La Volkswagen VW CitiGolf 1.8i R "debutta" in Sud Africa...
pubblicato: giovedì 22 marzo 2007 da Sergio X1/9 in: Volkswagen Curiosità
Vi ricordate la CitiGolf, ovvero la Golf I ancora costruita e venduta in Sud Africa? Ora è in arrivo, per il solo mercato sudafricano, questa CitiGolf 1.8i R, che esternamente riproduce le forme di un vero classico automobilistico: la Golf GTI prima serie.
La “nuova” versione della CitiGolf monta un motore 1.8i 16v da 122 CV, che, grazie al peso ridotto, consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi ed una velocità massima di 193 km/h. Poche le varianti stilistiche esterne, mentre cambiano soprattutto gli interni, con l’adozione della plancia della Fabia. Anche gli optionals sono “d’epoca”: ci sono, è vero, il lettore MP3, il computer di bordo e gli alzacristalli elettrici, ma mancano airbags, ABS e climatizzatore… Il tutto ad un prezzo di circa 11.700 euro al cambio attuale. In ogni caso è in vendita anche la GTI “moderna”…
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Kami
22 mar 2007 - 10:38 - #1LOL
Federico F
22 mar 2007 - 10:39 - #2Bella
110r
22 mar 2007 - 10:40 - #3Ficata
Kami
22 mar 2007 - 10:40 - #4wow primo!
Almeno 2 airbags ce li potevano mettere….
Zaphod
22 mar 2007 - 10:40 - #5Fantastica..
Lapo è un grande
22 mar 2007 - 10:41 - #6NONNO NEL 1980 COMPRO’ LA PRIMA GOLF, ED E’ STATA LA PRIMA MACCHINA CHE HO GUIDATO!!!! E’ COME IL PRIMO BACIO….. CMQ SN UN ALFISTA, MA TANTO DI CAPPELLO ALLA QUALITA’ CHE SI VEDE IN VW!!!!
Jako
22 mar 2007 - 10:42 - #7Ha uno dei volanti più belli in circolazione…
Carandula
22 mar 2007 - 10:44 - #8Supremazia tecnologica tedesca :-)
duxmundi
22 mar 2007 - 10:44 - #9leggermente anacronistica…. ma forse è bella per questo……
markos
22 mar 2007 - 10:51 - #10MITICA GOLF I !!! Classe 1974 del resto…
Zymeth
22 mar 2007 - 10:55 - #11bella…sicuramente più carismatica della gti attuale, un pò scialba!!! Splendido il volante!!!
Maccio Capatonda
22 mar 2007 - 10:55 - #12Sulle emissioni si sa qualcosa? Qui rompono pe p@@le anche per le euro4 mentre altrove si continuano a vendere auto euro -10. Per la serie puliamo il nostro giardino e buttiamo i rifiuti in quello del vicino (fa molto Homer con Ned Flanders)
pierpyx
22 mar 2007 - 10:59 - #13beh questa è la vera golf! ricordiamoci però che fiat palio regna!
Daniele Messina
22 mar 2007 - 11:06 - #14Questa si che sarà divertente da guidare! un auto all’antica senza camurrie elettroniche!
davi
22 mar 2007 - 11:06 - #15la voglioooooooooooooooooooo!
davi
22 mar 2007 - 11:08 - #16mi fa sognare come mi faceva sognare negli anni ‘80!!!
AXE
22 mar 2007 - 11:10 - #17mitico cambio con la pallina da golf !
paolort
22 mar 2007 - 11:11 - #18ma adate a farvi benedire…. voi e la qualità VW siete mai montati sull’ultima… ??? ancora un poco poi la mia la brucio….
Webkiller... S2R800
22 mar 2007 - 11:12 - #19Ancora… Le case produttrici tutte spacciano questi residuati bellici, in girio per il mondo, ed a noi ci spaccano i m…. Perché inquiniamo? MA vaf…
Carletto
22 mar 2007 - 11:14 - #20mitica
alby_85
22 mar 2007 - 11:18 - #21non è detto che questi “residuati bellici”, così come li ha definiti qualcuno, non siano in regola con le normative locali. se non bi sbaglio in sud africa vige l’euro3, e non credo che una vettura anziana di 33 anni possa esimersi. tanto per farvi un’idea, il Defender è Euro4, malgrado abbia circa mezzo secolo. Telaio vecchio non vuol dire obsolescenza dell’intera vettura
Federico79
22 mar 2007 - 11:19 - #22Il fatto che sia un modello vecchio non vuol dire che debba avere un motore vecchio…perchè prima di sparare non vi informate? Probabilmente sarà EURO4 anche questo, non lo so, e per questo non sparo sentenze!
rico
22 mar 2007 - 11:19 - #23bello il volante
AXE
22 mar 2007 - 11:24 - #24la rovina delle auto non è l’euro 4 ma le 5 stelle eunroncap che le ha fatte diventare delle balene.
AXE
22 mar 2007 - 11:25 - #25la rovina delle auto non è l’euro 4 ma le 5 stelle eunrocap che le ha fatte diventare delle ba lene.
Dom P
22 mar 2007 - 11:28 - #26dio mio ma fa schifo! è un progetto di più di 30 anni fà! per il “romantico” mercato sudafricano…..ma sono pazzi, allora veramente meglio le palio e logan!
valvolin
22 mar 2007 - 11:28 - #27la rovina delle auto sono gli acquirenti.
Senza mp3, navigatori, massaggiatori ed altre varie ed eventuali.
Peserebbero il 20% di meno.
Il discorso è lungo sul peso…
Oltretutto è un gatto che si mangia la coda il peso, perchè peso chiama peso…
La sicurezza passiva è responsabile si è no di 1/10 dell’aumento di peso.
emilian
22 mar 2007 - 11:29 - #28il volante è quello della lupo 3L la grafica strumenti della golf 25 years quarta serie così com esono della quarta serie i sedili…
Jako
22 mar 2007 - 11:32 - #29Considerando quanto pesa, magari inquina meno di una moderna e pachidermica segmento B/C di oggi.
Poi magari investi un gatto e ti ritrovi i montanti in bocca e ha l’amianto nelle portiere, ma questo è un altro discorso.
Nik bakler
22 mar 2007 - 11:33 - #30però gli interni son carini! a vederla da fuori non si direbbe!
Gigi
22 mar 2007 - 11:36 - #31questa si ke è bella…..
però poverina..le hanno appiccicato la plancia della fabia….ke offesa!!
ma nel sudafrica..non sarebbe + utile un climatizzatore a bordo piuttosto ke i vetri elettrici o il lettore mp3??
scipioni86
22 mar 2007 - 11:36 - #32guardate ci metto su i maroni che sia piu robusta di quelle che fanno adesso…fidatevi
scipioni86
22 mar 2007 - 11:38 - #33e tu gigi piantala di sfottere te e quell’aborto di 156 che hai in foto
SuperFast
22 mar 2007 - 11:38 - #34Sarei curioso di vederela sotto le grinfie di un bel test EuroNCAP…
Sai le risate!!!
gattazzo
22 mar 2007 - 11:39 - #35mitica. Peccato che in Europa non si vedrà.
Pablo
22 mar 2007 - 11:40 - #36@AXE, @valvolin
per me avete detto verità assolute: è un misto.
Le stelle EURONCAP sono una buffonata inutile fatta per pubblicità e per poter costruire auto tutte uguali.
Per quanto riguarda i gadget basta anche qui sentire la pubblicità: la Saab la vendono come un elegante oggetto che sta attorno al Navi/TV.
valvolin
22 mar 2007 - 11:43 - #37infatti euroncap è una buffonata.
La sicurezza passiva oggi è mirata solo a superare al meglio quei test, non a preservare l’occupante.
SuperFast
22 mar 2007 - 11:46 - #38@pablo
…se lo dici tu…!
taxi driver
22 mar 2007 - 11:47 - #39bleah!
Marmitta
22 mar 2007 - 11:48 - #40Bellissima! True Gti is back!
scipioni86
22 mar 2007 - 11:50 - #41raga questo è il vero gti…costa 11 700 ma li vale tutti
HoT WhEelS
22 mar 2007 - 11:54 - #42Questa si che è una golf, mica la porcheria attuale. Pekkato gli interni.
Dado
22 mar 2007 - 11:59 - #43Beh… per questa era bella! Però quegli interni le stonano….
targato ch
22 mar 2007 - 11:59 - #44122 cv e 0-100 in 8.6
bella cosa la leggerezza.
Zanfo_zanfagna
22 mar 2007 - 12:09 - #45OT, ma in linea con il tema “inquinamento” toccato in questo post. Quest’anno hanno tanto rotto i cogl@@@ni per le macchine non euro 4, infatti tutti i possessori di tali macchine hanno subito l’aumento del bollo, in certi casi anche considerevole. Allora perchè l’altro giorno ho pagato solo 20 euro il bollo di una Punto van (autocarro…) EURO 2???????? Questa non inquina??? Hanno usato il discorso inquinamento solo per fregarci altri soldi???
rico
22 mar 2007 - 12:10 - #46non sono d´accordo con 36 e 37 riguardo l´euroNCAP
come si fanno a costruire allora modelli con sicurezza passiva se non si pongono le norme
alby_85
22 mar 2007 - 12:11 - #47a tutti quelli che dicono che l’EuroNCAP sia una buffonata: è vero che le case fanno di tutto per superare quel test con il massimo dei voti, ma non solo per pubblicità, ma per il semplice fatto che quel test riproduce molto fedelmente la realtà, e i parametri sono realistici: se un’auto è sicuro nei crash test, sarà sicura anche negli incidenti. chi progetta le auto lo fa per soddisfare il cliente, e dato che il cliente spesso non ha nozioni tecniche (come voi, a mio dire) ci sono degli enti extragovernativi, come l’EuroNCAP, che traducono in termini “commestibili” la bontà dei progetti.
se non siete daccordo, compratevi le vecchie latte con il telaio che si deforma come il crisrallo di boemia!
pierpyx
22 mar 2007 - 12:12 - #48alle volte fate ridere coi vostri commenti…
come si può pretendere che questa automobile venduta in AFRICA possa rispettare le normative EUROPEE EURO 4/3/2 riguardo alle emissioni gassose e possa ricevere un test(europeo) dell’EURONCAP???
vi siete resi conto che l’AFRICA NON E’ IN EUROPA??
BadBadMan
22 mar 2007 - 12:14 - #49C’è una strana contrapposizione tra gli esterni e gli interni… come una casa del ‘500 addobbata con mobili IKEA.
(PS: vi piace il mio avatar? :D)
pierpyx
22 mar 2007 - 12:18 - #50quoto BadBadMan! giusto accostamento..