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Secondo quanto riportato dal sito olandese AutoInternationaal, la Peugeot 208 sarà una versione in chiave moderna della mitica 205. L’erede dell’attuale 207 arriverà nel 2012 e riprenderà alcuni stilemi dell’antenata del 1983, tra cui il design accattivante e giovanile. La 208 sarà realizzata su una piattaforma totalmente nuova e avrà ingombri esterni molto simili all’odierna utilitaria del Leone. Le varianti a 3 e 5 porte avranno identità distinte, con la prima dotata di una linea votata alla sportività, soprattutto per la diversa forma dei vetri laterali.
Un punto di forza della nuova Peugeot 208 sarà anche l’ampia gamma delle motorizzazioni. La novità più importante è l’adozione del nuovo propulsore 1.0 12V a benzina che sarà disponibile nelle versioni aspirate VTi da 60 e 75 CV, nonché in quella sovralimentata THP da 95 CV. Così facendo, è molto probabile l’addio alle unità 1.4 da 73 CV e 1.4 VTi da 95 CV. Al top di gamma si porranno i motori a quattro cilindri 1.6 VTi da 122 CV e 1.6 THP da 156 CV.
Invece, l’offerta dei diesel sarà composta dal 1.4 HDi da 80 e 98 CV, nonché dal 1.6 HDi da 112 CV. Non mancherà la versione ad alte prestazioni, erede della 205 GTI. Molto probabilmente, la futura Peugeot 208 GTI sarà mossa dal 1.6 THP da 185 CV, lo stesso motore - con turbo twin scroll e tecnologia Valvematic - che sarà collocato sotto il cofano della Mini Countryman in versione Cooper S.
Via | AutoInternationaal
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fanatico
22 gen 2010 - 19:42 - #1ma davvero?
dssssssss
22 gen 2010 - 19:48 - #2Un remake non ci sta proprio per niente. Se si tratta invece solo di prendere le caratteristiche salienti e l’identità allora è un ottima cosa, Peugeot sta effettuando un grande rinnovamento!!!
go-trabi-go
22 gen 2010 - 19:53 - #3ma che str0nz4ta è? come se 206 e 207 essendo eredi della 205 non fossero delle 205 in chiave moderna…. buah
davidz
22 gen 2010 - 20:03 - #43: quoto…
autopower
22 gen 2010 - 20:08 - #5199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 etc etc
DR17
22 gen 2010 - 20:14 - #6vabbè, tante parole per dire cosa?? Che useranno la stessa filosofia della DS3 e della C3: la variante 3 porte sportiva e accattivante, la versione 5 porte giovanile e pratica, per la vita di tutti i giorni.
Comunque c’è da dire una cosa, visto che siamo in tema. I francesi con PSA ha fatto quello che FIAT non è mai riuscita a fare con Lancia: utilizzare una base comune e fare modelli per entrambi i marchi con identità peculiari. E per Citroen e Peugeot è ancora più difficile, visto che si sovrappongono in tutto e per tutto: come modelli e come prezzi. MAH!
corvettec6r
22 gen 2010 - 20:17 - #7già è tanto se “chiudono la bocca”
luca869
22 gen 2010 - 20:32 - #8speriamo!!! non sarebbe male avere una peugeot che parte dalla 205, la 206 nonostante il successo non la ricordava poi così tanto.
X autopower
non potranno continuare la numerazione dopo la 209 poichè peugeot ha brevettato tutti i numeri con tre cifre con lo zero in mezzo.
Per questo motivo la porsche si chiama 911 mentre all’inizio l’idea era di chiamare la 901.
luca869
22 gen 2010 - 20:33 - #9*chiamarla 901
theprov
22 gen 2010 - 20:54 - #10Mi suona molto strano…Io sapevo che i numeri non si possono brevettare…per questo la Intel quando passo dal 486 a quello che sarebbe dovuto essere il “586″ lo chiamò Pentium.
steffa
22 gen 2010 - 20:58 - #11Veramente prima della 206 non c’era la 205 ma la 106!
- 3 porte o berlina?
- basta che consumi poco…
steffa
22 gen 2010 - 20:59 - #12no no invece è proprio così, ricordo anch’io che Porsche dovette cambiare il nome in 911 per questa ragione
machef1di
22 gen 2010 - 21:14 - #13finalmente la peugeot spero voglia tornare alla filosofia della sua piccola storica…a me e sempre piaciuta quell’auto una piccola economica ma con eleganza e design….per non parlare della rally che era un mito……a che servono tutte ste 306 in miniatura….vai per una vera 205
Drake
22 gen 2010 - 21:45 - #14205 non si tocca , un’auto che ha risollevato i fausti Peugeot anche se era stata fatta per la Citroen ! Gran macchina in tutti i sensi … la GTI era una libido .
billy-belial
22 gen 2010 - 21:54 - #15se sarà una riedizione in chiave vintage come la nuova mini, o la nuova 500, allora sarà un’auto stupenda
Viva Peugeot
asterbon
22 gen 2010 - 23:14 - #16la 205 è un vero mito, e la sua linea è ancora gradevole, specie il frontale… la 206 ne è stata degna erede, la 207 invece è troppo gonfia…
malkariss
22 gen 2010 - 23:37 - #17Speriamo che tornino ad un design “filante” e non continuino con queste “bocche spalancate” e carrozzerie pompate…
Fontemirra
23 gen 2010 - 00:33 - #18io ho avuto la 205 GTi 1.9 130CV, però i miei genitori quando ero piccolo avevano un camper
MazzoDiCarte
23 gen 2010 - 00:42 - #19da nostalgico ex possessore di due 205, spero follemente che tirino fuori un altro mostro come la T 16… :D
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/65/1156/11605215/peugeot-205-t16-1-999.jpg
MAX POWER
23 gen 2010 - 03:09 - #20l’ attuale è la seconda auto venduta in europa……perchè cambiare?solo per seguire la moda del “richiamo vintage”??????mahhhhhh
losmilzo
23 gen 2010 - 12:44 - #21106 e 206 mi sembra siano state degne eredi della 205, piccola sportiva e molto maneggevole la prima (praticamente un go-kart da strada, specie con assetto rigido aftermarket), campione del mondo rally la seconda…..
la 207 è stata “imborghesita”, ha perso un pò la vena sportiva (nonostante la buona versione Gti), ma è comunque fra le più vendute d’Europa nel suo segmento….proporre una versione 3porte sportiva in stile 205 e una 5porte in stile 207 è davvero un’ottima strada da percorrere per Peugeot….e soprattutto sono felice di sentire che non verrà abbandonata la sigla Gti….unica cosa cha apprezzo veramente in casa Peugeot, dopo i mille problemi avuti con la mia ex auto, una 206 con problemi ai freni, all’impianto elettrico, troppi cigolii durante la marcia……
knoxville
23 gen 2010 - 13:04 - #22Questa è una bella notizia!!! Già nn vedo l’ora che esca questa perfetta erede di una perfetta macchina!
Lucertolone
25 gen 2010 - 15:37 - #23SPERIAMO SOLO SIA MENO SGRAZIATA E PESANTE DELLA 207 … IN FIN DEI CONTI, ANCHE A DISTANZA DI 12 ANNI LA 206 ERA MOLTO PIU’ EQUILIBRATA! INFATTI, HA ANCHE FATTO PIU’ FORTUNA!
jan tods
01 feb 2010 - 02:14 - #24205 gti fu un auto bellissima !!!!!!!!