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Torniamo, dopo qualche tempo, a parlare del blog Quelli che Bravo, per segnalare il primo di una serie di video dedicata allo stabilimento di Cassino (Frosinone), dove nascono attualmente la Croma, la Stilo MW e, ovviamente, la nuova Bravo. Il tema del video, oltre alla presentazione generale della “pianta” dello stabilimento, è il controllo della qualità. Ad essere intervistati sono Marcello Trani, Mario D’Ettore (responsabile della formazione), Giovanni Evangelista (responsabile della prove di montabilità) e Michelli Francisco Ortega (responsabile qualità di stabilimento).
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aldista
05 mag 2007 - 10:34 - #1bella macchina la bravo e di qualità
Leonardo82
05 mag 2007 - 10:38 - #2incredibile… una fiat fatta in italia. è sempre più raro vederne, purtroppo.
zi
05 mag 2007 - 10:39 - #3fino ad ora ne ho viste gran poche in giro… però il primo maggio ne ho vista una rossa con cerchi grandi e doppio scarico cromato ed era veramente bella!
Danjele
05 mag 2007 - 10:44 - #4Non pensavo lo stabilimento fosse cos’ grande!!
La parte COPERTA è equivalente all’area di 250 campi di calcio!!! Caz….!!
4 MILIONI di metri quadri!!
Tatafiat
05 mag 2007 - 10:45 - #5wow… ci sono arrivati anche loro, in Volkswagen (solo per fare un nome) sono anni che adottano questi sistemi. Forza un “giorno” riuscirete anche voi a fare automobili valide.
Gigi
05 mag 2007 - 11:02 - #6pirl_a di un tata lo stabilimento fiat di cassino è uno dei migliori in europa!
Eskobar
05 mag 2007 - 11:02 - #7avevo intenzione di acquistarne una ma per come trattano le persone nella concessionaria fiat passa totalmente la voglia…per l’acquisto ke poi ho fatto sono contentissimo di non averla comprata.
SuperFast
05 mag 2007 - 11:02 - #8Ho visto la vera Bravo in giro, quella base, non quella super accessoriata e con mega pneumatici che è stata sparpagliata in giro a fare pubblicità.
E’ veramente sgraziata e sproporzionata, da dietro con le ruote piccole sembra una palafitta, perchè la linea del paraurti scappa via verso l’alto.
Lo sbalzo anteriore è esagerato rispetto al corpo vettura e la gommatura di serie lo esalta maggiormente.
Infine è troppo bassa in rapporto alla lunghezza, è molto più proporzionata la Gpunto
ferrari
05 mag 2007 - 11:03 - #9La Bravo è davvero un ottima macchina. Per tutti quelli che avranno da ridire su di lei o per chi vuole saperne di più sentite cosa ne pensa Roger Green di Evo:
“Fiat Bravo 1.9 Mjet Sport.
La Fiat sta indubbiamente vivendo un periodo d’oro. Il mese scorso, l’umile Panda 100hp ha riscosso un tale successo con noi di Evo che abbiamo deciso di dedicarle un articolo di primo piano, e ora ecco che segue a ruota la nuova Bravo, una vettura che i pezzi grossi della Fiat considerano abbastanza importante da farle inaugurare un nuovo logo. A quanto pare, hanno fatto la scelta giusta, perché la Bravo è una piccola e onesta ‘compatta media’ dall’aspetto determinato, entusiasmante da guidare e ben costruita. In brave, sembra che la Fiat stia per cogliere un altro successo.
Abbiamo provato le due versioni turbodiesel, entrambe alimentate dai motori common-rail ‘MJet’ da 1.9 litri, rispettivamente da 120 e 150 CV. Ma, alla presentazione, come vi avevamo raccontato nelle news di EVO 41 di marzo, avevamo fatto anche un giretto sulla ‘Tjet’ a benzina da 1.4 litri e dotata di turbo da 150 CV che, grazie all’anteriore meno appesantito, possiede tutto il potenziale necessario per essere una macchina come si deve. Comunque, tornando a quelle già in listino…
Se dovete orientarvi su un diesel, scegliete quella da 150 CV. Vi offre ben 350 Nm di coppia, un carattere vivace ed è equipaggiata da una scattante trasmissione a sei rapporti che mantiene la situazione sempre all’erta (l’ansimante 120 deve accontentarsi di un cambio a cinque marce). Nell’abitacolo di entrambe le vetture, la quantità di dettagli è impressionante: i miglioramenti rispetto al passato sono tangibili e si prova la netta sensazione di aver speso bene il proprio denaro, cosa che prima non accadeva. Quando ci si imbatte in una serie di curve, lo sterzo brillante agisce con vivacità, l’auto si slancia verso il punto di corda con appena un po’ più di rollio di quanto sarebbe auspicabile, ma con risposte dettagliate e un telaio impaziente di giocare. Tutte e quattro le ruote sono coinvolte nell’azione e il telaio è sufficientemente ‘vivo’ da permettere al retrotreno di scodare, se lo si desidera. Detto questo, la Bravo non manderà sicuramente fuori di testa i guidatori di compatte potenti, me è particolarmente vispa e decisamente piacevole.”
+ Ansiosa di piacere, ben costruita
- Potrebbe essere più divertente
Vinx
05 mag 2007 - 11:06 - #10La Bravo è un’ottima macchina? Allora lo era anche la Stilo evidentemente… Intanto in giro non se ne vede una…
Eskobar
05 mag 2007 - 11:06 - #11io non ho nulla da dire per kuanto riguarda la vettura ma è proprio l’approccio dell’azienda con il cliente che è sbagliato e ke non invoglia a comprare,almeno parlo di una mia esperienza diretta
SuperFast
05 mag 2007 - 11:06 - #12Infatti…
SuperFast
05 mag 2007 - 11:07 - #13…la stilo meccanicamente era ottima. Prova è che hanno mutuato scocca e motori.
fabiodipa
05 mag 2007 - 11:08 - #14Mi sono dovuto ricredere, la bravo è un’auto straordinaria e sono convinto sarà anche un successo commerciale a livello europeo
fabiodipa
05 mag 2007 - 11:11 - #15E Scamarcio stai al posto tuo!
Danjele
05 mag 2007 - 11:19 - #16Vinx di contratti FIRMATI per la Bravo siamo gia a quota 21.000!!
Le consegne però procedono un po a rilento!!
Cmq a Como ne vedo girare un po, ma per vederne tante ci vorranno mesi!!
Vinx
05 mag 2007 - 11:19 - #17Fabiodipa ti avranno pagato… Ma quale straordinaria…
Danjele
05 mag 2007 - 11:20 - #18Eskobar è vero che alcune concessionarie non sono il massimo come cortesia, ma è una questione che non dipende dalla Fiat.
Mio papà è stato trattato MALISSIMO da una concessionaria Toyota, ma non per questo dico che la Toyota tratta male i clienti, era il venditore il co_clio_ne!!
Vinx
05 mag 2007 - 11:21 - #19Danjele io in giro ne ho vista una sola! Un paio di giorni fa… E dire che abito a Napoli, non esattamente un paesino…
Danjele
05 mag 2007 - 11:21 - #20Vinx anche della Punto dopo qualche mese che era in commercio qua sul blog alcuni dicevano che non vendeva xchè in giro ce n’erano poche, ora cosa mi dici? La stessa cosa sta succedendo x la Bravo, vende MOLTO bene (in Italia, in europa non so) ma per vederne in giro ci vuole tempo!!
Danjele
05 mag 2007 - 11:23 - #21Il mese di Aprile in ITALIA hanno IMMATRICOLATO + di 5000 Bravo, è la seconda segmento C d’italia me immatricolazioni e dal mese prossimo sarà SICURAMENTE in testa alle immatricolazioni nel segmento C. Lascia passare 2/3 mesi, poi mi dici se vedi in giro Bravo o no!! Ora è TROPPO presto!!
Eskobar
05 mag 2007 - 11:24 - #22Danjele kuello ke dici tu è giustissimo ma di sicuro spendere in 6 anni 37000 totali euro per una fiat bravo im sembra davvero troppo,il bello è ke il calcolo di kuanto sarebbe stato speso l’ho fatto io a casa perkè il venditore non ha accennato minimamente ai tassi di interesse,ormai sono + che convinto che la fiat vende finanziamenti e non automobili.
Danjele
05 mag 2007 - 11:26 - #23Eskobar 37.000€??? Se la Bravo che costa di + costa 22.500€??? Avrai sbagliato a fare i conti, non penso che paghi 14.500€ di interessi in 6 anni!!
Eskobar
05 mag 2007 - 11:32 - #24nemmeno io volevo crederci ma invece così è,mi proposero i primi 2 anni una rata bassa e i restanti 4 rate + alte senza versare alcun anticipo nel finanziamento era anke compreso la polizza furto e incendio,il tipo di finanziamento proposto si kiama ”bravo se scegli”ed era per una barvo multijet da 150cv versione sport se vai in una concessionaria fiat e kiedi le informazioni così come te le ho date io vedi ke a conti fatti ti troverai una bella somma alla fine…ciò ke io mi kiedo è perkè spendere tanti soldi per una vettura ke poi alla fine del finanziamento se ti va bene si vende sui 10000€??
Gustavo Lapassera
05 mag 2007 - 11:33 - #25Il miglior stabilimento fiat è quello polacco lo sapete vero?
A parte il fatto che lo ha detto 4ruote è innegabile che la panda è assemblata molto bene (al contrario della vecchia produzione fiat).
Vinx il discorso “ne ho viste poche in giro” non si può fare.Bisogna prendere per buoni i dati di vendita.Nella mia zona (piccola piccola in confronto a naples) conosco già 3 persone che l’hanno acquistata.Dovreste vederla nera….
Gustavo Lapassera
05 mag 2007 - 11:36 - #26eskobar non ci credo manco se me lo fai vedere.
Quanto costa di listino la 150cv sport?
Eskobar
05 mag 2007 - 11:38 - #27costa 22800€ in + 150€ di ipt
Gustavo Lapassera
05 mag 2007 - 11:42 - #28Bò, provero ad informarmi….
Che macchina hai preso al posto della bravozza(sempre se si può sapere..)?
pierpyx
05 mag 2007 - 11:44 - #29eskobar finiscila di raccontare balle.. 37000 euro per la bravo?? ma dai, saranno magari 27000 compreso finanziamento..
pierpyx
05 mag 2007 - 11:47 - #30e poi c’è da dire che fanno anche lo sconto in concessionaria.. ho fatto il preventivo per la bravo 150cv sport + tetto apribile e interni in pelle: 24.200euro.. mettici al max 4000euro di finanziamento x 6 anni: 28.200
Eskobar
05 mag 2007 - 11:49 - #31Capitai così per caso nella concessionaria Bmw ma credimi tutt’altra cosa per il rapporto tra me e il venditore,ho preso una bmw 118 versione attiva modello nuovo + degli optional a pagamento in totale mi veniva a fare 33870€ + lo sconto del venditore sono arrivato a 31500€,come finanziamento ho dato 11000€ di anticipo (TAN 2,99) (TAEG 3.69) e 36 rate da 282,94€ mensili in + nella formula è compreso l’antifurto satellitare che per i primi 2 anni mi blocca il valore della vettura cioè 33870€ cosa indispensabile per la città dove abito,in + alla fine dei 36 mesi ho la maxirata.
Eskobar
05 mag 2007 - 11:51 - #32pierpyx credimi sono stato anke 2 volte in concessionaria per avere chiarimenti ma il prezzo finale era kuello ke ho scritto…prova ad andare in FIAT a prendere informazioni per il tipo di finanziamento ke volevo fare io e poi mi fai sapere.
Gigi
05 mag 2007 - 11:51 - #33vinx sei di napoli?allora conoscerai aversa…qui ne vedo girare gia 4..e si ke in questo periodo lo studio mi permette di uscire davvero poco.
cmq nn conta quello ke vedi tu ma quello ke dichiarano i dati ufficiali..e cioè ke nel primo mese di commercializzazione ha gia superato la golf ed è di poche unità dietro alla focus. qst sai ke vuol dire?
ke il mese prossimo sarà la segmento C più venduta in italia.
ma scommetto ke ancora staresti lì a dire io nn le vedo..sn dati falsati…sotto c’è la stilo..ecc ecc…
pierpyx
05 mag 2007 - 11:53 - #34Eskobar è impossibile 14000euro di finanziaria.. sei sicuro di non essere andato da Audi?
Eskobar
05 mag 2007 - 11:56 - #35Ragazzi provate a recarvi in una concessionaria ufficiale fiat e chiedete per un finanziamento ”Bravo se scegli” per una versione sport da 150cv senza versare alcun anticipo e includere la polizza furto e incendio
puffo
05 mag 2007 - 11:57 - #36vediamo se saranno capaci di offrire un cambio automatico decente e non quel seleslow …
E sopratutto aspettiamo il benza TuboJet che secondo me sara il motore piu richiesto. Il diesel e troppo rumoroso
La bravo e carina… ma piu come seconda macchina ,, come prima e un po angusta dentro. Non e un auto da famiglia
Danjele
05 mag 2007 - 12:04 - #37Mi pare molto strano un tasso così alto.
Un mio amico ha comprato (non goi è ancora arrivata) la Bravo 1.9 150cv sport, l’ha pagata con un po di sconto (non ha fatto il finanziamento) 21.500€!!
Danjele
05 mag 2007 - 12:05 - #38Anche secondo me MOLTI compreranno il 1.4 T-Jet da 120cv.
e sarà MOLTO interessante anche il 1.6 M-Jet!!
Eskobar
05 mag 2007 - 12:06 - #39se trovo il foglio della proposta ti invio una mail
X VINK POST 11
05 mag 2007 - 12:06 - #40SENTI CHI PARLA ( UN DIPENDENTE RENAULT ) SONO 4 ANNI CHE USCITA LA MODUS E SI O NO NE HO VISTE 3
Gurzo
05 mag 2007 - 12:12 - #41io invece ho preso una golf sport line+ qualke accessorio…13000€ subito e altri 10000€ in finaziamento in due anni a tasso zero( tan e taeg 0%)se facevo in 36mesi il tasso era piàalto ma non certo 14000€…cavolo ci prendi una seconda makkina…secondo me hai sbagliato i tassi o finaziamento, o il venditore tentava di fregarti ;)
Danjele
05 mag 2007 - 12:16 - #42Anche secondo me o hanno sbagliato o il conce ha cercato di fregarti, prova a contattare il centro clienti Fiat, mi pare IMPOSSIBILE un tsso del genere!!
Gigi
05 mag 2007 - 12:27 - #43guardate ke basta adare sul sito fiat,costruirsi la bravo ke vi pare e al termine calcolare il finanziamento e vi rendete conto..non c’è affatto bisogno di andare dal conce.
NeverWV
05 mag 2007 - 12:29 - #44@5
E sarà sicuramente prima di quando tu riuscirai a dire qualcosa di sensato…
NeverWV
05 mag 2007 - 12:31 - #45@escobar
Fai come me, paghi cash e risparmi
Danjele
05 mag 2007 - 12:33 - #46Pagare in contanti si risparmia SEMPRE, anche quando ti dicono che ti fanno il tasso ZERO xchè se compri col finanziamento a tasso zero ti fanno un certo sconto, se paghi in contati ti fanno uno sconto BEN + alto!!
Salvatore 68
05 mag 2007 - 12:33 - #47Bruttina dal vivo la Bravo è scarna e sembra un incrocio fra Gpunto e 147, preferivo la Stilo 3p aveva più carattere, meglio ancora la vecchia Bravo; ne ho visto solo due in giro, una era dell’ Acentro(Fiat)Blu met e l’ altra rossa met. Mi sa tanto che se non vende all’inizio, non venderà più di tanto, mi aspettavo il boom, ma effettivamente sembra un flop. Le Fiat le comprano appena uscite (la novità)e poi dopo 1/2 anni, gli italiani comprano le straniere è sempre stato cosi. Anche la Gpunto all’inizio era la più venduta (in Italia) adesso però sta scendendo parecchio, ne vedo poche con la targa nuova, si vedono di più Corsa e Clio, almeno nella mia regione. Molti sono delusi dal 1.3Mjet 90cv e li capisco; la Fiat promette e poi come al solito delude. Ho avuto per una settimana la Gpunto Mjet 90cv 3p effettivamente non mi ha convinto, non la comprerei, certi particolari non invogliano, nel complesso è comunque valida. Ciao.
Danjele
05 mag 2007 - 12:38 - #48Salvatore 68 che c@zzo scrivi?
Gli ordini della Bravo (per cui contratti FIRMATI) sono a quota 21.000!!
Nel mese scorso hanno immatricolato 5.000 Bravo (la Stile vendeva 2000 macchine al mese) e pe il mese prossimo si parla di circa 7.000 IMMATRICOLAZIONI, la segmento C + venduta oltre la Bravo e la Focus che ne vende 5.000 al mese!!
Come fai a dire che NON vende e è un flop??? la Bravo vende MOLTO bene, solo che ci sono tempi di consegna elevati!!
Danjele
05 mag 2007 - 12:40 - #49Oltretutto come fai a dire che gli Italiano comprano le fiat appena uscite e dopo mezzo anno comprano estero???
La Punto è abbondantemente la + venduta in Italia e ADDIRITTURA IN EUROPA!!!
La Panda in Italia vende 5 volte + della segmnento A estera + venduta ed è PRIMA nelle vendite del segmento A in EUROPA!!
NeverWV
05 mag 2007 - 12:41 - #50@20
Napoli? Allora avranno già cominciato a fregarle…