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Dopo averla vista in ben tre occasioni senza camuffature (qui, qui e qui), aspettavamo solamente che Peugeot diffondesse le prime immagini ufficiali della 207 SW: eccoci accontentati, anche se per i dati tecnici bisogna pazientare ancora qualche tempo.
Le novità rispetto al prototipo d’origine, la 207 SW Outdoor Concept, sono pressoché limitate all’abolizione delle stramberie varie: via i fari posteriori trasparenti, abolito l’aspetto fuoristradistico e rimossi i futuristici mancorrenti sul tetto.
In sostanza si può quindi parlare di una vettura compatta (la lunghezza è infatti 4.15 metri) ma a prova di famiglia, gradevole esteticamente (anche se con qualche riserva sul posteriore) e dotata della giusta sportività.
La gamma motori spazierà dai tre 1.4 benzina, 90, 120 e 150 cavalli (questi ultimi due sviluppati in partnership con Bmw) per passare al diesel 1.4 da 75 e i 1.6 da 90 e 110 cavalli.
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pierpyx
28 mag 2007 - 23:26 - #1abbastanza brutta.. direi quasi vomitevole!
HoT WhEelS
28 mag 2007 - 23:33 - #2Orrore
glorfindel
28 mag 2007 - 23:33 - #3E’ orrenda anche tirata a lucido per le immagini ufficiali.
TeMa
28 mag 2007 - 23:34 - #4Trovatemi una station di questa taglia più bella!!!
Féline 207
28 mag 2007 - 23:39 - #5Fotos de http://www.feline207.net
Fabio81
28 mag 2007 - 23:41 - #6il problema è che non si vede la necessità di una station di questa taglia…come la mini clubcoso lì…che serve? se la voglio station non prendu una segmento b! per risparmiare cosa?1000 euro su una focus?mah…era brutta la 206 ed è brutta anche questa
pierpyx
28 mag 2007 - 23:45 - #7quoto Fabio81
HoT WhEelS
28 mag 2007 - 23:46 - #8Quoto pure io! olè
glorfindel
28 mag 2007 - 23:47 - #9TeMa, ma tu commenti solo i post che parlano di Peugeot!
Cmq la tua domanda è malposta. Non dovresti dire “Trovatemi una station di questa taglia più bella”, ma semplicemente “Trovatemi una station di questa taglia”. Gli altri hanno smesso di produrle già da un pezzo queste scatole, sono rimaste solo la Peugeot, la Skoda e la Dacia.
Che compagnia!
dmx
28 mag 2007 - 23:52 - #10glorfindel permettimi di aggiungere che tra poco
uscirà la nuova fabia sw, e certamente sarà meglio di un calcio nelle palle, che a sua volta è meglio di questa 207
Fabio81
28 mag 2007 - 23:54 - #11e poi cosa mi serve un 1,4 da 150 cv se prendo un 207 sw..non va veloce, non è sportiva e non consuma pochissimo…non è familiarissima e nemmeno compattissima…ma che motorizzazione eh?o la ami o la odi =P
AleLecce
28 mag 2007 - 23:55 - #12che brutta..forse ha successo solo nel mercato francese! ma chi è il folle che compra una 207 sw con motore benzina da 150 cv!!!!!!!!!!!!!!?
Sembee
29 mag 2007 - 00:10 - #13Ma come hanno fatto a regredire così??? La 206 SW gli era venuta così carina, e questo vagone cosa sarebbe, la cugina brutta?
Per non parlare poi del posteriore della nuova 308…
Mi sembra che Peugeot stia facendo il percorso opposto di Fiat: da auto molto carine stilisticamente a veri obbrobri.
Alfonso
29 mag 2007 - 00:18 - #14che schifame…
TeMa
29 mag 2007 - 00:25 - #15glorfindel,
io commento (per la verità molto raramente da un po’ di tempo a questa parte) gli articoli che mi va di commentare ed esprimo il mio parere senza offendere nessuno.
Rispetto pienamente tutti quelli a cui questa macchina non piace, un po’ meno quelli che criticano un’auto solo in base al paese di provenienza della stessa.
Neanche io amo le station di queste dimensioni e non acquisterei neanche questa, anche se (è sempre la mia modesta opinione) la trovo molto più originale e personale di tutte quelle fino ad ora prodotte.
La linea delle ultime Peugeot mi piace al contrario della maggior parte delle persone che frequentano questo blog e, avendo avuto tante soddisfazioni da Peugeot nel corso degli anni, provo un interesse particolare per il marchio.
Per quanto riguarda la nuova fabia, sarà sicuramente un’auto di sostanza, ma non mi comunica altro. . . Ciao.
alby_85
29 mag 2007 - 01:28 - #16@ tema, ho visto gli ultimi tuoi 10 commenti sono su auto della Peugeot…se non sei fazioso tu, chi dovrebbe esserlo? comunque rimane il fatto che sei liberissimo di far quel che vuoi, fino a che non offendi nessuno.
Per quanto riguarda l’auto a me piace davvero poco: forse è guardabile senza aver forti conati di vomito solo se la guardi di lato. In generale è abbastanza originale, ma eccessiva nelle linee come sono eccessivi i francesi in tutto (grandeur per antonomasia). Forse c’è a chi piacerà, ma bisogna avere lo stomaco forte e il gusto per i barocchismi che tendono all’orrido.
Ultima nota: ma le 120 e 150 cv non sono 1.6?
l.s.89
29 mag 2007 - 02:09 - #17Meglio che affidino la progettazione di Sw a una casa di desiner, brutta era la 206 sw e brutta è anche questa 207 sw, però c’è da dire che gli interni della 207 sono veramente molto curati.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 07:03 - #18è proprio bruttaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!! fortuna che un uomo può contare su alcune certezze nella vita: l’amore della fidanzata, lo stile della ferrari, la potenza di un vtec… e LA BRUTTEZZA DELLA PROSSIMA PEUGEOT, ragazzi mannaggia non si smentiscono mai!!!!!!!! e la cosa bella è che c’è sempre qualche demente pronto a comprarsela… magari è un club di penitenti chiuso, o roba del genere….
Lucas (the original)
29 mag 2007 - 07:08 - #19Al coro unanime mi aggiungo pure io… FA SCHIFO!
grigius
29 mag 2007 - 07:10 - #20Bellissima!! Mi piace il gioco del lunotto e dei fari nella parte posteriore della fiancata. E lo stile oltre che piacevole è sicuramente personale. Se pensiamo alla banalità delle ultime creazioni del costruttore di cui sono tifosi la maggior parte di quelli scrivono stupidaggini denigratorie qui o alla bruttezza dell’unica sw che ha in programma (sembra un pallone gonfiato)….
Lucas (the original)
29 mag 2007 - 07:10 - #21Non dovresti dire “Trovatemi una station di questa taglia più bella”, ma semplicemente “Trovatemi una station di questa taglia”
HEHEHHEEHEH QUOTO IN PIENO…
Lucas (the original)
29 mag 2007 - 07:13 - #22grigius
Eh già la B***o è una banalità… sarà bello quell’ aspirapolvere della nuova 308 con quella bocca immensa e tamarra oppure la 207CC così goffa da essere imbarazzante… e poi sarebbe una coupè quell’ altro aspirapolvere che hai nel tuo nick??? Ma valà, meglio una Z4 di terza mano…
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 07:24 - #23grigius… chiama il tecnico e fatti ocntrollare la scheda video!!!ma l’hai vista la foto? stiamo parlando della stessa auto? sei in lista per un trapianto di retina? perchè guarda che la 207 sw è proprio sproporzionata, con linee non raccordate tra ant e post, int che rasentano la sufficienza e soprattutto particolari tanto osceni quanto inutili: ad esempio quella calandra mostruosa non venirmi a dire che serve a raffreddare il motore!!! (guarda cosa basta al V8 maserati o alle porsche… la peugeot monta un 4 cilindri nemmeno troppo spinto…) quindi l’hanno messa lì perchè la consideravano bellaaaaa!!!! con quel fascione in mezooooo!!!! ma sono proprio fuooooooorrrriiiiiiiii
grigius
29 mag 2007 - 07:27 - #24La Z4 è per i complessati come te che hanno bisogno del marchio per farsi vedere. Quanto ai tamerri ora hanno tutti la 147 o la punto tunizzate. Di imbarazzante poi ci sono solo le stupidaggini che scrivi tu.
Staremo a vedere chi venderà di più tra 308 e Bravo e tra 207 e Gpunto.
grigius
29 mag 2007 - 07:30 - #25@23
A me la calandra della 207 piace! Molto più del muso da topo della punto per esempio.
Nel caso non lo sapessi le porsche hanno il motore dietro, per questo non hanno calandra davanti.
AXE
29 mag 2007 - 07:40 - #26è molto +utile questa di una rs6 avant, il concetto è bello ma l’estetica davanti è brutta forte.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 07:42 - #27loa calandra fa prendere aria ai radiatori… cha anche nella porsche stanno davanti!!!! i motori raffreddati ad aria non si usano da 20 anni (gli ultimi sono stati porsche) la griglia che hanno dietro le porsche è solo per l’intercooler della turbo… lo sai vero che con la cavolata che ahi appena scritto ti sei segnato indelebilmente? i radiatori la porsche ce li ha davanti nelle aperture inferiori, in cui ci sta pure quello dell’olio!! (ho una porsche, fidati… lo so)
grigius
29 mag 2007 - 07:48 - #28@27
Se le cavolate scritte “segnano indelebilmente” non oso immaginare quanti segni abbia tu…..
Comunque sulla nuova maserati hai ragione: la calandra l’hanno copiata dalla Peugeto 407. Non ci avevo fatto caso.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 07:51 - #29ti invito a leggere nella mia pagina tutti i commenti che ho scritto e a trovare la cavolate… sarò lieto di riconoscere gli errori… però guarda che il fatto che la calndra ce l’ahhno solo le auto col motore davanti è proprio una cosa grossa! perchè la cosa bella del raffreddamento a liquido è che puoi mettere i radiatori dove vuoi… ma non puoi paragonare 407 e maserati!! (sicuro che pininfarina abbia copiato dalla peugeot?)
TeMa
29 mag 2007 - 07:53 - #30@ alby_85 & Company
ripeto che se avrò scritto anche 50 commenti solo su Peugeot, sono solo fatti miei, in quanto ho la stessa libertà che avete voi a scrivere sempre e solo le vostre banalità.
Il fatto che ultimamente i miei commenti si siano concentrati solo su questo marchio, non significa che io sia fazioso, ma semplicemente che mi diverte vedere (nel poco tempo che ho a disposizione) come tanta gente (a cui di Peugeot non dovrebbe importar nulla) si accanisca contro questo marchio (vedasi TDI140cv), parlando spesso per partito preso, a volte per ignoranza. Sul fatto del design, ognuno ha i suoi gusti e vanno rispettati, ma su altri fattori come l’affidabilità, si dovrebbe essere più obiettivi e conoscere meglio la storia di un marchio.
Mi piacciono le belle auto (adoro BMW, Volvo e Saab), ed oltre alle mie Peugeot che uso per lavoro, con cui mi trovo bene da sempre e che mi sento in dovere di difendere, ho anche una BMW X5 ed una Grande Punto (oltre ad una FIAT Barchetta tunizzata - tranne nell’estetica - che uso raramente).
Forse, invece di guardare solo la quantità dei commenti, a volte ci si dovrebbe soffermare anche sulla qualità degli stessi; da questo punto di vista forse dovreste farvi un’analisi di coscienza.
@ grigius:
scrivi pure quello che senti di scrivere, non è detto che si debba far parte sempre del coro. . .Ciao
Geo
29 mag 2007 - 07:59 - #31Ma un post che commenta le foto ufficiali di una station wagon non dovrebbe contenere l’informazione essenziale (ossia la capacità del bagagliaio)? O no?!
Gustavo Lapassera (al catasto)
29 mag 2007 - 08:20 - #32Ragazzi non taccatemi IL grigius che è un ex alfista!!
Questa sw??Sicuramente non bella ma più utile e aggraziata di quell’aborto di 207.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 08:30 - #33tranqui, niente contro grigius… ma puoi leggere tu stesso ocsa ha scritto sulla calandra! una cosa sono le opinioni sulle auto e se a lui piace la 307, bè.. non è colpa di nessuno (donne-famiglia-lavoro?) ma quando si parla di tecnica non è molto una cosa a sensazione, sono più che altro dati di fatto
M4rco
29 mag 2007 - 08:35 - #34pessima!!! orrenda!!
Teo C2 HDi
29 mag 2007 - 08:37 - #35Sono il primo a dire che non è bella, però dire che è inutile non è vero.
Non tutti hanno il budget per potersi permettere una station segmento C o superiore, quindi ben vengano auto di questo tipo.
Ho un amico che suona la batteria e la 206SW è stata la sua “salvezza” per potersela portare in giro!
alby_85
29 mag 2007 - 09:08 - #36@ grigius
la 407 e la Granturismo mi sembrano molto diverse davanti. Inoltre la calandra della maserati è la stessa da circa 50 anni, quindi casomai questa presunta somiglianza è alla ‘rovescia’ rispetto a quello che insinui tu…
resta il fatto che storicamente, nel bene o nel male, le Peugeot sono sempre state disegnate ispirandosi alla Ferrari, forse complice lo zampino di Pininfarina; ma se almeno una volta le Peugeot erano anche belle da vedere, come la 205 per i suoi tempi o la ancora attuale 605, disegnata da Pininfarina (che guardacaso aveva disegnato anche la Testarossa e la AR164, a cui la 605 si ispira), oggi hanno un design obiettivamente eccessivo, goffo e privo di purezza stilistica; il più delle volte sembrano accozzaglie di elementi estetici singolarmente magari originali, belli, gradevoli, ma messi insieme un po’ a casaccio, e che nel complesso danno alla vettura un’aria pesante, sgraziata e pacchiana.
Enzo
29 mag 2007 - 09:32 - #37Immagini ufficiali di qualità così scadente è difficile trovarne….
grigius
29 mag 2007 - 10:16 - #38@240
Sei sicuro che le calandre vengano sempre messe solo per questioni di raffreddamento? La Vette non ha calandra perchè ha la presa d’aria nello spoiler eppure ha il motore anteriore. Anche la Porsche ha una presa d’aria (affatto piccola) nello spoiler. E quell’obbrobrio di single frame dell’audi? L’hanno introdotto perchè i motori prima si surriscaldavano? Se poi vuoi darti arie di sapientone fai pure basta che rispetti le opinioni degli altri. Mi piace la 307? Si! Non era per caso contemporanea della Stilo? Quale delle 2 ha venduto di più? Prima di fare commenti stupidi sulle preferenze degli altri forse dovresti contare fino a 1000 (sempre che ne sia capace). Non ho neanche bisogno di leggere tutti i tuoi commenti, mi bastano quelli di questo topic per capire che tipo sei.
grigius
29 mag 2007 - 10:20 - #39@alby
La calandra (e i fari) della Granturismo assomigliano molto di più a quelli della 407 coupe che a quelli della vettura che sostituisce. In effetti questo significa che qualcuno (Pininfarina?) ha copiato lo stile che definisci “goffo, privo di purezza e accozzaglia di elementi stilistici”. Ribadisco che questo è un tuo giudizio assolutamente soggettivo.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 10:25 - #40guarda che è quello che sto dicendo io: la calndra minima sufficiente è quella della porsche o della maserati… più grande è solo estetica. ed è questo che non capisco della 307!!!!! visto che non è indispensabile averla così grande l’hanno fatta perchè pensavano che fosse bella (in genere calandra grande=sportività… all’audi hanno messo la cancellata di casa mia;)) ma con quel fascione nel mezzo e soprattutto senza avere niente a che fare col resto dell’auto non ha un minimo di eleganza (poi può piacere… ma del buon gusto si parla altrove) e cmq ti ho detto che la presa d’aria dietro della porsche serve per l’intercooler, mentre i radiatori sono davanti, l’aspirazione è ancora un’altra cosa! la porsche aspira da sotto a sinistra dietro! la S2000 sopra al radiatore, i fuoristrada in uno dei parafanghi anteriori. non confondiamo pur di insultare, dai.. calma!
grigius
29 mag 2007 - 10:42 - #41Guarda che non sono certo io che ho cominciato ad insultare. La presa d’aria in basso nello spoiler la puoi mettere se hai un cofano molto spiovente come nel caso della vette che ha il motore spostato molto indietro o della Porsche che ce l’ha dietro, altrimenti saltano fuori obbrobri come la vecchia Punto prima serie. Non penso che la presa della Maserati sia il “minimo indispensabile” visto che nel modello precedente era molto più piccola. Quanto al buon gusto ce n’è sicuramente molto di più nella 207 che nella Gpunto faccia di topo.
240 CV...Un solo cavaliere...
29 mag 2007 - 10:46 - #42e di fatti non ho una gpunto… per il semplice fatto che non c’è poi molta differenza tra le auto piccole, però tra le due preferisco le linee pulite della gpunto che i fronzoli della 207
------AttritovolventE------
29 mag 2007 - 10:55 - #43Già non ritenevo la 207 un capolavoro, ma quasta… il posteriore lo trovo particolarmente sgarziato e slegato dal resto della vettura; visto che si parla di calandre posso dire che all’epoca del’esordio della 407 anche io la trovai piacevole, difatti sulla 407 la dimensione è decisamente più proporzionata alle dimensioni della macchina, nonche il disegno delle stessa è decisamente meno elaborato delle ultime nate in peugeot, adesso però stanno esagerndo sia con le bocche sempre più grandi sia con linee sovraccariche, e a mio avviso l’utiizzo sregolato della Bocca ha causato un invecchiamento precoce della 407, probabilmente la più riuscita peugeot del nuovo corso
MeneS
29 mag 2007 - 11:33 - #44la linea laterale non sarebbe nemmeno male…. basta togliere il dietro, il frontale e rifare un po l’interno e sarebbe perfetta
AH! basta con i paraurti neri….
mercedes mania
29 mag 2007 - 12:42 - #45la peugeot 207 sw di questa immagine e la + bella rossa
kudraw
29 mag 2007 - 12:50 - #46Cmq la SW migliore di Peugeot è e rimane la 407… l’ho vista al concessionario parcheggiata, nera metalizzata con gli interni in pelle, molto bella.
In generale la 407 è venuta bene, sicuramente vendono di più della vecchia 406, in giro se ne vedono abbastanza (sempre poche, ma credo che peugeot campi del suo mercato).
Quanto alla stilo, anche se siamo off topic, la versione 3 porte è spettacolare, molto più bella della attuale bravo, la 5 porte invece un obbrobrio.
verga
29 mag 2007 - 12:56 - #47che schifo
verga
29 mag 2007 - 12:57 - #48la peugeot non è bona a fa le macchine
TDI140CV
29 mag 2007 - 13:13 - #49ho visto wc di qualità superiore
kudraw
29 mag 2007 - 13:17 - #50Eh beh ma se lo dite voi che siete notoriamente esperti di wc…