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Nuova Ford Galaxy

Pubblicato: lunedì 20 febbraio 2006 da Luca

Ford Galaxy

La nuova Ford S-Max è molto ben riuscita, e per essere una monovolume a 7 posti riesce a coniugare (abbastanza) bene le sue aspirazioni sportive con i volumi interni.

Se però questi volumi interni proprio non bastano, Ford propone anche la nuova Galaxy, il monovolume (non sportivo) di fascia alta. Sempre 7 posti, ma più comodi, con più spazio in altezza e in lunghezza, e con una maggiore capacità di carico. Con 7 passeggeri, invece, il bagagliaio offre una capacità massima di 435 litri, che sale a 2.300 litri con tutti i sedili posteriori piegati.

Rispetto al modello precedente, la Galaxy cresce in lunghezza (4,82 m contro 4,64 m), in larghezza (1,85 m contro 1,79 m). Ford è riuscita invece a contenere l’altezza, ridotta di 14 mm (1,676 m contro 1,69 m).


Nonostante le dimensioni maggiori rispetto alla S-Max, manca il 2.5 turbo e si è aggiunto un nuovo motore base (il 1.8 TDCi da 100 cv). I turbodiesel TDCi infatti comprendono: 1.8 da 100 CV, 1.8 da 125 CV, 2.0 da 130 CV (FAP) e 2.0 da 140 CV. L’unico benzina, infine, è il 2.0 litri da 145 CV.

Ford Galaxy

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Commenti dei lettori

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  • OMAR

    20 feb 2006 - 11:21 - #1
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    se non altro, non è ridicolo come l’S-max che vuole fare il monovolume sportivo……

  • Profilo di spidernik84

    spidernik84

    20 feb 2006 - 11:47 - #2
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    Sul posteriore si poteva lavorare di più…così mi pare un tantino troppo cattivo, cosa decisamente fuori luogo vista l’indole del mezzo :|

  • Profilo di AXE

    AXE

    20 feb 2006 - 12:06 - #3
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    ridicoli sviluppare 3 monovolumi molto simili tra loro, chissà cosa gli è costato e quanto avrebbero risparmiato facendo solo il cmax e il galaxy.

  • Profilo di homer

    homer

    20 feb 2006 - 12:07 - #4
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    Bello, anche se mi piace molto di piu l’s-max…sono per le auto ridicole che ci volete fare!

  • fabio81

    20 feb 2006 - 12:42 - #5
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    ma dei motori vogliamo parlarne? cosa ci fa un 1.8 da 100 cv? per me manca un 2.2 a benzina da 160 cv e un 2.2 da 150 tdiesel almeno..se no in salita non lo mouvi più questo bestione! in famiglia c’è stato il primo galaxy con 117 cv e non andava, chissà questo che tra l’altro è anche più pesante!

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    20 feb 2006 - 13:13 - #6
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    con i motori giusti nn è poi da buttare!

  • walter

    20 feb 2006 - 13:42 - #7
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    ho avuto il modello precedente e ne sono stato soddisfatto questa è tutta nuova e sara sicuramente migliore, la trovo bellissima spero che montino il 2.2 tdci da 170cv e fara’ un gran successo.

  • MEGA

    20 feb 2006 - 14:11 - #8
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    molto bella la plancia…

  • matteo

    20 feb 2006 - 15:00 - #9
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    si ma quanto costerà veramente

  • Badbadman

    20 feb 2006 - 15:31 - #10
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    Mi piace =D

  • enrico

    20 feb 2006 - 16:03 - #11
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    azz molto bella!! si sanno i costi!?!?

  • Gio

    20 feb 2006 - 16:51 - #12
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    Per essere un monovolume ha una bella linea. Bella anche la plancia. Totalmente inadeguati i motori.

  • Profilo di homer

    homer

    20 feb 2006 - 18:56 - #13
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    Ciao Gio dimmi dove l’hai provata? Che soluzioni porti per questi motori inadeguati?

  • tigerwoods

    24 feb 2006 - 23:33 - #14
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    Vorrei confermare a tutti quelli che sostengono che i motori sono indeguati di andare a giugno a provare il 140 cv. con cambio a 6 marce… e comunque a breve arriverà il 2.2 177 cv (sia su Galaxy che s-max)

  • raffaele

    23 mar 2006 - 01:50 - #15
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    Avendo esperienza da autista da tanti anni sono daccordo con tutti che scrivono che i motori diesel non saranno un granchè.Spero che almeno gli proveranno il motore della mondeo 2.2 155 cv. Se almeno avrà questo motore credo che molti tassisti saranno interessati.

  • gianfranco

    12 apr 2006 - 11:13 - #16
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    CONDIVIDO PIENAMENTE PER QUANT0 RIGUARDA LA LINEA.
    MI ASPETTAVO QUALCOSA IN PIU’ SUI MOTORI DIESEL E MAGARI PERCHE’ NON FARE ANCHE UNA VERSIONE 4 MOTION?

  • Barry Anderson

    31 mag 2006 - 16:39 - #17
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    Se esce un modello della nuova Ford galaxy con il cambio automatico, e dalla quale si possono togliere i sedili della 2a e 3a fila per caricarla al massimo, la vorrei comprare. Se no,tengo quella che ho.

  • Sandro

    18 nov 2006 - 12:09 - #18
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    E il cambio automatico che fine ha fatto?

    Visto che hanno l’S-Max, potevano sulla Galaxy fare gli interni anche un po’ più alti, almeno si differenziavano un po’.

  • mercedes-mania

    07 feb 2007 - 12:31 - #19
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    e bellissimo e l’unico monovolume ke mi piace

  • americano

    06 mar 2007 - 01:07 - #20
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    La vado a ritirare domani! Fantastica… E’ che trips con il sistema multimediale ;-)

  • Flavio

    06 mar 2007 - 09:29 - #21
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    Il 2.2 è già disponibile per il mercato inglese.
    Forse per qualche politica commerciale non viene importato in Italia?
    Rompete le scatole al vostro concessionario, lo vogliamo con la guida a sinistra!
    Se non ci credete, guardate qui:
    http://dws.keycast.com/DWS/CF/Default.aspx?lsid=1296&menuid=82949

  • Giorgio64

    08 lug 2008 - 13:40 - #22
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    Salve a tutti, posseggo una galaxy 2.o benzina dal mese di aprile 2008. I vetri elettrici anteriori e posteriori a chiusura ultimata si riaprono automaticamente. Dopo aver fatto un pò di tentativi riesco a chiuderli ma solo tramite impulsi singoli.
    Un altra cosa da segnalare è che su tutte le ford Galaxy che ho avuto occasione di vedere i poggiatesta della terza fila sono montati al contrario e di conseguenza non si riescono a regolare.
    Qualcuno ha avito le mie stesse noie?

  • PieroC

    31 dic 2008 - 01:39 - #23
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    per Giorgio64:
    come va il 2.0 benzina? riesce a muovere tutta quella massa? in salita? e i consumi reali?

    grazie.

  • giuseppeC

    14 feb 2009 - 13:09 - #24
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    tra un mese mi arriva la nuova galaxy ghia 2.0 diesel 140 cv.
    Qualcuno che è già in possesso può dirmi pregi e difetti.
    grazie

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