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Caterham Seven 150: nuovo motore da 150 Cv

Pubblicato: 06 feb 2007 da Alvise-Marco Seno

Caterham Seven 150

C’è una grande novità nella famiglia delle Seven: la piccola roadster due posti prodotta dal marchio Caterham riceve un nuovo motore Ford Sigma da 1,6 litri di cilindrata da 150 Cv di potenza massima e raggiunge così, lo sbalorditivo valore di 270 Cv/tonnellata nella versione entrylevel denominata Roadsport (pesa appena 550 kg.). I valori aumentano nel caso della Superlight da 500 kg. In questo caso, il valore è di 300 Cv/ton.
La Superlight scatta da 0 a 100 in 4″6. (galleria fotografica nella pagina seguente)

Il motore Sigma sostituisce il tanto utilizzato Serie-K. Quando lo staff Caterham ha cominciato lo sviluppo, il motore erogava una potenza standard di 125 Cv e, nelle intenzioni, ne sarebbero stati ottenuti altri 15 per ottenere un valore ottimale per la piccola Seven. Invece, grazie a un meticoloso lavoro di evoluzione (nuovo sistema di aspirazione, nuova elettronica di funzionamento, il guadagno è stato di 25 Cv. In seguito, severi test per un totale di 10.000 km in strada e 1.200 in circuito sono stati giudicati sufficienti per raggiungere l’adeguato livello di affidabilità. Il prezzo della Roadsport, in Inghilterra, è di circa 25.000 euro. Qualcosa di più per la più sportiva Superlight.

Caterham Seven 150 Caterham Seven 150 Caterham Seven 150

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Antonioital

    Antonioital

    06 feb 2007 - 22:54 - #51
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    i video postati sulla seven valgono piu’ di mille parole….. MI SEMBRA ASSOLUTAMENTE UN’AUTO DA ORGASMO ALLA GUIDA !!!

  • Profilo di Antonioital

    Antonioital

    06 feb 2007 - 23:15 - #52
    0 punti
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    ci si potrebbe andare al kartodromo sotto casa..

    http://www.youtube.com/watch?v=RHgjFPhhzY8&mode=related&search=

  • Dom P

    06 feb 2007 - 23:23 - #53
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    comunque a vederla dai filmati di you tube da una sensazione di sicurezza impagabile……..

  • Ale

    06 feb 2007 - 23:52 - #54
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    non l’ho mai guidata…ma dev’essere davvero divertente da quello che ho sentito…

  • Profilo di GiDaN

    GiDaN

    07 feb 2007 - 00:50 - #55
    0 punti
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    NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO LA VOGLIO ANKE IO PER 25K DOVE DEVO FIRMARE ?

  • Daniele

    07 feb 2007 - 01:26 - #56
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    La macchina è omologata in inghilterra, voi potete girarci anche in italia ma se è stata IMMATRICOLATA in inghilterra.
    NON potete acquistarla IN ITALIA xchè non sarebbe omologabile!!

  • Profilo di LordMarkus

    LordMarkus

    07 feb 2007 - 07:40 - #57
    0 punti
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    Daniele, è omogabilissima in Italia, abbiamo anche (da poco) un importatore ufficiale, Trivellato Este ;-)

  • Profilo di itr83

    itr83

    07 feb 2007 - 15:18 - #58
    0 punti
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    x Daniele: le Caterham vengono immatricolate anche in Italia come esemplari unici, ho conosciuto un rivenditore milanese che in garage ne aveva una con targa italiana regolarmente omologata addirittura quando gli ho parlato delle cinture a 4 punti che sono optional ma in teoria non omologate mi ha detto: “noi omologhiamo tutto!” solo la r500 non riuscivano a importarla perchè non è catalizzata!!

  • Gladius

    07 feb 2007 - 16:14 - #59
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    Se la ordini ancora da costruire costa molto meno!! poi si, la devi immatricolare come auto unica in GB, xke’ la legge italiana non favorisce le kit-car.

  • Profilo di bubu7

    bubu7

    04 lug 2008 - 15:20 - #60
    0 punti
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    Perchè non ho una caterham.
    PERCHééééééééééééé

  • Profilo di bubu7

    bubu7

    04 lug 2008 - 15:20 - #61
    0 punti
    Up Down

    volevo dire……. PERCHèèèèèèèèèèèè

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