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Nata nel 1970 e prodotta fino al 1988 in tre diverse generazioni, la mai dimenticata Opel Manta potrebbe tornare sulla cresta dell’onda. La coupé tedesca, qualora questo scenario (finora chiaramente ipotetico) dovesse concretizzarsi, sarebbe l’ennesima testimonianza di un ritorno alle sportive “possibili”, quei modelli prestazionali che fecero breccia qualche decennio fa nel cuore degli appassionati e che per troppo tempo sono stati abbandonati dalle grandi case.
Ad alimentare le attese e gli entusiasmi è stata per la precisione una dichiarazione rilasciata da Karl-Friedrich Stracke, CEO Opel freschissimo di nomina come nuovo amministratore delegato di General Motors Europe. Parlando con i tedeschi del Tagesspiel, il manager ha fatto diretto riferimento alla Manta, citandola come uno di quei modelli “emozionali” che hanno giovato al brand soprattutto a livello di immagine e fidelizzazione.
“Vedrei bene un’auto come la Manta riproposta con tecnologie e design moderni”, ha affermato Stracke, aprendo la porta alle speculazioni sull’ennesima operazione di recupero di un nome legato al passato. Il riferimento potrebbe essere semplicemente indicativo, ma anche se la vecchia coupé non dovesse tornare alla luce, l’affermazione la dice lunga sull’impronta che Stracke intende dare alla gamma Opel. Già adesso ampliata con vetture più appassionanti che in passato.
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lucas-the-original
08 nov 2011 - 09:31 - #1per veri intenditori!
Drake
08 nov 2011 - 09:41 - #2auto di successo , me la ricordo nei rally .
oldo
08 nov 2011 - 09:54 - #3http://www.youtube.com/watch?v=Q6hwjSXUUv8
lemad85
08 nov 2011 - 10:06 - #4Io non la capisco tutta questa corsa a recuperare un passato bello ma che ormai è appunto passato, sopratutto se si vuole fare qualcosa che con quel passato c’entra come i bulloni con le pere… Ai tempi della prima Manta ogni macchina aveva una propria identità e questa cosa si rifletteva anche entro i limiti del possibile in fase progettuale: allora come ora molte coupè condividevano la meccanica con qualche berlina, ma poi si curava il vestito e parte della meccanica in modo da far capire che erano due macchine diverse! La manta di oggi (sono pronto a scommetterci…) altro non sarà che una versione coupè dell’Astra che non farà niente per distinguersi dal modello di derivazione, diventando l’ennesima auto senza infamia e senza lode che ci propineranno e che in quanto tale non è degna del nome che porta.
Il mio non è un attacco a testa bassa a GM in quanto tale bensì un pò a tutti i produttori generalisti perchè mi chiedo sinceramente le stesse cose quando si parla della Scirocco (anche se questa condivide di più lo spirito della macchina a cui dovrebbe ispirarsi), irrido quando sento idee della Ford su una nuova Capri che ancora si deve capire se sarà una Focus o una Mondeo che si distinguerà dall’originale solo per il tetto schiacciato probabilmente e la lista di auto alle quali potrei muovere la stessa critica è lunga e riguarda veramente ogni produttore quindi non vi tedierò ma spero si sia capito il concetto.
P.S. La Manta prima serie mio padre l’ha avuta ed è molto significativo il fatto considerando che nei primi anni 70, lui che faceva l’operaio e viveva da solo, era riuscito a prenderla e a mantenerla. Dopo l’austerity è cominciato ad essere sempre più difficile mantenere un certo tipo di macchina tant’è che poi ha dovuto darla via e ripiegare su un AlfaSud per via di tasse e tassette a causa della cilindrata e della provenienza estera della macchina… Forse è quel periodo che ha cambiato (forzosamente) tanto le abitudini delle persone e ha messo la parola fine a un certo modo di concepire e realizzare le auto…
lfa
08 nov 2011 - 10:18 - #5La “mai dimenticata”!?
Ora mi aspetto che tra poco qualcuno salti su a dire lo stesso della Lancia Beta (la berlina, ovvio). O della Ford Capri.
automobilistatheoriginal
08 nov 2011 - 11:04 - #6oggi ho 40 anni e non la ricordo tanto, ricordo molto bene la Calibra invece e penso che una Manta se la può ricordare e un 50-60 enne, potrebbe mai costui essere interessato a comprare una coupe? no credo, meglio il ritorno della Calibra secondo me.
ei
08 nov 2011 - 11:07 - #7Uh la mia primissima macchina da Rally sulla quale mi sono seduto, sia come passeggero sia come guidatore….Che ricordi.
Chiudo gli occhi e mi ricordo il sassolini che picchiavano sui lamierati e che riecheggiavano nel abitacolo spoglio, il rombo dello scarico, la rabbia con cui saliva di giri e ti portava via in uscita dalle curve….Bei tempi.
Quoto in toto il discorso di LEMAD85, non vorrei vedere il nome usato per una macchina che e’ solamente una versione a 3 porte di una berlina.
glorfindel
08 nov 2011 - 11:42 - #8A sto punto la chiamassero Calibra
danyele-world
08 nov 2011 - 11:59 - #9La “mai dimenticata” Manta? Casomai la Calibra… se in Opel vogliono fare quest’operazione, che riesumassero un VERO nome leggendario, non la Manta che neanche i cinquantenni se la ricordano più.
steffa
08 nov 2011 - 12:08 - #10io ancora non capisco perché Opel non produca una Vauxhall VXR8/l’Holden Commodore, magari rivista e coupè
Cynos
08 nov 2011 - 13:54 - #11x lemad85: pienamente d’accordo, l’inevitabile omologazione dei progetti a cui cambiano solo il vestito, e gli stessi motori in tutti i segmenti,o in marchi diversi, tolgono molto del gusto di scegliere e guidare un’auto piuttosto che un’altra.
Ma visto che non c’è mai fine alle idee geniali dei manager di prodotto, a quando una nuova mai dimenticata Ascona? (Ovviamente è ironico)
Brancaleone76
08 nov 2011 - 14:24 - #129: Notevole la tua cultura automobilistica, complimenti. Quanto alla nuova Manta se avra’come immagino la TA te saluto Manta the original.
mai_neim_is_onlyalfa
08 nov 2011 - 15:57 - #13Anche io la chiamerei Calibra…una vera coupè quella si mai dimenticata!
turbofrancy31
08 nov 2011 - 16:34 - #14la nuova calibra dovrebe essere costruita sul telaio della Insigna
la Manta immagino che la farebbero sul telaio Astra
con motori dai 150 cv dovrebbe attestarsi vicino ai 30.000 €
Dalmine
08 nov 2011 - 18:59 - #15la manta….con la livrea “andrews” nel campionato britannico….indimenticabile….
lutherblissett
09 nov 2011 - 00:39 - #16Le mante all’acquario di Genova…
danyele-world
15 nov 2011 - 14:44 - #17#12: ma cosa vuoi??? E’ per caso arrivato l’espertone? Ma abbassa la cresta che non sei nessuno! Complimenti alla tua smisurata supponenza. Vuoi parlare di auto? A disposizione! Vediamo chi ne sa di più…
Ho scritto semplicemente la verità, e cioè che la Manta ormai te la ricordi solo tu e pochi altri. Se chiediamo a 100 persone di scegliere tra un revival della Manta o della Calibra, 90 di loro ti risponderanno “la Calibra”, 5 ti diranno “la Manta”… e gli altri 5 ti chiederanno: “che roba è ’sta Manta?”
Fai meno il saccente, che non sei proprio nelle condizioni.