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In pratica tutto era stato già annunciato al Salone di Parigi, ma ora Fiat rilancia la cartella stampa ufficiale delle Panda MY 2007. Novità assolute sono la Panda 100 HP e la Panda Panda.
Come abbiamo già visto, la 100 HP non è una semplice elaborazione estetica della Panda, e neppure l’oggetto di un banale “trapianto” di motore: al modello è infatti riservato l’inedito 1.4 16v da 100 CV a 6000 giri/min, con coppia massima di 131 Nm a 4250 giri/min, per una velocità massima di 185 km/h ed un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi; consumo di 6,5 l/100 km nel ciclo combinato.
Ovviamente non mancano le caratterizzazioni in senso sportivo, sia all’esterno (spoiler e scarico cromato, paraurti specifici con griglia sportiva, nuovi cerchi in lega da 15″) che nell’abitacolo (volante in pelle, nuovi interni sportivi, plancia nera con particolari cromati). Dotazione di serie del modello con il massimo allestimento - Emotion - a cui si aggiungono fendinebbia, freni posteriori a disco, sospensioni specifiche, pneumatici 195/45-15″, volante in pelle, cambio manuale a 6 marce, sedili sdoppiati; c’è anche un tasto Sport per variare la taratura dello sterzo e la prontezza di risposta dell’acceleratore.
Cinque i colori: rosso, nero, bianco, blu e grigio, più la disponibilità di un pack speciale “Pandemonio”: sticker laterali cromati (rossi in caso di carrozzeria bianca), pinze dei freni rossi, specchi esterni e cerchi in lega da 15″ con trattamento color argento.
La Panda Panda è invece la versione a basso impatto ambientale, dotata del motore 1.2 8v da 52 CV con doppia alimentazione benzina/metano; il pianale deriva da quello della Panda 4×4, e permette di alloggiare i due serbatoi di metano (72 litri) senza perdita di spazio nell’abitacolo. L’autonomia teorica con il solo metano è di circa 300 km, ed in più si può contare sul serbatoio di benzina da 30 l.
Le altre Panda beneficiano di alcune modifiche, come ad esempio i quattro nuovi colori di carrozzeria Azzurro Settimo Cielo (Surf Azure), Arancio Egocentrico (Samba Orange), Blu Magnetico (New Orleans Blue) e beige Spumeggiante (Cumbia Beige), e i colori della plancia (ora grigio scuro) e degli interni. Già disponibile, Panda MY 2007 ha prezzi sostanzialmente allineati alla gamma precedente (da 8.600 a 14.100 euro), mentre la Panda Panda sarà disponibile da gennaio a 13.400 euro, che è anche il prezzo della 100 HP.
Seguono i video delle versioni 100 Hp e Natural Power:
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ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 14:56 - #1MA COSA ASPETTANO A TIRAR FUORI LA 500???
CHISSENEFREGA DELLE PANDA… CHE NON SONO PIU’ QUELLE DI UNA VOLTA…
FIAT… FAI PENA, BORSA A PARTE!
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 14:58 - #2sa tanto di vorrei ma non posso…
consiglio un usato di una macchina sportiva vera piuttosto che una ciofeca nuova! e per quel prezzo, se cerchi bene, trovi soddisfazioni reali e non solo sogni…
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 14:59 - #3anche se, magari con un bel marchietto ferrari o la faccia di schumy, qualche illuso in più che compra lo troverebbero…
primoedultimo
24 ott 2006 - 15:01 - #4ottolone hai un z4m rossa? coupè o cabrio?
VW
24 ott 2006 - 15:02 - #5Basta con ’ste schifezze Fiat…. Impegnatevi, fate una bella cabrio Alfa LEGGERA ed la 500 !!
meeeeee
24 ott 2006 - 15:05 - #6io la comprerei! mi chiamo illuso evidentemente!
z4m ahahah penoso come l’auto che hai :D
meeeeee
24 ott 2006 - 15:06 - #7e considerando che con 15mila euro ce l’hai full optional è il top di gamma! un’auto piccolina e simpatica come la panda a quel prezzo non ce n’è!
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:07 - #8@6
chi si accontenta gode e l’invidia è una brutta cosa…
povero…
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:07 - #9@4: cabrio
Daniele
24 ott 2006 - 15:07 - #10La 500 esce tra ESATTAMENTE 326 giorni.
Paolo Bitta
24 ott 2006 - 15:08 - #11io sinceramente la 100hp me la comprerei…piccola, scattante, con la giusta dose di grinta per divertirsi un po…mi piace!
primoedultimo
24 ott 2006 - 15:09 - #12otto, te lo riscrivo anche qua riassumendo, lo fa a me oppure sia la couè che la cabrio ai bassi regimi hanno un rombo minimo?
asterio
24 ott 2006 - 15:09 - #13la panda è adorabile, a settembre 2007 mia moglia si prenderà la panda 4×4 1.2 bianca full optional. Sono solo in dubbio per il colore degli interni. Uffi, avrei preferito convincerla ad un arancio con i tessuti interni in tinta… invece con il bianco non so cosa consigliarle… accidenti alla moda del bianco
Mario
24 ott 2006 - 15:09 - #14Come mai tante versioni per un’auto da Handicappati? Molto meglio la Sulky, è anche stilisticamente più piacevole. Mitica quella con 100CV… Ma chi è quell’idiota che compra una macchina da Handicappati con 100CV? Forse uno che ha deciso di farla finita…
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:10 - #15@ 12
te lo ripeto qua… hai ragione!
primoedultimo
24 ott 2006 - 15:13 - #16otto non avevo letto di là, abbi pazienza ma è un casino con sti blog chiedere una cosa…
cmq è un peccato almeno per me, pensando che in primavera ordinerò il coupè, magari fanno uno scarico un pochino più motorsport… ma temo che sia colpa di sto maledetto euro4, sull’m3 il rombo era decisamente migliore..
Smartista
24 ott 2006 - 15:13 - #17compratevi la Smart Fortwo BRABUS, + scattante e sgasosa di quella nn ce nè. Altro che panda “fiat”.. ma dai..
gin
24 ott 2006 - 15:14 - #18quella che si vede nel primo video la comprerei
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:15 - #19@16
sì,in effetti, devi tirare un po’ per godere…
cmq, sto blog è un casino davvero.
ma perché non trovano un sistema per far dialogare “privatamente” o per argomento anziché per notizia i lettori?
boh, io di informatica capisco poco.. forse non si può…
250 GTE
24 ott 2006 - 15:16 - #20E’ molto difficile “incattivire” questa macchina.
Anche nella versione 100 HP, nonostante la caratterizzazione esterna (cerchi, spoiler, etc.) emerge la linea simpatica e rassicurante del progetto originario.
Comunque, nella sua categoria, la Panda è una buonissima auto.
FY78
24 ott 2006 - 15:19 - #21Apetto il prossimo anno per comprami la Panda 100 HP molto appetibile il prezzo!!!
kav
24 ott 2006 - 15:20 - #22con buona pace della grande punto (che comunque mi piace) la panda è sicuramente la più riuscita. Ho provato la 1.3 75 cv.. sembra di guidare un giocattolo, ma ci si sente sicuri.. davvero incredibile.
Gatto Nero
24 ott 2006 - 15:23 - #23Mario, problemi con i portatori di handicap? (Anzi, come dici tu: con gli HANDICAPPATI?)
No, perché forse la prossima volta che usi questa parola in senso dispregiativo ti converrà pensare se magari hai qualche parente, o amico, o vicino, o persona a cui tieni che abbia un handicap di qualche tipo. Saranno “handicappati”, ma sono persone che hanno una intelligenza superiore a quella di una persona che fa commenti del tuo genere.
dezammore
24 ott 2006 - 15:24 - #24è meglio la Smart Fortwo BRABUS?…20000 euro (base)
Non commento.
Badbadman
24 ott 2006 - 15:25 - #25Ma dove li troviamo sti cr*tini come Smartista, Figlio di Papà con l’M3 e vari? Alla discarica della lingua italiana?
La Panda è “solo” la citycar più venduta da 3 anni, permetterete che la rinfreschino ogni tanto o sotto la Z4 (bell’auto, veramente…) e le Smarcione non c’è nulla?
Ma andate a *****
la gallardo è da urlo, ma comprerò una 911!
24 ott 2006 - 15:28 - #26ciao a tutti!
carino questo sito!
206hdi
24 ott 2006 - 15:29 - #27la panda è sempre bella!costa poco e offre tanto,auto azzeccata.
danilo
24 ott 2006 - 15:29 - #28nella gamma Fiat, la Panda è sicuramente la più interessante. MA non ci fermiamo qui…forza Fiat
enzo386
24 ott 2006 - 15:31 - #29la più bella rimane la panda monster!!!
ma la panda la fanno anche con carrozzeria bicolore? se la fanno è una figata!!! altro che smart brabus
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:31 - #30arden, cerca… di pensare prima di scrivere!
rileggi i miei post e capirai, se riesci, che “povero” era riferito al fatto che il tipo è invidiosetto…
Giuseppe A. Birtolo
24 ott 2006 - 15:33 - #31Certa gente non potrebbe evitare di scrivere cavolate solo per il gusto di offendere o denigrare (senza motivare la propria posizione)? Le critiche vanno bene se sono motivate, ma frasi del tipo di quelle pronunciate da @1, oltre che offensive, dimostrano che probabilmente chi le scrive ha superato da poco i 10 anni.
franzzz
24 ott 2006 - 15:34 - #32ottima la natural power.
Penso sara’ regina delle cita’ per spazio/dimensioni/consumi/impatto ambientale
La sportiva non so proprio chi la piglia. MA meglio che ci sia.
enzo386
24 ott 2006 - 15:34 - #33X la gallardo è da urlo, ma comprerò una 911!
io ti consiglio l’aston martin v8… è un’auto stupenda
Beppe
24 ott 2006 - 15:34 - #34Mario la tua intelligenza è inferiore a quella di una mia caccola.
Vedi di moderare il tuo linguaggio ed il modo in cui ti esprimi.
Se sei carico di soldi e vedi solo dall’Aston Martin in sù son contento per te ma limita i tuoi commenti alla tecnica ed al design. La Panda è un successo per la sua categoria.
Tu sei un insuccesso per il genere umano!
Erma
24 ott 2006 - 15:34 - #35Ho visto più volte la nuova panda 4×4 dare le pappe a fuoristrada e a diverse a4 allroad sulla neve in montagna.
per quello che pesa 100 cavalli non sono male, magari sarebbe stato bello vederla in versione 3 porte e con un pò più di assetto.
15000 non sono pochi, ma se è full optional non è così male..
ora ci vorrebbe una bella versione diesel..come quell’idea della ypsilon con un 1.9 multijet da 150 cv..che bomba, speriamo la facciano!
Frantz
24 ott 2006 - 15:35 - #36@ 17
Non è che perchè hai la smart devi dire che è una macchina…
La panda 100HP gli fa il culo alla tua smart ed in più ci puoi caricare 4 amici o ancora meglio ci puoi trombare, e molto più comodamente…
Dario
24 ott 2006 - 15:36 - #37Io voglio la grande punto e la futura 500 a metano!!!!
Puma
24 ott 2006 - 15:36 - #38La Panda 100hp la trovo molto carina
La Panda panda è proprio geniale!!!
Badbadman
24 ott 2006 - 15:38 - #39Non capisco proprio perchè “Panda Panda”… Un po come chiamare un auto 2cavalli2cavalli… MAH! Non potevan chiamarla Panda Natural Power?
Smartista
24 ott 2006 - 15:38 - #40FRANTZ, forse tu nn hai vito l’articolo sulla mia pikkola… altro ke Panda 100…
CMQ HO FATTO UNA DOMANDA A TUTTI I FIATTISTI, VI PREGO DI RISPONDERMI SULL’ARTICOLO DELLA PUNTO NERA. ANDATE, ANDATE…
afterlife
24 ott 2006 - 15:46 - #41va bene quella a metano ma la 100HP spero che non la compri nessuno, mi sembra fin troppo ridicola
ottolone su Z4M rossa!
24 ott 2006 - 15:47 - #42Caro Giuseppe A.,
purtroppo ho più di 10 anni, 11 per l’esattezza e le motivazioni sono che le Fiat cadono a pezzi…
Non è colpa mia!
Se ti sei offeso, mi dispiace e ti chiedo scusa, dato che mi sembri una persona molto educata.
Il punto è solo che, come credevo di aver detto chiaramente, per me, comprare una Panda sportiva non ha senso. Molto meglio rivolgersi all’usato di pari prezzo e godere dell’acquisto fatto.
Ne convieni con me?
Ciao e buona giornata!
Frantz
24 ott 2006 - 15:49 - #43SMARTISTA comunque sia silla tua piccolina, come la chiami tu e sopratutto come dovrebbe essere chiamata comunque ci porti una persona e basta e se devi caricarci qualche cosa non so proprio come fai… la panda non sarà grande come un monovolume però per uscire il sabato sera con gli amici va sicuramente molto meglio della tua “scatoletta di tonno”
ROGER FEDERER n1( ora cn la S6 )
24 ott 2006 - 15:56 - #44ooooooooohhhhhhhh ma che belleeeeeeeeeeee 1 modello e 5000 versioni……patetici.
TONI
24 ott 2006 - 15:57 - #45BRAVA FIAT VEDO CHE STAI COPIANDO DALL’AUDI!!!!VEDERE CALANDRA E PARAURTI ANTERIORI TIPO S-LINE!!!
Stelvio
24 ott 2006 - 15:58 - #46Bella la panda!
Ho provato sia la versione “normale” che quella 1300mulijet che la 4×4 Climbing Multijet.
Le ho trovate tutte ottime, ben costruite, spaziose e la 4×4 è incredibile! (relativamente al settore delle Piccole Utilitarie)
Stelvio
24 ott 2006 - 15:58 - #47Quelle dell’articolo sembrano una buona idea.
La 100 Hp ha un po’ più di pepe delle altre senza velleità sportive (meno male che hanno abbandonato il marchio sporting!!!)nemmeno estetiche.
La Panda Panda, ha un nome che per me è STUPENDO!
Dai, Panda Panda!!! Troppo azzeccato!
Jean
24 ott 2006 - 16:00 - #48La Panda Sport l’ho vista lun scorso in conce ed è davvero una figata!Gli unici appunti che faccio a questo modello riuscitissimo sono il motore MJT che dovrebbe avere qualche cavallo in più (almeno sulla 4×4) e,mio personalissimo vezzo,maniglie in tinta con la carrozzeria,almeno sulla Emotion…Per il resto,con gli interni migliorati e le novità nn dovrebbero esserci problemi a mantenere il successo….
zio peppe (8c...la più bella del mondo)
24 ott 2006 - 16:02 - #49E sai le palate che da alla smart brabus… :-D
Grande Panda…piccola peste!
Pande
24 ott 2006 - 16:04 - #50L’ho vista dal vivo la 100 hp..
E’ molto meglio di come sembra in foto e in video. E’ molto più bassa e cattiva. Peccato che il sound sia decisamente sottotono..