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Fiat sta gradualmente compiendo il percorso di “internazionalizzazione” con l’apertura verso mercati nuovi, o paesi nei quali era presente in passato e dai quali si è poi più o meno gradualmente ritirata. E’ il caso, ad esempio, dell’arrivo della Grande Punto in Messico e -come abbiamo visto- in Australia.
A proposito dell’Australia, la Grande Punto pare abbia ottenuto un certo consenso, ma anche che i numeri in assoluto siano ancora piuttosto bassi: ecco così arrivare in supporto su quel mercato, a partire dal prossimo autunno, la nuova Bravo, inizialmente con i motori T-jet 1.4 e 1.9 Multijet. L’auto, però, non manterrà il nome Bravo, ma utilizzerà il nome storico “Ritmo”: strano, perché proprio quel nome ebbe… vicissitudini imbarazzanti nei paesi anglofoni (tanto che la vettura, in quegli stati, veniva venduta come “Strada”…)
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leopold
17 mag 2007 - 10:13 - #1che furboni….. poi bravo si unsa internazionalmente e anche in inglese per esprimere bravura…. perchè cambiare nome!!
alfa-8c
17 mag 2007 - 10:16 - #2l’importante è vendere… e tanto anche
♫♫♫©occodrillo♫♫♫
17 mag 2007 - 10:16 - #3!
Luca da Milano
17 mag 2007 - 10:18 - #4NON RIESCO A SMETTERE DI RIDERE
D@nk@n
17 mag 2007 - 10:20 - #5hehe nn ci credo.. nn lo sapevo! ihih
Incredibbile! Avevi fatto un piccolo errore nè mamma fiat! ihih
Alfista Co.
17 mag 2007 - 10:20 - #6Ma Marchionne è stato avvisato di sta cosa o no??
bmw fan doc
17 mag 2007 - 10:20 - #7luca da milano
ti stai guardando allo specchio??
SergioG
17 mag 2007 - 10:24 - #8Incredibile in ufficio siamo tutti scoppiati a ridere….
Luca Nalin
17 mag 2007 - 10:26 - #9Ritmo non significa per nulla ciclo mestruale in inglese. Ho controllato anche su vari dizionari americani e inglesi.
Legend has it that the reason for the name change was that “Ritmo” was a make of ladies sanitary towel in the U.S.
ajm
17 mag 2007 - 10:27 - #10magari leggendo sul sito di Fiat Australia si capisce il perche’:
Named Bravo in most markets, Australia is one of the markets in which Fiat is using a different name due to another car maker already having the ‘Bravo’ name registered.
SergioG
17 mag 2007 - 10:31 - #11Cmq la bravo/ritmo è una gran bella macchina
Luca da Milano
17 mag 2007 - 10:36 - #12AUTOBLOG SCUSA PUOI BANNARE QUEL CAGA.CAZZI DI SIMON CHE IMPESTA TUTTI GLI ARTICOLI CON LE SUE MANFRINE SU CHIESA/STATO/POLITICA/RELIGIONE/BELUSCONI ETC ETC?
NON CE NE FREGA UN CAZ.ZO!!!
Ambassador
17 mag 2007 - 10:38 - #13La Bravo è forse l’unica macchina bella (insieme all’Alfa 159) del gruppo Fiat.
Ma la domanda sorge spontanea? Chi si compra una Fiat in Australia??????
Simone the original
17 mag 2007 - 10:39 - #14ambassador e l’alfa gt e la 147 dove le metti? sono stupende
bassplayer
17 mag 2007 - 10:40 - #15vista la situazione di cui ci ha informato ajm, allora perché ritmo e non Stilo? Sono proprio strani..
bmw fan doc
17 mag 2007 - 10:43 - #16sicuramnete sanno cosa fanno.
credo, avranno pianificato il ritorno in australi..
sicuramente con meno impegno rispetto agli usa, ma un progetto ci sara sicuramente…
105
17 mag 2007 - 10:45 - #17come gia` detto da Luca Nalin e ajm, la parola Ritmo non ha nulla a che vedere con il ciclo mestruale: la ragione per il cambio di nome e` che un’altra marca (?Mitsubishi) ha i diritti al nome BRAVO
spero di vederla presto su strada in Australia
la G Punto piace moltissimo, ma la scelta di motori e` pessima - se avesse dei buoni 1.8 e 2.0 a benzina andrebbe a ruba a Sydney e Melbourne
bmw fan doc
17 mag 2007 - 10:46 - #18reasta il fatto che il nom e ritmo non rievoca bei ricordi li…
comunque il nome fiat gia si è rilanciato in australia.
i canguri se non ricordo male l hanno premiata come auto dai consumi migliori del continente…meglio di molte ibride….
il motore era il 1.3 mjet.
se non sbaglio vinse la prius, ma vista la differenza di prezzo la giuria premio la punto…
preciso che non ricordo bene tutto…
Natural Power
17 mag 2007 - 10:46 - #19Mah, l’importante è che venda…personalmente trovo più bello il nome Bravo!
Luca da Milano
17 mag 2007 - 10:48 - #20ma a questo punto perchè non chiamarla DUNA?
Beppe
17 mag 2007 - 10:53 - #21Il nome Bravo era già registrato da un altro costruttore in Australia e quindi la FIAT non ha potuto utilizzarlo.
La vecchia Ritmo in USA fu chiamata Strada giusto perchè all’epoca “ritmo” era il nome di una specie di assorbente o detergente per fichette, molto diffuso.
Ora forse non esiste più e poi si tratta dell’Australia non degli USA.
L’Australia comunque non sono gli USa, loro comprano macchine con più senso, non i barconi mangia benzina statunitensi. Il loro parco macchne e più o meno assimilabile al nostro, io sono stato in Australia alcuni anni fa e ho visto in maggior numero berline, del resto non hanno problemi di parcheggio, ma non certo barconi made in USA
Ambassador
17 mag 2007 - 10:56 - #22PER SIMON POST 15
La 147 non è male..anche se la prima serie era molto meglio.
L’Alfa GT non mi piace e poi francamente non è certo a livello di serie 3 o CLK….è una trazione anteriore con un motore top di gamma da soli 3.2 litri che è lo stesso trito e ritrito V6 Alfa da 1000 anni!
theEYESofTRUTH ^ ^
17 mag 2007 - 10:59 - #23x #16
Non la vorranno chiamare STILO forse perchè STEAL vuol dire RUBARE… STEAL-O ;) che ridere né?!
105
17 mag 2007 - 11:01 - #24il Busso V6 Alfa e` uno dei grandi motori
Ambassador
17 mag 2007 - 11:07 - #25PER 105 post 25
Il V6 Alfa è un gran motore?????
E allora cosa sono il 3.0 biturbo BMW, il V10 M5, il V8 della nuova M3, il V10 Audi/Lambo, il W12 Audi, il 6.3AMG, il V12 5.5 biturbo delle serie 65AMG ecc…..??????????????????Motori da fantascienza allora!
Il motore top di gamma del gruppo Fiat è un ridicolo 3.2 V6 ti rendi conto…..il 6 cilindri 3.0 lo anche la BMW serie 1……dove sono i V8, i V10, i V12 o comunque motori con più di 240 ridicoili cavalli??????
markos
17 mag 2007 - 11:09 - #26Si, Ritmo non è associato al ciclo mestruale, ma ad una nota marca-modello di assorbenti in vendita nei paesi anglosassoni, non so se attualmente ancora in distribuzione.
A me personalmente il nome Ritmo non dispiace, e penso che il modello originale abbia solo pagato il fatto di essere nato in un momento di grave crisi dirigenziale della Fiat, quello degli 1975-1979, paragonabile a quello del 2000-2004, in cui il timone era gestito da incompetenti (vedi Gianni Agnelli) che di fatto delegavano agli ingegneri in senso stretto, piuttosto che a persone realmente con il polso del mercato. Non a caso la Ritmo seconda serie del 1982, realizzata sotto la supervisione di Vittorio Ghidella (un Mito dimenticato), era di fatto un’ottima macchina, all’altezza della Golf.
Luca Nalin
17 mag 2007 - 11:12 - #27Se parliamo di V8 e V12… c’è una certa Ferrari. ;-)
BadBadMan
17 mag 2007 - 11:13 - #28Beh, la Golf che allora in USA si chiama Rabbit (coniglio) ?
;-)
Simone the original
17 mag 2007 - 11:19 - #29ambassador…non sarà al livello delle tedeske la gt quanto a elettronica ma ha il diesel 1.9 migliore della categoria è domina nelle vendite in europa praticamente da quando è uscita nel dicembre 2003…ha sempre stracciato le concorrenti. E poi esteticamente e come interni è in assoluto la più bella
Ambassador
17 mag 2007 - 11:21 - #30PER LUCA NALIN
Per quale motivo il V8 o V12 Ferrari dovrebbero essere superiori ai corrispondenti frazionamenti tedeschi?
Le potenze sono simili……ma almeno quelli tedeschi a 100.000Km sono ancora nuovi i motori Ferrari a 100.000Km li butti nel cesso….(precisazione ho avuto una 360…80.000Km fatti….ho speso montagne di soldi in tagliandi per poi sentirmi dire dal concessionario quando l’ho venduta che 80.000Km sono tantissimi per una Ferrari e che venderla così non era facile e in più che a 100.000km si sarebbero dovute fare grosse spese pe un rialzo motore ben fatto………bravi se le tenessero le loro Ferrari
del c…o!
105
17 mag 2007 - 11:23 - #31Ambassador,
ho detto “il V6 Busso e` un gran motore”, non il presente, modestissimo V6 3.2 su base Holden
si e` vero, i motoroni tedeschi da 25 litri cubici sono ottimi, non c’e’ dubbio (specialmente i BMW) - pero`, non e` sempre necessario avere un cannone per ammazzare uno scarafaggio (Colin Chapman)
Ambassador
17 mag 2007 - 11:24 - #32PER SIMON
Scusa ma ti rendi conto che mentre BMW ad esempio monta motori V8 4.0 da oltre 400Cv sulle sue coupè l’Alfa deve tirare in ballo un 1.9 diesel!!!!! per competere nella sua categoria????
E poi scusa un coupe diesel??? Lo so lo fanno anche le tedesche ma per me è inconcepibile.
Sono favorevole ai diesel intendiamoci….certe tipologie di auto (coupè, cabrio, ammiraglie)rimangono per me solo benzina
Ambassador
17 mag 2007 - 11:25 - #33PER 105 post 32
pero`, non e` sempre necessario avere un cannone per ammazzare uno scarafaggio (Colin Chapman)
questo è vero….
xyz
17 mag 2007 - 11:29 - #34Originale Simone, visto che sei così sensibile agli italici problemi, perchè non vai a guardare sul sito del corriere della sera, dove parlano del problema spazzatura in Campania …….. scusa dimenticavo che tu i problemi causati dalla sinistra non li vedi!!!
Laclasseoperaiavainparadiso
17 mag 2007 - 11:33 - #35la fiat devo solo fare auto piccole non l hanno ancora capito…
pierpyx
17 mag 2007 - 11:33 - #36@xyz
con tutto il rispetto per i napoletani e per lo scandalo della spazzatura in Campania.. credo che il video che ha postato Simone sia di gran lunga più preoccupante.. il diritto alla persona, e soprattutto dei bambini è una cosa SACROSANTA!
105
17 mag 2007 - 11:34 - #37Il fatto che l’Alfa monti motori Holden e Diesel sulle sportive e` un imbarazzo per noi alfisti - e non ci sono scuse
Speriamo che fra un paio di anni, la gamma possa offrire motori del calibro del vecchio bialbero e del Busso
pierpyx
17 mag 2007 - 11:38 - #38per tornare in topic, questa notiziola della Ritmo in Australia l’avevo già letta un pò di tempo fà.. Autoblog sei nettamente in ritardo… perchè non ci fai discutere sui photoshop del Fiat Oltre su base Bravo elaborato da Infomotori?
bimmer
17 mag 2007 - 11:39 - #39ragazzi secondo me è una delle periodiche stronzate che autoblog ci propina quando ha poche notizie da dare..non vedo perchè fiat dovrebbe rispolverare il nome ritmo, ce ne sono tantissimi altri che andrebbero molto meglio. Oltretutto se la ragione è che il nome è analogo a quello di una marca di assorbenti, che non si sa nemmeno se sia ancora in vendita, mi sembra proprio una ragione del c@zzo
Jollyroger
17 mag 2007 - 11:45 - #40Operazione tender anche con la Fiat Ciclo comprala è avrai in omaggio un tampax per tutti i giorni(quei giorni!)
Victor Mancini
17 mag 2007 - 11:47 - #41perchè non duna?
Victor Mancini
17 mag 2007 - 11:49 - #42Scusa ma ti rendi conto che mentre BMW ad esempio monta motori V8 4.0 da oltre 400Cv sulle sue coupè l’Alfa deve tirare in ballo un 1.9 diesel!!!!! per competere nella sua categoria????
non è un po’ presto per farsi di segale cornuta? per quanto il weekend sia vicino…
toroilgrande
17 mag 2007 - 11:52 - #43sicuramente la vecchia ritmo era migliore di questo cesso di bravo….
gli interni non sono male ma la linea fa kagare…. e costa anche un o sproposito, per non parlare dei motori diesel ormai superdatati
bimmer
17 mag 2007 - 11:55 - #44Victor posso farti una domanda? Il numero dei messaggi ti è stato conteggiato da quando hai fatto la registrazione 3 mesi fa o tiene conto anche di quelli che hai scritto prima? Perchè fatico a capire come abbia fatto a scriverne oltre 7400 in così poco tempo
bimmer
17 mag 2007 - 11:58 - #45toroilgrande un confronto sulla linea di una macchina del 2007 e di una di fine anni ‘70 non ha assolutamente senso, le utilitarie di quel periodo sembravano scatolette di sardine, nessuna esclusa. Sul fatto che la nuova Bravo costi uno sproposito per quello che offre invece ti do ragione
Victor Mancini
17 mag 2007 - 11:59 - #46bimmer tira ad indovinare..se fai una statistica matematica, dovrei aver scritto solo io in 3 mesi…te par?;-)
Victor Mancini
17 mag 2007 - 12:00 - #47ah la bravo costa uno sproposito? come si sta lì da voi, a katmandù?
bimmer
17 mag 2007 - 12:04 - #48be’ la prima soluzione sembrava anche a me francamente assurda però ho pensato che quando i commenti non richiedevano registrazione autoblog non tenesse un database con il numero di messaggi di ogni utente, anche perchè lo stesso nick poteva essere utilizzato da più persone
Victor Mancini
17 mag 2007 - 12:07 - #49sì…cioè,boh, non so…avrà contato anche i fake,ma io m’ero già registrato ai tempi sul blogo.it
ps:lizzeri quando mi assumi?
bimmer
17 mag 2007 - 12:08 - #50Victor costa uno sproposito considerando che con la base non ti danno climatizzatore, autoradio, ESP, sedile con supporto lombare e alzacristalli elettrici posteriori