?!?!
Francesco_
02 giu 2007 - 11:12 - #50@ Offroader
si, l’impressione che mi ha dato è profilo della gallardo spyder, vano motore della carrera gt e retrotreno della Z4/Z4sb col rialzo x dare un po’ di carico verticale. il cofano ricorda vagamente la F430 ma il muso è di casa bmw.