Leggi tutti gli articoli per seat
Scappate in rete, ecco le foto della nuova Seat Leon Cupra. Disponibili anche i dettagli tecnici, sui quali aspettiamo però conferme ufficiali, visto che ci sono alcune discrepanze rispetto al primo comunicato stampa Seat. I dati “scappati” parlano infatti di 6,8 secondi da 0-100 km/h (contro 6,4) e di 244 km/h (contro 247 km/h. Ovviamente speriamo che siano corretti i dati che di provenenienza Seat che abbiamo pubblicato ieri.
Per quanto riguarda il motore, la potenza massima è di 240 cavalli tra 5.700 e 6.300 giri/min, la coppia massima è di 300 Nm tra 2.200 e 5.500 giri / min, con l’apparenza di un motore molto sfruttabile, nonostante i 120 cv/litro. Consumi medi di 12,3 l/100 km in città e di 7,0 l/100 km sui percorsi extra-urbani, con una media sul ciclo combinato di 8.9 l/100 km: tutto sommato è parca, l’auto di serie più prestante mai prodotta da Seat.
I pneumatici 225/40 R18 montati su cerchi di nuovo disegno, mentre il peso in ordine di marcia, a seconda delle dotazioni può variare tra 1.375 e 1.437 kg.
Altre foto nel seguito. Attendiamo la cartella stampa Seat per risolvere gli ultimi dubbi.
Via | Motorpasion
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
mad_max
16 lug 2006 - 11:01 - #1Ragazzi parliamo di cose serie. Avete sentito le ultime su AlfaRomeo? il gruppo Fiat vuole cedere quote ad AUDI o l’intero pacchetto a BMW. sono sconvolto.
OMAR
16 lug 2006 - 11:02 - #2dove l’hai letto max?
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
16 lug 2006 - 11:03 - #3Io anestamente non ci credo… Rilanciare un marchio per venerlo… Credo invece che questi crucchi entreranno cme azionisti.. In un sistema socetario entreranno a fare parte come azionisti, spero non di maggioranza… Quindi inserimento di liquidità da investire nel marchio, e nuovi fondi da indirizzare agli altri marchi!!!
webkiller... Stop offensività, W l'idrogeno e la
16 lug 2006 - 11:04 - #4Per la seat leon.. A me gli ovetti Kinder, specialmente gialli, anche se sportivi, non mi garbano…
mad_max
16 lug 2006 - 11:06 - #5http://autoinsight.blogosfere.it/2006/07/alfa_romeo_ulti.html
ed è stato detto su rai2 1ora fa durante il prog di motori che non ricordo mai come si chiama, forse Numero1, dopo la gara della GP2 hanno parlato di WTCC e di alfa.
2002 turbo
16 lug 2006 - 11:06 - #6sulla seat dico ke come estetica è molto piacevole, soprattutto i cerki…per quanto riguarda alfa…beh di certo da sola nn farà tanta strada ancora…
mad_max
16 lug 2006 - 11:13 - #7Per la leon: ho già provato la golf GTI, il motore ha un sound veramente godurioso, tira come un forsennato ed è una ottima macchina per tutti i giorni. Secondo me questa Cupra avra un assetto ancora + rigido della GTI, ma sarà comunque sopportabile. E’ poi la leon è anni luce avanti nel design rispetto a quella lavatrice di golf.
Vorrei vedere una macchina con il muso della 147 ed la coda della leon.
BMW rocks!
16 lug 2006 - 11:16 - #8Dico solo che è estate:la sentenza calciopoli c’è stata,i Mondiali sono finiti:che fanno i giornalisti per campare???Inventano c**zate,e quella di Alfa venduta proprio ora che stanno investendo per il rilancio mi sembra una di queste…in fondo un anno fa si diceva che sarebbe arrivata in F.1 una donna e l’anno prima che sarebbero tornati Hill e Hakkinen…cmq questa Seat è orrenda:se proprio uno nn vuole o nn può permettersi una Serie 1,1000 volte la 147,pur con i suoi anni…
alfonso2
16 lug 2006 - 11:21 - #9si appunto,io la seat nn la comprerei neanche se mi facessero uno sconto di 10000 euro….la storia della seat nn e’ eccelsa e solo con l’aggancio da parte dei tedeschi hanno cercato di conquistare la simpatia dei piu’ giovani..ma rimane quello che e’…una ciofeca!
George
16 lug 2006 - 11:22 - #10è tutta scena.
MEGA
16 lug 2006 - 11:23 - #11avrei preferito 2 scariki: una a dx e una a sx… cmq bella…
Seth89
16 lug 2006 - 11:27 - #12Secondo me farà un’accordo con qualche casa tedesca….spero…..ricordate quell’articolo che parlava di una nuova join venture???
Lit
16 lug 2006 - 11:28 - #13beh riguardo alla linea della leon cupra…
davanti mi garba molto; dietro oltre a essere inguardabile è identica alla fr, che è identica alla versione normale se non fosse per quel pezzo centrale in plasticona nera (almeno l’avessero verniciato di nero). Preferisco la parte dietro della golf (il che è tutto un dire…)
Antonino
16 lug 2006 - 11:29 - #14Questa macchina è carina.Nella sua categoria poi mi sembra tra le migliori.Peccato per il marchio che credo darà dei dispiaceri ai possessori che tra qualche anno la rivenderanno.Però i contenuti tecnici non mancano a cominciare dal motore che si annuncia sfruttabile in basso e relativamente parco nei consumi grazie ai benefici dell’iniezione diretta.Le prestazioni più reali mi sembrano quest’ultime poichè a causa della trazione anteriore e della massa nei priki metri soffre.Sarebbe interessante se nella lista degli optional fosse disponibile il cambio sequenziale a 6 rapporti dsg che ad esmpio nella golf R32 faceva guadagnare qualche decimo in accelerazione.Speriamo che l’Alfa resti un marchio tutto italiano
Jacopo Italianista
16 lug 2006 - 11:35 - #15Ragazzi se il Gruppo Fiat cede Alfa Romeo come minimo un bombardamento sulla sede del Lingotto… cmq qst Seat è penosa..
ROGER FEDERER(quello vero)
16 lug 2006 - 11:41 - #16alfa romeo ad audi, ahahahahahahahahah, e ora come la mettete alfisti?
ROGER FEDERER(quello vero)
16 lug 2006 - 11:41 - #17no scherzavo, scommetto che usciranno le auto migliori del mondo da quell’unione.
ROGER FEDERER(quello vero)
16 lug 2006 - 11:45 - #18se sono vere notizie
ROGER FEDERER(quello vero)
16 lug 2006 - 11:45 - #19cmq nn è bruttina, preferisco la a3, ma è di un altro livello
Alfa Alfa
16 lug 2006 - 11:56 - #20Non mi piace, meglio una Mégane Rs o un’ Astra Opc. Interni pietosi, linea da monovolume, marchio… Penso che a Balocco andrà molto forte, però non mi piace comunque. Le macchine non sono solo numeri. Ha 4 stelle in sicurezza. Voto 5,5.
Jacopo Italianista
16 lug 2006 - 11:59 - #21Roger per descrivere te solo una parola:penoso
Zio
16 lug 2006 - 12:04 - #22La seat cupra non é malaccio ma la console centrale é ridicola.
Se ci deve essere una joint venture,preferisco con Bmw che con Audi.
Luca Lizzeri
16 lug 2006 - 12:13 - #23@mad_max: quella di un possibile accordo Fiat/Audi riguardo ad Alfa è una notizia cominciata a circolare una decina di giorni fa. Attendiamo con curiosità qualche notizia che vada oltre il gossip: l’annuncio del nuovo partner è previsto entro fine luglio.
Dean
16 lug 2006 - 12:17 - #24Questa Leon sembra una caramella… che orrore.
Wheel ®
16 lug 2006 - 12:31 - #25Il posteriore è veramente brutto
Kimmi
16 lug 2006 - 12:33 - #26Molto (troppo) banale, è una scopiazzatura venuta male della 147
MESS|AH
16 lug 2006 - 12:42 - #27Beh, a me questa Seat garba… certo che quel pezzo di plastica nero dietro e lo scarico ovale nn sn proprio il massimo… avrei preferito 2 scarichi distanziati (un po’ come la nuova Civic).
Cmq noto che si continua con la storia del blasone, della storia del marchio ecc ecc… quindi secondo alcuni tra poco tutte le case senza “blasone” dovranno chiudere…
ICON
16 lug 2006 - 12:44 - #28una seat da 240 cavalli?? è chi c… la vuole??
BMW rocks!
16 lug 2006 - 12:50 - #29Beh,un baratto Uniair,Mjt e…design da una parte e tecnologie per metalli più leggeri,cambio DSG e elettronica varia dall’altra nn sarebbe male…però BMW fa tutto da sola ;-D ….
dario
16 lug 2006 - 13:18 - #30una domanda: cosa significa “peso in ordine di marcia”????
bellissimi i sedili ed il motore di sta seat!! il resto mah! niente di speciale.
forza alfa tieni duro! non puoi lasciarci!
dario
16 lug 2006 - 13:29 - #31non capisco perchè accordasi con audi? su gentemotori di agosto, parla di mancanza in fiat di propulsori di grassa cilindrata, sia benzina che disel, necassari per i segmenti alti come 169 oltre che per un futuro sbarco in america.
il problema di questi accordi sono i vincoli, oggi alfaromeo si può considerare una valida concorrente di audi, la qualità non è più così lontana non vorrei che tra i vincoli ci potrebbereo essere accordi per evitare di farsi concorrenza tra loro con conseguente perdita di prestigio per alfa.
gianni
16 lug 2006 - 13:38 - #32dice giusto chi ha parlato di ovetti, non siamo mica a pasqua! io continuo a preferire golf gti, alfa 147 gta e anche megane sport…
molto meglio la civic type r!
Garou
16 lug 2006 - 13:47 - #33Il “peso in ordine di marcia” comprende il pilota (75kg) ed un bagaglio minimo (20kg) se non sbaglio, in più del peso a vuoto del veicolo.
Linea un po’ troppo ad uovo per i miei gusti, ottimo il range di coppia del motore e consumi relativamente contenuti (se reali, ma ne dubito, basta che uno affonda un po’ il piedino e addio..), peso eccessivo (300kg in meno non sarebbe male): consiglio una ferrea dieta alla Leon.
Garou
16 lug 2006 - 13:58 - #34il contachilometri è nascosto dal volante, il contagiri è ridicolo così piccolo; … e quella ca@@o di chiusura porte e pa@@e varie enorme, ma non possono mettersela.. nella console centrale e non in mezzo ai cosidetti ( e questo vale per tutti i costruttori).
Davanti al volante ci sta’ solo contagiri e contachilometri, punto e a capo!!
tommaso
16 lug 2006 - 14:23 - #35Siete solo una massa di analfabeti…non c’è nulla che vi vada bene…criticate tutto e poi bacereste per terra se potreste avere anche una seicento.
George
16 lug 2006 - 14:25 - #36tommaso ai ragione, me ne torno a far gli spari col mio triciclo.
George
16 lug 2006 - 14:26 - #37*hai*
Erarlo
16 lug 2006 - 14:28 - #38dopo aver visto queste foto corro in bagno, mi scappa forte
tommaso
16 lug 2006 - 14:30 - #39Prima nel forum riguardo la poli gti cup ne hanno detto di tutti i colori…arrivando persino a dire che quella polo non è assolutamente all’altezza della clio rs…uno che è a conoscenza perlomeno dell’abc di un propulsore mi può dar ragione se dico che avvolte un 1.4 turbocompresso si fa un baffo di un 2.0 aspirato…
Mescal
16 lug 2006 - 14:54 - #40Mi sembra un pò bananata…
Dio
16 lug 2006 - 15:02 - #41Però… Bella questa grande punto modificata…
bigtrouble
16 lug 2006 - 15:08 - #42Ancora una volta leggo commenti “incredibilmente” tecnici! Vedo che tutti parlate dell’iniezione diretta che sta rilanciando il turbo anche sulle benzina, con prestazioni e potenzialità eccellenti. Tutti parlate dei 240 cavalli tra 5700 e 6300 giri. Noto anche che siete stai in grado di leggere che questo motore sviluppa 300 Nm tra 2.200 e 5.500 giri. Tutte cose molto comuni nelle auto di oggi! Scommetto che avete analizzato fin nel minimo dettaglio il telaio e, forse, avete notato anche le sospensioni posteriori che riprendono il miglior schema attualmente in produzione per le trazioni anteriori. Bravi, molto bravi. Ma soprattutto molto “tecnici”. Il cuore a sempre ragione, ma senza cervello non serve a nulla!
HAWK 0
16 lug 2006 - 15:08 - #43Tutto bello ma il posteriore fa un po cagare, sopratutto con uno scarico…
bigtrouble
16 lug 2006 - 15:14 - #44@43 HA sempre ragione! Scusate l’errore
Ciao
gigio
16 lug 2006 - 15:36 - #45Eh sì, questi tecnici SEAT sono proprio incredibili, hanno copiato dalla Grande Punto che è uscita almeno un anno dopo!
alfonso2
16 lug 2006 - 15:44 - #46per una volta sono d’accordo con roger federer..se si facesse una unione alfa audi la concorrenza verrebbe stracciata…
Carandula
16 lug 2006 - 15:48 - #47Non mi stupisco che prima tirano su la Fiat e poi la svendono a pezzi:
http://www.disinformazione.it/fiat_goldman_sachs.htm
ROGER FEDERER(quello vero)
16 lug 2006 - 16:12 - #48alfonso2,immaginati una 159, con telaio in alluminio audi, con motore v6 tdi, e interni audi e trazione quattro.
altro che bmw o mercedes
Leonardo
16 lug 2006 - 16:16 - #49Davanti è molto bella ma dietro non mi piace per niente…per queste voci che girano su audi/alfa romeo…non ne sono così contrario del tutto, due case così se si uniscono possono creare delle auto veramente fenomenali….credo………
Leonardo
16 lug 2006 - 16:16 - #50Davanti è molto bella ma dietro non mi piace per niente…per queste voci che girano su audi/alfa romeo…non ne sono così contrario del tutto, due case così se si uniscono possono creare delle auto veramente fenomenali….credo………