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Dopo mesi di silenzio, torniamo a parlare della Bmw X7, un progetto che la casa tedesca ha valutato sopratutto in relazione alle richieste di alcuni mercati esteri, come quello Americano. L’idea è quella di realizzare un SUV di grandi dimensioni, con 7 posti ed un bagagliaio capiente, da contrapporre a modelli come Cadillac Escalade. Il progetto ha subito diverse modifiche negli anni: cancellato nel 2008, tornato sui tavoli dei responsabili tecnici nel 2010, potrebbe debuttare come prodotto di serie nel 2013, con il codice di progetto F17, secondo le anticipazioni di Autoevolution.
Sicuramente le indecisioni legate al successo della X7 sono da sempre state collegate all’altalenante situazione economica degli Stati Uniti, dove la crisi aveva fatto crollare le vendite di SUV e pick-up in pochi mesi, per poi riportare le vendite “alla normalità” una volta ristabilito il prezzo del carburante. Non è escluso che anche il mercato russo e quello asiatico siano al centro dell’attenzione, ma proprio per il target di clientela Bmw potrebbe realizzare un modello decisamente più simile alla X5 che non alla più sportiveggiante X6. Possibile anche una futura X7M, magari sfruttando la stessa meccanica di X5M, anche se la maggior parte dei componenti sarà probabilmente derivata dalla più lussuosa Serie 7.
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marcel duprè
30 mag 2011 - 11:38 - #1Evvai con il piacere di guida dei cassoni Bmw!!! Ahahhahahaah piacere per i vecchi con la prostata!!! Non vedo l’ora di vedere l’X7M ahahhahahahahhaha
maxpanico
30 mag 2011 - 11:41 - #2super tamarrata io lo userei per destruction derby, però sicuro venderà è questo l’importate….
grazie ragazzi ieri 100.000 visite, meteopanici, meteomaxpanico.
maxpanico paura e panico, il vs meteoman
husqvarna510smr
30 mag 2011 - 11:44 - #3Giusta scelta per confrontarsi contro la GL che ha libera concorrenza.
libbio
30 mag 2011 - 11:47 - #4e per l’ennesima volta mi domando….perche?
Shìn2on
30 mag 2011 - 11:56 - #5Il BMW X7 M peserà 3700 Kg, avrà un motore V20 pentaturbo da 12 litri di cilindrata e quindicimila cavalli, ma grazie all’Efficient Dynimacs farà 25 km con un litro di benzina.
bsmic
30 mag 2011 - 11:56 - #6ma qualche mese fa (nel cuore della crisi) non andava di moda il downsizing?
colin
30 mag 2011 - 11:57 - #7la X7 M sarà la summa dell’assurdità automobilistica
KOKO KU
30 mag 2011 - 11:59 - #8Ne prendo 2.
mrcreosote
30 mag 2011 - 12:03 - #9Il mercato americano l’hanno già accontentato con la serie 5 GT PAS…
balilla14
30 mag 2011 - 12:11 - #10un altro bestione bevi-benza almeno la X6 è CARINA!!!!!!!!!!
giancloudvandam
30 mag 2011 - 12:12 - #11the king
zero1
30 mag 2011 - 12:13 - #12americani ciccioni, loro dovrebbero conformarsi semmai
Mahhhhhh
30 mag 2011 - 12:14 - #13perchè non fanno direttamente un bel furgone ????
rasputin
30 mag 2011 - 12:15 - #14X7?
Vi mostro io il fururo X26! Uscira nel 2020!
http://imageshack.us/f/408/serie26qq2.jpg/
Multiflex
30 mag 2011 - 12:17 - #15questo articolo è la conferma che BMW sta inseguendo Audi…piacere di guida ciao ciao e per guidare la x7 ci vuole la patente C
GNARO2
30 mag 2011 - 12:19 - #16urco sarei proprio interessato, ci vuole la patente C?
Elah
30 mag 2011 - 12:21 - #17libbio
Perchè ormai la invecchiata clientela Bmw vuole queste auto.. Pensi che facciano X1, X3, X5, X6, X7 e GT per nulla??
petauro2
30 mag 2011 - 12:24 - #18Era difficile riuscire ad immaginare qualcosa di più preistorico dell’X6. Ci sono riusciti.
Pilippino
30 mag 2011 - 12:24 - #19Rasputin aahahhahahahahaha
D'io
30 mag 2011 - 12:25 - #202000 post Bmw, di cui almeno 1000 dedicate ai bidoncini suv!!
supergadano
30 mag 2011 - 12:27 - #21di grandi dimensioni? x5 è piccolo? fate una motrice di un camion già che ci siete
Zeta11
30 mag 2011 - 12:30 - #22L’auto perfetta degli obesoni americani..
Comunismo Futuro Delle Genti
30 mag 2011 - 12:36 - #23e il bello è che è vicino al post della Merc SLS
ahahhahahah
pito28
30 mag 2011 - 12:36 - #24Quindi BMW sta cercando di entrare nel settore camion… interessante!
KO KO KU
30 mag 2011 - 12:39 - #25Ci sarà anche elettrico vero?
Con l’intera struttura(vetri e cerchioni compresi) di panelli solari vero?
MatG
30 mag 2011 - 12:41 - #26Perché??
Vi rispondo io negli usa vendono i suv enormi (vedere escalade) la mercedes si è adeguata con il GL la BMW non ne vuole rimanere fuori
State tranquillo che in Italia non la vedrete
_INESPERTO_
30 mag 2011 - 12:42 - #27MA!
Ne sentivamo la mancanza…. specialmente qui in centro a milano!
Ma io mi domando e dico: ma cosa serve un caravan super lussuoso? Ma cosa centra il piacere di guida con un mostro da 3 tonnellate (credo)?
Ma andate a pescare…
RODQ
30 mag 2011 - 12:44 - #28BMW ormai può farci un brand a parte con queste X.
Mercedes è l’unica casa tedesca che non ha stravolto la propria gamma per far fronte alla crisi (e infatti non sbaglia un colpo da diversi anni), lo sputt.anamento di BMW e Porsche è clamoroso, davvero un peccato perchè sono marchi, anzi ERANO marchi spettacolari, soprattutto Porsche.
E’ vero che la 911 e le motorsport continuano ad avere il loro gran fascino, ma sono proprio i marchi che ormai non attirano più… almeno io la penso così, tra Mercedes e tutte le altre c’è un abisso.
trionfatore55
30 mag 2011 - 12:44 - #29ahahahah…che ridicoli, sempre le stesse auto, cambiano la sigla e ci sono i pecoroni che le comprano Audi BMW e Mercedes sono le auto più ridicole sul mercato. design ZERO
vw scirocco
30 mag 2011 - 12:48 - #30ho letto questo articolo su www.autoconsigli.blogspot.com giovedi scorso ,per me se in bmw la facessero andrebbe a competere con la escalede in america ed in europa e anche amarica con il MERCEDES GL.
kRIC kROC
30 mag 2011 - 12:48 - #31KO KO KU
No sarà dotato di una prolunga di 100 km da collegarsi con la prima centrale nucleare a disposizione.
kRIC kROC
30 mag 2011 - 12:49 - #32In europa con un piccolo reattore nucleare nel bagagliaio.
pajaccioBannato170cv
30 mag 2011 - 12:51 - #33a quando la x ventordici???tra un un po finiscono i numeri…che poi perchè andare avanti con sti cosi aumentandoli sempre di più in grandezza??maaaaaaaaaaaaah
doppia-frizione
30 mag 2011 - 12:52 - #34Né più né meno assurda di GL e Q7. Tutto sta a vedere se il mercato nordamericano chiede ancora questo tipo di vetture. In caso affermativo, la ragione del profitto (sacrosanta) impone di farla anche a BMW.
vager
30 mag 2011 - 12:55 - #35#3
E il Q7 dove lo metti?
Io personalmente non vedo bene tutti ’sti SUV e….GT (non ho ancora capito che segmento è la 5 GT) con il marchio BMW.
Mercedes è ok perchè fa auto di lusso da sempre e non è sinonimo di sportività.
Audi pure perchè è un marchio un po’ “tutto fare” anche se sta facendo anche un paio di sgorbi (A1 in primis).
@1....
30 mag 2011 - 12:59 - #36giusto x dire: la prostata ce l’hanno tutti…anche tu -.-
Comunque non capisco questa mania dei suv,ma se in bmw sono così propensi a farne sempre di nuovi avranno i loro motivi…
Shinkangae
30 mag 2011 - 12:59 - #37doppia frizione
Quindi se l’Audi fa il Q7 (che si confronterebbe a dire il vero con ML e X5, ma vabbè, lasciamo perdere le varie conoscenze di auto di chi scrive..) e la Mercedes il GL, anche Bmw deve fare questo per forza?? Se l’Audi mette le ruote ad un water, anche Bmw quindi deve farlo?? Che ragionamento intelligente che fai, sei davvero un esperto!!
belzebuu
30 mag 2011 - 13:03 - #38ebu’
belzebuu
30 mag 2011 - 13:04 - #39perche’ vi meravigliate? anche mercedes fa i camion
belzebuu
30 mag 2011 - 13:09 - #40anche se non li spaccia per questi suv impastati di càcca orrendi
genova oahoah
30 mag 2011 - 13:10 - #41altra kakka targata Bmw,sperem almeno che gli interni non siano le stesse plasticacce da coreana dell x1
pollock
30 mag 2011 - 13:46 - #42E’ un mezzo militare?Orrenda questa moda di fare auto che sembrano buldozer…forse sarà utile alle massaie per andare a prendere i bambini a scuola in centro storico!!!
Simone1977
30 mag 2011 - 13:51 - #43Saranno contenti i lettori di questo blog tutti appassionati di Suv !
Audi farà il Q9 !!! :-)
Oltre al Q6 e al Q4 !!
rudyduca
30 mag 2011 - 13:56 - #44Io mi chiedo perchè Iveco non faccia un SUV!!
Gli elementi ci sono tutti:
Muso dirompente (la motrice con frontale USA)
motore V8 turbodiesel
cerchi e pneumatici immensi
aereodinamica inesistente
posto guida rialzato
cambio automatico a 18 marce.
Dovrebbe essere un successone!
IS 220d
30 mag 2011 - 14:04 - #45Bmw ormai è decisamente scaduto come marchio , da elitario a tamarro , molto meglio Audi a questo punto !
sternig
30 mag 2011 - 14:18 - #46Vedo che qui la sagra dell’ignoranza non ha fine, l’avete letto l’articolo ?
Evidentemente no, perchè altrimentiu avreste letto che sul mercato USA esiste da tempo un certo Cadillac Escalade che ha un florido mercato, quindi bene fa’ BMW dopo un’attenta analisi a sviluppare l’ipotetico X7.
In fondo è studiato per gli USA non per l’europa.
Una domanda:
Ma voi ci siete mai stati in USA ?
Evidentemente no, perchè altrimenti a quest’ora sapreste che gli yankee di auto NON CI CAPISCONO UNA FAVA !!!
Dimenticavo, in USA ci sono stato, ma questo è solo un dettaglio
ufc
30 mag 2011 - 14:22 - #47Adasso la “MAN” ha un nuovo rivale!!!
a1
30 mag 2011 - 14:24 - #48Niente da fare questa moda non tende a scemare, peccato, perchè di questi cassoni che di auto non hanno niente anzi sono omologabili solo come autocarri.
Draggeo95
30 mag 2011 - 14:25 - #49Beh, va be io aspetto ancora che deve uscire X2, X4, X8, X9,…
Proprio che quelli della Bmw non hanno più l’immaginazione neanche a cambiare la cifra perché essendo una rivale della Q7 si deve capire che una sua rivale così la gente non si può confondere con le altre dicendo “AAAAAAA la X7 quella lì che va contro l’Audi Q7? Ho capito.” Che dobbiamo fare questo è un segno che la regginetta piano, piano sta essere detronata. Ma da chi?
blugrigio
30 mag 2011 - 14:42 - #50Chissà le dimensioni che avrà, a rigor di logica ancora più notevoli dell’X5, il quale già possiede queste misure:
Lunghezza 4.854 mm
Larghezza 1.933 mm
Altezza 1.766 mm
Passo 2.933 mm
Massa 2170 kg.-