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Toyota ha annunciato ufficialmente che provvederà a sostituire il pedale del gas sui 3.800.000 veicoli nordamericani del gruppo recentemente richiamati. Il rischio, lo ricordiamo, era che l’acceleratore venisse indebitamente schiacciato dallo scivolamento in avanti del tappetino lato guida.
La notizia, che conferma l’anticipazione di un quotidiano nipponico riportata da noi settimana scorsa, riguarda una serie di modelli Toyota e Lexus tra i quali figurano la Prius e la IS 250. Il più grande richiamo nella storia del costruttore, si appresta dunque a chiudere un capitolo non certo da ricordare per Toyota.
Il pedale incriminato, verrà sostituito da un nuovo pezzo di lunghezza minore, ed è notizia di oggi che anche i tappetini saranno rimpiazzati. Terza ed ultima soluzione che adotterà Toyota su alcuni dei modelli richiamati, sarà un sistema in grado di spegnere automaticamente il motore nel caso in cui vengano schiacciati contemporaneamente gas e freno.
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ren78bg
27 nov 2009 - 09:35 - #1ammazza… 3.800.000 auto…
bene o male questo problema l’hanno tutte le auto… sopratutto dopo aver lavato l’auto e ci si dimentica di fissare il tappetino :-)
Auto500
27 nov 2009 - 09:45 - #2“un sistema in grado di spegnere automaticamente il motore nel caso in cui vengano schiacciati contemporaneamente gas e freno.”
Dovrebbe essere di serie per legge in tutte le auto del mondo.
Fruttarolo
27 nov 2009 - 09:45 - #3Toyota alla frutta!
UN RAGAZZO
27 nov 2009 - 09:48 - #4Niente più punta-tacco per i possessori di Prius :)
Luigi B.
27 nov 2009 - 09:55 - #5Spegnere automaticamente il motore se si preme in contemporanea su freno e acceleratore mi sembra una follia ancor più grossa. Forse si fa riferimento semplicemente a disattivare l’uso dell’acceleratore quando si preme il freno lasciando il motore acceso, che mi sembra più ragionevole. Con tutta l’elettronica che ci ritroviamo sulle auto di oggi non credo sia così difficile da concepire e da introdurlo di serie su tutte le vetture.
enricod
27 nov 2009 - 09:56 - #6più che alla frutta mi pare che sia un discorso di serietà! voglio vedere la casa che si prende la briga di fare questi richiami per un tappetino…
va beh…ma tanto voi abituati alla qualità fiat questo ed altro!!!
Mister X
27 nov 2009 - 09:59 - #7Giapponesi gente seria; per un problema del genere altre Case avrebbero consigliato di togliere i tappetini!
Lybra
27 nov 2009 - 10:09 - #8Oh io ho una IS250,delle prime uscite e non ho mai avuto questo problema,anche perchè su qualsiasi auto mi sieda sistemo sempre prima bene il tappettino…anche perchè qualsiasi tappetino usurato tende a “scivolare” col tempo dove vuole lui.Anche la Corsa della mia morosa ha il tappetino che prende dentro con la frizione e l’accelleratore…
Mah…non è che in USA hanno voluto fare uno scherzetto a Toyota ?
bull2
27 nov 2009 - 10:16 - #9“un sistema in grado di spegnere automaticamente il motore nel caso in cui vengano schiacciati contemporaneamente gas e freno.” La mia volgarissima CLK 230 K automatica del 2001 inibisce l’uso dell’acceleratore quando si preme il pedale del freno. Mi sembra il minimo dell’intelligenza, per questioni di sicurezza. Stupefacente che la tanto osannata Toyota ancora non abbia un sistema simile. Ridicolo.
Sorrentyu
27 nov 2009 - 10:23 - #10Bravo Mister X
La FIAT avrebbe comprato il silenzio e si sarebbe fatta tranquillamente portare in causa…
Tanto si sa che in Italia ti porta in causa chi ha torto contando su impunità, pene ridicole, tempi biblici dei processi con tanto di prescrizioni…
E se proprio si mette male, si spende sempre meno a pagare un giudice che il cambio di pedale a qualche milione di veicoli…
insubria
27 nov 2009 - 10:24 - #11mi sembra che stiamo esagerando. il tutto deve essere economicamente sostenibile…
Dumah Brazorf
27 nov 2009 - 10:31 - #12Spero si riferisca alle auto con cambio automatico (beh certo, in USA non sanno guidare hanno solo quello…), col cambio manuale sarebbe follìa (partenza in salita)
ignurant
27 nov 2009 - 10:37 - #13Non sono mai salito su una di queste Toyota e Lexus, però scusate i tappetini non hanno i bottoni per bloccarli al pavimento? mi sembra strano che per colpa di un tappetino debbano accollarsi una spesa del genere, senza contare la pubblicità non proprio positiva
duetto
27 nov 2009 - 10:52 - #14Farebbero meglio a sostituire metà della loro gamma con modelli più accettabili e meno pericolosi (vedi urban schifus)…..
insubria
27 nov 2009 - 11:53 - #15ma adesso che la Fiat venderà lo stesso modello in USA ein Europa, se lo richiamano in Usa poi lo richiamano anche in Europa?
bull2
27 nov 2009 - 13:45 - #16Dumah, “col cambio manuale sarebbe follìa (partenza in salita)” complimenti a te che per partire in salita tieni premuto il pedale del freno con la pianta del piede ad acceleri col tacco. Pensa che quell’ignorante del mio istruttore di scuola guida mi ha insegnato ad usare il freno a mano!
Drake
27 nov 2009 - 17:10 - #17non per difendere toyota o chi altro ma avete presente quante case automobilistiche fanno richiami annuali relativi alla sicurezza?
Max9989
27 nov 2009 - 21:48 - #18.. Per fare le partenze in salita con il cambio automatico.. basta mettere in D .. dare un pelo di Gas e togliere subito il freno a mano..
fadi
03 dic 2009 - 11:29 - #19e come fanno a fare l’heel and toe? diventa pericolosissimo anzichè dare sicurezza alla guida….
cmq io le partenze in salita freno e acceleratore non li schiaccio insieme….semplicemente metto la frizione al punto di stacco e schiaccio appena il gas…ualà…
fadi
03 dic 2009 - 11:37 - #20per non parlare delle curve veloci……..in cui si usa il freno con il sinistro e l’acceleratore con iil destro……….diamine…questi son fuori di testa!!!
FedeIrl
21 dic 2009 - 21:30 - #21I Giapponesi sono si gente seria. Controllano le loro automobili, cosa che la Fiat non fa, come il recente problema allo sterzo, che per richiamarle hanno aspettato la segnalazione dalla Grecia e la protesta delle concessionarie Fiat del posto. Come ho già detto la Fiat qui in Italia non le controlla. Brave Toyota ed altre case giapponesi che richiamano i veicoli difettosi, perché tengono alla qualità e per non fare rimanere per strada i proprietari