Lamborghini Gallardo Superleggera, l'arancio le dona

pubblicato: venerdì 30 marzo 2007 da Lorenzo Corsani in: Super Car Lamborghini

Al salone di Givevra e nelle foto ufficiali abbiamo ammirato la nuova Lamborghini Gallardo Superleggera in livrea grigia scura. Un abbinamento notevole con le strisce nere ed il carbonio a vista, ma la cartella colori permette anche accostamenti più coraggiosi. Ecco quindi che in arancio la baby-lambo sembra l’avversaria perfetta per una Porsche 997 GT3 RS, almeno esteticamente…

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132 commenti

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gallardo, lamborghini, lamborghini superleggera

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Commenti dei lettori

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diablos3
30 mar 2007 - 23:19 - #1

0 punti

Superlativa….
okinawa
30 mar 2007 - 23:19 - #2

0 punti

http://geektechnique.org/images/192.jpg
diablos3
30 mar 2007 - 23:20 - #3

0 punti

Anche se devo ammettere che la preferisco grigio scuro come l’ho vista al salone di ginevra
asasa
30 mar 2007 - 23:21 - #4

0 punti

un cess. di macchina
Boston
30 mar 2007 - 23:21 - #5

0 punti

porco cane…esagerata
Boston
30 mar 2007 - 23:21 - #6

0 punti

un cess di macchina??? è ironico spero..se no sei da ricovero
antonietta
30 mar 2007 - 23:22 - #7

0 punti

che schifo questa lamborghini
marco 44
30 mar 2007 - 23:23 - #8

0 punti

bruttissima veramente bruttissima preferisco la mia matiz
sandrino
30 mar 2007 - 23:24 - #9

0 punti

questa macchna nn mi e’ mai piaciuta piu’ di tanto
Boston
30 mar 2007 - 23:24 - #10

0 punti

ah insisti ancora asasa…

sei proprio convinto allora…mah
mylotus
30 mar 2007 - 23:26 - #11

0 punti

… a proposito di supercar arancio….
http://www.autoblog.it/galleria/lotus-exige-gt3-concept/4
sandrino
30 mar 2007 - 23:28 - #12

0 punti

come l’ho vista al salone di ginevra
tu eri la vero diablos3????
grande coglio.e
asasa
30 mar 2007 - 23:29 - #13

0 punti

per boston
preferisco una lancia thesis
Onorevole
30 mar 2007 - 23:30 - #14

0 punti

Io la trovo meravigliosa. Non me ne vogliano i puristi, ma secondo me il Gruppo Volkswagen sta facendo grandi cose con Lamborghini da quando l’ha acquistata…
lg 999
30 mar 2007 - 23:32 - #15

0 punti

che spettacolo di trattore
okinawa
30 mar 2007 - 23:32 - #16

0 punti

http://geektechnique.org/images/203.jpg
http://www.tipcar.net/img/9-1.jpg
http://www.movit.de/images/lcfilp1.jpg
http://www.movit.de/images/lcfict1.jpg
http://www.movit.de/images/lampgt2.jpg
http://www.fabrica.it/blog/uploads/silvia/cargames.jpg
Onorevole
30 mar 2007 - 23:36 - #17

0 punti

Qualcosa mi dice che Okinawa è un fan della Countach prima serie… Condivido appieno, quella linea pulita è fantastica ancora oggi
frederick-de-vil
30 mar 2007 - 23:40 - #18

0 punti

bella tamarrata
mancio( quello vero)
30 mar 2007 - 23:50 - #19

0 punti

bella figlia di putt@na.
raffaele
30 mar 2007 - 23:54 - #20

0 punti

splendida come la sorella maggiore d’altrone

p.s. oggi su 4ruote ho letto la prova della LP640 e sullo 0-100 ha fatto registrare 3.18sec mamma mia che bestia

be notte a tutti….
CORDERO
30 mar 2007 - 23:54 - #21

0 punti

fuoriserie bella ma… inutile…
c’è molto di meglio sul mercato…
poi è diventata germanica, boh!
l importante è non comprare smart
30 mar 2007 - 23:57 - #22

0 punti

GRANDISSIMA E BELLISSIMA…

UNA VERA SUPER CAR…AL TOP…

IO LA PREFERISCO ANCHE ALLA MURCIELAGO ESTETICAMENTE…

IN COLORE FIBRADI CARBONIO DEVE ESSERE UNO SPETTACOLO…

POSSO FARE UNA DOMANDA A CHI LA CRITICA??
IL MONDO è BELLO PERCHE è VARIO, è VERISSIMO, MA CI DOVREBBERO ESSERE ALCUNE COSE CHE METTONO DACCORDO TUTTI…TRA LE AUTO DOVREBBERO ESSERE TUTTE LE FERRARI, LA CARRERA GT, E LA GALLARDO…SECONDO ME…
CORDERO
30 mar 2007 - 23:58 - #23

0 punti

almeno la Miura, quando uscì, fu un botto, un’auto di straordinaria innovazione…
bella ancora oggi, ed infatti è al museo di arte moderna di N.Y.
Bluforce
30 mar 2007 - 23:58 - #24

0 punti

Eh Bhe…
CORDERO
31 mar 2007 - 00:00 - #25

0 punti

Le linee della Gallardo sono troppo squadrate, l’ho vista dal vivo, ed è bassa, bassissima e tutto il fascino scompare, o almeno buona parte…
le linee di Ferrari e Maserati, invece, sono sinuose come le curve di una bella donna!
okinawa
31 mar 2007 - 00:01 - #26

0 punti

http://www.timpelen.com/images/blueprint.jpg
http://www2.ucatv.ne.jp/~t-451/3d/image/lp500.jpg
http://www.k4.dion.ne.jp/~alpina/LOVELOG_IMG/LP400.jpg
http://www.jloc-net.com/wallpaper/lp400_1024.jpg
http://www.jloc-net.com/wallpaper/lp500_1024.jpg
http://forum.avtoindex.com/foto/data/media/47/lp_400_73-81_4.jpg
http://all-model-cars.com/lamborghini-photo/lamborghini-countach-lp-400-1973.jpg
http://car.kak.net/bilder/lamborghini/lamborghini_history_countach_lp400-1s.jpg
http://car.kak.net/bilder/lamborghini/lamborghini_history_countach_lp400-3s.jpg
http://www.countach.ch/History/LP400/LP400_6.jpg
CORDERO
31 mar 2007 - 00:03 - #27

0 punti

però di certo non è male, solo che io preferisco linee più tonde..
okinawa
31 mar 2007 - 00:04 - #28

0 punti

l’ultima:
http://www.countach.ch/History/LP400/index.html
CORDERO
31 mar 2007 - 00:10 - #29

0 punti

bellissima anche la Countach
diablos3
31 mar 2007 - 00:11 - #30

0 punti

#12
Ma quanto sei maleducato sandrino? Come ti permetti di insultare le persone? Si sono andato al salone di ginevra è una cosa tanto impossibile? Non scendo nel volgare perchè non voglio abbassarmi al tuo livello!
R-GT POWER
31 mar 2007 - 00:15 - #31

0 punti

cordero fatti poche pugnette va la
okinawa
31 mar 2007 - 00:19 - #32

0 punti

Era solo per ricordare ai sig.tedeschi che non hanno inventato nulla. Negli inizi degli anni ‘70 c’era chi osava di più.
Ben trenta anni fa, solo con matita e gesso!
Niente photoshop.
CORDERO
31 mar 2007 - 00:20 - #33

0 punti

GT POWER, e tu sparati in testa, alla tempia, e non sbagliare il colpo… l’umanità te ne sarà grata!
CORDERO
31 mar 2007 - 00:24 - #34

0 punti

sapete che vi dico?
Se la Lambo fosse rimasta italiana, le auto sarebbero molto più belle, meno tedesche, squadrate, fatte col compasso e la squadra e soltanto per… sbalordire i ragazzini!
Altra classe, signorini, una Maserati o una Ferrari!
Le due marche veramente italiane seducono, ci ricordano la Sofia Loren e la Monica Bellucci… calore del Mediterraneo e non nebbia di Berlino!
CORDERO
31 mar 2007 - 00:26 - #35

0 punti

GT POWER, entri, offendi e scappi, vigliacco, bastardo!
CORDERO
31 mar 2007 - 00:27 - #36

0 punti

Hijo de putisima madre, come ti direbbe la mia ragazza, questa della foto!
Demente!
willie
31 mar 2007 - 00:35 - #37

0 punti

la gallardo è una gran sportiva. saliteci su.
è una vera macchina monstre. regolare come una gt media, rabbiosa come una vera sportiva. potete darla alla moglie per andare a fare la spesa… guidabilità estrema. Poi… il colore non importa. Io la preferisco gialla. se poi è tedesca, non me ne può importare di meno.
Gran macchina e basta.
Banana Joe
31 mar 2007 - 00:42 - #38

0 punti

Bellissima come sempre. Aspetto di vederla meglio SE e quando arriverà al concessionario…
NonHoTempoDiLoggarmi
31 mar 2007 - 00:46 - #39

0 punti

Bellissima come sempre. Aspetto di vederla meglio SE e quando arriverà al concessionario…
AleArturo
31 mar 2007 - 00:48 - #40

0 punti

CORDERO, è dal 1970 che il design della casa di Sant’Agata si è evoluto preferendo linee decise e tese anzichè le curve sinuose che caratterizzavano la spettacolosa Miura del ‘66…

La Espada non era certo sinuosa, nè lo era la Jalpa e tantomeno la sopracitata Countach, neanche la Diablo era un’auto tutta curve, eppure le disegnava Marcello Gandini, mica Donckerwolke…

Ti ricordo, comunque, che Lamborghini non si è imbastardita adesso, dato che ha perso la presidenza italiana già a metà anni ‘80 dopo l’assorbimento da parte di Chrysler…

L’essere sotto controllo di Audi ha permesso ad una casa che produceva 300 auto l’anno fino agli ultimi tempi del secolo scorso, di passare a oltre 2000 esemplari venduti nel 2006…

questo grazie anche alla da te poco apprezzata Gallardo, auto innegabilmente efficacissima e velocissima in circuito, esotica e bellissima secondo me, come dev’essere una sportiva con il toro sul cofano…

certo il fatto che i volumi di vendita di Lamborghini siano lievitati così tanto ha fatto si che le sue vetture siano più facilmente incrociabili per strada e molto più diffuse di quanto non lo fossero le Lambo storiche, ma è anche vero che grazie alla capacità e alle possibilità della casa dei quattro anelli è possibile fare più di 1km senza che la macchina si rompa o si verifichi un guasto….
cattro
31 mar 2007 - 00:58 - #41

0 punti

zio caio che mezzo….la galla è superlativa..e superleggera è fantastica…però…io le avrei lasciato le portiere ad apertura verticali…se le meritava. BABY LAMBO…quanto mi ti farei!!!!
Zymeth
31 mar 2007 - 01:11 - #42

0 punti

non ho mai amato fino in fondo la linea della gallardo…questa però va talmente forte che i giudizi sulla linea vanno a farsi friggere…però la preferisco grigia e senza alettone
R-GT POWER
31 mar 2007 - 01:12 - #43

0 punti

cordero spiegami come si fa a paragonare una donna con una auto…….per me te per fare questi paragoni devi essere messo male….ma messo male FORTE….
CORDERO
31 mar 2007 - 01:43 - #44

0 punti

ALEARTURO, esprimo soltanto una mia sensazione, naturalmente riferita al gusto stilistico del 2007:
preferisco lo stile rotondetto di Maserati e Ferrari attuale, certo che ai tempi non era così e la Miura (solo in parte rotondetta) rivoluzionò, a mio avviso, tutti gli schemi estetici di un’auto sportiva ed estrema… per questo era, è e rimarrà un capolavoro nella storia dell’automobilismo;
che la Lambo sia in mani straniere a me personalmente dispiace ed infatti nelle classifiche europee viene considerata come auto tedesca (vedi www.acea.be);
Lambo non è, come dici tu, della Audi, bensì della Volkswagen, ed il “blasone” si abbassa… del resto lo è anche la Bentley, purtroppo…;
se ti interessa, in questi giorni è uscita la Gallardo nr. 5.000 (in 4 anni);
ultimo: mi piace la politica di Ferrari che autolimita la sua produzione, come risaputo… perchè le cose belle sono per… pochi!
Non per me, purtroppo!
Buona notte.
Alex06
31 mar 2007 - 01:44 - #45

0 punti

@ R-GT Power
Io rispetto la tua opinione ma scommetto che te 6 appassionato di Tuning estremo e supersportive giapponesi. Quello a cui CORDERO faceva riferimento è una teoria consolidata nel design che ha consentito agli europei di disegnare le più belle auto della storia ( Alfa 33 stradale e 8c, Porsche 993, Bugatti T57 Atlantic, Talbot Lago T150 Teardrop, Jag E-Type…qualche esempio a caso) Se le supersportive di norma hanno parafanghi sporgenti e forma a “bottiglia di Coca Cola” non è solo x questioni funzionali, anzi…la tendenza dell’uomo a apprezzare le “curve” in tutti i sensi non si limita all’universo femminile. Il sex appeal è fondamentale nella scelta di qualsiasi oggetto passionale come può essere un auto sportiva. Non è una malattia, è un meccanismo automatico della percezione…e ora insultami pure
CORDERO
31 mar 2007 - 01:51 - #46

0 punti

In ogni caso non ho detto che la Gallardo è brutta, anzi, solo che personalmente non mi piacciono le linee così spigolose…
per il colore, invece, trovo questo giallo super, dato che ho visto una Gallardo in vivo color grigio e non era così vistosa, come questa
(qui dicono che è arancio ma a me pare gialla)…
viaggio molto all’estero e, credimi, tutti credono che la Lambo sia tedesca…
ed in america latina la chiamano Lamborgini, senza la acca, e così la pronunciano…
Almeno Ferrari e Maserati difendono l’onore della patria, tutto qua!
Nikt75
31 mar 2007 - 01:55 - #47

0 punti

che carriola…neanche il contagiri ribaltato
CORDERO
31 mar 2007 - 01:55 - #48

0 punti

Alex, ti quoto!
A parte che le linee rotonde sono ormai adottate su tutte le auto… anche per questione aerodinamica, il famoso cx…
personalmente non apprezzo nemmeno le esasperazioni “tonde” come la nuova Bravo che, oltretutto, è troppo sportiveggiante per essere una family-car…
mi piace, però non troppo…
cattro
31 mar 2007 - 01:57 - #49

0 punti

per me possono credere che la lambo sia pure sudafricana…..è una questione solo di ignoranza..se parli con un appassionato, anche del paese più sperduto che ti viene in mente ti dirà che la lambo è italiana!!!!
CORDERO
31 mar 2007 - 01:58 - #50

0 punti

Sul fatto, poi, che un’auto possa essere sensuale o meno, come una donna, c’è una letteratura amplissima in proposito…
si pensi alla Juaguar di James Bond, esempio!
A parte che io sono sposato, felicemente, non del tutto fedele, ed ho già un’età per cui non necessito masturbarmi…
Però se vedo una bella auto, mi eccito, cerebralmente… ovviamente!
E, se posso, la accarezzo, persino…
sono ammalato?