Home Notizie International Engine of the Year 2011: 4 premi al TwinAir Fiat e 2 al V8 della Ferrari 458 Italia

International Engine of the Year 2011: 4 premi al TwinAir Fiat e 2 al V8 della Ferrari 458 Italia

Bottino di premi in casa Fiat Group agli “International Engine of the Year 2011”: 4 riconoscimenti per il motore TwinAir di Fiat Powertrain e due titoli per il motore V8 della Ferrari 458 Italia. Ma andiamo con ordine. Il bicilindrico torinese è stato valutato da una giuria composta da 76 giornalisti ed esperti del settore,


Bottino di premi in casa Fiat Group agli “International Engine of the Year 2011”: 4 riconoscimenti per il motore TwinAir di Fiat Powertrain e due titoli per il motore V8 della Ferrari 458 Italia. Ma andiamo con ordine. Il bicilindrico torinese è stato valutato da una giuria composta da 76 giornalisti ed esperti del settore, provenienti da 36 Paesi, come il migliore nella propria categoria di cilindrata (sotto i 1.000 cm3) e l’ha anche eletto “International Engine of the Year 2011”, assegnandogli il massimo riconoscimento previsto dalla manifestazione. Il TwinAir di Fiat Powertrain ha inoltre vinto i premi “Best New Engine 2011” e “Best Green Engine 2011”. Attualmente disponibile in configurazione Turbo da 85 CV sulla Fiat 500/500C e, a breve, sulla nuova Lancia Ypsilon, il TwinAir sarà prossimamente introdotto sul mercato anche in versione aspirata da 65 CV. Ma ci sarà anche una variante ad elevate prestazioni Turbo da 105 CV, ed una bi-fuel da 80.

Grande soddisfazione di Fiat SpA anche per i premi fioccati a Maranello: il V8 4.5 della Ferrari 458 Italia ha ottenuto il riconoscimento per il miglior motore prestazionale e per il miglior motore con cilindrata superiore ai 4 L. La giura ha anche espresso un particolare apprezzamento per le capacità canore di tale unità. Per quest’ultima qualità era stata premiata anche dai lettori di Autoblog. Vi ricordiamo che il motore della 458 Italia è capace di raggiungere regimi di rotazione fino a 9000 giri/minuto con un rapporto di compressione di 12,5:1 e una potenza massima di 570 CV. La potenza specifica è di 127 CV/L, il più alto valore raggiunto da una vettura “aspirata” di serie. Impressionanti anche i valori di coppia massima pari 540 Nm a 6.000 giri/min,di cui l’80% già da 3.250 giri. La coppia specifica di 120 Nm/L, altro record assoluto per una stradale con motore atmosferico.

Salone di Francoforte Live: Ferrari 458 Italia
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Fiat 500 TwinAir e 500C TwinAir
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