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Ford Focus RS: la presentazione nel week-end

Pubblicato: 02 dic 2008 da p.a.fina

Ford Focus RS - Parigi 2008

Durante una tappa del Mondiale Rally. Con Marcus Gronholm al volante. Fra le curve di un Cardiff Stadium gremito. Questo si chiama debutto: Ford ha infatti intenzione di portare al debutto la Focus RS durante la tappa britannica del WRC, in programma questo fine settimana.

L’attenzione di tutti non sarà tanto rivolta all’auto, quanto piuttosto al comportamento dinamico: riuscirà l’innovativo sistema Revoknucle , il cui lavoro non può prescindere dal differenziale, a limitare il sottosterzo? Il giudizio, seppur falsato dall’indubbio “manico” del Flying Finn, sarà di dominio pubblico a partire da sabato sera, una volta concluse le prove speciali all’interno dello stadio gallese.

Ford Focus RS

Via | CarScoop

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Commenti dei lettori

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  • Profilo di Manuelmaf

    Manuelmaf

    02 dic 2008 - 09:00 - #1
    -2 punti
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    ma una foto di un’altro colore c’è?

  • Profilo di SPMT

    SPMT

    02 dic 2008 - 10:18 - #2
    -3 punti
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    Vedo tanto pattinamento all’anteriore….

  • Profilo di Karl Benz

    Karl Benz

    02 dic 2008 - 10:21 - #3
    0 punti
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    la fanno di 3 colori, ma sto verde acido è l’unico che si vede!!

  • Profilo di energyrik

    energyrik

    02 dic 2008 - 13:40 - #4
    -3 punti
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    auto da luna park.

  • Italo Petitti

    02 dic 2008 - 13:45 - #5
    0 punti
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    Le reazioni di coppia al volante saranno ridotte enormemente (si parla di riduzioni del 70 - 80 %).
    Tuttavia, a mio avviso, la frenata ritardata in ingresso di curva o l’apertura in anticipo, porteranno comunque
    a nuvole di fumo bianco con conseguente allargamento della traiettoria…
    E’ pur sempre una FF con tonnellate di coppia e 300 ed oltre CV…

  • .Wen

    02 dic 2008 - 14:17 - #6
    0 punti
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    Finalmente vedremo se avevo ragione io o i mille detrattori della RS.

  • Profilo di Kamox

    Kamox

    02 dic 2008 - 14:20 - #7
    0 punti
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    La fisica ha le sue leggi. Possono utilizzare uno schema raffinato e un Quaife, ma le masse sono elevate e tutte davanti.
    Le migliori sportive non sono quelle con più cavalli, ma quelle più equilibrate.

  • Profilo di KECH

    KECH

    02 dic 2008 - 14:49 - #8
    0 punti
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    come macchina mi piace ma spero che il differenziale sia la chicca tecnologica di questa macchina.Spero funzioni se no sta macchina non avrebbe + senso.Cmq sono speranzoso perchè difficile se no il commercio se non ne erano pienamente sicuri…..

  • Profilo di Ardospeed

    Ardospeed

    02 dic 2008 - 15:02 - #9
    0 punti
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    Sembra radioattiva…hihi!! Schezo a me apparte il colore mi piace anche è una bella macchina.

  • Profilo di KECH

    KECH

    02 dic 2008 - 15:02 - #10
    0 punti
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    x il #8…….difficile il commercio se qualche cosa non andava…..
    giornata stancante……..

  • Profilo di Duetto

    Duetto

    02 dic 2008 - 15:40 - #11
    -1 punto
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    E’ come il film sulla corazzata piomchin…. una c. pazzesca!!

  • Profilo di niktrentadue

    niktrentadue

    02 dic 2008 - 16:10 - #12
    0 punti
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    mi piaceva dipiù quella di prima

  • Profilo di nissan GT-R v-spec forever

    nissan GT-R v-spec forever

    02 dic 2008 - 16:29 - #13
    1 punto
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  • Profilo di cisiorizzo

    cisiorizzo

    02 dic 2008 - 16:33 - #14
    1 punto
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    sono curioso da morire e speranzoso che vada bene, perchè mi piace davvero tanto…

  • Profilo di solb555

    solb555

    02 dic 2008 - 20:39 - #15
    0 punti
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    tutti dubbiosi sulle TA potenti??? io sono il primo appassionato di rally, adoro le 4wd turbocompresse, sono rimasto moooolto amareggiato dal vedere ke in ford hanno deciso di fare una 2wd… ma non ricordiamoci le glorie da rally 2wd ke a volte sono state anke davanti a delle wrc (vedi Philippe Bugalski ke nel 1999 ha vinto con una kara kit il rally di catalunia)… poi potrei andare avanti un ora a parlare di jean ragnotti e la sua clio williams, le 306 maxi, megane kit… ecc ecc…
    guardare x credere..
    http://it.youtube.com/watch?v=51vLS60tS-M

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