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Fiat Grande Punto Abarth!

Pubblicato: 26 feb 2007 da Luca

E’ arrivata l’ora del ritorno dello Scorpione: Fiat presenterà a Ginevra una preview della Grande Punto Abarth.

La Grande Punto Abarth che vedremo al salone Ginevrino monta il motore 1.4 benzina Turbo T-JET, con una potenza massima di 155 cavalli (con benzina 98 RON). Successivamente sarà disponibile un kit di potenziamento che permetterà alla Grande Punto Abarth di raggiungere i 180 cavalli.

La Grande Punto Abarth sarà sul mercato a settembre.

Sempre allo stand Fiat Ginevrino si potrà vedere la Grande Punto Abarth S2000, che disputerà il Campionato Italiano di Rally: motore aspirato di 2000 cc, 270 CV e trazione integrale.

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523 commenti

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abarth, fiat punto

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Commenti dei lettori

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Luigi
26 feb 2007 - 17:36 - #1

0 punti

primossss!
Shark
26 feb 2007 - 17:36 - #2

0 punti

King of tamars….
djtonno
26 feb 2007 - 17:39 - #3

0 punti

era ora!
fiffi
26 feb 2007 - 17:39 - #4

0 punti

…come sempre poco potente e troppo peso… ZARRA però molto carina :-)
Già240R
26 feb 2007 - 17:40 - #5

0 punti

che brutta…mancano i neon e stiamo a posto…
matto
26 feb 2007 - 17:40 - #6

0 punti

ke delusione..non doveva avere un milleotto da + di 200 cv??
le concorrenti la fanno a pezzi…
e io ke c speravo..
marcolin0
26 feb 2007 - 17:40 - #7

0 punti

Vorrei provarlo sto t-jet :Q____
ruggero
26 feb 2007 - 17:40 - #8

0 punti

baaaah.plasticacce nere molto cafone…dovrebbero riproporre lo stesso kit della super 2000 un po piu’ civile non i bordini in plasticazza
Devil 16v
26 feb 2007 - 17:41 - #9

0 punti

Motore sbagliato per essere il modello di punta, mi aspettavo minimo 200cv su un 1.6…
ponch
26 feb 2007 - 17:42 - #10

0 punti

fasta e furiosa
mega
26 feb 2007 - 17:43 - #11

0 punti

si vabbè… è na punto, mica na 147! per questo segmento 150 cv sono abbastanza!
George Myskin
26 feb 2007 - 17:43 - #12

0 punti

ma io la voglio coi 270 cavalli e a trazione integrale. che se la tengano, quella roba insipida a trazione anteriore.
giamma
26 feb 2007 - 17:44 - #13

0 punti

i bordini in plastica sono meno costosi..sinceramnte preferivo l’ipotesi della stampa inglese come design.
Non ha niente di particolare..i passaruota non sono nemmeno allargati e le prese d’aria anteriori sono una brutta copia di quella della golf gt
fiffi
26 feb 2007 - 17:44 - #14

0 punti

Si mega, però le concorrenti vanno da 170 cv a 185cv con 100kg meno di peso…
matto
26 feb 2007 - 17:45 - #15

0 punti

esatto fiffi!
okinawa
26 feb 2007 - 17:46 - #16

0 punti

Quoto 2 Shark
Giuseppe A. Birtolo
26 feb 2007 - 17:47 - #17

0 punti

Forse non avete letto che la versione Abarth avrà 180 cv, quindi in linea con le concorrenti.
pierpyx (Alleanza Isolana)
26 feb 2007 - 17:50 - #18

0 punti

finalmente! 1.4 180 non sono niente male…
Gigi (Syd Barret..L'AlfaRomeo..e la mitica500...)
26 feb 2007 - 17:51 - #19

0 punti

Bentornato scorpione…..
daivde
26 feb 2007 - 17:52 - #20

0 punti

carina….
ovviamente mi aspettavo molto di piu dal motore
155 cv sono troppo pochi riapetto alla concorrenza!!!! penso che almeno 200 cv ci sarebbero voluti!!!
Gpuntista
26 feb 2007 - 17:52 - #21

0 punti

Bella e’ bella, ma l’avrei preferita un po piu’ “caratterizzata”… pensavo poi in un motore con un po piu’ di cavalli (tipo 200-220)

Eh vabbeh… pensavo meglio…peccato :|
forza fiat___volevo p.a.fina!!!
26 feb 2007 - 17:52 - #22

0 punti

Ma state scherzando tutti spero, 150 cavalli non bastano, certo tutti abituati a guidare ferrari…
150cv, che possono diventare 180, sono un sacco su una macchina che pesa sicuramente meno delle concorrenti con qualche cavallo in piu.
Questi cavalli sono sicuro che basteranno per farla andare come e di piu le sue dirette concorrenti… Poi contate anche la buona tenuta di strada gia solo della sport, ulteriormente migliorata con un assetto specifico e gomme piu generose…
Su avanti, non siete mai contenti, questa macchina e stupenda cosi, spero non la facciano solo di questo colore, per il resto tutto ottimo. inoltre non e detto che quando sara pronto il 1.8 si faccia una versione replica della s2000…
Plasticacce nere, ma che dite?! se le mette la golf allora tutto va bene?
contenti voi, contenti tutti…
Io mi accontento, spendendo circa 20000 euro avro una signor macchina, voi fate quello che credete.
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 17:53 - #23

0 punti

Eccola… Finalmente… 180 cv su un 1.4… Ora per favore, contollate se gli altri fanno di meglio… Elegante non doveva essere, e non lo è… Una abhart non è mai stata elegante… Sportiva di sicuro, sempre tenendo fede al marchio che vuole piccole cubature molto spinte.. 155 di base e kit a 180… Non oso immagginare la 500 con un motore del genere!!! E per chi dice plasticacce nere… Le altre allo stesso prezzo cosa vi danno, interni in oro 24 karati.. O plasticacce nere… Se schifo fa,. la media non si discosta di tanto, e finitela con certi commenti, che sanno di un ignorante no limits!
andrea
26 feb 2007 - 17:53 - #24

0 punti

è fantastica la versione s2000, un 2000cc da 270 cv è roba da paura
pierpyx (Alleanza Isolana)
26 feb 2007 - 17:53 - #25

0 punti

oh ma sapete leggere? con il kit abarth i cavalli del 1.4 salgono a 180!!!
Devil 16v
26 feb 2007 - 17:54 - #26

0 punti

Si ma un 1.4 con 180cv?
Per me è una cosa senza senso, motore troppo piccolo, cmq si parlava di circa 200cv e invece se va bene ce ne sono 180 su un modello che dovrebbe far ritornare Abarth nell’olimpo delle sportive, non farsi battere da Mini, Renault, etcc…
Camoz
26 feb 2007 - 17:55 - #27

0 punti

Ma i 180 cv non erano quelli del 1.6??? è gia pronto (ovvero quello che monta la Meriva)
dOnE
26 feb 2007 - 17:55 - #28

0 punti

la replica della S2000 dovrebbe essere la GP Brutale ;)
Runaway®
26 feb 2007 - 17:55 - #29

0 punti

In effetti questa storia di uscire con il 155 Cv e poi kit di potenziamento mi lascia perplesso…se non altro perchè le varie Clio 206 et similia sono già più pepate…con altre cilindrate…poi spero si possa prendere senza livree che son carine sì, ma per la presentazione allo stand…in strada meno.
Sarebbe bellissimo se uscissero con una S2000 Stradale, 2000 aspirato, depotenziato a 210-220 Cv. trazione integrale….
Alter
26 feb 2007 - 17:55 - #30

0 punti

Al debutto al rally del portogallo la 207 S2000 ha già vinto la prima gara. Seconda la Gpunto S2000 a 47 secondi mentre le jap corolla subaru e mitsu mangiano polvere… almeno per ora. era la prima gara. Cmq la 207 nel rally è subito conferma di quanto si presumeva. sempre n1 come la 206 RC
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 17:57 - #31

0 punti

Si pierpi… Un 1.4 portato a 180 cv… Se ci mettiamo che è più leggero di un 1.6… E secondo me per la Junior gli sparano lo step a 200 cv… Se con un 1.6 si è arrivati a 260… Tremate, tremate, le streghe son tornate!!!
namur
26 feb 2007 - 17:59 - #32

0 punti

brava fiat… arrivi sempre per ultima…
che tamarrata di auto…
bleeeeeaaaaahhhhhhhh…
Gpuntista
26 feb 2007 - 17:59 - #33

0 punti

Si, io pensavo ad un rifacimento della versione s2000 (comunque di quel livello)

Non lo hanno fatto.. pazienza.

I cv sono tanti per la Gp, ma pensavo che l’avrebbero resa piu’ esclusiva; sembra invece che alla fine diventera’ come la versione sport (che dove va essere quella esclusiva ma invece nulla)
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:00 - #34

0 punti

Si ma il 1.8 della meriva, mi sa che è un motore opel factory… Basta prendere cessi stranieri… I mostri ce li costrioamo in casa…
pierpyx (Alleanza Isolana)
26 feb 2007 - 18:00 - #35

0 punti

@31
per la junior a quanto pare c’è il 1.8 da 230cv.. e credo sarà montato anche su una versione sportiva della bravo..
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:01 - #36

0 punti

Anzi gpuntista, hanno fatto una versione port che conserva un certo grado di eleganza… Prova ad andare in giro con una corsa OPC… E vediamo che figura ci fai… I cerchi non mi garbano… Ma aspettiamo a vederla dal vivo..
Devil 16v
26 feb 2007 - 18:02 - #37

0 punti

Per la Junior devono fare un bel pò di più che portare il 1.4 a 200cv.
Se vogliono sfondare devono stare su un bel 1.8 da 230/240 cv con un bel autobloccante, altrimenti che lascino perdere.
VOGLIAMO VERI ABARTH CON I CONTROC.GLIONI COME QUELLI DI FINE ANNI 80!
chicco
26 feb 2007 - 18:02 - #38

0 punti

è un rottame,la solita macchina da tamarro, non può competere nemmeno con le francesi e con questo dico tutto…la mini è di un altro pianeta
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:03 - #39

0 punti

Pierpi, quindi mi dici che quel 1.8 che monta la meiva, è sempre un fiat powertrain… CA zzo di Opel sanguisughe…
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:05 - #40

0 punti

@38 Rottame sarà quel ce sso sul quale cammini tu… Ora basta con le offese, e lo dico per tutti… Veramente ci sta gente che vede fiat e si ritiene in diritto di offendere e smer dare ad oltranza… BASTA!
Devil 16v
26 feb 2007 - 18:05 - #41

0 punti

Ma la meriva OPC non monta il 1.6 turbo della corsa da 180cv? Quello è un motore di prerogativa Opel, ovvero svilluppato solo per i suoi modelli!
pierpyx (Alleanza Isolana)
26 feb 2007 - 18:06 - #42

0 punti

@webkiller
a quanto ne so il 1.8 Fiat è un motore nuovo, non ha niente a che fare con GM..
Camoz
26 feb 2007 - 18:07 - #43

0 punti

@41 no 1.6 operl è della FIAT. quandomai la Opel è in grado di fare un motore turbo decente???
Devil 16v
26 feb 2007 - 18:07 - #44

0 punti

@ pierpy
Intendi il 1.8 T-Jet?
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:08 - #45

0 punti

Devil… Ritieni che 180 cv e turbo non siano sufficenti… Bene per me sono già abbastanza se tirati fuori da un 1.4… Sulla punto di più non si doveva fare, per non invadere le categorie superiori… 180cv magari con 240 nm di coppia… Un aspirato nemmeno 2000 ci arriva… Ecco perchè mi sa che per le più blasonate non ci sarà vita facile…. E poi, vediamole su strada… Per la mini, basterà lo stesso motore su una 500…
Devil 16v
26 feb 2007 - 18:08 - #46

0 punti

@41
Guarda che Opel ha sempre fatto buoni motori turbo negl’anni 90…
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:10 - #47

0 punti

Devil omunque… A mio modesto parere… Ci sarà un 1.8 turbo a due step, da 230 e 260 cv… Da montare su junior bravo… e lo step più animale su 149… Per poi abolire quei cessi di 2.2 holden…
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
26 feb 2007 - 18:10 - #48

0 punti

Devil omunque… A mio modesto parere… Ci sarà un 1.8 turbo a due step, da 230 e 260 cv… Da montare su junior bravo… e lo step più animale su 149… Per poi abolire quei ce ssi di 2.2 holden…
pierpyx (Alleanza Isolana)
26 feb 2007 - 18:10 - #49

0 punti

SI DEVIL
chicco
26 feb 2007 - 18:10 - #50

0 punti

@40

stop l’offensività?!?!ma da dove vieni?
perchè non sei andato a manifestare a vicenza invece di scrivere su questo blog?