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In un periodo dove i risultati di vendita sembrano dei bollettini di guerra e per alcune case le percentuali di vendita sembrano essere sempre contraddistinte dal segno”-” è da segnalare che il Gruppo Volkswagen va in netta controtendenza, piazzando sul mercato mondiale 4,24 milioni di veicoli da gennaio ad agosto 2008. Questo significa un +4,1% su un mercato globale che arretra allo -0,4%.
Il vice direttore vendite e marketing del gruppo VW, Detlef Wittig, ha commentato che le ragioni del successo stanno in un portafoglio di prodotti in grado di soddisfare ogni esigenza, segmento e mercato; tutto questo in un contesto di compatibilità ambientale di eccellenza rispetto alla concorrenza. Pochissimi prodotti sono stati particolarmente significativi o rivoluzionari; ma i dati dimostrano come nel recente passato a Wolfburg si è lavorato bene su più fronti, sia di mercato che di prodotto. Senza i clamori mediatici di qualche concorrente che negli scorsi anni di “vacche grasse” ha annunciato roboanti previsioni di vendita e che ora si trova a dover stringere la cinghia, alla VW hanno costruito una gamma di marchi in grado di crescere un po’ meno velocemente, ma di reggere meglio la tempesta economica in atto.
Scendendo più nel dettaglio si scopre che i migliori risultati di vendita per il Gruppo VW arrivano, come è ormai normale in questo periodo, dai paesi cosiddetti “emergenti”. In Cina, sono state consegnate 686.000 auto durante i primi otto mesi di quest’anno, con un aumento del 15,6% rispetto allo stesso periodo del 2007. In Brasile, addirittura il 21% in più con 438.000 veicoli. La Casa di Wolfburg ha anche aumentato del 19,2% le sue vendite sul mercato dell’Europa centrale e orientale con 377.400 mezzi complessivi. Impressionanti i dati di crescita della Russia (67,2 per cento a 83.300 veicoli), dell”Ucraina (51,9 per cento a 35.500 veicoli) e dell’India (69,7 per cento a 13.700 veicoli).
Le note più dolenti, relativamente, vengono dalla Vecchia Europa dove il Gruppo ha consegnato 2,4 milioni di veicoli ai clienti (+0,2%) da gennaio ad agosto 2008, di cui 699.800 (+2,3%) sono stati consegnati in Germania. Dato apparentemente poco significativo se confrontato con quelli dei paesi extraeuropei, ma che acquista ben altro significato alla luce del fatto che il mercato continentale, Germania esclusa, ha perso il 5,1% nel 2008. Parte principale di questo successo va direttamente alla VW che con 2,49 milioni di auto consegnate, segna un +3,6 a livello mondiale e addirittura un +4,9% sul mercato domestico.
Fonte | VolksWagen.com
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_chiara
01 ott 2008 - 12:15 - #151comunque grazie davvero a tutti!
ciao
lancer evo
01 ott 2008 - 12:16 - #152149: non so le moto che valori hanno solitamente, ma di per sè non è altissimo, in un motore automobilistico (mi pare) sia intorno a 11:1.
lancer evo
01 ott 2008 - 12:17 - #153cmq, sappi che se aumenti il rdc avrai maggiori prestazioni, ma un minor allungo
ciauzzzz ;D
Perez 88
01 ott 2008 - 12:17 - #154@152
questo blog che sta andando in malora…
Perez 88
01 ott 2008 - 12:18 - #155@152
questo blog che sta andando in malora…
Perez 88
01 ott 2008 - 12:18 - #156@152
questo blog che sta andando in malora…
lancer evo
01 ott 2008 - 12:19 - #157beh, detto da uno che ha 86 commenti all’attivo, c’è da crederci
Perez 88
01 ott 2008 - 12:25 - #158@160
era riferito a me?
YuBa*27
01 ott 2008 - 12:29 - #159Sportività Audi!!!!!!!!!!!!!!
Ma se il top di gamma dell’a5 (S5) riesce a malapena a star dietro alla 335i!!! Un v8 da 354cv confrontato ad un L6 da 306cv!!!!!!!!!
silverbandito
01 ott 2008 - 12:36 - #160165: http://giotto.internetbookshop.it/cop/copj13.asp?f=9788806144685
YuBa*27
01 ott 2008 - 12:37 - #161Zilver varda che bell’articolo nuovonuovo,eddaje come si fa a non commentare?
YuBa*27
01 ott 2008 - 12:39 - #162@169
infatti,abbiamo lo sfratto
YuBa*27
01 ott 2008 - 12:41 - #163Ma noi vogliamo alfa,solo alfa,soltanto alfa,e sei subito alfista
fiattista convinto
01 ott 2008 - 13:25 - #164mai dormire sugli allori! vedremo se il successo verrà mantenuto con la nuova golf…. fiat insegna che c’ è un tempo d’ oro ma c’ è anche un tempo nero per tutti!.
KECH
01 ott 2008 - 14:17 - #165grandi AUTO grandi VENDITE…tutto qua!!!
Riky_47_
01 ott 2008 - 15:03 - #166la marchio tedesco più affidabile con “M” maiuscola!!
Audi resta la miglio casa automobilistica
Simone k
01 ott 2008 - 15:25 - #167In questo blog è in atto una specie di rivoluzione “telecomandata” da parte dai moderatori, che stà drasticamente riducendo la presenza dei senatori storici. Non vorrei che questo sia dovuto alla scaramanzia. Se ci penso bene la “Triade” che imperversa con circa 70.000 commenti in questi ultimi tre anni aveva alcune cose in comune: Juventini, Comunisti e Alfisti. La prima è andata in B per la prima volta e non è stata cancellata dalla storia solo per una questione di soldi, i secondi sono stati esclusi dal Parlamento e vivono il peggiore momento della loro storia, l’Alfa è più o meno uguale. Odiavano invece Berlusconi e il gruppo Vag. Uno guida il governo con più consenso popolare degli ultimi trentanni e il resto è argomento di questo blog.
Direi abbastanza per scatenare ogni tipo di reazione scaramantica.
Moderator
01 ott 2008 - 16:01 - #168Vi preghiamo di evitare commenti fuori luogo, offese, conversazioni personali e tutto ciò che non è in relazione con il tema trattato nel post.
fabiolino
01 ott 2008 - 17:22 - #169alfisti e fiattari udite udite…. :)))
Ing.Fofy
01 ott 2008 - 19:13 - #170si sono costruiti l’immagine,hanno molti marchi,hanno capito prima di tutti le potenzialità dei paesi emergenti,da ogni pianale tirano fuori diversi modelli,fanno auto buone…successo meritato:la fiat prenda esempio
mercedvolks
01 ott 2008 - 20:56 - #17140 e 44 difronte ai fatti ancora avete da ridire cè nn vi capisco,guarda yuba che una a3 sono delle golf ma nn delle fabia li la cosa cambia rispetto ad volksaudi che sono di maggiore qualità, poi vw e audi sono molto premium esempi eclatanti Touareg e Q7 ecc, ecc ,ecc ah dimenticavo per glodenrocket audi è premium ma nn scordarti che vw ha il suo reparto premium e ha prezzi più elevati ad audi vai a confrontare
mercedvolks
01 ott 2008 - 20:58 - #172ricky 47 ricorda devi aggiungere vw
Burzum
02 ott 2008 - 03:59 - #173Diciamo che il cattivo gusto è moooooolto diffuso…
FastAlex
02 ott 2008 - 13:24 - #174e la bandiera audi davanti a lamborghini..
mercedvolks
05 ott 2008 - 04:23 - #175#28 piervittorio ma se ignorante quello che nn esiste è proprio il gruppo porsche vi dico sempre informatevi nei siti inglesi e tedeschi
Mauro1965
14 ott 2008 - 10:37 - #176FALSI ! NON c´é crisi in VW ? Allora perché oggi nello stabilimento della VW a Bratislava si licenzia? Non era meglio non premiare nessuno e mantenere i posti di lavoro? 6000 euro sono lo stipendio annuo di un operaio slovacco…
BASTARDI !!
mercedvolks
17 nov 2008 - 13:20 - #177#176 nn dire ca–ate
paolomephisto
16 ott 2009 - 15:43 - #178e si la volswagen la tecnologia tedesca costruita con la miglior plastica cinese in polonia, romania, rep.cz. mmmmm con quei fantastici interni in plastica riciclata ma non solo le utilitarie le audi le bentley e le bugatti come si fa a mettere un cruscoto di di un A8 tedesca su di una raffinata bentley inglese il navigatore lo sterio che monta la A6 vederlo su una bugatti o sulla bentley e sulla golf e forse anche sulla polo tra un po.i motori vanno ancora bene ma secondo me non sono ancora ai livelli di fiat ( solo i motori) preferisco jaguar per interni che costa meno e va di più.