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Come ci hanno segnalato i colleghi di Deluxeblog si è tenuto oggi a Fiorano il primo shake-down della Ferrari P540 Superfast Aperta, una vettura unica costruita per un cliente americano. La splendida supercar è la seconda realizzata all’interno del programma Ferrari SP (acronimo di Progetti Speciali), studiato per rispondere alle richieste dei clienti e collezionisti più esigenti.
Questo gioiello mozzafiato è stato costruito sulla base di una 599 GTB Fiorano e prende ispirazione dalla spider Ferrari disegnata dalla Carrozzeria Fantuzzi e costruita appositamente per il cortometraggio “Toby Dammit” diretto da Federico Fellini come contributo personale al film “Tre passi nel delirio” del 1968 e a sua volta, ispirato a uno de “I racconti straordinari” di Edgar Allan Poe.
Il cliente-ideatore della P540 Superfast Aperta, è Edward Walson, figlio di John Walson, l’inventore della TV via cavo. Nel 2008 ha preso contatto con Ferrari per produrre una reinterpretazione moderna della vettura, verniciata color oro, del film. “Avevo sempre sognato di disegnare vetture sportive e vedendo questo film la decisione è venuta spontanea: un giorno avrei creato la “mia” Ferrari” ha dichiarato Walson.
Come tutte le One-Off di Special Projects, la P540 Superfast Aperta è stata sviluppata con lo stesso rigore progettuale applicato a tutte le Ferrari ed è regolarmente omologata per poter circolare su strada. Il cliente è stato coinvolto in ogni fase di sviluppo della vettura, disegnata da Pininfarina e costruita a Maranello, dalla definizione del concetto alla costruzione.
Essendo la 599 un coupé, è stato necessario rinforzare il telaio nel passaggio alla carrozzeria targa, limitando l’aumento di peso a soli 20 kg grazie all’impiego di fibra di carbonio e all’ottimizzazione della scocca. Dai bozzetti di stile iniziali all’odierna presentazione della vettura completa sono passati soltanto 14 mesi.
Ah, scendendo dalla vettura a fine prova, il fortunato Walson ha affermato che questo “è il più bel regalo di Natale della mia vita!”. E te credo…
Scheda tecnica
Lunghezza 4731 mm
Larghezza 1954 mm
Altezza 1300 mm
Passo 2750 mm
Carreggiata anteriore 1690 mm
Carreggiata posteriore 1620 mm
Motore
Tipo 12V 65° Cilindrata totale 5999 cm3
Potenza massima 456 kW (620 CV) a 7600 giri/min
Coppia massima 608 Nm (62 kgm) a 5600 giri/min
Trasmissione
Cambio (a sei marce + RM) F1
Pneumatici Anteriori 245/35 20″
Posteriori 305/35 20″
Consumo
Combinato 17,9 l/100 km
Emissioni CO2:
Combinato: 415 g/km
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duetto
12 dic 2009 - 11:57 - #51#5 grazie per il link!
In effetti è proprio fantastica!
cliowilliams
12 dic 2009 - 12:13 - #52è una ferrari raga….!!!
come poteva essere se non fantastica!!!
frappa
12 dic 2009 - 14:18 - #53che poi, volendo mettere i puntini sulle i, a me sembra piu bella della 599 (e lo dico da persona che odia le auto scoperte..)
Themarck81
12 dic 2009 - 14:33 - #54mamma mia è impressionante come su una schifezza(xké è quello che è una volgare americanata, non ha stile, non ha classe e nemmeno cattiveria sembra un corvette anni 70 dalla senssazione di qualità e dalle linee) del genere basti appiccicare il marchhio ferrari e tutti sbavano gridando al capolavoro.
D’altronde nn me ne stupisco sia pieno di gente senza un minimo di gusto in questo paese, visti i numeri di vendite delle varie golf, polo, 500, mito e punto.
architetti
12 dic 2009 - 18:28 - #55Troppo pacchiana. Poi ha elementi stilistici retrò che sono fuori luogo su una ferrari. La coorazione bicolore è molto tamarra.
Insomma sembra una Ferrari GTO replica su base Nissan 240Z, ritaroccata da un dilettante….
architetti
12 dic 2009 - 18:29 - #56Una specie di potpourri, un medley fatto automobile, un remix….hahaha
daniele-madrid
13 dic 2009 - 02:08 - #57Volgare e brutta, soprattutto nella zona posteriore della vista laterale. Le cose piú brutte: le branchie e il paraurti posteriore
daniele-madrid
13 dic 2009 - 02:09 - #58Ferrari dovrebbe stare piú attenta nell’esaudire i capriccini dei sui facoltosi clienti
ecosìsia
14 dic 2009 - 09:13 - #59“nuova”..???
a me sembra una vecchia (ma vecchia!!!) chevy corvette del ‘68
il color “paglierino” stile lancio della 1°punto (1994) non aiuta l’insieme decadente
amen
giorgio.xxx
16 dic 2009 - 09:20 - #60brutta e color cacca di malato… che se la tenga, st’americano dei miei cojoni… preferisco la 599 originale !
prof
17 dic 2009 - 18:59 - #61e’ scandalosamente bella..