Dopo le calze da neve ecco arrivare sul mercato le “cinture”…
Realizzate in speciali tecnopolimeri promettono una buona aderenza su neve e ghiaccio; inoltre sono prodotte in un’unica misura regolabile per essere montate sulla maggior parte dei veicoli in circolazione (dalle utilitarie ai suv) e in particolar modo sulle auto non catenabili.
La confezione contiene 12 cinture complete di guaine salvacerchi e un paio di guanti per non farvi sporcare le manine… il tutto per 89 euro.
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GILBERTO
15 dic 2006 - 02:04 - #1caspita io ho i cerchi identici a quelli (però davanti)sono bmw e la larghezza pneumatico è 235 r18 sapreste se calzano anche sul 255?
solomiura
15 dic 2006 - 02:14 - #2e se uno ha su dei cerchi con peche razze che fà?
Trizompa
15 dic 2006 - 02:34 - #3bella rottura di maroni montarle una ad una…
Marco da Brasilia
15 dic 2006 - 04:17 - #4…ecco un problema, quello delle catene da neve, che ormai non ho più (stando in Brasile)! Ma mi hanno consigliato di portarle qui (ne ho un paio “mostruose” Swiss Made) per il fango!…
Zavaglia redento con l'aureola e le ali bianche
15 dic 2006 - 09:01 - #5Belle! Dove le vendono? Chi le produce?
AXE
15 dic 2006 - 09:25 - #6e se uno ha i cerchi a raggi stretti ?
Vinx
15 dic 2006 - 10:02 - #7Ma questa roba, al contrario delle calze, è omologata per sostituire le catene?
Camoz
15 dic 2006 - 10:35 - #8Secondo me non è omologata e di conseguenza è come non averle in macchina. Pertanto se non si vuol prendere la multa, non ci resta che comprarci le catene o chi non le può montare deve spendere molto di piu per un ragno.
gino
15 dic 2006 - 11:27 - #9consiglio: catene da neve_____calde da neve_______cinture da neve??
QUALE DELLE TRE E SE PER FAVORE QUALCUNO SA INDICARMI UNA BUONA MARCA….MI SERVONO PER bORMIO!…
Luke
15 dic 2006 - 11:41 - #10meglio le calze da neve …. e se non vuoi prendere la multa basta avere delle catene nel baule anche se non puoi montarle …
gino
15 dic 2006 - 11:44 - #11SECONDO voi acquistare le gomme da neve solo per le due ruote della trazione è una cagata?..
massi vero
15 dic 2006 - 11:47 - #12Quando vedo in montagna gente girare co sti cosi o robe simili mi fan troppo ridere… soprattutto i Suv e le sportivissime Bmw a trazione posteriore…
massi vero
15 dic 2006 - 11:48 - #13Si gino, una cagata impressionante!
ANDREA
15 dic 2006 - 13:12 - #14SI PECCATO CHE LE SPORTIVISSIME BMW TU LE VEDA COL BINOCOLO DURANTE TUTTO IL RESTO DELL’ANNO!!! MA PER FAVORE…..
Massi vero
15 dic 2006 - 13:25 - #15Bravo Andrea… torna a nanna!
gino
15 dic 2006 - 13:49 - #16e allora mi compro le catene e via andare..
krusty
15 dic 2006 - 13:51 - #17si certo…le bmw le vedo nello specchietto anche d’estate…parlo delle stradine di montagna…papponi milanesi che non siete altro!
Trizompa
15 dic 2006 - 13:59 - #18le gomme da neve sempre su tutte e quattro le ruote, sempre! meglio se le quattro ruote sono anche motrici…
andrea: le sportivissime BMW le vedo sempre vicine sull’asciutto e sempre lontane (dietro) sulla neve.
gino: se hai le ruote catenabili (cosa rara di questi tempi) compra le catene: sono l’unica sicurezza che si ha di avere SEMPRE motricità sulla neve (assieme alle gomme chiodate, ma quelle sono più difficili da gestire…)
massi vero: negli anni quanti ne abbiamo visti di adepti di monaco e stoccarda piantati e di traverso che non andavano nè su nè giù?? eheheh
mi pregusto già nuove e divertenti scenette per natale…
marco
15 dic 2006 - 14:31 - #19sono così distanti le fasce, non è che accentuano l’effetto saltellamento che già si ha con le catene?
lucilla
15 dic 2006 - 14:33 - #20gino: meglio 2 gomme da neve che nessuna! e si risparmia!!!
ANDREA
15 dic 2006 - 15:20 - #21QUANTE CAZZATE CHE STATE DICENDO…..CON UN BMW INTEGRALE 330XD VI LASCIO L’IMPRONTA DEL PNEUMATICO 255 SULLA FRONTE!!! SVEGLIATEVI INCOMPETENTI……LO SAPETE O NO CHE ADESSO LE SPORTIVISSIME BMW SONO ANCHE 4X4……….TORNA A NANNA TU RESTACI INCOMPETENTE!!! VAI VIA IN VESPA!! DA COME PARLATE COME MINIMO AVETE PRESO UN’ALFA ROMEO…..MAGARI UNA BELLA BRERA PESANTE 2 TONNELLATE…….CON 4 TERMINALI DA ZARRI…..MA PER FAVORE!!!
ANDREA
15 dic 2006 - 15:29 - #22MASSI VERO MA TU CHE FAI TANTO IL FIGO CHE MACCHIAN HAI??? SCOMMETTO UN’ALFA ROMEO DA ZARRO….MAGARI UNA BRERA…..O QUALCHE CAGATA GIAPPONESE……..VAI VIA IN VESPA!!! LASCIA PERDERE LE BMW NN SONO ROBA PER TE!!!
ANDREA
15 dic 2006 - 15:38 - #23PER KRUSTY: PAPPONE MILANESE??? MA SEI IN GRADO D CAPIRE DA SOLO D COSA STAI PARLANDO O SEI CAPACE SOLO D OFFENDERE??? RIDICOLO!!!
Trizompa
15 dic 2006 - 15:38 - #24andrea: non gridare innanzitutto che non serve. col BMW 330xd sulla neve vai che è una meraviglia, hai ragione. Ma la sportivissima BMW non si identifica di certo nella trazione integrale, tant’è vero che sui motori di punta e sulle versioni di punta di mettere l’X-drive non ci pensa nemmeno. Infatti hai scritto: “LO SAPETE O NO CHE ADESSO LE SPORTIVISSIME BMW SONO ANCHE 4X4″… adesso… infatti… fanno bene a spingere sull’integrale perchè sono convinto che la BMW stesse perdendo quote di mercato proprio per la scarsa offerta di integrali che davano fino a poco tempo fa. Le Case che si identificano nella trazione integrale sono due: Audi e Subaru che non a caso sulla neve dettano legge.
comunque l’impronta dello pneumatico 255 sulla fronte non la lasci a nessuno, non ti preoccupare… soprattutto sulla neve dove le gomme strette vanno molto meglio di quelle larghe… ma lo sai già, visto che sei un grande pilota. E non dare dell’incompetente a chi non conosci… rischi di fare figure misere.
ANDREA
15 dic 2006 - 16:12 - #25FENOMENO TRIZOMPA O COME T CHIAMI, MI SA CHE SEI CASCATO MALE………T SPIEGO…..INNANZITUTTO HAI INIZIATO TU AD OFFENDERE…..SECONDO SONO UN PILOTA DAVVERO…..TERZO HAI PALESEMENTE ABBASSATO UN PO’ LE ALI SULLE TUE CONSIDERAZIONI D PRIMA ASSOLUTAMENTE ERRATE E BUTTATE LI A CASO……TUTTO CIO’ T FA FARE UNA FIGURA ALTRO CHE MISERA!!!ALTRO CHE SCENETTE DI NATALE SULLE MACCHINE D MONACO E D STOCCARDA…..SAREI PROPRIO CURIOSO D SAPERE CHE HAI HAI VISTO CHE FAI LA VOCE GROSSA….MA UN’IDEA CE L’HO GIA’……DAI FALLO SAPERE A TUTTI……SIAMO TUTTI CURIOSI!!! VUOI CHE INDOVINI IO??
ANDREA
15 dic 2006 - 16:13 - #26FENOMENO TRIZOMPA O COME T CHIAMI, MI SA CHE SEI CASCATO MALE………T SPIEGO…..INNANZITUTTO HAI INIZIATO TU AD OFFENDERE…..SECONDO SONO UN PILOTA DAVVERO…..TERZO HAI PALESEMENTE ABBASSATO UN PO’ LE ALI SULLE TUE CONSIDERAZIONI D PRIMA ASSOLUTAMENTE ERRATE E BUTTATE LI A CASO……TUTTO CIO’ T FA FARE UNA FIGURA ALTRO CHE MISERA!!!ALTRO CHE SCENETTE DI NATALE SULLE MACCHINE D MONACO E D STOCCARDA…..SAREI PROPRIO CURIOSO D SAPERE CHE AUTO HAI VISTO CHE FAI LA VOCE GROSSA….MA UN’IDEA CE L’HO GIA’……DAI FALLO SAPERE A TUTTI……SIAMO TUTTI CURIOSI!!! VUOI CHE INDOVINI IO??
azz
15 dic 2006 - 17:38 - #27volevo dirvi che avere un auto 4×4 sulla neve non si va!! ve lo dico perche a madonna di campiglio venerdi scorso sono venuti giu 40 cm di neve nella notte.. morale ho visto di ogni addirittura x5 volato giu dalla riva.. un cayenne spinto da 4 persone perche nn stava in strada…io con la mia a3 con gomme termiche non ho avuto problemi. il meglio sono le gomme termiche per chi non puo montare le catene da neve. le calze durano niente si strappano se non c’e’ fondo di neve sotto e queste cinture andran bene per tutti i cerchi??? se si puo essere un buon modo per risparmiare soldini.
Massi vero
15 dic 2006 - 17:40 - #28Andrea, bambino che non sei altro, impara a rispettare chi hai di fronte prima di urlare…. Con l’Allroad ti passo sopra!!
Comunque la mia era una provocazione sulla trazione posteriore che non hai colto, accecato dalla tua spocchia mista adolescenza!!
Ad ogni modo con l’XD vai bene e io porto massimo rispetto per le Bmw, meno per i bmwisti come te che accecati dal marketing pensano di avere la macchina migliore del globo…
Trizompa stasera vado su, la stagione finalmente inizia con domani…
Se vai su e vedi un’A3 nera con scoiattolo rosso sulla targa CP….. sono io…
A Natale ti darò le iniziali della targa dell’Allroad così da potermi identificare… ciao caro, a presto!
Massi vero
15 dic 2006 - 17:41 - #29Bravo azz, ottima scelta della vettura tra l’altro… ;-)
azz
15 dic 2006 - 17:56 - #30grazie!
ANDREA
15 dic 2006 - 18:12 - #31MASSI VERO MA COME PARLI??? MA SEI NORMALE??? MI PIACEREBBE PROPRIO INCONTRARTI…….MI DIVERTIREI A STRAPAZZARE GLI SPACCONI COME TE!! I BMWISTI COME ME PARLANO A RAGION VEDUTA E VI RICORDO CHE AVETE INIZIATO VOI AD INSULTARE E DARE COMMENTI PRIVI D CONTENUTI TECNICI SENZA DARE MOTIVAZIONI VALIDE SULLE VOSTRE PREFERENZE….HO DAVVERO PAURA PER TE CHE TU SIA CASCATO MALE SIA COME MACCHINA CHE COME ABILITA’ D GUIDA….
SERMAT
15 dic 2006 - 19:19 - #32se a qualcuno di voi interessa acquistarli….www.autoricambi.org
e/o inviare mail a info.autoricambi.org
saluti
Trizompa
15 dic 2006 - 19:52 - #33Andrea: io sono un povero neolaureato che gira con una vecchia Punto aziendale. io la BMW non me la posso ancora permettere. In famiglia poi abbiamo una normale A4 1.8T quattro… Detto questo di esperienza sulla neve ne ho eccome e ti assicuro che con la trazione posteriore è mooolto dura andare su. ah… non sono un fenomeno in macchina, ma solo un misero appassionato. Tra noi due il pilota sei tu.
Massi Vero: beato te che apri al stagione… sarà ben facile per te riconoscermi sulle piste: ho una giacca da sci completamente nera con una grande scritta NATURASPORT” bianca sulla schiena.
Hahanfry81Bg
15 dic 2006 - 20:13 - #34ecco..lo sapevo: si parla di neve e di nuovo addosso alle bmw!! Certo ke avete prorpio rotto eh?!
Punto primo sta invenzione universale stile catena è una gran caca.ta.. Voglio vedervi a montarle con le manine a zero gradi magari per fare pochi km e poi a smontarle x andare dove non nevica e la velocità è più sostenuta e poi a rimontarle.. punto secondo:
Le gomme da neve vanno quasi come le catene e aiutano sia su neve, sia sotto acquazzoni..e se6 in giro non t fanno xder tempo e non t fanno prender freddo nel monta/smonta.. e di sicuro non t rigano i cerchi e non t mandano a quel paese la convergenza.. e su strade innevate battute permettono punte velocistiche in rettilineo impensabili sia x catene, che x gomme normali..!!
Detto questo.. io con gomme da neve, se trascuro la partenza da fermo in neve fresca, con la bmw non ho MAI avuto problemi..e faccio notare che ho la seconda casa a mille e duecento metri sul livello del mare!! figuriamoci quelli che hanno x drive e gomme da neve..come minimo volano!! Non dimentichiamo che l’x drive parte da una ripartizione di base 60%dietro e 40%avanti.. x cui accelerando, siccome il peso va dietro, ha una trazione ottimale. Se poi qualcosa slitta, la coppia viene subito ridistribuita in modo ottimale.. ora:
COSA CAVOLO AVETE DA DIRE ANCORA SULLE BMW?!
Montateci due/quattro gomme da neve e PRO-VA-TE .. invece di parlare a sproposito!! Scoprirete che le leggende sulle bmw son solo luoghi comuni che qualcuno alimenta ingiustamente!!
Hahanfry81Bg
15 dic 2006 - 20:20 - #35azz, hai proprio ragione!! Le gomme da neve sono una cosa fondamentale!! Una integrale senza gomme da neve va molto meno di qualsiasi altra trazione con gomme termiche: infatti il mio compagno di nuoto ha sia il subaru sti con gomme normali che la lancia y con gomme termiche: quando nevica il subaru senza gomme da neve se ne sta nel box.. e lui gira con la y Xè l’esperienza gli ha insegnato qualcosa!! PArlano in tanti a sproposito su questo blog..
maxtdi
15 dic 2006 - 20:48 - #36Se volete andare in vacanza sulle alpi montatevi le catene prima della salita!!! e se non avete voglia di montare le catene state a casa e non intasate le statali alpine!!!!
Poi non pretendiate che con una punto 1.2 possiate permettervi di fare gli sapavaldi…state a casa casa casa!!!! Sulle alpi sono ammesi solo diese 1.9 in su non mjet….hahahahahahahahahah
Hahanfry81Bg
15 dic 2006 - 20:52 - #37Gino, io ho avuto 3 auto con gomme da neve:
una polo con gomme da neve solo avanti.
Una bmw con gomme Da neve solo dietro
Un’altra polo con 4 gomme da neve!!
Premesso che penso (ma non ne sono sicuro) sia vietato girare con due gomme da neve e due no.. e premesso che un po’ tutti mi dicono che corro un po’ più di una persona responsabile..
Con la polo con gomme da neve solo avanti andavo benone e mi divertivo un sacco.. l’unico pericolo era il posteriore che in frenata e in curva scodava un po’: se t interessa essere inarrestabile su neve e non t impaurisce la perdita di aderenza al posteriore (con le trazioni anteriori basta controsterzare ed eventualmente accelerare), è una soluzione divertente e poco costosa. Si guida come con le catene da neve, a differenza che qui non ci sono vibrazioni e non righi i cerchi ecc..
Col bmw e gomme da neve solo dietro, ho poca trazione da fermo in neve da 20 cm non battuta.. ma su strade anche leggermente battute le partenze da fermo non sono un problema (a parte in salita). In compenso, una volta che la macchina è un filo in movimento..la trazione è spettacolare!! Poi quando freni non hai problemi e in curva non vai MAI dritto.. con questa configurazione non è poi così facile girarsi sulla neve!!
Con la polo e 4 gomme da neve..rispetto a tutti quelli con gomme normali 6 un missile Ci sono andato pure sulla pista di sci da fondo di Schilpario!!! Acceleri..freni.. nessun problema!! L’unico neo è che il posteriore è troppo stabile e se osi troppo in ingresso di curva, la macchina, invece che perdere il culo come succedeva con due sole gomme, va dritta perchè le gomme dietro tengono davvero troppo!!
Se hai 1 trazione anteriore lascia perdere le catene al 100%!!
Se hai una T posteriore calcola bene quante partenze da fermo in neve fresca o in salita fai.. xè questo può diventare 1 problema!!
E non dimenticare: le gomme da neve ti fanno risparmiare le gomme estive.. x cui alla fine la spesa la recuperi!!
Occhio invece alla scelta delle gomme.. ne ho provate molte, ma le migliori fino all’anno scorso erano le michelin alpin 2!! Strepitose!!!
Ps io le catene non le ho proprio!!
Trizompa
15 dic 2006 - 23:26 - #38Hahanfry81Bg: le gomme da neve le avevo sottointese, è stata una mia mancanza. senza quelle non vai da nessuna pare nè con le due nè con le quattro ruote motrici. nessuno ha mai detto che non erano indispensabili. certo sul ghiaccio anche con le gomme da neve vai dritto. Sul ghiaccio l’unica soluzione sono le catene o i chiodi.
Ma dove hai la seconda casa? su un altopiano??? Se con la trazione e le gomme da neve hai problemi SOLO sulle partenze in salita vuol dire che stai tranquillo in Svezia e Finlandia, ma sulle Dolomiti son czzi! Io per esempio se avessi problemi SOLO sulle partenze in salita non uscirei dal garage di casa in montagna.
certo che il tuo amico che non monta le gomme da neve sul Subaru e poi gira con la Ypsilon (macchina che sono sicuro vada benissimo in quelle condizioni, ma non come un STi gommato da neve) mi fa proprio pensare…
maxtdi: io in montagna sulla neve con un misero 1100 ho lasciato indietro fior di macchine come Range Rover, M5, Grand Cerokee etc… Tutte molto più potenti di un 1.9 Mjet (tra l’altro i nuovi turbodiesel con tutta quella coppia non sono proprio il massimo per guidare sulla neve).
Trizompa
15 dic 2006 - 23:43 - #39andrea: ho riletto tutti i miei post e tutti i tuoi post. sono giunto ad una conclusione: non sai l’italiano, o se lo sai non lo capisci ,o se lo sai e lo capisci commenti senza leggere attentamente quello che hanno scritto gli altri. Prova a rileggere i post miei e quelli di Massi Vero e vedrai che lui ha specificato nel suo primo post le “sportivissime BMW a trazione posteriore”, quindi la tua splendida (non scherzo) 330xd non era contemplata. Poi mi hai accusato di averti insultato, riportami il post dove l’avrei fatto.
La mia provocazione sulle trazioni posteriori piantate sulla neve è facilmente verificabile in una qualsiasi località sciistica. Quindi non hai motivo di scaldarti tanto.
Hahanfry81Bg
16 dic 2006 - 15:09 - #40Trizompa.. Ho una casa a Schilpario.. fabbrica di sciatori di fondo da urlo (vedi l’ex olimpionico Giulio Capitanio).. posto che ospita una delle piste di fondo più tecniche d’Europa, nonchè partia dei PAZZI al volante (io non sono nato lì e x fortuna mi considero escluso dal gruppo..) Gente che va in giro x la valle su bob da neve trainati per i tornanti dai pulmini dello scuola sci..Insomma, un posto dove nevica e dove la pendenza delle strade raggiunge spesso il 16/17%. E’ vero che la maggior parte delle curve con questa pendenza non sono a raggio strettissimo.. ma è anche vero che con neve battuta (oppure se passi x strada mentre sta nevicando) e gomme adeguate, anche con la trazione posteriore basta partire da fondo valle e non fermarsi mai che si arriva fino in cima!! Devo tuttavia ammettere che di solito le valige le carico Tutte, ma proprio tutte dietro x aumentare il peso sulle ruote motrici.. e che la mia vecchia bmw ha gomme non troppo larghe (205 contro le 225 o 245 delle attuali bmw)!! Quanto al mio amico col subaru.. ovviamente la penso come te.. se fossi al suo posto girerei col subaru e gomme da neve..solo che lui abita e resta sempre in città dove non nevica praticamente mai.. x cui ha scelto così!! E cmq l’unica volta che l’ha usato su neve senza gomme da neve..ovviamente causa gomme inadeguate è rimasto molto deluso!! Ma su questo siamo già daccordo!!!
Hahanfry81Bg
16 dic 2006 - 15:19 - #41Massi vero stai attento alle polo tdi con gomme michelin alpin2 xè rischi di trovartele sulle piste da sci in contro mano al posto del gatto delle nevi…..hehe..
chk
18 dic 2006 - 12:01 - #42Per la legge le gomme da neve sono paragonabili alle catene, quindi se si montano le gomme da neve (4 gomme obbligatorie [non 2 sulle motrici, che tra l’altro rendono poco efficace l’ESP dove presente])non è necessario avere le catene a bordo.
lsg
18 dic 2006 - 17:48 - #43possibile che ci sia sempre da discutere??!!!!
certe persone sono proprio ridicole,sono capaci a fare i fighi standosene seduti sulla sedia,col pc davanti…rimanendo anonimi…e poi quando escono dal proprio mondo virtuale,probabilmente non sono altro che una mandria di str onzi che appena uno gli dice qualcosa,abbassano lo sguardo e tirano dritto con la coda tra le gambe!!
evitiamo perfavore queste discussioni…tipo io sono pilota…io ho questo io ho quello…sono un figo sono di qua sono di la…ma dai,ke dietro al pc tutti sono capaci di parlare!!
ognuno vive le proprie esperienze di guida a proprio modo,non potendole realmente paragonare con gli altri,in primis,perche si possiedono auto diverse,equipaggiate con gomme di misure,mescole,disegni e marche diverse!!e poi perche ognuno di noi ha uno stile di guida diverso!!
ANDREA…credo che abbia ragione su quasi tutto cio che ha detto,critico in lui,forse solamente il modo in cui l’ha detto…
MASSI…credo,anzi,sicuramente è,il classico povero str onzo…ke dice una marea di cazzate!!che si fa il figo,ti do poi la targa di qua di la…ma vai va…ke con quella cassa da morto di allroad persino una misera ibiza cupra da 20mila euro ti da tante di quelle palate che nemmeno te ne accorgi!!poi alla a3,meglio nn dire niente…xke sarebbe tanto se riesci a capire che macchina ti ha appena sorpassato!!
Hahanfry81Bg…finalmente una persona che parla e ragiona in modo coerente,proprio come dovrebbero essere tutti sti forum !!!
le termiche in inverno sono obbligatorie per legge su tutte e 4 le ruote…montarne solamente 2,sull’asse della trazione,si puo tranquillamente fare,in caso di blocco stradale,i vigili o altri,nn ti farebbero proseguire…!per la questione,utilita,vanno benissimo,ti fanno risparmiare per certi versi…ti offrono la possibilita di divertimento,se sei un minimo capace…ma non ti offrono sicuramente la sicurezza di marcia di 4 termiche!!
tutte quelle cacate ke si vedono in giro,tipo ragni,catene plastificate ecc…o addirittura le catene…servono solo x quei 10,20 minuti in cui c’e un botto di neve,e nn riesci a muoverti,ma poi per il resto,sul ghiaccio,sei totalmente privo di sicurezza,con gomme normali!
quindi l’ideale,e e rimarra ancora per molti anni di montare le termiche,per chi ne ha la possibilita…!
TENGO A PRECISARE CHE NON POSSEGGO NE UNA SEAT,NE UNA BMW NE UN’AUDI..!!
eugenio salmaso
18 dic 2006 - 22:42 - #44Interessante
GIMBO007
19 dic 2006 - 16:33 - #45DOVE SI POSSONO COMPRARE E SU CHE MISURE MONTANO ESEP. 285/45/19
Hahanfry81Bg
19 dic 2006 - 21:09 - #46Grazie Isg.. sono lusingato!! Mi fa piacere che ci sia qualcuno che apprezza il mio pensiero!!! Gimbo007.. non le so di preciso le misure.. xò dubito che la maggior parte delle gomme da neve renda disponibile una spalla del /45 xè le gomme da neve sono più elastiche e sulle buche potresti rovinare il cerchio!! Sconsiglio cmq di prendere delle spalle troppo alte e delle larghezze troppo ridotte..sareste flash sulla neve, ma le gomme galleggerebbero troppo su asciutto x colpa del silicio ecc ecc.
Paolo
27 dic 2006 - 16:44 - #47Ma è sicuro che si possano usare sulle auto non catenabili ? Dove si possono acquistare con misura gomme 235/45-18 ? Sono legalmente equiparate alle catene ?
Grazie
marco222
15 dic 2007 - 16:18 - #48scusatemi,…..ma posso montarne anche solo 2 di pneumatici da neve….o l’obbligo e’ per 4 sulla mia panda del 1997…….
grz
Federicofede
29 dic 2007 - 19:56 - #49Una cosa…ma le istruzione per montarle? sembra che in caso di necessita’ (maltempo e nevischio-melma accumulato sul parafango) per montarle e non sporcarsi ci vorrebbe uno scafandro termico…ma inventare di belle “pinze” che si stringono con una brugola no e’?
PS: Gente come quell’andrea non va considerata. Sono pieni di odio ed invidia e spargono il loro odio per sentirsi meglio quei tre minuti e poi ripiombare nel vuoto della loro quotidianita’. Buon anno a tutti (ma si vai…anche ad andrea..)
Lorenzoop
06 gen 2009 - 03:04 - #50Scusate, io vorrei un panino…
chiedo a voi?