Leggi tutti gli articoli per alfa romeo
Da oggi 15 giugno i dipendenti del Centro Stile Alfa Romeo di Arese sono in cassa integrazione per sette settimane. Non si tratterebbe però di una semplice pausa, quanto piuttosto di una chiusura definitiva, sebbene Fiat non abbia fornito conferme ufficiali alla notizia.
L’accorpamento del design Alfa con quello degli altri marchi del gruppo nel nuovo centro stile di Torino, nato due anni fa, rientra in un normalissimo processo di razionalizzazione. Resta il fatto che la scomparsa di un luogo così significativo per gli alfisti -se confermata- rimarrà nella memoria come l’ultimo filo che legava il marchio alle sue radici.
Il Centro Stile fu creato nel 1990, quando era amministratore delegato Giovanni Battista Razelli, a opera di Walter de’ Silva e di un gruppo di giovani designer, tra cui Wolfgang Egger, emigrato proprio con de’ Silva verso il Gruppo Volkswagen. Ad Arese nacquero prototipi come la Proteo e la Nuvola, ma il nome del Centro Stile è legato soprattutto alla 156, l’auto che risollevò l’Alfa nel 1998, e alla successiva 147. La MiTo e la Milano, saranno le ultime figlie di Arese.
Il design era ormai praticamente l’ultima attività superstite ad Arese, dopo la fine della produzione delle vecchie Alfa GTV e Spider. L’altra attività residua riguarda una divisione di Fiat Powertrain, con 186 dipendenti, dei quali oltre cento condividono la sorte dei colleghi del Centro Stile.
Come se non bastasse sono stati sospesi anche i lavori per la costruzione di un nuovo museo Alfa, che nei piani doveva essere una struttura all’avanguardia che unisse l’esposizione con altre attività ludiche e di divulgazione per il grande pubblico. Neanche questa struttura avrà un futuro.
Via | Quattroruote (Ringraziamo il nostro lettore “a1″ per la segnalazione)
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(9 Voti | Media: 3.44 su 5)
Karl Abarth
15 giu 2009 - 22:16 - #1Dispiace molto veder chiudere i battenti a dei ‘piccoli pezzi di storia’…
JUAN(non andrò mai via)ITO82
15 giu 2009 - 22:17 - #2 (nascondi)OPS… preludio della fine?
Andrewtheboss
15 giu 2009 - 22:23 - #3E perché lo chiudono? Che male ha mai fatto? Siamo i creatori dell’auto sportiva (ok, assieme ai tedeschi) e chiudiamo centro stile e museo?
“Non ha futuro che non conosce e conserva le proprie radici!”
Adso da Melk
15 giu 2009 - 22:24 - #4che tristezza infinita.
Cmq siete sicuri che il design della MiTo sia figlia di Arese? Ero convinto che fosse stata disegnata a Torino.
Lucas (the original)
15 giu 2009 - 22:25 - #5Piuttosto chiudete Pomigliano, ma come si fa a chiudere Arese dove si è fatta la storia?!?!?!?!
Kimmi
15 giu 2009 - 22:29 - #6Chiudete Arese e chiamate la nuova media Milano? Ma un minimo di coerenza?
MikACE
15 giu 2009 - 22:31 - #7RIP Arese :-(
CiBra
15 giu 2009 - 22:33 - #8Male… MOLTO MALE!!
Credo che la conseguenza di questa operazione sarà una minore differenziazione delle future Alfa rispetto al resto dei prodotti degli altri marchi Fiat…!
Non sono un Alfista (mi riferisco alle moderne Alfa), ma mi dispiace ugualmente!!
AndreaPe
15 giu 2009 - 22:37 - #9Mi dispiace ma me lo aspettavo.
giallolambostopped
15 giu 2009 - 22:38 - #10Forse è anche per questo che De Meo si è dimesso…già sapeva la fine che aspettava l’alfaromeo
Alfonso
15 giu 2009 - 22:38 - #11ma che diavolo di senso ha?? capiosco spostarlo a torino per gestirlo meglio e dare magari una nuova sede con migliorie e nuove attrezzature, ma inglobarlo al ecentro stile fiat lancia no!!!!!
ma miseria lo stile no!!!!!!!
non voglio ch eil gruppo fiat diventi come quello vag o mb o bmw!! volgio che ogni marchio, soprattutto alfa sia disegnato a parte da alfisti!!!!! cravero sei scemo???? ascoltaci!!!!
spero vivamente che se venga inglobato, rimanga come centro stile alfa all’interno del fiat..ma il nome non pò scomparire!!!!!!!!!!! nemmeno se uscissero alfa mozzafiato potrei perdonarli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ottobarzotto
15 giu 2009 - 22:38 - #12se non serve si chiude, come è giusto che sia, che cosa va tenuto uno stabilimento che nn serve? per la gloria?
in italia abbiamo 6 stabilimenti che producono 600k di auto l’anno, solo quello polacco ne produce 400k
io spero ne chiudano un pò così i soldi spesi nella sbagliata organizzazione fra molti siti unificandoli in meno + grossi, possano essere utilizzati per finanziare nuovi modelli
Alfonso
15 giu 2009 - 22:38 - #13giallolambo
in realtà de meo è stato liquidato..non si è dimesso
Alfonso
15 giu 2009 - 22:41 - #14ottobarzotto
se mi avessero deto “spostiamo il centro sitle alfa a torino perchè avrà un nuovop centro più nuovo, più attrezzato eccc ecc” avrei detto ok fantastico
ma se verrà “inglobato in uno unico tutto unito” a quello fiat e lancia no!!!!! che poi all’interno rimanga alfa non so, lo sanno solo loro!!!!!!!!azzz!!!
giallolambostopped
15 giu 2009 - 22:42 - #15@ 13
Liquidato è una parola grossa, non lo sapremo mai, secondo me al marchio ci era affezzionato, e avendo visto che non si intendeva investirci sopra, piuttosto che metterci la faccia di suo, perchè la faccia ce l’aveva messa…, se ne è andato, là dove gli lasciano più spazio
Alfonso
15 giu 2009 - 22:46 - #16giallo
bè…ha fatto lamito…voleva il suv…lui voleva il marketing,.,come ha fatto con fiat…e in alfa non ci vuole quello, ma passione ;)
cmq lo sanno solo loro
XXALFAXX
15 giu 2009 - 22:48 - #17#15
ahahahahaaha.. de miao affezionato al marchio.. ma dove vivi?? è la carriera, vai dove ti offrono di piu.. affezionato al marchio, bella questa…
***ducazzi ci piaccioni i cazzi***
15 giu 2009 - 22:48 - #18che vergogna, su autoblog dicono che la 169 verrà fatta in america su base crysler…
Alfa è Morta
15 giu 2009 - 22:49 - #19 (nascondi)RIP
ottobarzotto
15 giu 2009 - 22:50 - #20#14 ma il centro stile ovvio che rimarrà separato, guarda che è un altra società eh, vengono spostati i siti per evitare sprechi e per una questione di amministrazione, poi la sede della società rimarrà ad Arese, e molto probabilmente anche il centro stile
Alfonso con confondere propaganda e vocerie da giornale per verità, arese ha sempre fatto discutere perchè la gente è sempre pronta a pensar male e ora colgono la scusa della casa integrazione e la chiusura dello stabilimento per dire vaccate come cambio sede e cambio centro stile.
è solo una politica che marchionne sta giustamente facendo per ottimizzare i costi e i volumi di produzione, non perchè dell’alfa non gliene frega nulla ma perchè se non si ottimizza la produzione e i costi non ci sarà + n’è fiat n’è alfa romeo n’è lancia n’è niente.
ma tutti i discorsi che ha fatto col gruppo da 6 milioni di veicoli, e opel e chrysler non lo hai letto? questo fa parte di questa manovra e va bene così.
cmq io continuo dire che finchè io ho uno stabilimento in campania, e i campani invece di lavorare mi protestano e si lamentano, io tolgo lo stabilimento in campania e lo faccio dove trovo operai che fanno il loro lavoro invece di dire cazzate, se questi lavoratori non li trovo in italia, lo stabilimento lo faccio all’ESTERO!!!!!
XXALFAXX
15 giu 2009 - 22:53 - #21#20
straquoto!!!
∂lfa
15 giu 2009 - 22:54 - #22Lo chiudono perché il valore immobiliare di quell’area, confinante con l’Expo e la nuova Fiera, è diventato enorme.
Ci faranno probabilmente uffici e nuove aree residenziali (e si parla pure del nuovo stadio dell’Inter).
Ma avete presente i prezzi delle abitazioni ad Arese?
∂lfa
15 giu 2009 - 22:57 - #23***ducazzi ci piaccioni i cazzi***
Perché una vergogna? Io trovo che sarebbe invece una bellissima notizia. Inizierebbero a fare subito economie di scala e, soprattutto, eviteremmo il rischio che finisca per essere fatta a Pomigliano.
Molto meglio che venga costruita in un paese che la rispetta, anche come marchio.
Claus2
15 giu 2009 - 23:01 - #24Mi mette addosso una tristezza immensa, ma è da decenni che Arese è in lentissima decadenza (per non dire agonia).
Se si dovesse dare una data simbolica voterei per il giorno in cui l’Alfa nel’86 è stata svenduta, in un comodo pacchetto-regalo insieme alla Lancia, per una miseria alla Fiat; non so se al tempo sarebbe stato meglio cedere alle offerte Ford, ma peggio è difficile immaginarlo.
ps: per chi non lo sapesse, il colpo di genio è stato del allora presidente Iri, Prodi.
Alfonso
15 giu 2009 - 23:04 - #25grazie ottto e xxalfa!! sapere che il centro stile rimarrà separato ma spostao per questioni di costi e marketing mi rincuora
meno male
Bruz1
15 giu 2009 - 23:07 - #26Ma la storia è storia…non credo proprio che sia la soluzione economicamente migliore per BMW quella di produrre le Mini nell’impianto di Oxford..eppure lo fanno. Ogni singola Mini che vedete in giro è nata ad Oxford (UK)
Alfonso
15 giu 2009 - 23:09 - #27“poi la sede della società rimarrà ad Arese, e molto probabilmente anche il centro stile”
quindi??torino o milano?? :DD
Alfonso
15 giu 2009 - 23:09 - #28bruz
sai no??ungheria ti dice nulla?
GL
15 giu 2009 - 23:09 - #29E’ una vita che stanno levando gente da arese per spostarla in altre aziende del gruppo… In più questa cassa sembra che si aggiunga ai 3 mesi più uno che già sono utilizzati sia in FGA che IVECO e CNH
Bruz1
15 giu 2009 - 23:09 - #30Come mai allora non spostano anche la ferrari a torino? Come mai la lambo stà ancora a Sant’Agata?
Alfa ormai è solo una serie “premium” di modelli Fiat ricarrozzati made in Torino!
***ducazzi ci piaccioni i cazzi***
15 giu 2009 - 23:11 - #31beh da quello che ho capito il pianale sarà un mercedes vecchio e cmq è assurdo che in italia pensano solo a mollare incentivi e nessuno si interessi realmente del risvolto occupazionale…
XXALFAXX
15 giu 2009 - 23:13 - #32#30
è risaputo che storicamente Alfa, Lamborghini e Ferrari hanno sfornato auto di nicchia supersportive..
ma prima di dire minKiate il cervello lo accendete o in tempo di crisi avete deciso di vivere nel limbo dell’intelletto???
ooff66
15 giu 2009 - 23:14 - #33ma ad un certo punto chissenfrega,se continuano a fare alfa non vedo dove sia il problema.
Fabio81
15 giu 2009 - 23:15 - #34Speriamo di no, per noi che abitiamo lì vicino è sempre un piacere fare quel vialone di notte alla ricerca di qualche prototipo alfa fiat-lancia-maserati, negli ultimi anni ho visto la 156 gta e la granturismo mesi prima che uscissero…per noi Arese è sinonimo di Alfa!
Che ne chiudano un altro, oppure che mettano la TP a qualche auto in modo da guadagnare qualche soldino, ormai è ora!!basta con sta finta sportività TA, ci bagnano il naso anche i coreani
carandua
15 giu 2009 - 23:15 - #35Almeno il museo l’avrei lasciato.
Volevano cancellare il marchio Lancia. Nella prossima crisi cancelleranno anche Alfa?
Bruz1
15 giu 2009 - 23:25 - #36@30
Peccato che Ferrari e Lambo conservino la loro storia, cosa che per Alfa non accade, ormai lancia fiat e alfa non sono altro che macchine uguali per fasce di prezzo diverse…dispiace anche a me, non sono cosi insensibile, ma non per questo fingo di non vedere!
I WAS GTR NISMO E VENGO IN PACE
15 giu 2009 - 23:25 - #37Un pensiero rivolto a questo centro stile dal quale sono usciti alcuni dei più grandi capolavori della storia dell’automobilismo mondiale.
Un pensiero rivolto a tutte quelle persone che ci hanno lavorato,sudato e sputato sangue.
Un pensiero rivolto a quegli ingegneri,disegnatori e progettisti che li dentro hanno passato una parte della loro vita,solo per un ‘unica ragione chiamata Alfa Romeo.
Forse è meglio che chiudano tutto,sbarrino quella gloriosa porta per sempre,affinchè “qualcuno” non si rivolti nella tomba,o almeno non cluda il giro.
Grazie Fiat per la Mi.To GTA,per la (fantomatica) 169 su base 300c(un pianale vecchio di 15 anni) ,grazie per aver reso Alfa romeo quello che è: un carrozzone agonizzante.
Si,è meglio chiudere per rispetto a chi Alfa Romeo l’ha creata,e per pudore verso gli appassionati veri
fred88alfista
15 giu 2009 - 23:26 - #38Concordo con quello che ha detto ottobarzotto nell’ultimo paragrafo del #20..a questo punto chiudiamo Pomigliano dove sanno solo protestare e prima non guardano al lavoro che svolgono che fa veramente pena..speo che non tutte le Alfa siano montate come la mia,certe cose sono a dir poco oscene..sulla mia 147 i fari anteriori li vedi a stare lontano 1km che non sono montati uguale,uno dei 2 sembra incassato nella carrozzeria..molta gente si è lamentata dei montaggi delle varie parti esterne e interne,e questo su un’auto che costa 24000€ è un po scandaloso,e per fortuna che i materiali sono ottimi..tornando al discorso principale,sicuramente dovendo ridurre i costi qualcosa bisogna tagliare,però questo lo si può definire un luogo sacro dell’automobilismo mondiale e una bella ristrutturazione con un bel museo non sarebbe una brutta cosa..ma d’altronde tutto è legato a questa maledetta crisi
I WAS GTR NISMO E VENGO IN PACE
15 giu 2009 - 23:26 - #39Scusate il doppio post,è da un bel pò che non mi facevo vedere…inizio a dimenticarmi come funziona il tutto
Bruz1
15 giu 2009 - 23:27 - #40@36
Quoto!
Felice Griffi
15 giu 2009 - 23:30 - #41Arese è abbandonato da anni (almeno 10), per favore non facciamo i finti tristi piangendo per un marchio storico quando il centro Alfa è agonizzante nella indifferenza generale (politica ed economica). Badate bene ho detto il centro di Arese non il marchio Alfa.
Se una struttura non è più competitiva è giusto che chiuda.
L’unica cosa che mi farà arrabbiare è vedere come l’area verrà svenduta per fare ennesimi ed inutili appartementi e centri commerciali per il solito ceto basso bovino.
Ah gli italiani come si scordano in fretta il passato….da lì sono usciti capolavori….oggi ci uscirà roba cinese a basso costo….mio dio ora vomito..
whitespider2
15 giu 2009 - 23:30 - #42ma uno stabilimento grande del genere… scusate solo per una mito ed una mirano… era anche troppo… hanno ragione! basta spendere soldi invano! per quello che ha prodotto negli ultimi anni va altro che chiuso! andrebbe radiato!
fred88alfista
15 giu 2009 - 23:31 - #43#42
Quindi ad Arese è tutto abbandonato?o qualcosa funziona ancora?
whitespider2
15 giu 2009 - 23:34 - #44 (nascondi)comunque.. se ancora avete l’età andatevene dal bel paese… che ora sta diventando sempre più un baraccone… andate in olanda se siete giovani almeno vi potete realizzare in base ad una meritocrazia vera! fidatevi…
Fabio81
15 giu 2009 - 23:39 - #45@44: è rimasto il centro stile e il museo, ma non producono più auto dalla fine degli anni ‘90..forse l’ultima è stata la 156
XXALFAXX
15 giu 2009 - 23:40 - #46#37
Peccato che la storia di Alfa non sia la storia di Lamborghini e Ferrari… Magari dovresti guardarla interamente invece di limitarti a vedere..
reo85
15 giu 2009 - 23:42 - #47tenere aperto pomignano e chiudere arese…..
possono dire che è marketing, possono dire che risparmiano, possono dire che è il progresso, ma che vengano a dirmelo guardandomi in faccia se hanno il coraggio.
almeno il museo potevano farlo, ora se un appasionato volesse vedere il museo alfa e le vecchie alfa romeo dovrà andare a torino????
dove all’ingresso del padiglione ci sarà scritto:
ALFA (anonima lombarda fabbrica automobili)……..
……casa automobilistica nata a Milano………..
peccato che non sarà nè a milano nè in lombardia
Alex Rossì (vero)
15 giu 2009 - 23:42 - #48 (nascondi)L’ho sempre detto ke Fiat è alla frutta e questa è la conferma. Possono fare i belli finchè vogliono, con tante parole e tanti proclami ma la verità è davvero brutta.
Alex Rossì (vero)
15 giu 2009 - 23:45 - #49 (nascondi)Fiat ha fatto un vero scempio. In pratica ha perso per strada TUTTI marchi storici.
Alfadriver
15 giu 2009 - 23:45 - #50l’ennesima MAZZATA per noi alfisti! Dopo questo, cosa resterà di spirito alfa: lo stile inconfondibile era l’ultima caratteristica alfa rimasta: se per questo arriverà l’oblio, non comprerò nessuna delle prossime “FINTE FINO ALL’OSSO” ALFA ROMEO !