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Sono comparse in rete le prime foto ufficiali della Lamborghini Murcielago LP640 Roadster.
Il propulsore di questa supercar è lo stesso della versione coupé, ovvero il 12 cilindri Lamborghini a V di 60° con cilindrata portata da 6,2 a 6,5 litri (6.496 cmc). Rispetto alla precedente roadster la potenza aumenta da 580 a 640 CV (471 KW) a 8000 giri/min e con la coppia arriva ora a 660 Nm a 6000 giri/min.
Le prestazioni sono entusiamanti: da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi! I prezzi? La super-Roadster di Sant’Agata Bolognese avrà un prezzo superiore ai 300.000 euro.
Purtroppo, nulla cambia riguardo al vero punto debole della Murcielago Roadster: il ridicolo tettuccio in tela. Lamborghini continua a consigliare caldamente di non superare i 170 km/h quando il tettuccio in tela è in uso. E quando pioverà i poveri proprietari continueranno a chiedersi perchè non hanno comprato una Zonda Roadster (o almeno una Porsche Turbo Cabrio).
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ANTIMO IL SUPERBO SUPERIORE MAGNIFICO MITICO GRAN
30 nov 2006 - 11:28 - #301Allora smartista il pelatista, vuoi uscire dalla fogna? o hai troppa paura di farti vedere con la tua pezzente smort barbun..???
ANTIMO IL SUPERBO SUPERIORE MAGNIFICO MITICO GRAN
30 nov 2006 - 11:31 - #302Si la rs4 ha esperienza lamborghini??ma smettila questa è una delle bestemmie più grandi di sempre!
Simone K
30 nov 2006 - 12:20 - #303quore sportivo continua pure a masturbarti con il depliant della 147, la California non sai nemmeno dov’è.
Andrea
30 nov 2006 - 14:14 - #304ANTIMO SAPPI CHE IL MOTORE DELLA RS4 HA DELLE PARTI IN COMUNE CON V10 DELLA GALLARDO. C’E’ UN INTERO ARTICOLO SU EVO CHE DICE CHE I TECNICI LAMBORGHINI HANNO LAVORATO FIANCO A FIANCO CON QUELLI AUDI, SE NON SAI TACI.
Andrew
30 nov 2006 - 14:35 - #305Ma bravo andrea…
Il giorno prima dici una cosa e quello dopo l’opposto?? Ma lamborghini non lavorava da sola??? e adesso lavora fianco a fianco con i tecnici audi?? non è che devi girare le tue versioni come i comunisti per andare sempre contro al blogger del momento…
comunque poi ieri sera parlavate di costo e quant’altro…però io continuo a dire che se spendi quei soldi (sia all’acquisto che di mantenimento) per una macchina, io vorrei fosse impeccabile, invece questa, già solo nella capottina fa schifo…poi la forma (non è una linea) è questione di gusti….Anche perchè scuasa, metti che vuoi andare in germania a fare un giro…lì non farà certo caldo, e anche non piove…anche dove non c’è il nostro limite dei 130, puoi andare al massimo a 170, e sei già a rischio, con una macchina da 600 cv e 300 k euro???? Mi pare proprio una buffonata…forse è veramente solo per gli americani delle zone calde…beh, almeno non ne vedremo mai in giro una!!!
Non è che perchè una macchina è italiana allora fa schifo e se invece è tedesca allora deve essere per forza bellissima!!! andate a discutere con i bambini se la pensate così…
detto questo, eviterò anche di entarre nel post della porsche altrimenti vi ritrovo e mi reinnnervosico… anczi vedrò di postare il meno possibile d’ora in poi, tanto con ottusi come coi è inutile…
VW-GOLF-R32
30 nov 2006 - 16:07 - #306la lamborghini lavora da sola.
poi l’audi si fa aiutare dai tecnici lambo.
è il contrario capito?
lamborghini è lamborghini al 100%
poi vorrei dire a tutti quelli che dicono che ferrari straccia lambo di leggersi prove vere invece di dire cavolate.
poi se leggete le prove su Cambio è un altro conto…
Tiziano
30 nov 2006 - 16:43 - #307ciao ragazzi mercoledì 6 sono al motorshow a provarla.
leggo con attenzione tutte le considerazioni e da felice possessore sia di ferrari che di lambo vi devo dire che qui nn si tratta di prestazioni o di tettino o 4wd. la lambo più della ferrari e soprattutto la roadster più della coupe è un oggetto al 99% emozionale. Tecnicamente le ferrari sono migliori, il mondo delle corse soprattutto la f1 incidono troppo nella ricerca che può essere poi applicata ai modelli di serie.
però credo che mi darete ragione che se vuoi comprare una ferrari aggressiva, incazzata come diciamo noi, ti devi fermare alla testarossa.
le altre sono sempre nello spirito di una sportività spiccatissima più eleganti.
la lambo rimane un pezzo unico.
se puoi si vuole andare a fare 2 curve allora ti prendi f430
ciao
K
30 nov 2006 - 17:03 - #308è sempre la solita storia… le ferrari otterranno migliori risultati, saranno più avanzate ma…
le Lamborghini…
son da VIVERE e VEDERE!
è come mettere a fianco la tecnica (ferrari) con l’estetica, l’esclusività (Lamborghini)…
vi porto un esempio che ho vissuto… una sera un gruppo di sboroni parcheggiò in piazza una F40 e una Countach Nera… subito la folla di gente lì intorno… ma questi che guardavano? la Countach… troppo più bella (la f40 a fianco sembrava alta il doppio) … insomma… Lambo = Emozione!
nik
30 nov 2006 - 18:05 - #309qui c è gente che di auto non ne capisce proprio niente…questo blog sta cadendo sempre più in basso
YuBa
30 nov 2006 - 19:07 - #310ahahahahahahaha!!!!oltre 300.000€ con la capote in tela???…voi che avete tanto da dire su ferrari(casa automobilistica n°1 al mondo)vi dice niente la 575Superamerica ovvero(citazione da infomotori)”…conferendo alla Superamerica anche il primato di berlinetta convertibile più veloce al mondo (320 Km/h di velocità massima)”…quelli sono soldi ben spesi…non questa pagliacciata con la capote della new beetle…
Andrea
30 nov 2006 - 20:47 - #311Senti Andrew forse non capisci l’italiano. La Lamborghini lavoro per conto proprio, Audi ha chiesto la sua esperienza per realizzare il motore della RS4 e non la Lamborghini ha chiesto ad Audi la la sua esperienza per incattivire i suoi motori, lo capisci o no? per chi dice che le Lamborghini sono più racing rispetto alle Ferrari secondo me si sbagliano, almeno le vetture d’oggi sono meglio rifinite negli interni e anche nell’estetica. Ho sentito il rumore della Gallardo, bellissimo, sembra un aereo! Ma il suono del V8 della F430 è cattivissimo, davvero lacera l’udito. Anche questo per me è essere racing.
Joe
30 nov 2006 - 21:35 - #312Ke mostro ciclopiko!!!!
Andrew
01 dic 2006 - 00:15 - #313Non sono io che non capisco l’italiano… io guardo i fatti: lamborghini avrà dato un mano ai tedeschi per i motori, ma di certo la trazione non è interamente progettata da almborghini…e di certo non è un’idea lamborghini…visto che anche tutte le altre case del gruppo audi avrebbero avuto in concomitanza la stessa idea…strano, vero?? E la linea?? lamborghini, R8?? audi tt bugatti?? molto somiglianti eh?? chissà come mai….
Poi come al solito mi trovo d’accordo con te su una parte del post… quella dell’inconfondibile suono di un motore Ferrari…Assolutamente inconfondibile!!!
Devo smettere di scrivere su sto forum… o ci perderò delle ore in battaglie inutili contro esaltati….
ivo
01 dic 2006 - 00:35 - #314liuzzoDV…. sukamelo, te e tutti Ferraminkisti del mondo! Viva la Lamborghini!
Andrea
01 dic 2006 - 00:59 - #315Ormai penso proprio di non riuscire a farvelo mettere in testa che la Murci Roadster è una splendida auto, potente, veloce, ben costruita e non troppo costosa anche se per voi è una cosa imperdonabile non poter superare i 170km/h a tetto chiuso. Vi dico che a 170km/h senza tetto non si sente in minimo vortice d’aria nell’abitacolo ed è stato provato dai giornalisti. Poi se piove dove andate a più di 170km/h?
Andrea
01 dic 2006 - 01:01 - #316E poi Andrew parli della trazione integrale come se fosse la più grande cagata del mondo..
Andrea
01 dic 2006 - 01:06 - #317Quando anche la Ferrari (leggi: il più grande marchio costruttore di supercar al mondo e con più esperienza) studiano qualcosa di simile.. Si vede che a qualcosa serve la sta cazzo di trazione integrale! Sta di fatto che con questo non disprezzo la trazione posteriore ma per andare più forte in pista, come dici tu… Ogni mezzo è lecito!
Andrew
01 dic 2006 - 01:10 - #318Uffa, non devo più venire qui….
infati la trazione integrale lo è…cioè, lo è su questo tipo di macchine. Non è che se una cosa funziona in un’applicazione, poi la si deve usare dappertutto!!! Comunque, ti ho detto, lasciamo stare la velocità con la pioggia, lasciamo stare le autostrade italiane, però se spendo 300k euro, vorrei potere usare la mia macchina anche se fa freddo…così ti va bene?? Visto che poi non è che siamo all’equatore…Tanto più che se la macchina è omologata per i 170 orari…non so se tutti si fiderebbero ad andare anche solo a 150 con la capottina chiusa…e poi se la capottina fa così pietà…non so se anche solo a 130 non possa venirti un colpo per l’aria che filtra… e nel 2006 e per 300k euro, credo che ci penserei…
Comunque, infatti non riuscirai mai a mettermi in testa ste robe su sta macchina, per il semplice fatto che non è quel che dici!!! E comunque non preoccuparti…tu non credo sia una concessionaria e io, comunque, non comprerei mai una lamborghini (soprattutto na dell’ultima generazione) quindi…
pensala come ti pare e buna pace per tutti!!!
Andrew
01 dic 2006 - 01:12 - #319Aspetta…
primo, infatti spero che che il progetto Ferrari per la trazione integrale finisca in niente come era già successo… e secondo, con la trazione integrale, di certo non guadagni niente in pista, anzi!!
Ciccio
01 dic 2006 - 02:31 - #320Tra i cerchi Hermera alleggeriti, i sedili grandiosi e la linea mozzafiato…credo che nessuno si pentirà di non aver preso un’altra cabrio.
Se ce l’avessi andrei in giro anche con la pioggia come se fosse una vasca da bagno!
Nino
02 dic 2006 - 14:40 - #321321 ivo, hai capito davvero il senso della vita…. sei il mio idolo, w Lamborghini
Melas
03 dic 2006 - 17:12 - #322credo che a uno a cui piacciono le automobili, riconosca una macchina decente da una indecente a prescindere dalla marca e dall’origine.
io personalmente sono un ferrarista, tifo ferrari e mi piacciono le ferrari…
ma se c’è una cosa che mi piace più di una ferrari (tranne la mitica enzo e la f50) è questa Lambo…veramente magnifica! (anche se il difettuccio del tetto in tela in questa versione potevano risparmiarselo )…non sarò un VERO ferrarista, ma questo è quanto.
Concludo dicendo che chi si sta a litigare la propria casa automobilistica favorita sul blog sia solo un bambino viziato, e che di auto capisca ben poco…quindi evitate di sparare caxxate insultandovi a vicenda e tornate a studiare…
ROBYERTO
04 dic 2006 - 23:57 - #323Cmq vendono hard top per la roadster… non penso siano optional della casa ma comunque ho visto foto di murci roadster con l’hard top!
ROBYERTO
05 dic 2006 - 00:03 - #324Magari la ferrari farà meglio in pista… ma una lambo esteticamente ti lascia senza fiato… grande Lamborghini!
R-GT POWER
05 dic 2006 - 19:21 - #325FERRARI MIGLIORE IN PISTA????????AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH AH
Ale il Porscista
05 dic 2006 - 22:47 - #326Ma se non si possono superare i 170 kmh………….allora quando si parte e si fa il 0-100 in 3.4 secondi dove minchia vola il tetto??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
R-GT POWER
06 dic 2006 - 18:27 - #327veramente anche se si fanno i 171 kmh non è che si smonta tutto…..conosco quest auto e vi posso garantire che l’ ho tirata fino ai 180-190 e non è successo assolutamente niente a questo tettuccio e poi con il bagnato cosa volete fare?????i 300 forse????????
Alessandro Donzella il Porscista
06 dic 2006 - 21:25 - #328per curiosità che macchina hai ?????????
Alessandro Donzella il Porscista
06 dic 2006 - 21:25 - #329per curiosità che macchina hai ?????????
Alessandro Donzella il Porscista
06 dic 2006 - 21:25 - #330per curiosità che macchina hai ?????????
autoblog
07 dic 2006 - 11:48 - #331[…] I più commentati del mese Audi S3 vs VW Golf R32 (660) Alfa 159 - 150 kg in meno nel 2008 ? (553) Motorshow: c’è anche l’Alfa 8C (516) Annunciata la Volkswagen Passat R36 (509) Signore e signori… la Smart di ?? (485) Superbollo approvato alla camera (478) Video: “SLK-SLR” sfida Ferrari Enzo (457) Golf GTI Edition 30 - Nuove foto ufficiali (340) Foto ufficiali Lamborghini LP640 Roadster (338) Nuova Fiat 500, altre foto spia (335) […]
a
07 dic 2006 - 12:30 - #332bella
SPITFIRE
23 gen 2007 - 20:19 - #333BEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLISSSSSSSSSIMA TANTA POTENZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SPITFIRE
23 gen 2007 - 20:19 - #334BEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLISSSSSSSSSIMA TANTA POTENZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AMATORE MACCHINE
24 nov 2007 - 16:23 - #335MACCHINE COSI DOVREBBERO ESSERE USATE SEMPRE PRE FARE VEDERE A TT CHE CI SONO CS PIU IMPORTANTI DI UNA MOGLIE…….BELLISSIMA MA QUANDO ARRIVA A MIO PADRE QUESTA LAMBORGHINI??? è DA UN PO CHE LA ASPETTIAMOOOO.CIAO A TT
MAXIM ROMANO
24 nov 2007 - 16:25 - #336LA MIA LAMBORGHINI è UN PO VECCHIA .DOVREI CAMBIARLA XO NN SO QUALE PIGLIARE
FORZA INTER
31 ago 2008 - 10:21 - #337è BELLISSIMA MA DOVE VOLETE ANDARE CON QUESTO BOLIDE E POI COSTA TANTISSIMO. CON TUTTI QUEI SOLDI CI SI COMPRANO 2 LAMBORGHINI MURCIELAGO
FORZA INTER
31 ago 2008 - 10:21 - #338è BELLISSIMA
FORZA INTER
31 ago 2008 - 10:23 - #339QUESTA NON è DI CERTO UN CARRETTO
FORZA INTER
31 ago 2008 - 10:27 - #340COMUNQUE LA BUGATTI VEYRON è MEGLIO.
COSTA UN MILIONE DI EURO MA RAGGIUNGE I QUATTROCENTO CHILOMETRI ORARI ED è L’UNICA MACCHINA AD AVERE MILLE CAVALLI.IO CE L’HO
jaguto
18 nov 2008 - 00:12 - #341per me e una grande cazata del tettucio nn si puo fare cosi. mi preocupa la lamborghini questi anni a voi????????????????????????????????????????????????
fabrizio 10 anni
19 feb 2010 - 22:55 - #342è una bomba linee bellissime ma che cretinata quella del tettuccio che oltre i 170KM/h (che solo su pista puoi raggiungere!!!)il tettuccio non può stare chiuso !!!!!!!!!!!!!!!!!!CHE FA,SENNO’ VOLA VIA??????????????comunque credo che uno con un auto così, ne abbia anche un altra per andare più forte coltettuccio aperto ho saputo che un banaleSEAT va a 210km/h con la cappotte aperta!!!!