
Davide ci segnala che World Car Fans pubblica tre foto spia della Fiat Bravo, che possiamo presumere in veste quasi definitiva, vista l’imminenza della presentazione ufficiale. Sotto la camuffatura si indovina un modello estremamente simile al modello di stile della 198 che avevamo visto un paio di mesi fa.
Ora, non resta che aspettare che la Bravo si spogli un po’ è ci mostri la sua veste definitiva. La presentazione doveva in teoria avvenire ad un evento speciale entro fine 2006, ma WCF parla del prossimo salone di Ginevra (marzo 2007).
C’è molta attesa anche per conoscere i motori che verranno montati sulla Bravo: quando arriveranno i nuovi 1.4 turbo e 1.6 multijet saranno disponibili da subito, quali saranno i motori top di gamma, etc.
Reggiani
05 ott 2006 - 15:58 - #1Similare ala Grande Punto comunque!? Le minestre mescolate non sempre sono più buone!!??
Mio
05 ott 2006 - 15:58 - #2Manca solo l’interni ?
Reggiani
05 ott 2006 - 15:58 - #3Similare alla Grande Punto comunque!? Le minestre mescolate non sempre sono più buone!!??
Jako
05 ott 2006 - 15:59 - #4Direi che si tratta proprio del modello 198, almeno sembra di scorgere quei fari e l’andamento a cuneo (tipo Gpunto). Ripeto quanto dissi tempo fà, secondo me è piuttosto carina (e non si rompano i cog..oni con family feeling o altro, lo fanno tutti e non è un delitto)
Speriamo piuttosto che sia motorizzata decentemente.
Renault sport
05 ott 2006 - 15:59 - #5speriamo non sia troppo uguale alla punto
RoCcO
05 ott 2006 - 15:59 - #6è identica alle immagini comparse in internet…
Jako
05 ott 2006 - 16:01 - #7Piuttosto, è proprio deciso che si chiamenrà Bravo? Diamo un calcio al passato….
thebest
05 ott 2006 - 16:01 - #8bella . bella soprattutto il posteriore
anubith
05 ott 2006 - 16:01 - #9dai dai sarà un successo!!!!peccato per la disponibilità di un’unica carrozzeria…. la 3porte e la sw dovevano farle!!!!! e la versione 3 volumi per l’asia????!!! MAMMA FIAT SVEGLIA!!!!!!!! su su ke ce la possiamo fare!!!!
thebest
05 ott 2006 - 16:02 - #10si jako. come panda, punto, croma. tutto del passato
meg85
05 ott 2006 - 16:04 - #11non è proprio identica al modello di stile…il muso è più pulito e meno goffo…sembra avere un andamento verticale più simile a gpunto che non al proto di 198…inoltre si scorgono dei fendi decisamente meno enormi…insomma, are un affinamento di quel modello di stile visto in recedenza…
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la macchina sembra bella filante in tutte le viste e i fari molto curati nel design…se gli interni avranno una qualità sopra la media di segmento, potrebbe riscuotere notevole successo…
meg85
05 ott 2006 - 16:05 - #12cmq è previsto anche un x-over…credo tipo croma…ma più piccino…
stenom
05 ott 2006 - 16:07 - #13bravo? ma scherziamo? la chiameranno davvero bravo? che branco di coglioni
già penso che il nome croma abbia bloccato psicologicamente molti potenziali acquirenti, vogliono continuare su questa strada?
a quando la nuova duna???
thebest
05 ott 2006 - 16:07 - #14che sostituirà anche la multipla
thebest
05 ott 2006 - 16:08 - #15era x meg
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:09 - #16….SU4RUOTE ci sono foto di esterni e interni…. gli interni sono photoshoppati da una focus penso.
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:11 - #17stenom la croma ha lasciato un bel ricordo invece… e che facendo cosi’ si rischia di rimembrare le cazzate del passato..e forse dle presente…???
Bas21
05 ott 2006 - 16:11 - #18è identica ai disegni ufficiali..questi per intenderci…http://www.autoblog.it/post/5294/fiat-nuova-bravo-e-comparsa
eskobar
05 ott 2006 - 16:13 - #19io ho posseduto due fiat bravo…di cui l’ultima una 2.0 155cv…discreta auto ma sempre fiat…pensavo di aver kiuso il capitolo”bravo”…ma a volte ritornano…
Bas21
05 ott 2006 - 16:13 - #20bravo/brava sono state un successo…c’era da preoccuparsi se la chiamavano stilo!
ivo
05 ott 2006 - 16:15 - #21Ha il culo grosso!
Gpuntista
05 ott 2006 - 16:16 - #22Bene, mi sembra davvero molto bella e identica alle famose foto di tempo fa. Speriamo comunque che non sia troppo simile alla GP!
@go
05 ott 2006 - 16:17 - #23Troppo simile alla punto però.
max
05 ott 2006 - 16:17 - #24a me sembra bella e mi dà una impressione nettamente migliore rispetto a quella che mi diede la stilo (che doveva essere,se ricordate, la fiat della rinascita)
Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
05 ott 2006 - 16:17 - #25il posteriore e la fiancata ricalcano il prototipo già visto, e concordo con chi dice che il muso è stato ritoccato…in effetti il muso era quello che più stonava…
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:17 - #26@ BAS UN SU CESSO??
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:18 - #27si effetivamente sembrava di essere seduti suuncesso…. :)
Frantz
05 ott 2006 - 16:18 - #28Da queste immagini si capisce molto bene che deriva dal disegno 198… però la vorrei vedere senza tutto quel nastro nero
Gpuntista
05 ott 2006 - 16:20 - #29domanda: quando in teoria dovrebbero iniziare le vendite?
Oregon
05 ott 2006 - 16:20 - #30“Ora, non resta che aspettare che la Bravo si spogli un po’…” speriamo non lo faccia mai: si intravedono già le linee di un classico cesso made in Fiat.
Matt
05 ott 2006 - 16:21 - #31che schifo, molto meglio la kia c’eed
ivo
05 ott 2006 - 16:22 - #32Non c’è dubbio Matt! Vediamo se questa hanno il coraggio di garantire sette anni ’sta culona.
Jako
05 ott 2006 - 16:23 - #33@Bas: un successo di vendite forse, ma come spesso è successo in casa Fiat non sempre grandi volumi hanno corrisposto a macchine attraenti. Comunque la tipologia di vettura richiama la Brava (che ha venduto meno della sorella a 3p): ripeto, io il nome lo cambierei per dare continuità al cambio di rotta che ha avuto Fiat dalla Gpunto in poi.
Gas
05 ott 2006 - 16:23 - #34Fabio82: dovremmo ridere?
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:26 - #35FAI quello che vuoi gas….
ah… dimenticavo che voi siete dei permalosoni…. ihihihihihihihhi
Ivo_il_tardivo
05 ott 2006 - 16:28 - #36Allora la chiameranno G Bravo…
@30:basta il tuo nick x sapere che sei un…voglio dirti una cosa:BRAVO!
RoCcO
05 ott 2006 - 16:28 - #37ora la kiamano grande bravo…
Alessio Proietti
05 ott 2006 - 16:29 - #38Mat, di’ la verità, la facevi meglio tu con Photoshop! :D
Gas
05 ott 2006 - 16:30 - #39Ok ridiamo…permalosi?Noooooo io sto ancora ridendo x la chitarra…Ciao
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:33 - #40SI anche io ho riso tanto per la chitarra…
danno la chitarra perchè la golf le suona sempre a tutte ihihihihihihih ihihihhi ihiihihihh
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:35 - #41… gli interni che ci sono su 4r comunque non mi entusiasmano tanto… soero non siano quelli davvero…anche se penso sia un ps fatto sulla focusII
Gas
05 ott 2006 - 16:35 - #42No io doco che suono suonati…ihihihih
Matt
05 ott 2006 - 16:36 - #43alessio ma ti piacciono pure le Fiat?? maronna, ma un pregio ragazzo ce l’avrai? qualcosa perchèla mia bassissima stima che ho di te possa crescere me lo dai? ti aiuto…ti piacciono le porsche? le ragazze bionde? non so, dimmi tu…
Gas
05 ott 2006 - 16:36 - #44No io dico che sono suonati…ihihihih
♥♦♣♠
05 ott 2006 - 16:36 - #45ok così, aspettiamo
Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
05 ott 2006 - 16:39 - #46Fabio, gli interni di 4r sono palesemente dei ps…quelli ufficiali dovrebbero essere molto più simili a quelli della gpunto…
paia
05 ott 2006 - 16:40 - #47sempre forza FIAT, certo che i 7 anni di garanzia della Kia mi hanno rintronato…
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:46 - #487 ANNI SONO UN BEL REGALINO…..
sergio
05 ott 2006 - 16:47 - #49Quanto è brutta e anonima…
La delta è andata, la bravo anche, speriamo nella 149… la voglio sportiva ed eccezionale… purtroppo questa bravo è troppo anonima…
FaBiO82 (voglio un motore cng su un turbo a iniez
05 ott 2006 - 16:48 - #50a parte il disegno della plancia devono stare attenti ai materiali usati… gli stessi materiali della golf attuale o della focus sono punti di riferimento… a parte l’a3 che ha altri prezzi… ps dimenticavo 307 che ha discrete finiture