Leggi tutti gli articoli per fiat
It’s 500 time…
A poco più di 45 giorni dalla presentazione ufficiale, WorldCarFans mantiene viva l’attenzione su questo atttesissimo modello proponendoci tre gustosi rendering, accomunati da una parola d’ordine: “special”.
L’Abarth è l’unica che avrà fin da subito una concorrenza diretta (almeno come tipologia), mentre la cabriolet e la Giardiniera andranno a creare delle vere e proprie nicchie di mercato.
Lo scorpione, già fotografato nei pressi del ‘Ring, si caratterizzerà per cerchi e, soprattutto, pinze freno sovradimensionate, per la griglia anteriore più racing-style e per i passaruota bombati.
La variante en plain air, attesa per il 2009, adotterà un classico tetto in tela, con meccanismo di chiusura a soffietto: resta ancora da vedere se ci sarà lo spazio per due striminzitissimi strapuntini posteriori o se verrà proposta come due posti secchi.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(19 Voti | Media: 3.84 su 5)
Skiaffo
30 mag 2007 - 02:08 - #1spettacolare la cabrio
Skiaffo
30 mag 2007 - 02:08 - #2…anche se molto “mini”…
_TataFiat
30 mag 2007 - 02:21 - #3incredibile la cabrio, l’altra non mi piace,
l originale è stupenda!
Puffo
30 mag 2007 - 02:35 - #4va be lasciamo stare .. sono ridicole ste proposte io sono alto 185 quindi nella media europea ,.. sembrerei un gigante li dentro…
Edoardo1
30 mag 2007 - 02:37 - #5Bella la cabrio
Le altre sono photoshop orribili
asdrubale
30 mag 2007 - 03:16 - #6Puffo, se le voci che mi son giunte sono esatte, pare abbiano utlizzato come misure standard quelle di un uomo di 188cm, quindi credo tu ci stia a meraviglia
Mickey
30 mag 2007 - 03:17 - #7L’originale è insuperabile ma la cabrio è un’interessante alternativa…
Mickey
30 mag 2007 - 03:20 - #8L’originale è sicuramente insuperabile, ma la versione cabrio potrebbe essere un’interessante alternativa
ema815
30 mag 2007 - 07:44 - #9spettacolo senza parole…………….
240 CV...Un solo cavaliere...
30 mag 2007 - 08:13 - #10non male… ma due cose 1: non mi convince molto il padiglione posteriore della giardiniera e 2: la cabrio se fosse una due posti sarebbe nel segmento di daihatsu copen, ka roadster e compagnia briscola
Gustavo Lapassera (al catasto)
30 mag 2007 - 08:40 - #11Il bello è che ci sono ancora tanti che non la vogliono mettere in concorrenza diretta con la mini.
Bò…si vede che dalle loro parti ci sono delle aygo cabrio, delle 107 giardiniera, e delle picanto sportivissime come questa prossima 500 abarth.
O forse dalle loro parti si vendono solo mini da 35.000 eurI.
Dilemma.
AXE
30 mag 2007 - 08:47 - #12non ci assomiglieranno x niente, i crucchi non sanno fare i rendering, lasciate stare….
ZEBRA
30 mag 2007 - 08:48 - #13anche io che sono estimatore del made in italy, non vorrei mettere in concorrenza questa con la mini, soprattutto col prezzo…..ricordiamolo, la mini ha un prezzo esagerato, puo essere bella quanto vi pare, ma costa veramente troppo…
colin
30 mag 2007 - 08:52 - #14la giardiniera..un po’ di peperoni e qualche oliva…ma x piacere…se hai bisogno di spazio non ti compri certo una 500.
dibo
30 mag 2007 - 08:55 - #15GIARDINETTA! la giardiniera è quella che mettete nell’ insalata di riso!
comunque ora mi metto a fare un render, magari me lo vedo pubblicato………..
SEMPER FIDELIS
30 mag 2007 - 08:58 - #16Nel 2010 la scoperchiata?…cinque anni dal progetto iniziale. Non male….considerando che Mini arriverà a circa 2milioni di auto vendute per quell’anno, non gliene potrà fregar di meno di una 500 cabrio. Siete lenti come la fame.
Gustavo Lapassera (al catasto)
30 mag 2007 - 09:00 - #17“se hai bisogno di spazio non ti compri certo una 500.”
Si potrebbe dire la stessa cosa della mini sw(o carrofunebre)
Vah vah, a volte la coincidenza…
Bocconozzi Cinzia
30 mag 2007 - 09:02 - #18Giardiniera era il nome originale della prima monovolume su base 600…
colin
30 mag 2007 - 09:04 - #19@16: esatto, sono due auto concettualmente insensate, oltre che brutte.
colin
30 mag 2007 - 09:05 - #20e mi sa tanto che una bara normale nemmeno ci sta nel bagagliaio della mini sw..
Gustavo Lapassera (al catasto)
30 mag 2007 - 09:08 - #21Semper fidelis buongiorno!
Dammi un parere.Secondo te questa 500 è concorrente della mini?
P.S.Tieni conto che su softblog accreditano la mia ipotesi.
Rispoli Attilio
30 mag 2007 - 09:16 - #22a me piace davvero tanto la 500 sia nella variante normale che in quella cabrio. Spettacolare l’equilibrio delle linee per la giardinetta!
fiore06
30 mag 2007 - 09:30 - #23vedete mini dappertutto. Secondo me la normale e la cabrio sono bellissime. la giardiniera fa pena
senna
30 mag 2007 - 09:32 - #24semplicemente sublimi ogni volta che le guardo me ne innamoro sempre più…
automobilista
30 mag 2007 - 09:34 - #25cabrio ok giardiniera flop! spero non la faranno mai anche se diversa, secondo me è il concetto che stona, come la mini clubman, a distanza di tanti anni poi… flop anch’essa. la Fiat è furba copia quello che fanno gli altri, la mini è un successo ok facciamo la 500, la clubman andrà male? cancelliamo la giardiniera dai programmi!
Hayabusa
30 mag 2007 - 09:41 - #26Mah… mi lascia alquanto perplesso tutta questa frenesia a commentare dei rendering non ufficiali di modelli che al momento non sono nemmeno in iniziativa.
Figuriamoci poi sparare date di uscita a casaccio… Faccio presente che dire che un modello sarà lanciato nel 2010 equivale ad aria fritta, visto che da qui al 2010 mancano tre anni ma che i tempi di sviluppo di una variante di modello sono decisamente più corti.
Per i non addetti ai lavori, traducendo: non una sola riga su un disegno del modello “giardiniera” è ancora stata tirata e non un solo euro è stato speso se non (forse) per qualche studio preliminare di stile, come se ne fanno a centinaia tutti gli anni.
pierpyx
30 mag 2007 - 10:23 - #27il rendering della cabrio è bellissimo, il padiglione della giardiniera è goffo, la glriglia della abarth non mi piace.
detto ciò non capisco: se la cabrio ha il tetto in tela a soffietto (ingombro pressochè sero nell’abitacolo), quali sarebbero le motivazioni che indurrebbero a farla 2 posti secchi??
Master
30 mag 2007 - 10:27 - #28Bellissima, alcune voci dicono che hanno superato i 118000 ordini…!
http://xoomer.alice.it/luca1.lotta.grappling/
pierpyx
30 mag 2007 - 10:29 - #29di già?
cichino
30 mag 2007 - 10:31 - #30che pal.le sto link!
Master, ti ringraziamo per l’opportunità, ci piace la lotta greco romana, ma solo in tv!
Per quanto riguarda gli ordini, non credo che si possa già ordinare: c’é qualcuno che mi sa rispondere?
vicè
30 mag 2007 - 10:33 - #31avete sentito le novita da casa fiat!
nello stabilimento di Pratola Serra dove già viene prodotto il 1.9 multijet, entro agosto iniziera la produzione del 1.6 multijet da 105-120 cv e del 1.8 t-jet. due motori importanti per la crescita di tutto il gruppo fiat.
SEMPER FIDELIS
30 mag 2007 - 10:38 - #32@ Gustavo
Buongiorno a te Gustavo….penso che la 500 sia in concorrenza con Mini solo per le dimensioni e la storia che si portano dietro.
Per il resto sono due pianeti differenti, e il prezzo mi da ragione. Sarebbe come mettere in concorrenza BMW e FIAT… motori,qualità percepita, finiture, ciclistca,assemblaggi…niente di questo le mette in concorrenza.
Secondo me, a parte i molti nostalgici , per i ragazzi (a cui è destinata) la 500 sarà un ‘vorrei-ma-non-posso’ Mini-BMW.
pierpyx
30 mag 2007 - 10:39 - #33@vicè
sai quando saranno disponibili quei motori??
automobilista
30 mag 2007 - 10:43 - #34vicè da dove avresti appreso questa notizia? che sa proprio di bufala perchè del 1.6 si sa che ci vorrà + tempo
Sp4rr0W
30 mag 2007 - 10:48 - #35Devo ammettere che questa è l’unica fiat che mi piace :-) e da VWista convinto mi sa che in futuro potrei farci un pensierino :-)
Jesus
30 mag 2007 - 10:53 - #361.8 Tjet? Spero abbia una cavalleria sui 200 CV.Sarebbe una spina nel fianco all’TFSI VW
pierpyx
30 mag 2007 - 10:55 - #37@SEMPER FIDELIS
per certi versi la 500 la si potrebbe confrontare a mini, dire che sono su due pianeti differenti è dire una fesseria. E’ vero che la mini ha ottime doti meccaniche, ed è una macchina curata, ma non credere che la 500 sia di molto inferiore.. essendo più leggera, nelle motorizzazioni pìù spinte avrà prestazioni simili e le foto per ora viste degli interni fanno presagire una certa cura…
jack.o.matic
30 mag 2007 - 10:58 - #38la cabrio è stupenda
Beppe
30 mag 2007 - 11:02 - #39La cabrio mi sembra un’ottima idea.
Per quanto riguarda la Giardinetta, mi sembra un po’ una fesseria; chi ha bisogno di spazio non compra un auto simile al giorno d’oggi.
Invece che la Giardinetta si potrebbe dar mandato a Bertone di sviluppare una piccola sportiva, tipo 500 Barchetta, da affiancare alla cabrio come alternativa sportiva chic. Potrebbe essere costruita sullo stile di quella presentata da Bertone recentemente in un salone…
den
30 mag 2007 - 11:05 - #40auto dei sette nani
Beppe
30 mag 2007 - 11:07 - #41Se la FIAT si sbriga nel acquisire un marchio estero che abbia una rete di distribuzione negli Stati Uniti (Mitsubishi per esempio…),potrebbe sbarcare anche lì e fare un sacco di vendite approfittando dell’effetto novità.
Non aspettiamo troppo tempo, già nel 2009 bisognerebbe fare opera di marcketing con qualche versione dedicata, magari in vendita on line, per cominciare a suscitare interesse on-line sulla vettura.
SEMPER FIDELIS
30 mag 2007 - 11:08 - #42@ pierp…
Tu con quello scorpione sei tendenzioso e nostalgico e non fai testo, perchè non obbiettivo.
La 500 è come il suo prezzo, vale la metà della Mini… e in entrambi i casi i prezzi sono elevati.
Beppe
30 mag 2007 - 11:08 - #43oops “Marketing” non Marcketing!
rivoglio la duna
30 mag 2007 - 11:21 - #44Il culo della giardinetta è = alla panda. come direbbero i toscani…fa hahare! ma la cabrio è stupenda, questa fiat farà un successo senza precedenti
Gustavo Lapassera (al catasto)
30 mag 2007 - 11:22 - #45Si,ok.Dal punto di vista costruttivo sono veramente su due pianeti differenti (la 500 è un pandoro ricarozzato).
Ma il target è lo stesso sia per bmw-mini sia per 500.
Giovani in cerca di un mezzo di trasporto alla moda(vintage?).
Non credete che da questo punto di vista la 500 possa far concorrenza alla mini(abbasando quindi le quote di mercato del’ anglo-tetesca)?
Il prezzo della mini?Conosco tanta gente NON figli di papà che pur di coprarsela si sono svenati…
Il prezzo a volte è secondario.
Comunque ,a luglio, quando le quote mini caleranno, ne riparleremo…..(se non calano ho detto una stro.zata, chiaro eh.)
pierpyx
30 mag 2007 - 11:31 - #46@SEMPER FIDELIS
per quando mi riguarda la Mini costa molto di più di quello che vale, e la 500 benchè ancora non si conoscono i prezzi definitivi credo avrà un prezzo molto più onesto.
SEMPER FIDELIS
30 mag 2007 - 11:36 - #47@ Gustavo
centrato in pieno, la moda Mini è la stessa di 500, in più Mini adesso ha venduto talmente tanto che ha quasi stufato…anche se non ci fosse stata la 500 il calo di prezzi ci sarebbe stato comunque. Se fossi nei panni di uno che le mette allo stesso piano, e che non bada ai soldi io comprerei comunque Mini…
Tu che faresti?
pierpyx
30 mag 2007 - 11:39 - #48@SEMPER FIDELIS #47
poi quello che non è obiettivo sono io… come fai a dire che compreresti Mini anzichè 500 quando almeno una delle 2 non l’hai provata??
vicè
30 mag 2007 - 11:55 - #49le novità sui motori fiat le ho lette in questo sito: http://www.denaro.it/go/a/_articolo.qws?recID=275838
gabriele aaa
30 mag 2007 - 11:59 - #50A me le piccole cabrio tipo micra copen mini e compagnia cantante non sono mai piaciute… Ma questa 500 è veramente carina scoperta, ottima idea! La giardiniera invece è orripilante.